Замена свечей фольксваген туарег

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Записаться на ремонт

Описание

Для стабильной работы двигателя автомобиля необходимо, чтобы каждый элемент работал безупречно. Одним из самых важных компонентов мотора можно назвать свечи зажигания, и их замену в Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) нужно производить сразу же, когда возникает необходимость. Они способствуют стабильной работе двигателя, воспламеняя рабочую смесь. Обычно их число равно количеству цилиндров, но бывает и так, что в некоторых моделях Volkswagen Touareg могут быть две свечи зажигания на один цил…

Функциональные особенности Volkswagen Touareg

Основная задача этой детали – в способности выносить очень высокие нагрузки. Для Volkswagen Touareg лучше выбирать качественные свечи зажигания, так как они прослужат на порядок дольше, чем их дешёвые аналоги. Если вы обнаружили, что в двигательной системе автомобиля появились неполадки, то необходимо сразу же ехать в автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс), где наши специалисты реализуют оперативную замену свечей зажигания на Volkswagen Touareg по доступным ценам.

У нас вы сможете сразу осуществить замену свечей зажигания на Volkswagen Touareg, а наши специалисты помогут подобрать именно те запчасти, которые будут соответствовать конкретно вашей модификации двигателя. Мастера автосервиса Apollo Motors (Аполло Моторс) отлично знают, какие именно свечи зажигания подходят на Volkswagen Touareg в зависимости от года выпуска автомобиля и его модификации. Подобрать запчасть можно по её артикулу или ориентируясь на номер кузова автомобиля.

себе менял чуть больше года назад (прошлым летом). была такая же ошибка как сейчас по 4-му цилиндру. но поскольку возраст авто был 4 года, то решил под зиму поменять все шесть. состояние 5 из них - вполне удовлетворительное, а "больная" свеча была совсем прогоревшая с оголенной и обуглившейся спиралью

в прошлый раз брал оригинал beru. сейчас опять ошибка и опять по 4-му цилидру. пока думаю, что делать .
возможно буду менять свечу вместе с контактом и колпачком:
07Z 971 782 - круглый разъем с проводом
07Z 971 897 - пружинный зажим

hav1972, Самое сложное, это стянуть колпачки с дальних свечей и ещё сложнее их защёлкнуть до конца, неудобно.

Диагностика показала обрыв цепи свечи накаливания 2-го цилиндра. Вчера заменил среднюю свечу правого ряда цилиндров (по ходу движения) на проводе свечи нанесена маркировка "2". Свеча оказалась рабочей. Кажется мне, что это не 2-й цилиндр. Камрады, плиз, подскажите нумерацию цилиндров двигателя!

на фото выше оригинальная свеча beru на наш V6. она металлическая - отличить можно по красному уплотнительному кольцу (у кермической свечи кольцо белое). себе ставил именно с красным кольцом .

см. на схемах elsa информацию по сравнению, замене и проверке металлических свечей накала.

hav1972
Идея отличная, тему стоит дополнить также вопросом КОГДА?
- т.е. кто на каких пробегах менял свечи накаливания (причем с учётом условий эксплуатации (трасса, или город-пробки, или смешанный пробег).
P.S.: у меня, например, смешанный пробег более 40тыс.км, и хотелось бы иметь представление, когда следует быть готовым к означенной процедуре.

Я менял при пробеге 100 т.км.
Комп выдал ошибку что одна свеча вышла из строя, когда вагом считывал.
Заменил все, зима штука опасная.

ELSA:
– Близко расположенные агрегаты, мешающие снятию, необходимо демонтировать (например, верхняя и нижняя части впускного коллектора)

Менял свечу 2-го цилиндра (средний цилиндр со стороны пассажира) ничего не снимая. Идеально подошел трубчатый ВАЗовский ключ 8х10 мм., сверху вставил шестигранник на 8 мм, далее динамометрический ключ с головкой на 8 мм. Кстати, через нерабочую свечу лампочка горела но не в полный накал, при подключении к аккумулятору свеча нагревалась не горячее утюга.
Пробег на момент замены 151 тыс. км. и первая сгоревшая свеча.

Доброго времени суток, комрады!
Кратко опишу собственноручную замену 6 свечек на Туре V6 3.0 TDI 2008 г.
Забегая вперед, заняло с перекурами минут 30. Минимум инструмента, и хотя бы одна правая рука .

1. Снимаем пластиковый кожух движителя.
2. Отворачиваем задние пластиковые держатели кожуха ( торексом )
З. Отворачиваем привода ( три винтика торексом )
4. Аккуратно сдвигаем в любую удобную сторону.
5. Утконосами снимаем колпачки.

Доступ к 3 и 6 свече обеспечен. Остальные свечки проблем не вызывают.
Прежде чем отвинчивать свечки необходимо удалить песочек, грязь, ну всякую фигню, которая скапливается в колодцах свечей. Я дунул туда воздухом от компрессора БЕРКУТ с насадочкой.
Вынимаем свечки. Я доставал их телескопическим магнитиком .Для облегчения заворачивания новых и удаления остатков всякой фигни крутанул ( со снятыми свечами . ) около 5 сек.

Наконец дошли руки до замены свечей, воздушного и салонного фильтров!
Расходники, были куплены еще три месяца назад, масло и датчик уровня, были поменяны тоже три месяца назад, а вот свечи и фильтра поменять не получилось, физически не было времени.

И вот сегодня, это время пришло и связано это еще с тем, что сегодня ночью, у меня предстоит поездка в Поворино, Воронежская область, а там может и до Старого Оскола доберусь)) и обратно в Москву, пробег примерно составит 1800 км)) но суть не в этом.

1. Свечи, по инструкции из ELSA, они меняются вот так

Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

Съёмник -T10095 A- его я приобрел ранее

– Установив съёмник -T10095 A- с плоской стороны разъёма, как показано -стрелкой-, снять катушку зажигания с выходным каскадом.

Катушку зажигания с выходным каскадом устанавливать в свечной колодец таким образом, чтобы совпадали прямые стороны разъёмов -стрелки-.

Надеть съёмник -T10095 A- прямой стороной по -стрелке- и прижать катушку зажигания с выходным каскадом к свече зажигания.

вместо инструмента T10118, мы использовали отвертку, аккуратно, нажимая на фиксатор, снимали разъемы с катушек.

Далее после того как сняли разъемы, взяли съемник T10095 A, но он засранец, не под лазил и не цеплял катушки, пришлось чутка сточить на наждаке, уголки на съемнике ))

После того как сняли все катушки, наступил самый интересный момент, откручивание свечей, и тут мы офигели, они были не затянуты, открутились просто от руки. Достали свечи, и увидели следующее:

по ходу их меняли очень давно))) я после покупки проехал 23000 км.

поставили новые свечи, и собрали все в обратном порядке)))

2. воздушный фильтр, меняется он просто, отщелкиваем две защелки сверху, для удобства я еще отсоединял патрубок идущий на расходомер. и фишку с расходомера

фильтр достал вот такой

тоже очень устал, его менял тем летом)))

3. фильтр салона, его менял тем летом)))

Для начала, снимаем облицовку в пространстве для ног переднего пассажира

далее добираемся для фильтра

– Выкрутить винты -1-.
– После снятия крышки -2- можно извлечь фильтрующий элемент из корпуса.
– Обязательно обратите внимание, на то, чтоб стрелки на фильтр были направлены в сторону центральной консоли

Мастера автосервиса обеспечивают индивидуальный подход к каждому клиенту. Приехав на замену свечей зажигания Фольксваген Touareg, вы получаете возможность:

купить запчасти по минимальной цене;
стать участником дисконтной программы;
воспользоваться допуслугами: от мойки авто до ремонта.

замена свечей не отнимает много времени. Пока мастер занимается восстановлением вашего автомобиля, вы можете выпить чашечку кофе в условиях уютной комнаты для клиентов.