Замена свечей фольксваген джетта

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Ресурс оригинальных деталей на таких моделях как Фольксваген Джетта 6 во многом зависит от климатических условий и от качества топлива. При идеальных условиях, оригинальные свечи Volkswagen могут исправно работать 50-60 тыс. км пробега. Советы дилеров говорят о том, что замена свечей на Фольксваген Джетте 6 основаны на рекомендациях концерна VAG, поскольку ими учитывались российские условия эксплуатации.

Когда дело касается замены свечей на автомобилях марки Volkswagen, можно уверенно говорить о том, что эта операция – достаточно простая и выполнить ее своими руками может любой автовладелец. Далее предлагаем подробный фотоотчет. Из него вы узнаете, как правильно и без лишних манипуляций производится замена свечей на атмосферном двигателе VW Jetta 6.

Инструкция по замене

Несмотря на то, что такого рода замена стоит в рядовом сервисе не очень дорого и сделать это могут специалисты любого автосервиса, гораздо проще заменить свечи своими руками. Единственная проблема, которая может при этом встретиться – это наличие необходимого инструмента. Для замены свечей понадобятся такие инструменты и детали, как:

  • длинный гвоздь (размером примерно 100-200 мм);
  • стальной крюк для удобного съема полимерных заглушек;
  • специальный свечной ключ на 16;
  • приспособление с карданной передачей.

Замена свечей и ее порядок выглядит следующим образом:

  1. Декоративная пластиковая плита снимается с силового агрегата – для этого достаточно отщелкнуть пластиковые застежки.
  2. После этого панель необходимо отодвинуть в сторону, чтобы получить свободный доступ к необходимым деталям и элементам.
  3. Следующий этап – снятие катушки из гнезда, для чего и пригодится ключ на 16. Его необходимо согнуть в форме крюка, которым удобно вытащить катушку, зацепив ее за специальные технологические отверстия.
  4. Перед тем, как начать снимать катушку, следует отключить колодку с проводами. Несмотря на то, что катушка сидит в гнезде достаточно плотно, не стоит бояться, что-либо повредить при съеме. Достаточно просто приложить небольшие усилия – и катушка сдвинется с места.

Как извлечь старые свечи?

Свечи на двигателе Фольксваген Джетта 6 находятся в достаточно узких колодцах. Доступ к ним имеется только с верхней стороны. Для снятия свечей используется стальной ключ, который необходимо вращать против часовой стрелки.

Иногда случается так, что сразу свечу сдвинуть с места невозможно. Решить эту проблему достаточно просто. Необходимо нарастить рукоятку ключа, обеспечив больший рычаг. После выкручивания старых расходных деталей, этим же ключом в колодцы вкручиваются новые элементы.

Замена свечей на VW Jetta 6 своими руками

Замена свечей на VW Jetta 6 своими руками

Как показывает практика, это единственно верный способ, которым может быть выполнена замена на VW Jetta 6. Сразу же стоит сказать о том, что и при снятии крайней катушки могут возникнуть определенные затруднения. Без определенных навыков, этот процесс может занять много времени и сил. Как правило, не у всех сразу получается разъединить пластиковый фиксатор, не повредив его.

Вкручивание новых свечей обычно происходит без проблем. Главное – контролировать весь процесс и не допустить повреждения резьбы при вкручивании заменяемых деталей. Иначе такая простая и вполне элементарная процедура замены может перерасти в более длительный и дорогой ремонт.

Замена свечей своими руками на Фольксваген Джетта 6 – это вполне реально выполнимая задача. Тем более, что на шестом поколении данного авто нет большой разницы в том, какого типа двигатель находится под капотом. Поскольку относительно предыдущей версии VW Jetta, в 6 серии предусмотрена одна и та же конструкция колодцев, в которых утоплены заменяемые расходники.


Замены свечей я ждал больше всего! Это связано с такой проблемой на наших авто, как неровная работа мотора. До этого пробовал поднять обороты программно . (Васей), результатов почти никаких. Да работа становится чуть более стабильной, но проблему не решает, а вот бенза хавает больше.
Почему грешил на свечи? Просто наткнулся на пост одного умельца, который описывал ту же проблему. И ему якобы помогло.
Свечи заказал Denso "IRIDIUM POWER". Выбирал исключительно по отзывам людей, устанавливавших эти свечи.
Сама Замена

Снимаем декоративную накладку с мотора (фото нет, но думаю все поняли, о чём речь).


.Далее отсоединяем три разъёма


.Снимаем шланг подачи топлива к рампе


Затем нам нужно снять насос системы подачи доп. воздуха и его кронштейн, для этого отсоединяем разъём и шланги от насоса


Откручиваем три гайки


вынимаем из кронштейна. Откручиваем кронштейн


и вынимаем его, предварительно вытащив из корпуса масленого щупа


Теперь откручиваем ещё пять болтов под шестигранник, одну гайку и два винта, крепящие коллектор. Аккуратно, без фанатизма вытягиваем коллектор вместе с топливной рампой на себя


.Цель достигнута. Перед нами высоковольтные провода и свечи.
Если есть спец ключ, тогда им, а при отсутствии руками, стягиваем колпачки со свечей. При наличии компрессора, продуть воздухом вокруг свечей (много песочка скапливается в этом месте). Далее головкой на 16, выворачиваем свечи и вкручиваем новые.
Всё остальное собираем в обратном порядке.
При сборке, обращаем внимание на уплотнительные колечки на коллекторе. А так же не забудьте вставить кронштейн насоса подачи доп.воздуха в корпус масленого щупа

Всё собрано, поворачиваю ключ, старт! Первое впечатление положительное, но это на прогревочных оборотах, затем они падают и мотор снова начинает потряхивать. Сижу, смотрю на молоток! Успокаиваю себя! А после нажатия на педаль"газа" понимаю, что не зря проделал эту работу. Пропал до сих пор не понятный мне провал на низах, двигатель на много адекватнее реагирует на все мой действия. После почётного круга по ночному городу, понимаю, что едет машинка более легко, хотя может это и самовнушение, но мне нравится!)))
Вот вообщем то и всё. Конечно мог что-то забыть указать, дописать, спрашивайте, посмотрим, дополним.


Близится срок планового ТО-4, первым этапом решил поменять свечи, как оказалось не зря, т.к. последний раз свечи менял офдиллер на ТО-2, и, как выяснилось, свеча в третьем цилиндре была недокручена необходимым моментом, так что верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе, мне — можно, хехехе.


Ну вот джентльменский набор необходимого инструмента и расходников: Свечи NGK ZFR6T-11G — 4 шт., смазка диэлектрическая, присадка для бензина G 001770A2? съёмник катушек и свечной ключ. Крайне желательно наличие динамометрического ключа с моментом затяжки 25 Н*м


рукой открываем две клипсы(на которые указывает отвертка) с фасадной части и аккуратно снимаем крышку. Работы лучше проводить при плюсовой температуре, так как пластик хрупкий.



Ставим съёмник и тянем с усилием вверх. Кто-то изобретает свои съёмники из подручных материалов, кто-то снимает отверткой, особо продвинутые утверждают, что снимают катушку голыми руками…с трудом в это верится, так как на 3-м цилиндре, даже со съёмником, пришлось прикладывать значительное усилие.


После того, как катушка вышла из зацепления со свечой, необходимо пальцем нажать на выступ(показанный отверткой) и отсоединить клемму. И только после этого вытаскивать катушку из колодца.


Для удобства, перед вытаскиванием крайней правой катушки, необходимо открыть хомут. на который указывает отвертка.


далее берем ключ и выкручиваем свечи по одной, меняя на новые. После установки новой свечи, не забываем протянуть её динамометрическим ключом с моментом 25 Н*М


диэлектрическую смазку надо наносить без фанатизма, внимательно следя, чтобы она не попадала на токоведущие части.


Ставим катушки на место, строго вертикально, чтобы диэлектрическая смазка не попала на контакт свечи, подсоединяем разъемы и возвращаем на место крышки.

Замена свечей на Фольксваген Джетте должна осуществляться в зависимости от значения пробега автомобиля. Он определяется в зависимости от характеристик самих деталей и фиксируется в сервисной книге VW Jetta. На основании предыдущих данных можно планировать очередную замену довольно определенно, и лучше это сделать загодя, не дожидаясь отказа системы зажигания.

Следует помнить, что менять необходимо на качественные аналоги. Приобретая оригинальные расходники у официальных дилеров или в фирменных магазинах автозапчастей, можно застраховать себя от риска приобретения некачественных запчастей. Сегодня в сервисных книгах и руководствах по эксплуатации автомобилей Фольксваген предлагаются читателям полезные советы о том, как должна производиться замена расходных запчастей на оригинальные аналоги. Поэтому для более долговечной эксплуатации автомобиля VW Jetta не стоит ими пренебрегать.

Замена свечей VW Jetta: поэтапное руководство

Итак, как менять свечи на автомобиле Volkswagen Jetta теоретически можно узнать из руководства по эксплуатации и ремонту ТС, однако, на практике существуют свои тонкости. Замена может быть выполнена как специалистами на станции по техобслуживанию, так и самостоятельно автовладельцем VW Jetta, поскольку не представляет большой сложности. Для проведения данной процедуры потребуется несколько инструментов и подручных материалов:

Замена свечей зажигания на Volkswagen Jetta происходит следующим образом:

  • В первую очередь необходимо снять декоративную пластиковую коробку с силового агрегата Jetta. Она прикреплена пластиковыми застежками. Чтобы панель не мешала проведению работ — убираем ее в сторону. Получив доступ к свечам, начинаем выполнять основную работу.
  • Затем от низковольтных проводов отсоединяем 4 катушки, поддевая отверткой каждую из них и аккуратно подтягивая вверх.
  • Далее замена сопровождается извлечением катушки и снятием с них фишек с проводами. Чтобы вынуть катушку зажигания из гнезда, необходимо воспользоваться специальным крючком для съема заглушек, согнутого из длинного стального гвоздя. Конструкция корпуса катушки позволяет схватить ее за углубление на верхней части. Закреплена катушка обычно довольно жестко, поэтому, чтобы снять ее с места, нужно приложить усилие. Снимаем катушку, отключив колодку с проводами. Свечи VW Jetta расположены в цилиндрических проемах, и чтобы их своевременно менять на новые расходники, необходима некоторая виртуозность. Дело в том, что менять их придется через верхнюю доступную часть.
  • Выкручиваем старые свечи, с помощью специального свечного ключа на 16 и на их место вставляем новые. Набрасываем на свечу специальный ключ и поворачиваем его против часовой стрелки. При невозможности провернуть свечу, на ключ можно наложить удлинитель, создав рычаг и большее давящее плечо. Вывернув все свечи, вынимаем их и заменяем новыми, заворачивая тем же ключом с определенным усилием. Если менять свечи, то процесс установки, т.е. вкручивание должно осуществляться медленно, стараясь не перекосить нитку резьбы расходника с резьбой в цилиндрическом колодце и не допустить их повреждения. Иначе придется заново все менять.
  • После того, как свечи зафиксировали, производим сборку в обратной последовательности.

Таким образом, несложность процедуры обслуживания системы зажигания на автомобилях Фольксваген и самостоятельное проведение работы даст возможность сэкономить некоторую денежную сумму, учитывая, что стоимость 1 нормо-часа для проведения работ специалистами автосервиса на сегодня прилична, а менять свечи не быстрое дело. Благодаря своевременно проведенному техобслуживанию авто Фольксваген, а также обязательности и своевременности выполнения замены свечей, можно обезопасить себя от возможных неудобств, в случае отказа системы зажигания. Такая простая и доступная для реализации собственными силами процедура, как замена свечей, позволит осуществлять гарантированный запуск двигателя автомобиля Jetta даже в самых суровых климатических условиях.

Свечи зажигания – это важная деталь силового механизма, в том числе на таких надежных моделях немецких авто, как Фольксваген Джетта. Именно свечи создают ту необходимую искру, которая имеет направленное действие. Это позволит поджечь топливную смесь в рабочем цилиндре двигателя. Поэтому от качества данных запчастей, их стабильной работы зависит исправный запуск двигателя авто VW Джетта. Помимо этого можно заметить изменения показателя мощности его работы, а также средний показатель расхода топлива.

Свеча зажигания для VW Jetta

Свеча зажигания для VW Jetta

Как правило, при постоянной эксплуатации двигателя Фольксваген, в данных элементах системы зажигания постепенно выгорает электрод. В результате чего искровой промежуток меняет размер. На самих электродах образуется сильный нагар, который состоит из продуктов горения. Это может привести к серьезным нарушениям в работе системы зажигания авто. Поэтому стоит следить за данным параметром — вовремя делать осмотр деталей.

Популярные марки свечей и их модели

Ниже предлагаем общую таблицу по свечам для двигателей VW от популярных фирм. Здесь же имеется перечень кодировок их моделей, а также основные параметры. По ним можно выяснить, какая запчасть необходима именно вам. Итак, что же сегодня нам могут предложить на рынке оригинальных запчастей. Здесь три основных лидера, для каждого имеется перечень моделей и значение зазора, который они должны иметь.

Не смотря на то, что модели и марка свечей может быть выбрана правильно. Однако нет гарантии, что работа системы запуска авто как-то измениться. Стоит сказать и о том, что свечи и их работа зависит и от того, насколько исправно для модели Фольксваген Джетта работают:

  • система впрыска топлива;
  • система подготовки горючей смеси;
  • система поддержания компрессии рабочих цилиндров силового агрегата Фольксваген;
  • поршневая система.

Так же специалисты говорят о том, что замена бывает нужна из-за того, что на силовом агрегате Фольксваген имеются плохие по качеству детали. Поэтому перед тем, как приобретать дешевые детали, стоит несколько раз подумать. Ведь сиюминутная экономия может привести к неприятным последствиям, а также серьезным затратам.

Таким образом, перед плановой заменой элементов системы зажигания, стоит более внимательно отнестись к выбору марки расходных запчастей. Также стоит убедиться в качестве исполнения деталей. Тогда ваш автомобиль будет работать исправно, а его стабильная работа будет вас радовать еще очень долгое время. Ведь все же лучше планово поддерживать отличное состояние своего авто. Или же раз от раза тратить много времени, денежных средств, физических и моральных сил для устранения серьезных поломок.

Читайте также: