Замена свечей bmw e39

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

3.18 Проверка и замена свечей зажигания / BMW 5 (E39)

Проверка и замена свечей зажигания

Порядок выполнения

1. Перед началом работы подготовьте все необходимые инструменты, которые включают в себя сменную головку свечного ключа 16 мм и набор лезвий щупа. Некоторые производители свечей зажигания поставляют специальные инструменты для измерения свечного зазора. Свечи зажигания, применяемые на BMW приведены в Спецификациях.
2. Лучшим способом замены свечей зажигания является предварительная покупка новых свечей, регулировка их зазора и замена каждой свечи по очереди. При покупке свечей очень важно выбрать именно те свечи, которые предназначены для двигателя Вашего автомобиля. Информацию о них можно получить в Спецификациях к Главе Электрооборудование двигателя.
3. Имея под рукой новые свечи, дайте двигателю полностью остыть перед началом снятия старых. За это время можно осмотреть новые свечи на наличие в них дефектов и проверить свечные зазоры.
4. Свечной зазор проверяется путем вставления измерителя нужной толщины между электродами на конце свечи. Зазор должен соответствовать указанному в Спецификациях. Проволочка должна лишь касаться каждого из электродов. Если зазор не соответствует норме, слегка подогните изогнутую часть электрода с помощью регулятора с насечками до достижения необходимой величины зазора.

При регулировке зазора новой свечи подгибайте только основание электрода заземления, не трогая его конец. Если электрод заземления смещен относительно центрального электрода, с помощью регулятора с насечками выровняйте их. Проверьте фарфоровый изолятор на наличие трещин, указывающих на то, что свечу следует заменить.

5. При охлажденном двигателе снимите катушки зажигания, обратитесь к Разделу Снятие и установка катушки зажигания.
6. Если есть такая возможность, используйте сжатый воздух для выдувания грязи и частиц инородных материалов из области вокруг свечей зажигания. Можно использовать для этого обычный велосипедный насос. Это делается с целью избежать возможности попадания мусора в цилиндр после извлечения свечей.
7. Установите головку свечного ключа на свечу и снимите свечу с двигателя, выкрутив ее против часовой стрелки.
8. Сравните вынутую свечу с показанными на снимках в Главе Электрооборудование двигателя, это даст Вам полезную информацию об общем состоянии двигателя.
a) Серый цвет электродов и изолятора средней густоты - правильная работа свечи и оптимальная рабочая смесь.
b) Черный цвет электродов и изолятора - смесь слишком богатая.
c) Светло-серый цвет электродов и изолятора - смесь слишком бедная.
d) Замасливание электродов и изолятора - работа свечи с перебоями или плохое уплотнение поршневых колец (проверьте компрессию).
9. Проверьте изолятор свечи на наличие следов токов утечки. Токи утечки проявляются в виде тонких произвольных следов на поверхности изолятора. Причиной токов утечки может быть неплотный контакт штекера свечей. В этом случае штекерное соединение необходимо заменить.
10. Нанесите немного медьсодержащего антиприхватывающего состава на резьбу новой свечи. Вставьте свечу в головку цилиндров и вверните ее пальцами до упора, затем затяните при помощи головки свечного ключа. Если возможно, используйте для затягивания свечи динамометрический ключ, чтобы быть уверенным, что она установлена правильно. Усилие затягивания свечей включено в Спецификации.

Во избежание возможности ввинчивания свечи не по резьбе наденьте на ее хвостовик небольшой кусок резинового шланга или пластиковой трубки. Гибкая трубка будет работать как универсальный - карданный шарнир, обеспечивая выравнивание свечи по отношению к свечному гнезду, и в случае, если свеча начнет перекашиваться, шланг будет проскальзывать на ней, не давая возможности сорвать резьбу.

11. Установите катушки зажигания и крышку двигателя. При этом следите за правильным соединением штекеров и соединением с массой, обратитесь к Разделу Снятие и установка катушки зажигания.
12. Повторите описанную выше процедуру для остальных свечей зажигания последовательно, чтобы избежать неправильного подсоединения.

Замена свечей на BMW E39 M54 B25 Замена свечей БМВ Е39 Как заменить свечи зажигания на BMW 520i (E39) [ВИДЕОУРОК AUTODOC] BMW e39 замена свечей

Причины естественного и преждевременного износа

Непримечательные детали небольшого размера, такие как свечи зажигания, выполняют основную роль в исправной работе двигателя. На первый взгляд заметить такие запчасти достаточно сложно, однако при несвоевременной замене ДВС начнёт работать не эффективно, что может вызвать аварийную ситуацию на дороге. По этой причине о необходимости смены свечей зажигания знает каждый водитель.

Согласно регламенту ТО от производителя автомобилей БМВ Е 39, менять свечи зажигания в ТС первично необходимо спустя 50 000 км пробега. С течением времени этот срок будет сокращен до 30, а затем до 15 тыс км.

Свечи зажигания являются прибором для воспламенения горючей смеси в двигателе авто. Эта деталь вкручена в специальное свечное отверстие блока цилиндров. Другой конец запчасти подсоединяется к высоковольтным проводам зажигания. При включении мотора возникает искра, которая в последствии воспламеняет топливно-воздушную смесь, что заставляет автомобиль двигаться в назначенном направлении.

В процессе эксплуатации транспортного средства на электродах свечей зажигания образуется нагар, который мешает прохождению заряда. Помимо этого, электроды также с течением времени могут утрачивать свои свойства.

Менее всего подвержены износу детали с платиновым или иридиевым покрытием.

Временно очистить свечи зажигания от нагара можно с помощью ножа или металлической щетки. Однако такие детали прослужат значительно меньший срок и все равно потребуют замены.

Основными признаками необходимости замены свечей являются:

падение мощности мотора;
отсутствие тяги;
троение ДВС;
превышение расхода топлива;
увеличение концентрации выхлопного газа;
появление детонации;
тяжелый запуск мотора.

Регулярная замена свечей требуется спустя 30 тыс км пробега. При этом два раза в год водителям необходимо очищать детали от грязи и нагара.

Долговечность СЗ напрямую зависит от качества исходных деталей, а также от манеры вождения автомобилем и частоты эксплуатации транспорта.

Процесс замены свечей

Первоначально необходимо подготовить инструменты. Для замены СЗ потребуются:

головка на 10;
свечной ключ на 16;
чистая губка;
новые детали.

Приобретая новые детали в автосервисе необходимо заглянуть в техническую документацию транспортного средства, где подробно описано какие именно свечи подходят к БМВ Е 39.

СЗ бывают различных видов и размеров. Чаще всего в продаже встречаются:

стандартные (металлические) детали;
платиновые;
с NGK маркировкой;
двухэлектродные;
полиэлектродные.

Помимо этого, каждая деталь маркирована калильным числом. Чем выше этот показатель, тем меньше будет нагреваться запчасть и дольше сохранит свои свойства.

Пошаговая инструкция

Для того чтоб заменить свечи зажигания в автомобиле БМВ Е39 необходимо:

Заглушить мотор и дать ему остыть;
Открыть капот и зафиксировать его в безопасном положении;
Отсоединить защитку;
Очистить поверхность ДВС от пыли и другого мусора, чтобы он не попал в свечные колодцы;
Отсоединить провода зажигания;
Вынуть старые свечи;
С помощью губки прочистить основание колодца;
Вкрутить в свечные колодцы новые детали.

Несвоевременная замена СЗ в авто БМВ Е 39 приводит к преждевременном выходу из строя двигателя. Его капитальный ремонт обойдется водителю значительно дороже.

Существует множество различной информации относительно замены свечей на БМВ x5 e70. Однако, большая часть этой информации, если не противоречит друг другу, то, по крайней мере, не сводится к единому тезису.

В этой статье мы постараемся ответить на самые главные вопросы, связанные с заменой свечей в блоке цилиндров, будь это свечи зажигания (далее СЖ), или накаливания (далее СН).

Сроки замены свечей и как их выбрать?

Двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизеле, принципиально и по своей конструкции отличаются от бензиновых.

В бензиновом четырехтактном ДВЗ воспламенение топливно-воздушной смеси происходит благодаря искре, выдаваемой свечой зажигания. На первом такте работы двигателя происходит впрыск в камеру сгорания паров топлива и воздуха. Поршень идет вверх, сжимая смесь и повышая ее температуру и плотность. Когда поршень доходит до верхней точки цилиндра, свеча вырабатывает искру, которая воспламеняет смесь. Под давлением газа поршень выталкивается, создавая рабочий ход автомобиля. На четвертом такте поршень вновь ползет вверх, выталкивая инертные газы, образовавшиеся в результате детонации, в выхлопной клапан. Цикл повторяется.

Работа дизельного двигателя внутреннего сгорания также состоит из четырех тактов, однако воспламенение смеси происходит по другому принципу. На первом такте в камеру сгорания всасывается воздух. В результате сжатия поршнем воздуха его температура увеличивается до 700 — 900 градусов по Цельсию, что гораздо выше температуры воспламенения дизельного топлива. После того, как поршень достигает высшей точки цилиндра, происходит впрыск топлива в камеру сгорания. Следует спонтанный взрыв, толкающий поршень. После этого поршень возвращается на место, выталкивая образовавшиеся газы через открывшийся выхлопной клапан.

Как видите, в дизельных двигателях нет необходимости использовать СЖ для воспламенения смеси. С другой стороны, это создает проблемы для запуска двигателя при холодной температуре. Именно по этой причине в дизельные двигатели устанавливают свечи накаливания.

Свечи накаливания

Функция свечей накаливания — разогрев системы и, в частности, топлива до рабочей температуры. Эта часть предпускового подогрева двигателя. Калильные свечи представляют собой обычные погружные электронагреватели со спиральным резистором.

В случае неисправности СН в холодное время года двигатель может запускаться с задержкой из-за того, что температура топлива недостаточна для образования компрессии, необходимой для запуска.

Как выбрать свечи накаливания?

На данный момент используются два основных типа калильных свеч с несколько различной конструкцией.

Стержневые свечи накаливания, нагревательная спираль которых заключена в оболочку из термостойкого материала. В свою очередь подразделяются на:
- стандартные, снабженные нагревательной спиралью, сопротивление которой не изменяется с увеличением температуры. Благодаря этому потребляемая мощность поддерживается на постоянном уровне;
- для быстрого пуска. Температура их повышается быстрее, чем в стандартных СН, и с ее увеличением повышается сопротивление спирали.
- QGS (Quick Glow System — Система Быстрого Накаливания). Имеют очень короткий период нагрева, что способствует улучшению параметров холодного пуска, но требуют наличия специального блока управления QGS. Подразделяются на два невзаимозаменяемых типа: с одноэлементной нагревательной спиралью и с двойной нагревательной спиралью.
- SRM (Self-Regulating Metal — Саморегулирующийся Металл). Имеют одну нагревательную спираль и одну спираль с контрольной нитью. Практически не требуют внешнего управления и обеспечивают великолепные показатели предпускового и послепускового накаливания.
- для быстрого пуска. Повышают температуру быстрее, чем стержневые свечи для быстрого пуска. Напряжение постоянно контролируется отдельным блоком управления и реле накаливания;
- SRC (Self-Regulating Ceramic — Саморегулирующаяся Керамика). Не требуют внешней цепи управления.
При выборе свечей накаливания стоит обратить внимание на такие характеристики детали, как:
- размер под ключ, шаг резьбы и диаметр изделия;
- линейный размер рабочей части;
- тип подключения: однополюсный или двухполюсный;
- номинальное напряжение;
- скорость нагрева;
- материал СН.
При замене свечей на БМВ х5 е70 лучше использовать оригинальные детали. Они гарантируют стабильную работу системы предпускового подогрева двигателя. Однако стоимость таких калильных свечей может быть высока. В этом случае можно приобрести элементы других производителей.

Хорошо зарекомендовали себя калильные элементы фирм Champion и Bosch. Свечи японских брендов Denso и NGK, или немецкого Beru стоят дешево и при этом не уступают по качеству первым двум. Продукты фирм JP Group и Maxgear неплохо проявляют себя в работе и стоят значительно дешевле, чем все вышеперечисленные.

Свечи зажигания

Свеча зажигания — деталь системы зажигания, необходимая для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания бензинового двигателя. Происходит это путем вырабатывания свечой искры в 20 тысяч вольт.

Так как аккумулятор автомобиля вырабатывает всего 12 вольт, к СЖ присоединены катушки зажигания, которые преобразовывают энергию аккумулятора в значительно более высокую энергию зажигания.

Как выбрать свечи зажигания?

Есть множество параметров, по которым СЖ разных типов и производителей различаются между собой. Это количество боковых электродов (от одного до четырех), их диаметр и материал, величина зазора между боковым и центральным электродами, калильное число и т.д.

В основном же они делятся на следующие категории:
- стандартные свечи зажигания с железно-никелевыми электродами толщиной в 2 — 2,5 мм. Имеют относительно недолгий срок службы в 2 — 3 года. Наиболее дешевы и повсеместно распространены;
- многоэлектродные свечи зажигания. Могут содержать от двух до четырех боковых электродов. Срок службы таких деталей значительно увеличен благодаря поочередному износу электродов;
- платиновые и иридиевые свечи. Центральный электрод в них сделан из этих металлов, по причине их способности противостоять разрушению. Толщина центрального электрода составляет всего 0,5 — 0,7 мм, благодаря чему воспламенение происходит более эффективно.
  Такие элементы зажигания отличаются высоким качеством и повышенным сроком эксплуатации — их замена проводится каждые 200 тысяч км или по истечению 5 лет использования.
Замена свечей на БМВ х5 е70 может проводится с деталями любой марки. Однако стоит остерегаться подделок, коими наводнен рынок этих деталей. По этой причине рекомендуется использовать оригинальные свечи зажигания, рекомендованные производителем автомобиля, либо продукцией проверенных марок и компаний.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Автомобили серии BMW X5 (E70) с завода снабжены следующими моделями двигателей, различающимися своими характеристиками:

Общие положения процесса замены калильных или зажигательных элементов на разных моделях двигателя не отличаются, различия могут заключаться в частностях.

Процесс замены свечей накаливания

Согласно регламенту производителя замену свечей накаливания в БМВ х5 е70 необходимо проводить каждые 160 тысяч км пробега. Однако по факту мы сталкиваемся с необходимостью замены гораздо чаще — каждые 50 — 70 тысяч км пробега или 2 — 3 года эксплуатации для стандартной свечи, и около 100 тысяч км пробега или 5 лет эксплуатации для платиновой или иридиевой.

Если замена не проводилась долгое время, существует опасность того, что свеча прикипит к головке блока, что вызовет проблемы при замене в дальнейшем. На этот случай в продаже есть специальные растворяющие жидкости, которыми обрабатываются свечи накала и зажигания перед снятием.

Для проведения этой операции потребуется:
- комплект новых СН;
- динамометрический ключ с удлинителем и сменными головками;
- тонкогубцы;
- набор шестигранников;
- металлическая щеточка или тряпка;
- растворитель WD-40 или аналогичный ему.
В целях безопасности проводить замену рекомендуется только на полностью остывшем моторе. Это позволит избежать травм и ожогов, а также сохранит в целостности детали. Не забудьте отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.

Пошаговый процесс замены свечей накала выглядит следующим образом:
1. Снимаем декоративную крышку двигателя, открутив болты крепления соответствующим шестигранником.
2. Отсоединяем все провода от впускного коллектора двигателя.
3. Демонтируем коллектор, открутив крепежные болты динамометрическим ключом. Это откроет беспрепятственный доступ к требующим замены деталям.
4. Закупорьте отверстия воздуховодов тряпками во избежания попадания в систему мусора.
5. Далее при помощи тонкогубцев снимите со СН колпачки кабелей. Делать это требуется аккуратно, чтобы не повредить свечу.
  Запомните расположение кабелей. Каждый из них имеет строго соответствующее ему место.
6. Обработайте места сочленения калильных свечей с коробкой растворителем WD-40 и оставьте на некоторое время (10-30 минут). Это необходимо сделать в случае, если элементы давно не менялись, дабы избежать проблем при их изъятии.
7. Аккуратно, чтобы не сломать деталь и не сорвать резьбу, выкрутите свечу при помощи динамометрического ключа с удлиненной головкой. Повторите со всеми элементами.
8. Очистите колодцы свечей от грязи тряпкой.
9. Вставьте новые СН в соответствующие им колодцы и закрутите рукой насколько сможете. Далее докрутите динамометрическим ключом, выставив необходимым момент (указан на упаковке детали).
10. Присоедините к СН кабели.
11. Смонтируйте впускной коллектор и подключите к нему всю электронику.
12. Смонтируйте декоративную крышку двигателя.
Меняем свечи зажигания

Для замены свечей зажигания на бензиновом двигателе BMW X5 E70 потребуется следующий набор инструментов:
- динамометрический ключ с удлинителем и сменными головками;
- свечной ключ под шестигранник;
- пара резиновых перчаток;
- отвертка;
- новые СЖ.
Как и в случае с калильными элементами, работа по смене свечей зажигания проводится на полностью остывшем двигателе. Также в целях безопасности необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора.

Вся операция состоит из следующих шагов:
1. Демонтируйте декоративную крышку двигателя, сняв крепежные винты при помощи отвертки.
2. Отсоедините клеммы кабелей от катушек зажигания.
3. Изымите катушки зажигания из своих гнезд.
4. При помощи динамометрического ключа с удлинителем слегка ослабьте крепление свечей зажигания.
5. Выкрутите элементы зажигания и изымите их из колодцев при помощи свечного ключа.
6. Закрепите новую свечу на головке удлинителя ключа и опустите его в соответствующий ему колодец. Слегка закрутите не прилагая сил, чтобы не сорвать резьбу.
  Повторите со всеми элементами.
7. Затяните крепления СЖ до упора при помощи свечного ключа.
8. Установите на места катушки зажигания и присоедините к ним кабеля.
9. Смонтируйте крышку двигателя на место.
Отличия замены свечей в других моделях БМВ

Замена свечей зажигания БМВ х5 е53 и БМВ х5 f15 не имеет существенных отличий от описанного выше процесса. Смена как калильных, так и зажигательных элементов на современных автомобилях является, по большей части, унифицированным процессом. Отличия могут заключаться в расположении свечей, их рекомендуемых марках и некоторых конструкционных особенностях конкретных машин.

Бывают случаи, когда самостоятельное обслуживание автомобиля обходится для владельца гораздо меньшими затратами времени и денег. Это какие-либо простые операции по диагностике и ремонту, не требующие наличия глубоких технических знаний и специального оборудования. К таковым можно отнести замену масла, трансмиссионной жидкости, приводного ремня и пр. Автовладельцы — по незнанию или из желания не заморачиваться, — отдают свои авто на растерзание авторемонтникам для выполнения этих простых работ. Вторые же требуют за них неоправданно высокую цену. И спорить тут не о чем — выполненная работа должна оплачиваться.

Замена свечей зажигания в двигателе тоже относится к таким простым операциям. И чтобы не попасть впросак рассмотрим, как это делается на BMW E87.

Как продлить срок эксплуатации свечей зажигания?

Согласно регламенту, выставленному производителем, замена свечей на БМВ E87 проводится раз в 50 тысяч км. Эта цифра верна, если при этом использовать рекомендованные производителем свечи зажигания и эксплуатировать автомобиль в идеальных условиях.

Существует несколько основных типов свечей, различающихся по конструкции и материалам. Стандартные свечи зажигания с одним боковым электродом имеют сравнительно невысокий срок службы в 2 — 3 года. Зазор между электродами составляет от 1 мм до 8 мм, а сам электрод имеет диаметр примерно в 2,5 мм, что позволяет смеси эффективно воспламеняться. Железо-никелевый сплав, из которого изготавливаются электроды для таких свечей, подвержен активной электрической эрозии и быстрому износу. Поэтому замену таких свечей необходимо проводить каждые 20 — 30 тысяч км пробега.

Многоэлектродные СЖ имеют от двух до четырех боковых электродов. Износ их происходит по одному, благодаря чему срок службы таких свечей несколько увеличен. Однако, из-за такой конструкционной особенности воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания происходит несколько хуже из-за уменьшения расстояния между электродами.

Наибольшим сроком службы и эффективностью обладают платиновые и иридиевые СЖ. Электроды, созданные с применением этих сплавов обладают наибольшей прочностью. Диаметр их уменьшен до 0,5 — 0,7 мм, зазор между электродами также был уменьшен, что позволило воспламенять воздушно-топливную смесь с наибольшей эффективностью. Эксплуатационный срок таких СЖ достигает 5 лет непрерывного использования или 100 тысяч км пробега.

Внеплановая замена свечей производится при выходе их из строя. Признаками возможной неисправности СЖ могут служить:

Происходит это по причине неравномерного воспламенения смеси в цилиндрах и пропуске рабочих тактов.

Свечи могут выходить из строя в результате естественной электрической эрозии, механического повреждения или поломок в системах зажигания и маслоснабжения. Косвенно на выход свечи из строя могут влиять неисправности во многих системах автомобиля.

Лучшими способами продлить жизнь свечей зажигания являются использование высококачественного топлива, охлаждающих и смазывающих жидкостей авто, а также своевременное проведение ТО и слежение за состоянием автомобиля.

В некоторых случаях неисправную или близкую к этому свечу можно привести в порядок. Для этого контакты свечи необходимо почистить от налета тонкой металлической щеточкой. Делать это следует аккуратно, чтобы не оцарапать их.

Пошаговая инструкция смены свечей зажигания

Замена свечей в BMW проводится при выключенном и полностью остывшем моторе. Перед началом операции необходимо обесточить аккумулятор, отсоединив от него минусовую клемму. Даже при этих мерах предосторожности работу желательно проводить в резиновых перчатках.

Для проведения операции по замене потребуются следующие инструменты:
- динамометрический ключ со сменными головками;
- вороток;
- свечной ключ;
- отвертка;
- комплект новых свечей.
В БМВ E87 двигатель помещен таким образом, что необходимо будет демонтировать систему очистки воздуха, чтобы добраться до СЖ, что не очень удобно. В более поздних моделях эту проблему решили, поменяв расположение двигателя.

Процедура замены состоит из следующих шагов:
1. Откройте крышку капота автомобиля.
2. При помощи отвертки открутите четыре крепежных винта воздушного фильтра и снимите его.
3. Слева и справа от фильтра снимите пластиковые крышки отсеков. Крепятся они на защелках.
4. Далее снимите с полки воздушного фильтра коробку кабелей.
5. Снимите полку крепления воздушного фильтра.
6. Снимите защитную крышку двигателя, которая держится на защелках.
7. Отсоедините клеммы кабелей от катушек зажигания.
8. Выньте катушки зажигания из своих посадочных мест.
9. Свечи находятся на дне посадочных колодцев. При помощи динамометрического ключа ослабьте крепления каждого из них.
10. Выкрутите и изымите свечи из колодцев свечным ключом.
11. Закрепите новую свечу в головке удлинителя ключа и введите в колодец. Наживите его на резьбу, но не затягивайте сильно. Повторите со всеми свечами.
12. Затяните элементы свечным ключом. Делайте осторожно, чтобы не сорвать резьбу и не повредить деталь.
13. Установите катушки зажигания в колодцы и присоедините к ним соответствующие кабеля.
14. Установите на место крышку двигателя.
15. Смонтируйте все системы обратно.
Признаки необходимости замены свечей

Выше уже были описаны косвенные признаки неисправности свечей зажигания и рекомендации по их замене. Рассмотрим теперь признаки износа зажигательных элементов, которые могут явно указать на необходимость замены.

Выкрутив свечу зажигания можно определить по ее внешнему виду состояние некоторых систем автомобиля. Также внешний вид подскажет, достаточно ли привести свечу в порядок, почистив ее и поправив зазор контактов, или необходимо провести полную замену. Виды неполадок и способы решения:

Эти признаки подскажут вам, в чем может быть причина неполадок с мотором и, возможно, даже помогут предугадать их до непосредственного проявления.

Видео урок по замене свечей зажигания на шестицилиндровой БМВ Е39.

Свечи на E39 нужно менять раз в 20 тыс. км или раз в 2 года.

Видео подойдет под такие модификации авто:
- 2001-2003 525i
- 1996-2000 528i
- 2001-2003 530i
Пошаговая замена свечей зажигания на BMW E39

1. Инструменты которые понадобятся для замены свечей.

2. Открываем капот.

Подковыриваем и убираем две заглушки на декоративной защите двигателя.

3. Под заглушками болты, откручиваем их и убираем декоративную защиту двигателя.

4. Переходим к замене свечей. Открываем пластмассовую вставку на свечном наконечнике.

5. Отключаем питание свечи.

6. Далее беремся за свечной наконечник и вытягиваем его. (если вы не поняли как выполнить 4,5,6 шаг работы, посмотрите работу на видео с 1-52 по 2-15)

7. Далее берем свечной ключ с длинным воротком и выкручиваем свечу зажигания против часовой стрелки. Помните что менять свечи можно только на холодном двигателе.

8. Берем новую свечу и закручиваем на место за часовой стрелкой. При закручивании свечи смотрите чтобы ее не закусило, и она не закручивалась боком.

Читайте также: