Замена ступичного подшипника тойота виш
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Загудел задний подшипник, долго изучал, как поменять и что поставить. В итоге купил вот такой KOYO DACF2146A- неоригинал (цена 3308), но в оригинальной коробке тоже самое,только цена другая 6507! Помыл машинку,заехал на подъемник. Нам нужны следующие инструменты:головки на 30,17,14,12,10; вороток,трещотка большая и малая,вообще-то выложу фото всего набора чем пользовался. Откручиваем колесо,поднимаем машину,снимаем колесо. Обязательно надо расконтрить ступичную гайку,иначе запорем резьбу. Просим кого-нибудь нажать на тормоза и откручиваем гайку ступицы головкой на 30. Я делал по другому,т.к.был один,на фото видно. Затем надо откручиваем два болта крепления тормозного суппорта головкой на 14,снимаем и кладем на нижний рычаг(можно подвязать на всякий случай). Снимаем тормозной диск,он легко сходить,при необходимости ослабить колодки ручника. Далее на верхнем рычаге откручиваем гайку крепления проводки датчика ABS головкой на 10. Потом откручиваем головкой на 17 болт крепления верхнего рычага к ступице,вытаскиваем болт и на себя тянем ступицу,чтобы привод немного вышел из своего посадочного места. Берем трещотку с длинным воротом и головкой на 12,и откручиваем четыре болта крепления ступицы( болты не вытаскиваются). Вуаля и ступица у нас в руках. Прежде чем поставить новую, надо посадочное место почистить и продуть. Все помазать смазкой и устанавливать в обратном порядке. Незабудьте законтрить гайку ступицы! Фото ниже.
_________________
_________________
_________________
Молодчик. Сейчас придет Юрасик и заберет твой фотоотчет в иллюстрированное пособие. Готовься отвечать на его вопросы каверзные
Dimon94304
Реклама партнёров
mrgeorg
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Тоже нарвался на чудо-рукожопов в сервисе,первую пару подшипников загубили недотянув и толком не закернив. Второй раз Менял сам . Взял оригинал,два вечера в гараже и никаких проблем! проехал уже 20000 все ок. (запресовывал сам в другом сервисе)
Если есть вопросы пишите,расскажу подробнее. Удачи!
Dimon94304
Dimskor
это не показатель. сам лично кувалдой запресовываю (правда у меня оправки), но с нюансиком - перед запресовкой кулак поворотный надо разогреть, а сам подшипник в морозилке охлаждаю. результат на лицо - даж злосчатный фебест 15 тыс км прошел
AZ1990
Перейти к альбомам пользователя
Вишегуру
Будущий!
Вишеводик
Реклама партнёров
Lastig
Новичок
Менял 2 раза, на правом заднем купил контрактную ступицу за 1т.р., а вот на левый задний купил ступичный узел целиком, вроде бы KOYO(разве там можно отдельно подшипник поменять?). Второй год полет нормальный. А загудели довольно быстро, правый так сразу гудел с Японии, левый через 2 месяца загудел.
Dimskor
я приценивался к коё - они почему то продаются дороже оригиналов. а оригинал и так стоит не больше полутора тысяч руб - куда уж дешевле то? даж вазовский передний стоит около тыщи.
Будущий!
Вишеводик
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Мужики извините что так долго не отвечал ,у нас здесь путина рыба идет валом .Времени совсем нет до дому добраться ,вот только поспать .Поменял короче вроде как поставил оригинал ,у других ремонтников .Хватило не на долго ,завтра снова поеду покупать ,вот думаю какие купить уже готов отдать любые деньги чтобы только забыть про это дело .Вообще ужас .Посоветуйте какой фирмы поискать подшипники ,и что правильно сделать? Вроде вс е правильно делаем ,заприсовывали на гидровлическом станке ,все нормально вроде делали с мужичком даже присутствовал при этом .
Жду советов
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Что значит "не закернив " их надо кернить ?
Вот такого они мне не делали ,кстати говоря ,если можно поподробнее рассказать об этой установке .Какие там еще собственно тонкости есть ?
Реклама партнёров
Будущий!
Вишеводик
Будущий!
Вишеводик
Dimskor
конические двухрядные тож не перетянешь - внутренние кольца упираются друг в друга также как и на шариковом.
шплинтуется или кернится зависит от ШРУСа - оригинальный шплинтуется, НДК кернится.
не дотяг не допустим, перетянуть (ну то бишь резьбу сорвать) можно только если рычаг метра 3 взять, сам затягиваю метровым рычагом.
насчет разницы цен щас ничего не скажу, когда себе заказывал КОЁ стоил дороже оригинала, чему я был даж удивлен
насчет кулака все верно, кривая ступица вибрацию будет создавать - диагнастируется проще.
еще как совет - пошипники менять по-очереди, а то непонятно какой из них снова гудеть начинает. что два сразу мало вероятно.
Евгений0106
Добрый день. Ребят, столкнулся как и многие с проблемой гула где-то сзади слева, тоже думаю на подшипник. Поехал к мастерам так они мне кроме замены ступицы в комплекте еще сказали поменять подшипник вискомуфты (все это оценили в 13 т.р. с запчастями), по неопытности и усталости от гула, согласился на замену, но пока только подшипника вискомуфты (дешевле было, чем ступицу). Как оказалось зря, после замены гул не изчез. Вот думаю, у нас ступица стоит где-то 6 т.р., как менять полностью или нет? На форуме пишут, что можно заменит лишь подшипник. "Мастера" сказали так не меняется (к ним больше не поеду ). Подскажите как быть, с гудом езжу уже довольно долго (времени не было заменить) хочется тишины и комфорта.
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Евгений0106
KAPITAN
Вишегуру
Настоящий мужчина при виде обнаженной женщины
не краснеет, а бледнеет. Крови на лицо не хватает. ссылка
ссылка
Будущий!
Вишеводик
Евгений0106
Hammer788
Новичок
брал через экзист(написано тайота оригинал 1300р) меняли лично при мне, старый выдавили с шелчком, новый плотно сел, гайку динамометром тянули, ну а по проблемке,, гул надоел аж зубы ломит, как и описывал ранее при правом повороте(вывешивании правого колеса) гул пропадает, стоит ровно поставить опять гудит, иногда на исходе наката проскакивает стукаток как будто подшипник стал квадратным(но это крайне редко), да, и машина в последнее время переодически стала "подванивать", как будто масло на коллектор попадает, смотрел подтёков нет, по уровням что в дв, что в коробке все в норме, может проблемма во внутреннем шрусе?, голову уже сломал, делали две диагностики все в норме
Dimon94304
Реклама партнёров
mrgeorg
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Тоже нарвался на чудо-рукожопов в сервисе,первую пару подшипников загубили недотянув и толком не закернив. Второй раз Менял сам . Взял оригинал,два вечера в гараже и никаких проблем! проехал уже 20000 все ок. (запресовывал сам в другом сервисе)
Если есть вопросы пишите,расскажу подробнее. Удачи!
Dimon94304
Dimskor
это не показатель. сам лично кувалдой запресовываю (правда у меня оправки), но с нюансиком - перед запресовкой кулак поворотный надо разогреть, а сам подшипник в морозилке охлаждаю. результат на лицо - даж злосчатный фебест 15 тыс км прошел
AZ1990
Перейти к альбомам пользователя
Вишегуру
Будущий!
Вишеводик
Реклама партнёров
Lastig
Новичок
Менял 2 раза, на правом заднем купил контрактную ступицу за 1т.р., а вот на левый задний купил ступичный узел целиком, вроде бы KOYO(разве там можно отдельно подшипник поменять?). Второй год полет нормальный. А загудели довольно быстро, правый так сразу гудел с Японии, левый через 2 месяца загудел.
Dimskor
я приценивался к коё - они почему то продаются дороже оригиналов. а оригинал и так стоит не больше полутора тысяч руб - куда уж дешевле то? даж вазовский передний стоит около тыщи.
Будущий!
Вишеводик
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Мужики извините что так долго не отвечал ,у нас здесь путина рыба идет валом .Времени совсем нет до дому добраться ,вот только поспать .Поменял короче вроде как поставил оригинал ,у других ремонтников .Хватило не на долго ,завтра снова поеду покупать ,вот думаю какие купить уже готов отдать любые деньги чтобы только забыть про это дело .Вообще ужас .Посоветуйте какой фирмы поискать подшипники ,и что правильно сделать? Вроде вс е правильно делаем ,заприсовывали на гидровлическом станке ,все нормально вроде делали с мужичком даже присутствовал при этом .
Жду советов
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
oleinik
Перейти к альбомам пользователя
Вишеводик
Что значит "не закернив " их надо кернить ?
Вот такого они мне не делали ,кстати говоря ,если можно поподробнее рассказать об этой установке .Какие там еще собственно тонкости есть ?
Реклама партнёров
Будущий!
Вишеводик
Будущий!
Вишеводик
Dimskor
конические двухрядные тож не перетянешь - внутренние кольца упираются друг в друга также как и на шариковом.
шплинтуется или кернится зависит от ШРУСа - оригинальный шплинтуется, НДК кернится.
не дотяг не допустим, перетянуть (ну то бишь резьбу сорвать) можно только если рычаг метра 3 взять, сам затягиваю метровым рычагом.
насчет разницы цен щас ничего не скажу, когда себе заказывал КОЁ стоил дороже оригинала, чему я был даж удивлен
насчет кулака все верно, кривая ступица вибрацию будет создавать - диагнастируется проще.
еще как совет - пошипники менять по-очереди, а то непонятно какой из них снова гудеть начинает. что два сразу мало вероятно.
Евгений0106
Добрый день. Ребят, столкнулся как и многие с проблемой гула где-то сзади слева, тоже думаю на подшипник. Поехал к мастерам так они мне кроме замены ступицы в комплекте еще сказали поменять подшипник вискомуфты (все это оценили в 13 т.р. с запчастями), по неопытности и усталости от гула, согласился на замену, но пока только подшипника вискомуфты (дешевле было, чем ступицу). Как оказалось зря, после замены гул не изчез. Вот думаю, у нас ступица стоит где-то 6 т.р., как менять полностью или нет? На форуме пишут, что можно заменит лишь подшипник. "Мастера" сказали так не меняется (к ним больше не поеду ). Подскажите как быть, с гудом езжу уже довольно долго (времени не было заменить) хочется тишины и комфорта.
baalex1
Перейти к альбомам пользователя
Первый парень на деревне
Евгений0106
KAPITAN
Вишегуру
Настоящий мужчина при виде обнаженной женщины
не краснеет, а бледнеет. Крови на лицо не хватает. ссылка
ссылка
Будущий!
Вишеводик
Евгений0106
Hammer788
Новичок
брал через экзист(написано тайота оригинал 1300р) меняли лично при мне, старый выдавили с шелчком, новый плотно сел, гайку динамометром тянули, ну а по проблемке,, гул надоел аж зубы ломит, как и описывал ранее при правом повороте(вывешивании правого колеса) гул пропадает, стоит ровно поставить опять гудит, иногда на исходе наката проскакивает стукаток как будто подшипник стал квадратным(но это крайне редко), да, и машина в последнее время переодически стала "подванивать", как будто масло на коллектор попадает, смотрел подтёков нет, по уровням что в дв, что в коробке все в норме, может проблемма во внутреннем шрусе?, голову уже сломал, делали две диагностики все в норме
Читайте также: