Замена ступичного подшипника опель синтра

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Наша компания предлагает заказать услугу замены заднего ступичного подшипника по выгодной цене. К вашим услугам профессионалы, которые используют современное оборудование. Отличительной чертой нашей организации является профессиональный подход и доступная стоимость услуги. За долгие годы выполнения ремонта автомобилей мы заработали положительную репутацию среди клиентов. Мы выполняем замену заднего ступичного подшипника качественно и ответственно.

Представленные цены на Замена заднего ступичного подшипника Opel Sintra являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Когда необходимо осуществлять замену заднего ступичного подшипника на Opel Sintra?

Замену заднего ступичного подшипника рекомендуется осуществлять каждые 100000 км.

Функционирование тормозной и ходовой системы транспортного средства определяет качество и комфорт вождения. В случае несвоевременной замены задней ступицы можно попасть в ДТП из-за поломки подшипника ступицы. Этот механизм отвечает за вращение колеса и передвижение транспорта.

Как определить неисправность системы:

• Появились посторонние шумы, постукивания или лязг в ходовой части машины. Это говорит о том, что пора производить замену заднего ступичного подшипника. Чаще нужно менять систему спереди, так как на переднюю часть авто оказывается большая нагрузка.
• Колёсные диски нагреваются неравномерно – это свидетельствует о неисправности.
• Можно поднять машину на домкрате и аккуратно раскачать – если слышен глухой звук, то пришло время менять деталь.

Основная причина заказа услуги замены заднего ступичного подшипника заключается в предупреждении более серьёзных поломок. Если ходовая или тормозная часть откажет в самый неподходящий момент, то автомобиль может потерять управление.
Поэтому мы рекомендуем заказывать замену заднего ступичного подшипника у профессионалов, способных провести качественную диагностику. Выбор специализированного автосервиса – это правильное решение. Это даст возможность быть уверенными в том, что поставленная задача будет выполнена максимально профессионально. Сотрудничать с нашей компанией выгодно и удобно за счёт наличия квалифицированных специалистов.

Перед поездкой на турбазу у меня начало что-то хрумкать в районе левого колеса. Неприятное ощущение. Надеясь на лучшее, набил новой смазкой пыльники наружнего и внутреннего ШРУСа. Но дело было не в них.
Проехав почти 1000 км, звук только усиливался. Из-за этого пришлось даже сократить длину поездки.

Будучи в дороге я оформил заказ на ступицу. Хотя и не верил что она, т.к. в вывешенном состоянии крутилась ровно и без люфта. Но как шарики шоркают было слышно.

Спустя 10 дней ступица была у меня, а сам я уже был на вахте.

И вот, вчера последний день вахты. Традиционная ежегодная вылазка коллективом на лесную попойку. Им хорошо, они сегодня болеют с похмелья, а я отправился менять ступицу, взяв в помощь отца.

*********************************************************************
В замене сложного почти ничего нет.
1. Головка для ступичной гайки на 34. Ослабляем ШРУС.
2. Ослабляем колесные гайки.
3. Поддомкрачиваем авто. Снимаем колесо.
4. Снимаем суппорт, скобу и тормозной диск.
5. Откручиваем 3 болта самой ступицы с обратной стороны. ШРУС мне не мешал и это радует.
6. Откручиваем доконца гайку ШРУСа.
7. Равномерными ударами по ступице стягиваем ее наружу из цапфы. Может и съемник существует, но я так.
8. У меня в цапфе остались остатки ступицы. Датчик с обмоткой не вышли. Прилось выковыривать плоской отверткой и поливать WD-40.
9. Далее в обратном порядке, но уже быстрее. Все село ровно и без косяков.
Ступицу менял не зря — она действительно хрустит, будто шарики подшипника квадратные. Хотя ступица не выла и не грелась. Такие вот дела.

Колеги,
после продажи машины осталась новая ступица, производство Корея.
Брал себе пару, но в своё время заменил только одну, вторая не пригодилась. По качеству могу сказать следующее: год реально отходила без проблем, тыс. 60 прошла.
Отдам по себестоимости за 100 у.е.

4 декабря буду в Москве и если есть интерес могу привезти.

Уважаемый pulsar 170273 если будет у Вас желание и возможность , то посмотрите на старой ступице
на внешней обойме подшипника маркировку , чтобы по ней найти в каталогах сам подшипник . А то перерыл много каталогов фирм производителей ступиц и нигде не указан номер самого подшипника.

А что касается Timken — то филиалы этой американской компании есть только в Канаде и Германии.

А это так — для информации.

А что касается Timken — то филиалы этой американской компании есть только в Канаде и Германии.

А это так — для информации.

а как там подшипник меняется.?его не поменяешь. разве что две обоймы пластиковые с шариками.но от этого толку нет. я разбирал ступицу. гудит из за того что идет выборка в теле ступицы,пряс ямами, причем у меня на обеих подшипниках такая выборка.для того чтоб туда поставить подшипник отдельный, нужно заниматься расточкой ступицы при этом нарушится цементация. соответственно нужно потом отдавать на цементацию.короче гемора хватит. туда лезут подшипники 32010 2 шт (конические)или один двухрядный 46110 (шариковый).но повторяюсь не факт что будет ходить. к сведению 32010 подшипник стоит гдето от15-18 дол до 35 дол за шт.в зависимости от производителя.цементация от 2дол за кг.,но не факт потому как нужно найти кто захочет заниматься цементацией всего лиш 3,5кг(вес ступицы).так что я не решился делать.

А что касается Timken — то филиалы этой американской компании есть только в Канаде и Германии.

А это так — для информации.

тимкен натуральный. проверено 2 года уже езжу с одной такой же.к тому же брал на фирме которая занимается чисто американцами(все для американских авто)

смотрел искал номер подшипника. нигдн нет ни каких букм и цифр. просмотрел все.вплоть до вставок от подшипников.нет ни каких обозначений

а по подробней где в Киеве нашли (адрес, телефон)

хочу добавить у себя я менял только концентратор, фото

вы бы указали откуда вы а то что то советовать не вариант кто то с москвы а кто то с норильска ))) надо указывать город область и жел конт телефон в карточке в личных данных , тогда проще помочь а в экзисте передняя ступица в сборе от 3200 руб в чем проблема то ??

поменял щас заднюю левую. Поставил стэрман немецкую. посмотрим..
Сама 5200р, работа 1100р.

Здраствуйте,кто подскажет какой подшибник лутше ставить передний.перепробовал почти все надолга нехватает,номера или марки потскажет лутшия,и ещё может я нетак зажемаю.кто подскожет как нужна зажимать ,зарания спасибо

Еззий пока не загудит , раз родная ходовая!

Помогите пожалуйста разобраться с лампами в передних дверях.

Сегодня снимал обшивку двери и заметал, что в этой самой обшивке стоят две лампы, одна в низ другая сбоку. подключены друг другу параллельно и больше ни куда — провода обрезаны. Осмотр двери свободно висящего провода не обнаружил. Раньше ездил и ни чего не беспокоило, а теперь думаю — как же так, должен быть свет, а не работает.

Еззий пока не загудит , раз родная ходовая!

спасибо. забил)) переднюю поменяю, а там посмотрим.

добрый день.а задний подшипник тоже со ступицей меняется?если да то какой принцип замены?как спереди?

да.тоже меняится целиком со ступицей.зади немнога проще.если родной стоит то повазится збить ево с балки.будет сильно прикаревши.если ктота менял то проще будет.я снимал так.супарт целиком.диск тормазной снимал.на ступице каторое крутится будет отверстия большое и маленькае вот через большое откручиваите галовкай звёздачка большая будет четыри болта.

добрый день.а задний подшипник тоже со ступицей меняется?если да то какой принцип замены?как спереди?

Здраствуйте. я уже писал пришло время менять подшибник передний загудел кто подскажет какой подшибник лутше ставить .перепробовал почти все надолга нехватает,номера или марки потскажет лутшия,и ещё может я нетак зажемаю.кто подскожет как нужна зажимать ,зарания спасибо

Читайте также: