Замена ступичного подшипника honda civic 5d

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Здравствуйте! При нажатии на педаль газа появляется шелест, шум, при условии, что машина находится на передаче, на ходу. Стоит выжать сцепление и выключить передачу, звук пропадает. В общем шелест слышан только при нагрузке. Есть маленький момент: так же на ходу выворачиваешь руль вправо, шелест пропадает, ставишь по центру или влево - появляется. Пожалуйста помогите! У моего друга с передним ступичным подшипником на сивике 5д пока без проблем ))

Подскажите пожалуйста вы ставили оригинал или аналог? Просто также нужно заменить подшипник. Вопрос такой Китай podshipnik-stupi tsy-perednej-litsenz iya брать?

Постоянные трудности с передним ступичным подшипником начинают напрягать… Добрый день! Подскажите номер подшипника, который надевается на грушу в переднем мосту? Буду вам очень благодарен!

Добрый день! У меня аналогичный мост - Актион - 2007, 2,3 - бензин, АТ. Недавно появился гул в заднем мосту. Снимал кардан - точно гул в мосту. Что это? Редуктор или подшипник какой-то?

Лучше что-то конкретное по переднему ступичному подшипнику на СИВИК 5Д рассказал бы :) шаман четыре болта открутил - ступица вывалилась - такое впечатление, что незадолго перед съёмкой уже разбирал

если не снмается,то покупайте съемник-800р. Правда мне пришлось его ремонтировать еще. тк там упор на прихватке отвалился.

Трудности с передним ступичным подшипником это еще что, Спасибо, как раз то, что мне нужно! Я так понял, что с передним нет ни каких особенностей и поэтому не снимали!

Добрый день Леонид. Хотелось бы отремонтироваться у вас машина Прадо 120 Замена ступичного подшипника. Как и куда можно написать или позвонить вам или приехать и записаться на ремонт, У соседа по гаражу и без переднего ступичного подшипника на honda полно чем заниматься ))

а какой стоит подшипник за этим сальником? можно ли его подтянуть, если нет то как менять? спасибо за понимание

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по переднему ступичному подшипнику на хонде ;) Оно может шуметь так ещё ой как долго, Я на личном опыте убедился что когда загудел подшипник ездил пол года на нем и только потом поменял и не чего страшного нет в этом.

Дмитрий, подскажите несведущему, что такое МАНУАЛ? Я недавно купил HYUNDAI ELANTRA J4 2010 1.6 МКПП СПАСИБО за юмор в ролике, за подробное объяснение! Обычно всё медленно показывают, и много 'воды льют', но у вас наоборот всё чётко и даже не успеваешь за Вами осмыслить.

Двигатель Honda R18: Надежность, Слабые и Сильные Места, Отзывы

ШОК! Поршни D17A1 в D15B как замена поршней P2C

Замена антифриза. Honda civic 5D (8th Hatchback)

Обзор Honda Civic 5d

Почему раздувает патрубки системы охлаждения. Возможные последствия.

Замена подшипника ступицы Honda CR V

Как открыть машину хонда

Посторонний звук, грюк, замена натяжителя приводного ремня Honda Civic 4d ч.1

XONDA CR-V 2.0 Регулировка клапанов. Двигатель R20A2

Замена стекла Honda CRV от BrandGlass.pro

Регулировка клапанов Хонда Фит, замена свечей

Как открутить болт шкива коленвала на Хонде

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

ЗАмена ступичного подшипника перед

вобщем на днях заменил эту штуку.
начало этого отчета идентично отчету по замене шаровой!!
еревыклаюывать не буду скопирую просто оттуда
немножко может подправлю тока

как всегда сначала первым делом срываем ступичную кайку



только после этого откручиваем колесо и домкратим машину.





вобщем далее нам необходимо открутить тормоза.

собсно вот два болта откручиваем их


и откручиваем шланг тормозной от рычага.



и аккуратненько ложим тормоза на что нить. я положил на калесо. чтобы не
висели на шланге!!


далее откручиваем шланг абски ( у кого есть) от рычага


и откручиваем абску от ступицы


следующим шагом надо открутить и выбить рулевой наконечник. естественно нельзя бить по штырю с резьбой!! бьем по рычагу идущему к рулевой тяге.



а ну забыл еще надо снять диск тормозной он нам ненужен. снимать его придется.

ну и вот так все это выглядит. далее будет самое тяжелое и иентересное.
это выбивание рычагов. а пока это выглядит вот так.


далее надо сбить верхнюю шаровую.
я подпирал ее деревяшкой. опускал тачку и бил как по стрелке.


выбили ее. она выбьется легко. затем откручиваем нижнюю шаровую. она может быть на стопоре.

Вот мы открутили гайку шаровой. УРА.
Тока шаровая невылазит от туда ну никак


самое трудное тут это сбить нижнюю шаровую. это для меня всегда блин проблема.
просто тут я подставляю под колесо чо нить и прошу кого нить натянуть рычаг чтобы он был в напряжении и после
этого бью в то место где сидит шаровая в рычаге.


вобщем теперь процесс перепресовки.

если пресса нет то конечно заменить то можно. но блиииииин это
будет очень тяжко.
короче сначало надо выдавить ту часть которая сидит внутри подшипника
из которой шпильки торчат.
короче ставим ее в пресс вот так. и давим.



давим не во внутреннюю часть подшипника а именно в ступицу.
вот так



выдавливается подшипник всегда вот так.

тоесть при снятии он умирает без вариантов.
короче дальше вот стопорное кальцо его снимаем.




так вот этото что мы выдавили.
как видно на фото на этой хрени сидит часть обоймы от подшипника.
так выдавливается ваще всегда.
что на надо. нам надо ее снять. если нет сьемника то делается это зубилами молотками хз чем еще но это так долго и тяжко что ппец
хорошо что у Д Гриши есть все

премся и берем сьемниг.



3 минуты и опля.


что касается шпилек. если у вас шпильки поюзаные то
лучше их заменить тут. потому что без снятия этой хрени где они сидят
их не заменить. так что я заменил.



просто тупо выбиваем их кувалдом. и забиваем новые.




ну и премся в пресс выдавливать подшипниг.
обратите внимание что пластмассовая сторона подшипника стоит со стороны стопорного кольца!!
поставить новый подшипнег надо так же!


хоп хоп. вот оно


запресовываем новый подшипнег и ставим стопорное кольцо.



а вот тут оч важно


предыстория небольшая.
в прошлом году я менял подшипник этот же.
вобщем взял ступицу и просто задавил ее в подшипник не подперев его. а он сабака из двух половинок же состоит внутри!!
и я выдавил одну половинку ыыыыыыыыыыыыыыыыыы



ну задавил я конечно тогда ее обратно. но вот не прошло и года.
пришлось опять менять.

короче щас я упираю подшипник во внутренню обойму. ОЯЗАТЕЛЬНО. иникак иначе. и давлю туда ступицу.

Замена ступпичного подшипника

Заменили ступичный подшипник,после этого загорелся ABS и VSA. Снимали клему не чего не изменилось, думал поезжу комп перенастроиться, тоже ни чего. Что могло произойти?

Sergeyrym,
Подшипник оригинальный или нет? Там просто магнитная метка для работы АБС и ВСА есть, скорее всего из-за нее горит лампа.

Cosmet,
Интересно, есть ли какой-нить правильный неоригинальный подшипник? Фебест ладно, фиг с ним, но ведь те же NTN или Koyo, считай, и есть оригинал.

Кстати посмотрел экзист и т.п. - оригинал можно взять за 2200-2500 со сроком поставки несколько дней. Не 4000р, что уже приятно.

Dactil, дык хтож их знает? просто запомнилась тема, чел конкретно про фебест отписался, спасибо ему ещё раз И ценники там были именно такие, всё меняется ессесно. Интересно бы дождаться ответа автора про марку именно его неоригинала.
А кто именно делает "оригинал" - известно? "honda" на упаковке может говорить не обо всём.

Однозначно не знаю, по информации из сети и Koyo и NTN являются поставщиками подшипников для заводов Хонда (да и не только Хонды). В описании ступичного подшипника вот что написано: 44300-SNA-952 Подшипник ступицы колеса передний (KOYO SEIKO). Так что возможно это KOYO. Судя по всему, Фебесты есть везде и в начили и немного дешевле Koyo и NTN, вот их и берут. В данном конеш проще взять оригинал за 2 с небольшим тысячи, чем иметь геморрой из-за сэкономленной 1000р.

на 6-ом поколении оригинал был NTN, думаю и сейчас также. Koyo - делал ролики грм и ремня генератора.
в любом случае , оба производителя заслуживают доверия

Gosha,
Тут вопрос именно в магнитной метке для АБС и ВСА. Сам подшипник-то может и нормальный и качественный, а из-за метки будет гореть лампа. Я уж не знаю в чем проблема с Фебестом - или её там нет, или подшипник нужно ставить хитро или после замены подключать диагностический сканер и вправлять мозги БК.

Передний подшипник NTN, такой же что стоит с завода, стоит 1200р, кодировочное кольцо на нем есть, хитростей при установке нет. По магнитному кольцу железяками естественно не возюкать. Febest можно поставить если собираетесь в ближайшее время машину лоху продать.

доброе время суток и всех с новым годом!!помогите разобраться(((поменял подшипник ступичный,подшипник не оригинал,но как заверили -не плохой))после замены стала выскакивать ошибка vsa,ну и соответственно отключаться.После перезапуска двигателя опять изчезает,но через время все заново.делал диагностику-колесо на котором менялся подшипник,на 5км/ч вращается медленее чем остальные три.как я понял из-за этого система встает в аварийный режим((((не пойму толи подшипник левый,хотя пробивали по vin,толи с датчиком чего. может кто сталкивался.
ABS работает))

Не так давно загудел у меня ступичный подшипник. Решил поменять его, заехал к дилеру на диагностику, выявили какой именно шумит. Оригинал 4800, ждать пару недель, в наличии нет.
Весело, думаю. Заехал в экзист, 4000 руб, ждать неделю и, неоригинал Febest за 1200 в наличии. Ну и я, недолго думая взял. Поменял.
В итоге, когда трогаешься с места, достигнув скрости порядка 60 км загораются лампочки АБС, ВСА, а иногда даже шестерёнка. Т.е. все эти системы не могут корректно работать. Трогается немнгого с рывками.
Как мне потом сказал специалист из сервиса, магнитное кольцо на неоригинале немного другое, чем на неоригинале, поэтому датчик не может корректно считывать инфу.

Пришлось ехать опять в экзист, заказывать оригинал и возвращать деньги за неоригинал.

P.S. Мораль. Не покупайте подшипники Febest, лучше переплатить и взять оригинал (кстати, делают на заводе во Франции).

Замена ступичного подшипника - смотреть до конца. Honda Civic Ferio.

Редкие проблемы с передним ступичным подшипником не так и страшны >) Чистил заслонку,прочищал форсунки перед заменой свечей,пробег 170.000,после,обор оты скакали от 1.5 до 2.0 т.об.в минуту,сделал как сказали,обороты выровнялись,двига тель работает как по часикам,четко и ровно,спасибо!

Honda Civic 2008 замена задних тормозных колодок + профилактика суппортов.

Проверка свечей зажигания Honda Civic 4D 1.8 i-vtec R18A

Honda Civic 4d ставим проставки на задние ступицы

Работа задних развальных болтов на Honda Civic 4D ( gen

Подшипники Honda МКПП после 190 000 км пробега

Шум Хонда Цивик, вывешены колеса, 2я передача, притормаживаю немного

Замена нижней шаровой на хонда цивик Civic 96 г.в.

Развальные рычаги хонда цивик 4д

Периодические геморрои с передним ступичным подшипником уже задолбали ) Что делать в этом случае? Как вылечить? Менять амортизатор? Или забить на это?

Вот дебилизм 2500 за насос у меня на десятку стоит 150р и всё и я когда его разбирал там в точности такой же маторчик. Дебилизм ещё раз говорю и да кто скажет это иномарка не ломается да вот . он весь заржавел так же ломается

Здравствуйте, на Форд Фокус 2 рейстайлинг, поможет такое обучение после промывки >) Желательно в деталях порекомендовал бы по переднему ступичному подшипнику :)

Отличное видео добрый и понятливый. Даже очень хорошо и приятно слушать. Каждое объяснение детально доходит человеку. Учитель наших времён.

У меня нет шайбы между подшипником и сальником, чем это черевато? В магазинах говорят что такую мелочь не возим и разборок у нас нет(

У меня с передним ступичным подшипником на Хонда Цивике 5Д пока проблем еще не было ;) молодец старался,но если говориш что нужно смазать то маж не робей а вобще там должны лежать тонкие нержавеющие шайбы у меня их тоже не было и я снемал поворотный кулак чуть открутил

Смазка васаби! :) михаил - глупо было наткнуться на титановые втулочки. Каторые мы 1шт. в течение часа пытались разсверлить, а на второй сверло сломали и сажали малотком.

Мне приятель сказал с передним ступичным подшипником на ХОНДА пока все зашибись :) Напиши пожелуста што за машина и какого года?

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по переднему ступичному подшипнику ) А подшипник без ступицы можно поменять? Т.е. отдельно?

и еще, ты не думал что тебе попался выпускной с такой же болячкой как и у тебя? Проблема на 3 машинах из 4х

Периодические геморрои с передним ступичным подшипником совсем достали. Есть что то подобное только не так сильно :(

На палец гайка завернуть одеть головку и пристучать и люфт желательно при установл.колесе проверять и не путать с люфтом ступицы

Красиво) еще бы вместо болгарки съёмник внутренних обойм использовать и антифрикционную смазку при запрессовке, вообще круто было бы)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

шрус хрустит обычно а не стучит, если внешний, от внутреннего вибрация бывает помоему кто то скребется в багажнике >) У моего другана на хонда цивик 5д и без переднего ступичного подшипника куча чем заняться можно!

При повороте налево сильный хруст при проверки на сто никаких люфтов в приводе, начал грешить на наружний шрус, поменяли, но проблема не решилась хруст на полностью вывернутые колеса или близко к полностью вывернутым если при этом неровность еще появляются как бы звуки закусывания, теперь думаю на внутренний шрус хотя слесарь предложил стойки поменять якобы они начали течь хотя работают без нареканий,и причем тут они, машина хендай солярис, заранее признателен за ответ

А что это за модель Форда? На моем 1.6, 115 рестайл, сливная пробка есть! Мне приятель сказал с передним ступичным подшипником на хонда пока проблем еще не было,

Поставь пластиковый хомут! Поменяешь шрус после первого дождя. Производитель не зря положил металлические в комплекте! Неплохо, если более обстоятельно по переднему ступичному подшипнику на HONDA показал бы!

У моего друга и без переднего ступичного подшипника на цивике 5д куча чего чинить >) ставил стойки отбойники забыл поставить пи* все снимать (видимо из за отбойника стучит периодически одна стойка

Хороший доходчивый совет по конкретной проблеме. Спасибо за видео. Про передний ступичный подшипник и так все ясно )))

У нас была такая же проблема, только из тришипа у нас одношишп остался. Поменяли только тришип, ШРУС оставили, вибрация прошла. А вообще, подозрение было на подшипники в КП.

не дай бог к такому рукажопу попасть! Мне друг сказал на цивике 5д и без переднего ступичного подшипника куча чем заниматься )))

Из практики. Промывка и обновление смазки не всегда помогает. Или поможет, но совсем не на долго, так как грязь уже попала. В тяжёлых условиях эксплуатации авто, а условия эксплуатации в России являются тяжёлыми, целесообразно заменить опорный подшипник на новый.

у меня на сенсе такой же шум, мне заменили правый шрус. шум при повороте в лево не исчез - сегодня определители, что этот стук исходит от сателлитов дифферинциала. куп ил сателиты,палец,масло - завтра будут разбирать коробку. Вы уверены что это у Вас только наружный шрус?

Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по переднему ступичному подшипнику на цивике 5д… Хорошая видеоинструкция. Жаль, что внутренний шрус отдельно не продается, только в комплекте с оригинальным валом или Б (лотерея). А так он тоже меняется очень просто.

А ЕСЛИ В РУЛЬ ОТДАЁТ ПОСЛЕ 100КМ ПРИ ТОРМОЖЕНИЕ И Т ПРИ СКОРОСТИ ОТ 0 ДО 70 ТОРМОЗИТ, ТО РЫВКАМИ, ТО НОРМАЛЬНО ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? БЫЛИ ЗАМЕНЕНЫ НА НОВОЕ(РЫЧАГИ В СБОРЕ,ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, РЕЗИНА НОВАЯ, СТОЙКИ, ОПОРНИКИ, ОТБАЛОНСИРОВАНЫ КОЛЁСА, ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ, СДЕЛАН СХОД РАЗВАЛ, И ДАЖЕ МЕНЯЛ ФЛЯНЦЫ СТУПИЦЫ) ПОДСКАЖИТЕ. СПАСИБО

Читайте также: