Замена стоек инфинити фх35

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Цены на ремонт подвески Infiniti FX 35

Название услуги	Цена
Замена амортизаторов	от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора	от 600 руб.
Замена задней балки	от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена задних пружин	от 1800 руб.
Замена задних рычагов	от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков	от 2100 руб.
Замена задних стоек	от 1200 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена опоры стойки	от 1200 руб.
Замена передних пружин	от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов	от 1600 руб.
Замена передних рычагов	от 960 руб.
Замена передних стоек	от 1200 руб.
Замена подвески	от 960 руб.
Замена поперечных рычагов	от 1260 руб.
Замена продольных рычагов	от 1260 руб.
Замена пружины	от 900 руб.
Замена пыльников	от 1200 руб.
Замена рычагов подвески	от 870 руб.
Замена сайлентблока	от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 890 руб.
Замена стабилизатора	от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора	от 870 руб.
Замена стойки амортизатора	от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 980 руб.
Замена шаровой опоры	от 900 руб.
Ремонт задней балки	от 2000 руб.
Ремонт задней подвески	от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки	от 3700 руб.
Замена рычага задней балки	от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки	от 1600 руб.
Замена опорного подшипника	от 900 руб.
Замена передних рычагов	от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ремонт подвески Infiniti FX 35 - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Infiniti FX 35?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески Infiniti FX 35 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески Инфинити ФХ 35 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Инфинити ФХ 35?

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Infiniti FX30d , ремонт карданных валов Infiniti FX30d , дифференциал Infiniti FX30d , приводной вал Infiniti FX35 , ремонт карданных валов Infiniti FX35 , дифференциал Infiniti FX35 , приводной вал Infiniti FX37 , ремонт карданных валов Infiniti FX37 , дифференциал Infiniti FX37 , приводной вал Infiniti FX50 , ремонт карданных валов Infiniti FX50 , дифференциал Infiniti FX50

4. Задняя подвеска

Верхняя опора пружины задней подвески
Пружина задней подвески
Нижняя опорная подушка пружины
Задний нижний рычаг подвески
Регулировочный болт
Передний нижний рычаг подвески
Подрамник задней подвески в сборе

Задний нижний рычаг и пружина подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Подставить под задний нижний рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину подвески.

3. Отпустить гайки крепления заднего нижнего рычага (со стороны подрамника), затем отпустить болты и гайки крепления нижнего рычага подвески к цапфе колеса.

4. Медленно опустить гидравлический домкрат, затем снять верхнюю опорную подушку пружины, пружину и нижнюю опорную подушку пружины на рычаг.

5. Отвернуть окончательно гайки крепления и регулировочные болты и снять задний нижний рычаг подвески в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Совместить выступы на нижней опорной подушке пружины с выборками на нижнем рычаге подвески. Установить подушку.
Установить пружину так, чтобы нижний виток большего диаметра установился между резиновой подушкой (1) и нижним рычагом подвески (2), как показано на рисунке ниже (А).

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Проверка технического состояния

Проверить техническое состояние нижнего рычага подвески, всех втулок сайлент-блоков на наличие деформации, повреждений или чрезмерного износа. При необходимости заменить детали.

Проверка технического состояния после установки

1. Проверить углы установки задних колес.

2. Отрегулировать датчика поворота рулевого колеса в нейтральное положение.

Амортизатор задней подвески

Колпачковая крышка
Монтажный уплотнитель
Монтажный кронштейн амортизатора
Ограничитель хода
Амортизатора
Передний нижний рычаг задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Отсоединить от амортизатора разъем электропроводки актуатора (если автомобиль оборудован Системой непрерывного контроля жесткости подвески).

3. Подставить под рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину и разгрузить крепления амортизатора.

4. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора.

5. Немного опустить домкрат, чтобы вывести опорную вилку крепления амортизатора к тяге задней подвески в сборе.

6. Отвернуть гайки крепления верхней части амортизатора к кузову, затем извлечь амортизатор в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Разборка и сборка

Разборка

Внимание:
При разборке и сборке, быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение корпуса и штока амортизатора.

1. Снять колпачковую крышку с монтажного кронштейна.

2. Обернуть нижнюю часть корпуса амортизатора чистой ветошью, после чего зафиксировать амортизатор в тисках.

Внимание:
Не устанавливать цилиндрическую часть корпуса амортизатора в тиски.

3. Зафиксировать шток амортизатора так, чтобы исключить его проворачивание, затем отвернуть стопорную гайку.

4. Снять уплотнитель, монтажный кронштейн и ограничитель хода с корпуса амортизатора.

Сборка

Сборка производится в последовательности обратной разборке.

Верхний рычаг подвески

1. Рычаг подвески в сборе 2. Ограничитель хода подвески 3. Подрамник задней подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Снять диагональную тягу подвески.

3. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта. Не отсоединять от суппорта тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт за элемент ходовой части, используя отрезок провода.

4. Подставить под задний рычаг подвески подходящий гидравлический домкрат, нагрузить пружину, чтобы разгрузить элементы крепления ходовой части.

5. Отвернуть гайку крепления и отсоединить от рычага подвески стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Снять приводной вал в сборе (см. главу Приводные валы).

7. Снять датчик высоты (Система регулировки направления света фар с ксеноновыми фарами).

8. Извлечь шплинт и отпустить гайку крепления шаровой опоры рычага подвески к цапфе заднего колеса.

9. Отвернуть болты и гайки крепления рычага подвески к подрамнику.

10. Используя специальный съемник, выпрессовать палец шаровой опоры рычага из цапфы заднего колеса. Быть предельно осторожным, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры.

Внимание:
Чтобы исключить повреждение резьбы на пальце шаровой опоры при ее выпрессовке из цапфы, необходимо накрутить временно гайку крепления на несколько витков.

11. Снять рычаг подвески.

12. Снять монтажный кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Проверка технического состояния после снятия

Проверить рычаг подвески на наличие деформаций и повреждений, также проверить сайлент-блоки на наличие чрезмерного износа.
Проверить техническое состояние пыльника шаровой опоры верхнего рычага подвески.
Вручную переместить палец шаровой опоры, чтобы убедиться в том, что он свободно и без заеданий перемещается в корпусе опоры.
Измерить силу сопротивления перемещению пальца шаровой опоры, используя пружинный кантер, вставленный в отверстие пальца под шплинт, как показано на рисунке ниже. Если сила сопротивления перемещению ниже предельно допустимой, необходимо заменить верхний рычаг подвески в сборе.

Измерить момент сопротивления вращению пальца шаровой опоры, используя динамометрический ключ, установленный на палец, как показано на рисунке ниже, предварительно накрутив на палец гайку крепления. Если момент сопротивления вращению, ниже предельно допустимого, необходимо заменить верхний рычаг подвески в сборе.

Диагональная тяга задней подвески

Подрамник задней подвески
Диагональная тяга подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Отвернуть болт и гайку крепления диагональной тяги к подрамнику задней подвески.

3. Отвернуть болт и гайку крепления диагональной тяги к цапфе заднего колеса. Снять тягу в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Передний нижний рычаг подвески

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

2. Подставить под задний рычаг задней подвески подходящий гидравлический домкрат, чтобы нагрузить пружину и разгрузить элементы крепления.

3. Отвернуть болт и гайку крепления амортизатора к переднему рычагу подвески в сборе.

4. Отвернуть болты и гайки крепления переднего рычага задней подвески к подрамнику автомобиля.

5. Отвернуть гайки крепления, снять монтажные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости вместе с резиновыми втулками.

6. Отвернуть болты и гайки крепления переднего рычага задней подвески в сборе к цапфе заднего колеса. Снять передний рычаг задней подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Верхний рычаг задней подвески
Монтажный кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости
Монтажный хомуты крепления стабилизатора

Снятие и установка

Снятие

1. Снять центральный глушитель в сборе (см. главу Система впуска и выпуска).

2. Снять защиту днища кузова, отвернув болты крепления.

3. Вывернуть нижние монтажные гайки тяг стабилизатора поперечной устойчивости, и отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Вывернуть верхние монтажные гайки тяг стабилизатора поперечной устойчивости, и отсоединить тяги стабилизатора поперечной устойчивости от монтажных кронштейнов тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Вывернуть монтажные гайки крепежных хомутов стабилизатора поперечной устойчивости и снять стабилизатор поперечной устойчивости с транспортного средства.

6. Вывернуть крепежные болты и снять монтажные кронштейн тяг стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверка технического состояния

Проверить стабилизатор поперечной устойчивости, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, втулки стабилизатора поперечной устойчивости и крепежные хомуты стабилизатора поперечной устойчивости на предмет наличия следов деформации, трещин или повреждения.

Установка

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Подрамник задней подвески в сборе

Монтажный ограничитель
Подрамник задней подвески в сборе
Стойка заднего подрамника
Стойка туннеля
Распорка

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять оба задних колеса.

2. Снять центральный глушитель в сборе (см. главу Система впуска и выпуска).

3. Отвернуть элементы крепления и снять радиальную тягу задней подвески (с обеих сторон).

4. Отвернуть болты крепления и снять тормозные суппорты. Не отсоединять от тормозного суппорта тормозной шланг.

Внимание:
Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза при демонтированном тормозном суппорте.

5. Снять тормозной диск в сборе (см. главу Тормозная система).

6. Отсоединить от подрамника задней подвески жгуты электропроводки.

7. Отсоединить жгуты электропроводки датчиков высоты автомобиля от подрамника (автомобили с ксеноновыми фарами).

8. Отсоединить разъем электропроводки от актуатора амортизатора (автомобили с системой непрерывного контроля жесткости подвески).

9. Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.

10. Снять приводные валы в сборе.

11. Снять карданный вал в сборе (см. Главу Приводные валы).

12. Снять главную передачу в сборе.

13. Отвернуть болты крепления и отсоединить трос стояночного тормоза от кузова автомобиля и от подрамника задней подвески в сборе.

14. Отвернуть болты крепления амортизаторов задней подвески к рычагам подвески.

15. Снять задний нижний рычаг подвески вместе с пружиной (с обеих сторон).

16. Снять актуатор системы RAS в сборе.

17. Подставить под подрамник задней подвески подходящий гидравлический домкрат.

18. Снять распорку в сборе.

19. Снять стойку подрамника задней подвески в сборе.

20. Медленно опустить домкрат вместе с подрамником в сборе с рычагами подвески, цапфами и ступицами колес.

21. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего отсоединить от подрамника рычаги подвески.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Окончательно затягивать элементы крепления передней подвески необходимо под нагрузкой, соответствующей снаряженной массе автомобиля.

Ступица и цапфа заднего колеса

Седло шарового шарнира
Сайлент-блок
Шплинт
Цапфа заднего колеса в сборе
Тормозной щиток
Анкерный блок
Ступица колеса в сборе с подшипником
Гайка крепления ступицы колеса
Регулировочная шайба

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

2. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе. Не отсоединять от тормозного суппорта тормозной шланг. Подвесить суппорт за элемент ходовой части, используя отрезок провода.

Внимание:
Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

3. Снять тормозной диск в сборе (см. главу Тормозная система).

4. Извлечь шплинт и снять регулировочную шайбу, затем ослабить гайку крепления ступицы колеса.

5. Нанести установочную метку (А) на приводной вал и ступицу колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Оставив гайку крепления навернутой на несколько витков резьбы приводного вала. Затем установить на нее деревянный брусок и ударами молотка, выбить приводной вал из ступицы колеса, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не наносить удары по приводному валу, когда его шарнир равных угловых скоростей находится под большим углом. Всегда быть предельно осторожным с шарнирами равных угловых скоростей.
Не прикладывать усилия к приводному валу и не оставлять его свободно висящим, так как внутренний шарнир равных угловых скоростей может самопроизвольно разобраться.

Примечание:
При необходимости, для разъединения приводного вала и ступицы колеса, допускается использовать подходящий съемник.

7. Окончательно отвернуть гайку крепления приводного вала.

8. Снять с тормозного щитка тормозные колодки и трос стояночного тормоза.

9. Отвернуть гайку крепления и отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (с верхней части).

10. Снять пружину задней подвески.

11. Подставить под цапфу заднего колеса подходящий гидравлический домкрат.

12. Снять диагональную тягу подвески.

13. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить нижнюю часть амортизатора.

14. Используя специальный съемник, отсоединить от цапфы колеса задний рычаг подвески. Быть при этом предельно осторожным, чтобы исключить повреждение пыльника шаровой опоры рычага. Снять цапфу колеса в сборе со ступицей и подшипником.

Внимание:
Чтобы исключить повреждение резьбы на пальце шаровой опоры, при ее выпрессовке из цапфы, необходимо накрутить временно гайку крепления на несколько витков.
Не прикладывать усилия к приводному валу и не оставлять его свободно висящим, так как внутренний шарнир равных угловых скоростей может самопроизвольно разобраться.

15. Отвернуть болт и гайку крепления и отсоединить передний рычаг подвески от подрамника.

16. Отвернуть болты и гайки крепления, после чего отсоединить задний рычаг подвески в сборе от подрамника.

17. Снять ступицу колеса в сборе с подшипником.

18. Отвернуть гайки крепления анкерного блока, после чего снять анкерный блок в сборе с тормозного щитка.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Очистить контактные поверхности ступицы колеса с гайкой крепления и подшипником.

Внимание:
Исключить попадание на данные поверхности моторного масла.

Ориентировочная стоимость - замена стойки переднего амортизатора Инфинити FX35

Мы постараемся сделать немного больше, чем Вы оплатите, чуть быстрее и лучше, чем Вы ожидали!

Мы сэкономили на отделах рекламы и маркетинга, кадров и юридическом – их у нас нет. И много еще на чем. Это позволило не экономить на очень важных людях в автосервисе: автомеханиках и автоэлектриках – мы пригласили для Вас самых лучших! Экономьте на ремонте благодаря их знаниям и качеству работ!

Инфинити Партс – технический центр постгарантийного обслуживания. Более 10-ти лет мы занимаемся тюнингом и ремонтом Infiniti. Основной упор сделан на отличное качество работ, честность и человечность в отношениях с клиентами. Результат превзошел ожидания: на сегодняшний день, уже несколько тысяч владельцев Infiniti доверяют нам свои автомобили. Причем, в ремзоне нередко можно заметить и не московские номера – к нам едут из разных регионов России! Не напрасно: за многие годы мы сплотили дружную команду из специалистов высочайшего уровня. Мы способны найти и устранить любые, самые замысловатые неисправности Infiniti. Вы уже помните наизусть телефон эвакуатора, а Ваш сервис разводит руками? Приезжайте! Мы вернем Вас в левый ряд!

Запишитесь на ремонт

К вашим услугам:

Любые виды ремонта

Работа, сделанная профессионалами с удовольствием

Современное оборудование и фирменный инструмент
ТЕХОСМОТР с диагностической картой
Страховка
Бесплатная диагностика Вашего Инфинити на подъемнике *.

*_{- именно так! Совершенно Бесплатная Диагностика ходовой на подъемнике! без хитрых сносок мелким шрифтом!}

Наши преимущества/что вы получаете

Надежность Вашего автомобиля с гарантией
Работа, сделанная профессионалами с удовольствием
Бережное отношение к Вашему времени и средствам
Взвешенные индивидуальные решения для Вас
Приветливые и отзывчивые люди без лишнего пафоса
Строгие стандарты технического обслуживания и ремонта
Возможность лично контролировать процесс
Удобные диваны, чай, кофе со сладостями, Wi-Fi, TV, улыбки на вопросы – бесплатно
Метро Ленинский проспект – 500 метров
Вызов такси

Ориентировочная стоимость ремонта Infiniti

Конечная цена ремонта может зависеть от модификации Инфинити

В стоимость входит чистка и смазка суппортов

Диагностика компьютерная Consult III

Замена ветрового, лобового, заднего и боковых стекол

У нас не самые низкие цены, но самое разумное соотношение цены и качества! Как говорится "почувствуйте разницу".

В боксе, обычно, много машин, поэтому рекомендуем записаться заранее по телефону

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Infiniti FX 35

Диагностика Infiniti FX 35

Ремонт двигателя Infiniti FX 35

Ремонт подвески Infiniti FX 35

Ремонт сцепления Infiniti FX 35

Замена ГРМ Infiniti FX 35

Ремонт генератора Infiniti FX 35

Ремонт ГУР Infiniti FX 35

Ремонт КПП Infiniti FX 35

Ремонт стартера Infiniti FX 35

Ремонт тормозной системы Infiniti FX 35

Ремонт ходовой Infiniti FX 35

Электрика Infiniti FX 35

Прочее Infiniti FX 35

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Ближайшие специализированные техцентры Инфинити ФХ 35 в Москве

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как записаться на сервис Infiniti FX 35?

Запись на сервисное обслуживание автомобиля осуществляется по одному из телефонов или на сайте. Вы можете оставить заявку, указав свое имя и номер телефона, и мы вам перезвоним.

Можно ли присутствовать при ремонте Infiniti FX 35?

Вы можете находиться в автотехцентре во время компьютерной диагностики и ремонта. Мастер будет комментировать этапы проверки вашего транспортного средства, а также даст рекомендации по эксплуатации. Чтобы находиться в ремонтной зоне, придется пройти инструктаж по безопасности.

Как часто нужно проходить обслуживание Инфинити ФХ 35?

Техническое обслуживание – это обязательный этап для долговечной работы транспортного средства, а также безопасности пассажиров. Периодичность посещения техцентра указана в сервисной книжке. Срок определяется индивидуально для каждой модели машины.

Есть ли у вашего автосервиса лицензия на проведение работ с автомобилями Инфинити ФХ 35?

А какова сумма этих доработок? Приблизительно, ну и если не считать семикратного вмешательства в подвеску, а скажем сразу оптимальный вариант? Спасибо!

Влад, здравствуйте. я решил собрать сразу все доработки, поехать в сервис и сделать все доработки. собрал почти все. немогу найти только бумажные фильтры на модуляторы и пневмоклапан хабов. м.б. вы напишите код фильтра? У соседа по гаражу и без передней стойки на фх35 полно чем заняться можно Ж))

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по передней стойке на фх35 >) что ты несешь жесть! 1.03 это датчик доживает свои дни. всё что после 1.05 это уже труп нужна замена.У тебя показывает 1.16 он вообще уже не работает

спасибо, летом буду мудрить.кстати о нижних реактивных тягах и сайлентблоках от газели ничего не слышал?говорят что подходят,но они шире и отверстие больше,хотя можно подрезать и втулки выточить

Приветствую Вас. Друзья, инфинити g 35 2008 год. На скорости 110 начинается биение в руль и вибрация. Лечили: три комплекта зимней шины сменено, диски тормозные и колодки, развал и т.д. Есть люфт на внутренних шрусах, я так понял, что допустимый. Склоняют к ремонту редуктора ибо крутив одно колесо, второе начинало крутиться с большим опозданием. С такой историей можно заменить пол авто и не решить задачу. Прошу совета. Заранее спасибо!)

Читайте также: