Замена стартера меган 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Megane 2

Без стартера не обходится ни один современный автомобиль. Значение устройства трудно переоценить, ведь именно от него зависит, заведётся ли двигатель. Поговорим о том, как устроен стартер Рено Меган 2, выясним симптомы его неполадок, узнаем, где он находится. Ну и конечно подробно расскажем о демонтаже и самостоятельном ремонте детали.

Как устроен стартер Megane 2

Конструктивно стартер Рено Меган 2 состоит из трёх главных элементов: 4-полюсный электрический мотор с четырьмя щётками, возбудителем которого служат постоянные магниты, тягового реле электромагнитного принципа работы с двумя обмотками и муфты свободного хода.

Магниты расположены на внутренней поверхности корпуса статора Меган 2. Последний с обеих сторон закрыт крышками, которые стягивают между собой два болта. Ротор электромотора и маховик соединены с ДВС посредством муфты, которая передаёт вращение. С обратной стороны каждой крышки установлены подшипники с керамическими втулками, на которые опирается вал роторного механизма. Муфта свободного хода перемещается якорем тягового реле с помощью рычажного элемента.

При включении зажигания Меган 2 и пуске стартера подаётся напряжение с аккумуляторной батареи на тяговое реле, активируя обмотку, отвечающую за втягивание. Электрическая энергия преобразуется в механическую. Якорь смещается и давит на бендикс Megane 2, который в свою очередь, выдвигаясь, зацепляется своей шестернёй с маховиком.

Полностью смещённый якорь замыкает контакты. Обмотка электромотора в стартере и удерживающая обмотка получают напряжение. Под действием тока вал начинает вращаться и проворачивает маховик ДВС. Когда ДВС Renault Megane 2 запустился, его маховик вращается быстрее вала в стартере Меган 2 и муфта, разблокировавшись, начинает пробуксовывать. Это помогает оградить стартер от повреждений, связанных с высокой скоростью вращения. Бендикс отсоединяется от венца, и возвратная пружина отводит его в первоначальное положение.

Стартер Рено Меган 2 рассчитан на кратковременный режим действия. Длительность его работы не должна превышать 10 сек. летом и 15 сек. зимой. Если за этот промежуток времени автомобиль не завёлся, необходимо сделать перерыв 20-30 сек. Более длительная активация вызывает перегрев и выход из строя. Стартер необходимо выключить сразу же после пуска двигателя, иначе повредится муфта свободного хода. Никогда не пытайтесь сдвинуть Меган 2 с места, используя работу стартера. Это сильно перегружает механизм и может вывести его из строя.

Стартер Renault Megan 2 должен запитываться от аккумулятора, имеющего ёмкость 74 ампер-час. Изделие разборное, а значит может подвергаться обслуживанию и восстановлению.

Диагностика по симптомам

Нельзя чётко сказать какой ресурс у стартера Renault Megane 2. Он может прослужить 70-80 тыс. км., а иногда бесперебойно выхаживает 200 000 км. Так, например, короткие пробеги, когда приходится часто глушить и заводить двигатель или неаккуратное обращение могут сильно снизить ресурс.

О том, что необходима замена стартера Рено Меган 2, расскажут следующие симптомы:

Стартер работает, но двигатель не прокручивается. Возможно сломан планетарный механизм или бендикс.

Устройство щёлкает. Здесь причин несколько: плохая масса, севший аккумулятор Megane 2, поломка якоря или втягивающего реле, износ щёток.

Во время запуска мотора слышится скрежет – износ втулки вала свободного хода или бендикса или задиры на контактной части маховика.
Стартер прокручивается медленно с чрезмерным усилием – замыкание в обмотке якоря, статора или в щёточном узле, износилась втулка ротора Меган 2.

Пуск холодного двигателя Renault Megane 2 не вызывает проблем, а на горячую слышатся щелчки – пропала масса, подходящая к щёточному узлу, стёрлись и плохо контактируют пластины, ослабли пружины щёточного узла, сломано втягивающее реле или изношены втулки.
В некоторых случаях поможет чистка контактов или подзарядка аккумуляторной батареи. Если это не помогло, придётся демонтировать и разбирать стартер Меган 2, чтобы найти и устранить неисправность.

Снятие стартера Меган 2

Для начала надо выяснить, где находится стартер на Megan 2. Найти его не сложно, если взглянуть на моторный отсек снизу. Он расположен у заднего торца мотора, над валом привода колеса. Место не совсем удобное, но проявив терпение и сноровку, добраться можно.

Вам понадобится инструмент:

вороток;
головки на 8 и на 10 (длинные);
обычная головка на 13 или гаечный ключ.

Теперь о том, как снять стартер Рено Меган 2:

Вывесите Megane 2 на подъёмнике или установите над ямой.
Снимите правое переднее колесо.
Откройте капот, снимите аккумулятор, предварительно отсоединив сначала минусовую, затем плюсовую клеммы.
Отодвиньте в сторону патрубки системы охлаждения.

Теперь мешает закончить снятие только масляный датчик. Он крепится скобой, которую можно поддеть и стянуть отвёрткой.

Болты, которыми прикручен стартер смело откручивайте и вынимайте, он не упадёт. Деталь удерживает направляющая втулка.

Потяните стартер на себя, стянув со втулки и выньте в сторону правого колеса.
Теперь можно приступать к диагностике и последующей замене вышедших из строя элементов.

Диагностика

Чтобы окончательно убедиться, что снятый с Рено Меган 2 стартер неисправен и выявить причину поломки, проведите ряд проверок:

Ремонт стартера Меган 2 своими руками

Перед разборкой стартера Megane 2 запаситесь всем необходимым инструментом:

гаечные ключи на 10 мм и на 13 мм;
ключ Торкс (звёздочка) Т20;
плоская отвёртка;
молоток среднего размера;
паяльник с припоем и канифолью;
небольшой кусок трубы (подойдёт старая торцевая головка);
герметик (если его нет, можно использовать термоклей);
наждачная бумага;
напильник;
ветошь.

Разборка

Итак, после того как выяснили, что необходим ремонт стартера, приступаем к его разборке. С устройством от Рено Меган 2 поступаем следующим образом:

Откручиваем гайку на нижнем контактом болте тягового реле.
Снимаем клемму.
Откручиваем тяговое реле от крышки. Надо отвинтить три болта, которые находятся ближе к приводу.
Откручиваем болты (их два) крепящие крышку со стороны привода.

Разъединяем крышку с корпусом, а затем вынимаем опору рычага и резиновую проставку.

Теперь можно окончательно снять крышку с привода.
Переходим к противоположной крышке (со стороны коллектора). Откручиваем на ней два болта и снимаем.

Извлекаем и щёткодержатель Меган 2 из корпуса.
Отсоединяем якорь от щёткодержателя.
Берём оправку (подойдёт отрезок трубы или головка подходящего размера) и с её помощью ударами молотка сдвигаем вдоль якорного вала ограничительное колечко.
С помощью плоской отвёртки демонтируем стопорное колечко.

Осталось снять с якорного вала ограничительное кольцо и сам привод.

Всё, теперь стартер Renault Megane 2 разобран и готов к ремонту.

Проверка и ремонт

Процесс ремонтных работ со стартером Рено Меган 2 не сложен:

Осматриваем щёткодержатель и замеряем на нём высоту щёток. Если намерили 7 мм или меньше — щёткодержатель пора менять.
Омметром проверяем держатели в изоляции на предмет замыкания с корпусом. Показатели сопротивления на стартере Renault Megane должны быть стремящимися к бесконечности.

Осмариваем цапфы и шлицы якорного вала. На них не должно быть задиров, забоин и глубоких царапин. Не должно быть и сильного нагара. Слабые следы обгорания можно удалить ветошью, пропитанной бензином и мелкой наждачкой.

Омметром проверяем сопротивление обмотки якоря. Оно тоже должно быть стремящимся к бесконечности.
Попробуйте переместить якорь. Он должен сдвигаться без усилий.
С помощью омметра убеждаемся в наличии контакта между контактными болтами и их пластиной.

Инспектируем привод. Шестерня не требует замены, если без усилия крутится, но при этом не проворачивается назад, а её зубья не имеют следов сильного износа. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено – нужна замена шестерни привода.

Проверяем приводной рычаг стартера Megane 2. Он должен быть без повреждений, а пазы вилок – без износа.
Бендикс стартера Рено Меган 2 не нуждается в дополнительной смазке на протяжении всего времени эксплуатации. Но с него надо счищать грязь. В процессе чистки не используйте чистящие вещества, способные вымыть смазку, находящуюся внутри муфты.

Особенности сборки

После того, как ремонт стартера Рено Меган 2 окончен, наступает черёд сборки. В ней нет ничего сложного. Но есть несколько нюансов:

Шлицы якорного вала необходимо смазать кремниевой смазкой.
Подшипники в крышках можно смазать моторным маслом.
Чтобы установить на место ограничительное кольцо, потребуются раздвижные пассатижи.
Прежде чем установить тяговое реле стартера Megane 2, смажьте ту его часть, которая контактирует с крышкой тонким слоем герметика (подойдёт обычный силиконовый).
Чтобы установить на якорь щёткодержатель Меган 2, щётки надо зафиксировать в разведённом положении любым доступным способом.

Собранный стартер устанавливается на Renault Megane 2 в обратном снятию порядке.

Если на вашем автомобиле возникли неполадки с запуском двигателя, либо вовсе мотор отказывается запускаться, это будет означать, что ему точно потребуется диагностика систем, отвечающих за запуск и в первую очередь это касается стартера и его элементов.

Видео снятия стартера на Рено Меган 2

Подготовка к снятию стартера

Для того, чтобы снять стартер на Рено Меган, необходимо подготовить следующие инструменты и рабочее место:

Пошаговый порядок работ по замене

Открываем капот и отсоединяем клеммы от аккумуляторной батареи.
В первую очередь поддомкрачиваем автомобиль откручиваем правое колесо. (Обратите внимание, что именно правое колесо, так как именно с этой стороны лучше всего доставать стартер).

Снимаем именно правое колесо (для безопасности дополнительно зафиксируйте автомобиль, если работаете из ямы)

Для безопасности используем домкрат

После демонтажа проводов, можно откручивать корпус.

Пункт 9 ссылается на болт находящийся справа сверху, из указанных стрелкой.

Хоть места под капотом и мало, стартер можно легко достать.

Сборку следует проводить строго в обратной последовательности снятию.

Артикулы запчастей

Стартер не является проблемной частью на Рено Меган 2, и редко когда выходит из строя. Поэтому мы рекомендуем при замене использовать оригинальную запчасть с кодом: Valeo D7R49 11d5 03051W C 8200331251.

Автомобиль: Рено Меган.
Спрашивает: Дмитриев Роман.
Суть вопроса: Где находится стартер на Рено Меган 2?

Здравствуйте, я недавно купил свой первый автомобиль Рено Меган 2 поколения, и недавно у меня начались проблемы с запуском. Многие говорят, что у меня проблемы со стартером, я хочу узнать, что это такое и где найти эту запчасть?

Стартер находится справа от двигателя под капотом

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Для того, чтобы узнать где находится стартер, придётся снимать правое колесо и уже там искать похожий на него элемент, но, обо всём по подробнее.

Неизвестно чем мотивировали себя Французские производители, но расположение стартера на Рено Меган 2 поколения вызывает множество вопросов у всех владельцев этого автомобиля. Все дело в том, что этот элемент, который отвечает непосредственно за сам пуск двигателя, расположен в самом что ни на есть защищённом месте. Поэтому замкнуть стартер отвёрткой, как на отечественных автомобилях сверху капота — не получится.

Так выглядит стартер со стороны правой арки автомобиля.

Сверху от него находится выпускной коллектор, снизу приводной вал, которые никак не позволят вам спокойно добраться и провести его обслуживание.

Теперь, когда вы знаете где он находится, необходимо приложить намного больше усилий для того чтобы его снять, так как из-за того, что этот элемент расположен в таком неудобном месте работы по демонтажу будут проходить достаточно трудно, однако на нашем сайте вы найдёте такую статью, в которой всё подробно рассказано, как лучше всего снять стартер и как провести его обслуживание.

Справка!

Как правило, для того, чтобы запустить среднестатистический бензиновый двигатель со средним объёмом цилиндров, требуется стартер который способен обладать 3 кВт энергии. Этот элемент является двигателем с постоянным током, питающим энергию напрямую от аккумуляторной батареи. После того, как энергия оттуда забирается, он способен увеличить свою мощность с помощью 4-х щёток, которые являются обязательным элементом в конструкции каждого стартера на любом автомобиле.

2. Выверните гайку крепления наконечника провода стартера и снимите наконечник провода.

3. Снимите воздухоподводящий рукав

4. Снимите аккумуляторную батарею.

5. Выверните три болта крепления стартера к картеру сцепления.

6. Извлеките стартер.

7. Установите стартер в порядке, обратном снятию.

Перед разборкой стартера убедитесь в его неисправности путем следующих простых проверок.

1. Снимите стартер.

2. Отверткой проверьте легкость перемещения муфты свободного хода привода вдоль вала.

3. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении.

5. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к нижнему контактному болту тягового реле. Якорь стартера должен вращаться с большой скоростью вращения. В противном случае отремонтируйте стартер.

Если стартер нуждается в ремонте, выполните следующие операции.

1. Отверните гайку нижнего контактного болта тягового реле.

2. . и отсоедините шину от болта.

3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке стартера со стороны привода.

4. . и снимите тяговое реле.

5. Выверните два болта крепления крышки со стороны привода.

. разъедините крышку и корпус стартера, а затем извлеките опору рычага вместе с резиновой проставкой.

7. . и рычаг привода.

8. Снимите крышку со стороны привода.

9. Выверните два винта крепления крышки со стороны коллектора.

10. . и снимите крышку.

11. Извлеките из статора якорь в сборе со щеткодержателем.

12. Снимите щеткодержатель с якоря.

13. Сдвиньте по валу якоря ограничительное кольцо с помощью подходящей оправки.

14. Поддев отверткой, снимите стопорное кольцо.

15. Снимите с вала якоря ограничительное кольцо.

17. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте высоту щеток в щеткодержателе. Если высота 7 мм и менее, замените щеткодержатель новым. Проверьте с помощью омметра изолированные держатели на за-мыкание с корпусом

На шлицах и цапфах вала якоря не должно быть повреждений (забоины и задиры). Коллектор якоря не должен иметь следов обгорания. Незначительное обгорание устраните ветошью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной шкуркой. Проверьте обмотку якоря на короткое замыкание с помощью омметра. Сопротивление должно стремиться к бесконечности.

19. Проверьте, легко ли перемещается якорь тягового реле стартера, замыкаются ли контактные болты контактной пластиной (с помощью омметра).

20. Проверьте привод. Зубья шестерни привода не должны иметь значительного износа. Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря и не должна проворачиваться в противоположном направлении. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените привод.

21. На рычаге привода стартера не должно быть трещин и следов значительного износа пазов вилок.

Собирайте стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующих особенностей.

В процессе эксплуатации муфту привода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для чистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.

1. Смажьте шлицевую поверхность вала якоря кремнийсодержащей смазкой.

2. Смажьте моторным маслом подшипники (втулки) в крышках стартера.

3. Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.

Перед установкой тягового реле нанесите на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера со стороны привода, тонкий слой силиконового герметика.

5. Перед установкой щеткодержателя на якорь разведите щетки и зафиксируйте любым способом (например, подходящей оправкой).

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА"

Не срабатывает стартер на рено меган 2 Как снять стартер, Рено меган2 1.5 dci Ремонт стартера рено меган

Стартер – ключевой элемент в каждом автомобиле. При помощи данного элемента осуществляется запуск, и от его состояния будет зависеть насколько качественно это будет происходить на непрогретом двигателе. В данной статье постараемся разобрать по каким причинам Рено Меган 2 плохо заводится и по каким причинам не крутит стартер.

Не срабатывает стартер на рено меган 2

Как снять стартер, Рено меган2 1.5 dci

Ремонт стартера рено меган

Как правильно определить неисправность

Как снять сам стартер? Для того, чтобы снять стартер с Renault Megane 2 следует точно знать, что машина не заводится именно из-за него. Сперва следует убедиться в том, что пусковое устройство не осуществляет прокрутку двигателя. Это легко понять, если провернуть ключ в замке зажигания, а ответной реакции не последует, в тоже время все основные элементы приборов работают, т.е. напряжение в бортовой сети имеется.

В случае, если при поворачивании ключа слышатся щелчки, то следует попросить напарника проследить за тем крутиться двигатель стартером или нет. Если прокручивание отсутствует, то поломан, скорее всего, бендикс стартера. Поэтому стартер должен быть демонтирован, проверен внешне и после его следует разобрать, чтобы установить точную причину неисправности.

Не срабатывает стартер на рено меган 2

Соглашусь, практически все на ощупь, но перепутать и открутить не тот провод сложно, но в принципе .

Вернее даже попробовал ее покрутить, она шла туго. Видео снятия стартера на Рено Меган 2 Подготовка к снятию стартера Для того, чтобы снять стартер на Рено Меган, необходимо подготовить следующие инструменты и рабочее место: Грамотный демонтаж Чтобы правильно и с первой попытки снять и отремонтировать этот элемент системы зажигания, желательно перед этим ознакомиться с фото и видео, которые рассказывают о том, как это делать.

Отсоедините управляющий провод тягового реле от клеммы обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Теперь имеется необходимое расстояние между кузовом и полуосью, чтобы вылез стартер. Ослабьте и снимите три болта, крепящие стартер к картеру трансмиссии и снимите его из двигательного отсека.

Соглашусь, практически все на ощупь, но перепутать и открутить не тот провод сложно, но в принципе возможно. В моем случае гайки были на 13 и 8. И провода я снимал со стартера раньше чем выкрутил последний болт крепления.

Renault Megane 2004, 98 л. с. — поломка

Так удобней, стартер стоит на месте и не болтается, поэтому пункты 6 и 7 можно поменять местами. Когда стартер ничего не держит, его можно вытягивать через арку. Места мало, но крутя-вертя это сделать можно. У меня на стартере 4 болта. В принципе извернувшись все 4 можно выкрутить из ямы, но все же один проще сверху.

Меняем стартер на Рено Меган 2 своими руками: видео внутри

Ну вот так! Понимаю что французы приняли уникальное конструкторское решение! Становится интересно сколько же за снятие стартера возьмут официалы, тысяч рублей.

установка стартера рено меган 2 Званю, чисто из любопытства, так как сам живу за км от ближайшего официального сервисного центра рено.

Короче они сразу ответить не смогли, обещали уточнить стоимость и перезвонить, но так и не перезвонили. Собственно само снятие стартера: Договорился загнать машину в наш деревенский автосервис к знакомым армянам, так как на улице не май месяц, а гаража у меня.

В общем решили попытаться снять как обычно не трогая двигатель. Поэтому используют ключи с удлинителем, которые существенно облегчают задачу.

Автомат Рено Каптур Сначала проводят отсоединение контактов проводки от втягивающего реле, а затем и впускного коллектора. Применяем для этого ключи типа Торкс. Затем выкручиваются три болта под шестигранник, которые фиксируют корпус, после устройство извлекается с небольшими усилиями.

Теперь его можно разбирать и ремонтировать.

5 posts in this topic

По мере необходимости переместите приводной вал, чтобы получить доступ к двум гайкам, крепим возвратный маслопровод турбокомпрессора к блоку цилиндров. Отверните две крепежные гайки и отсоедините возвратный маслопровод турбокомпрессора от блока цилиндров. Закупорьте отверстия в блоке цилиндров, чтобы предотвратить попадание грязи. Отверните гайку, крепящую кронштейн электропроводки к основанию заднего крепежного кронштейна стартера, затем отсоедините электропроводку от стартера.

Отверните болт, крепящий кронштейн турбокомпрессора к заднему кронштейну стартера обратите внимание, что болт также крепит теплоизоляционный щит.

Ремонт стартера

Чтобы поменять бендикс необходимо при помощи небольшой трубы сорвать стопорное кольцо.

Поддеваем внутреннее кольцо при помощи отвертки и извлекаем бендикс.

Установка нового элемента производиться в обратном порядке.

Во время работы необходимо обратить внимание на состояние щеточного узла. Во время работы он может изнашиваться и требуется его замена.

Снятие и ремонт достаточно простая, но трудоемкая процедура. При правильном подходе ремонт может быть осуществлен в течение нескольких часов. Но результатом будет быстрый пуск двигателя при любой температуре.

Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 8698
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

Читайте также: