Замена старлайн а8 на старлайн

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

День добрый. Подскажите, на какую модель можно заменить А8. Если не ошибаюсь, то без переделок встает А91, верно? Нужно ли будет протягивать заново антенный модуль или подойдет старый? Дальность управления от этого зависит?

Добрый день.
Немного ошибаетесь.
А91 подходит но с переделками.
Без переподключения, разъем в разъем подходит А92 (A92CAN, A92CAN Flex)
Единственное придется протянуть под капот дополнительный провод на датчик температуры, и установить пго.
Заменить нужно блок, антенну.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

А для А91 переделки слишком грандиозные? Понимаю, что нужно читать мануалы по А8 и А91 и сравнивать, но если вы на память помните и там не объемно, то был бы признателен за помощь. А92 дороговата для меня и функционала А91 мне было бы предельно достаточно. Автомобиль справа в профиле.

chester_bennington писал(а): А для А91 переделки слишком грандиозные? Понимаю, что нужно читать мануалы по А8 и А91 и сравнивать, но если вы на память помните и там не объемно, то был бы признателен за помощь. А92 дороговата для меня и функционала А91 мне было бы предельно достаточно. Автомобиль справа в профиле.

Отвечу тем более недавно А9 (по проводке совпадает с А8, только под капотом еще температурный датчик на проводе концевика "висит") менял на А91.
Итак, переделки:
1. В силовом разъеме поменять местами СИНИЙ И ЗЕЛЕНЫЙ провода.
2. В 18 контактном разъеме:
а) откусить красный провод питания, оставив хвостик и соединить этот хвостик с проводом , который приходил на черно-белый провод разъема А9 (внешняя блокировка).- МОГЛА БЫТЬ НЕ ИСПОЛЬЗОВАНА. Вам решать - надо Вам еще одну блокировку на борту или нет. Если надо, то тащить провод и ставить доп.реле на одну из цепей, при разрыве которй авто не поедет (не заведется).
б) хвостик черно-белого провода, оставшийся торчать из блока после выполнения п.2а соединить с проводом, пришедшим на черно-желтый провод разъема А9 (это выход состояния) -ЧАЩЕ ВСЕГО НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРИ МОНТАЖЕ - значит хвостик изолируем.
в) хвостик черно-желтого провода, торчащий из блока после выполнения п.2б ИЗОЛИРУЕМ и НИКУДА не подключаем, если авто с МКПП, либо ЗАЧИЩАЕМ и соединяем с ЧЕРНЫМ проводом МАССЫ, если авто с АКПП - (это теперь выбор типа коробки МКПП/АКПП).
Остальные провода совпадают.
ЖЕЛАТЕЛЬНО РАЗНЕСТИ ШЛЕЙФ модуля приемопередатчика с другими проводами и шлейфами (светодиодный можно оставить с ним), заменить основоной блок, приемо-передатчик на стекле и ЖЕЛАТЕЛЬНО датчик удара (с годами растет вероятность обрыва одного из выводов чувствительного элемента в уже отработавшем свое старом датчике).
Осталось ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ новую систему под подключение серо-черного провода (контроль работы двигателя) и другие настройки под уже сделанные подключения в автомобиле.
Все это ИМЕЕТ СМЫСЛ ДЕЛАТЬ, если СТАРЫЙ МОНТАЖ СДЕЛАН КАЧЕСТВЕННО.

Всем привет у меня стоит А8 вот купил А91 хочу поставить могу я просто блок поменять или что то переделывать надо?

Ответы 7

Судя по инструкциям StarLine A91 и StarLine A8 переделывать нужно два провода на 18 контактном разъеме и поменять местами провода АСС и Зажигание 2.

Советую почитать вот эту ветку Замена А9 на А91 . Там речь о замене А9 на А91. Ваша А8 по проводке ПОЛНОСТЬЮ сопадает с А9. Все, что написано там - Вам в помощь. Удачи. Хотя правильнее доверить замену ПРОФЕССИОНАЛУ с большой буквы - есть подводные камни. Почитайте вот это Почему А91 ГЛЮЧАТ?

Подскажите плиз))) поменял сигнализацию а 8 на а91 самостоятельно поменял местами провода АСС И Зажигание 2, Красный провод который был на А8 отсоединил так как он плюсовой был на А8 , на А 91 он идет минусовой(это на 18 контактном разъеме). Все работает нормально кроме АВТОЗАПУСКА АВТОМОБИЛЯ С БРЕЛКА. Подскажите какие провода нужно поменять местами чтоб работал автозапуск с брелка?

1. Черно-желтый провод нужно подключить на массу, т.к. в А91 этот пин - черный провод выбора типа КПП. Т.к. у вас АКПП, то его нужно на массу.

Алексей Шкребнев, здравствуйте.

А вот это (чуть выше Вашего поста)

для кого было написано год назад?

Там всё про все проводки есть по приведенным ссылкам и о много другом тоже, на что следует обратить внимание.

Прочтите внимательно и воспользуйтесь давно сделанными подсказками. Нет смысла писать об одном и том же по многу раз.

Нюанс: у А9 (как уже было сказано) КУРСОР (темная активная иконка) автоматически перескакивает на самую безопасную иконку CHEK. У А8 курсор оставался там, где его остановил владелец и никуда не перескакивал, только перемещался вручную кнопкой 3.

ПРОБЛЕМКА: Так как картинки и символы для экрана жестко зашиты в памяти брелока, то при программировании ТРЕТЬЕГО
ВАРИАНТА автозапусков по температуре (МИНУС 20 у сигнализации А8 ) при его активации БРЕЛОК будет выводить на экран цифры МИНУС15. (вводя в заблуждение владельца, так как фактически сигнализация будет активировать автозапуск при минус 20), так как в третьей ячейке этого брелока записаны цифры для третьего варианта сигнализации А9, а там МИНУС15 по третьему варианту. Остальные варианты настроек, насколько помню - совпадают.

От себя хочу добавить - сигнализация А8 была одной из первых с автозапуском и автозапуск в ней был ПОДСТРАХОВОЧНОЙ функцией, поэтому он НЕСОВЕРШЕНЕН и УСЕЧЕН и рассчитан на то, что как минимум дважды за сутки - утром и вечером - на машине ездят, а ночью она стоит возле дома, а днем - возле работы.
А имнно:
1. За один цикл охраны возможно не более 6 автозапусков.
2. Если температурный датчик остыл до порога запуска быстрее, чем за 2 часа, то запуск будет отложен и произойдет через 2 часа от последнего состоявшегося автозапуска.
3. температурный датчик расположен в модуле связи на лобовом стекле (А НЕ НА МОТОРЕ, как у А9. ), поэтому при сильных морозах остывает довольно быстро.
Что имеем?
А) НЕ СТОИТ включать автозпуск на МИНУС10, потому что при такой настройке сигнализация будет заводить мотор при довольно ""тепрлой погоде", расходуя при автозапусках бензин "в никуда" (датчик быстро остыл, выжидаем 2 часа, делаем 6 автозапусков фактически по интервалам, а дальше. ) и далее через 12 часов машина будет просто остывать.
Б) Включив автозапуск на МИНУС20 мы просто сдвигаем границу - машина теперь будет заводиться - когда реально холодно, но все те же 12 часов и все те же 6 автозапусков. Потом или машина замерзает или надо идти к ней, снимать с охраны, заводить, глушить, ставить на охрану - ТОГДА НАЧНЕТСЯ НОВЫЙ ЦИКЛ охраны с новыми шестью автозапусками.
В) как-то это неправильно - заводить мотор (еще неостывший толком) по температуре на лобовом стекле. (потому и появилась А9 с датчиком на моторе и неограниченным количеством запусков).

Впродаже очень часто лежат подделки брелоков А9 из китая из низкосортных комплектующих по упрощенной схеме. Работают непредсказуемо. Отказывают тоже непредсказуемо и нередко. Можно покупать брелок через 2-3 месяца выбрасывая и выбрасывая деньги на ветер. После 3-4 брелоков наступит осознание, что уже выброшены деньги за целую сигнализацию.

Может пора заменить сигнализацию на что-нибудь посовременнее? Вот только РАЗЪЕМ-В-РАЗЪЕМ уже не получится - сняты с производства все модели, которые так или иначе хоть как-то подходили (с минимальными перепиновками проводов в разъемах) вместо А8. Как вариант - А91, если удастся еще найти фабричный комплект в запасниках установщиков (выпуск прекращен в 2015 году) - перепиновка двух проводов в силовом разъеме и трех - в сигнальном.

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок или работает некорректно, то чаще всего это связанно с батарейкой или слабым приемом сигнала, связанным с наличием помех на местности. В остальных случаях потребуется ремонт системы или брелка, перед которым нужно уточнить модель сигнализации, так как от ее версии будут зависеть действия по аварийной разблокировке.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Совместимость оборудования марки Starline

Вкратце о совместимости и взаимозаменяемости пультов от разных моделей:

Проблемы сигнализаций разных моделей Старлайн

Видео: неисправность обратной связи

Пользователь Александр Шкуревских в своем видео рассказал о неполадках, которые могут возникнуть в работе двусторонней связи сигнализации Starline.

Почему не срабатывает сигнализация, диагностика

Все проблемы в функционировании противоугонной системы делятся на два класса — общие неисправности и неполадки в работе брелоков. Чтобы устранить причины самостоятельно, пользователю нужно проверить правильность расположения всех конструктивных элементов сигнализации и коммуникатора.

Неисправности общего характера

При появлении неполадок общего характера автомобильная сигнализация обычно не выходит из строя сразу. Сначала появляются перебои, но в таком режиме охранные комплексы могут работать не один месяц.

Износ сигнализации

Для устранения и ремонта выполняются действия:

Производится визуальная проверка всех проводов, идущих от блока управления к другим составляющим элементам сигнализации. Если удалось определить причину без прозвона, то поврежденные провода просто меняются на новые. В случае когда вычислить вышедшую из строя электроцепь не удалось визуально, дальнейшая проверка выполняется с помощью тестера. При замене проводники рекомендуется обмотать изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа в дальнейшем.
На следующем этапе выполняется диагностика контактов на разъемах всех конструктивных элементов. Имеются в виду светодиодный индикатор, блок управления, трансивер со встроенной антенной. Если на одном из разъемов виды окисления, то контакты подлежат очистке.
Отдельно проверяется приемопередатчик с антенным модулем. Неисправность в его работе может заключаться быстрым износом в результате неправильной установки. Размещать трансивер на расстоянии менее 5 см от металлических конструкций и электронного оборудования не допускается.

Радиопомехи

При попадании транспортного средства в зону радиопомех отправка команд с пульта на блок управления значительно затрудняется. На практике появление помех зачастую происходит рядом с предприятиями, аэропортами либо режимными объектами. Однако, причиной их образования могут служить и другие транспортные средства, оснащенные множеством электронных приборов или мощными противоугонными системами. Часто помехи проявляются на крупных стоянках рядом с гипермаркетами и торговыми центрами.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Обозначение элементов управления на пульте:

Соответствие кнопок на брелоках Старлайн

Вычислить причину, по которой произошла рассинхронизация пульта Старлайн и блока управления, в домашних условиях невозможно.

Можно попробовать сбросить и перепрошить коммуникатор:

Если эти действия не позволили решить проблему, требуется поменять прошивку на плате брелока. Выполнить эту задачу можно, если в комплект поставки сигнализации входит диск с соответствующим программным обеспечением.

Неполадки блока управления

О неисправности блока управления могут сообщить признаки:

Самостоятельно определить программную неисправность в работе блока управления сигнализацией Старлайн не получится. Для этого требуется специальное оборудование, программное обеспечение и навыки.

Диагностика блока управления без вычисления программных ошибок выполняется так:

От устройства отключаются все разъемы с проводами.
Производится демонтаж блока управления из места посадки.
Разбирается корпус модуля. Части блока крепятся друг к другу с помощью саморезов. Для их откручивания нужно воспользоваться отверткой с крестовым наконечником.
Производится визуальная проверка блока. Если на плате видны следы влаги, то схему нужно извлечь и просушить. Любые загрязнения удаляются сухой щеткой или салфеткой.

Проблемы с механизмами дверей

Если двери автомобиля закрываются либо не открываются, причины следующие:

перегоревшие предохранительные элементы;
повреждение проводов;
механическая неисправность центрального замка (ЦЗ).

Для диагностики работы механизмов необходимо вставить ключ в дверь водителя и закрыть авто. Если замочные изделия заблокируются, это говорит о работоспособности ЦЗ. В таком случае дальнейшая диагностика будет заключаться в проверке всех колодок электроцепей от управляющего модуля, идущих на дверь водителя. На практике причина проблемы обычно состоит в плохом контакте на разъеме.

Видео: проверка центрального замка

Недостаточное напряжение для срабатывания системы

Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн и есть подозрения на низкое напряжение в электросети, требуется проверка аккумулятора:

Сначала производится диагностика целостности батареи. Если на корпусе аккумулятора имеются трещины, через них из устройства может выходить электролит. В таком случае дальнейшая диагностика не имеет смысла, для исправления ситуации придется заменять батарею.
Выполняется очистка клеммных зажимов аккумулятора от следов окислений. Для выполнения задачи можно использовать железную щетку или мелкозернистую наждачную бумагу. При очистке главное — не перестараться, чтобы не стереть рабочий слой на клемме.
Производится диагностика напряжения с помощью мультиметра. При отключенном зажигании выходы тестера подключаются к клеммам аккумуляторной батареи. Уровень напряжения в идеале должен составить в диапазоне от 12,5 до 12,7 вольт.
Затем напряжение проверяется еще раз, только теперь двигатель необходимо запустить. После старта мотора не нужно нажимать на педаль газа или включать электрическое оборудование. Уровень напряжения должен составить в диапазоне от 13,8 до 14,5 вольт. В современных авто из-за большого количества электроники нормальный параметр может быть 14,8 В, но этот момент следует уточнить в сервисном руководстве к машине.
Нужно включить электрооборудование, чтобы сымитировать режим нормальной езды. Для этого активируется оптика автомобиля, отопитель, система обогрева заднего стекла, автомагнитола. Напряжение замеряется еще раз. При таких условиях рабочий параметр должен составить около 13,7-14 вольт. Если значение ниже (до 13 В) это говорит о неисправности генератора.

Видео: диагностика аккумулятора мультиметром

Неисправности брелока

При поломке корпуса или, например, дисплея, устройство все равно нужно ремонтировать, даже если сигнализация реагирует на брелок. Это связано с тем, что мелкие частицы стекла или пластика могут еще больше разрушить коммуникатор.

Выход из строя батареи

Определить разряд элемента питания можно по следующим признакам:

пользователю приходится сильнее нажимать на клавиши при настройке функций, сигнализация не реагирует на нажатия кнопок или срабатывает со сбоями, через раз;
светодиод на корпусе коммуникатора стал гореть более тускло;
яркость дисплея снизилась;
на дисплее брелока должен отображаться соответствующий индикатор и если он моргает, то элемент питания подлежит замене;
брелок подает характерный звуковой сигнал, сообщающий о разряде батарейки.

Повреждение дисплея

Повреждение экрана в 99% случаев можно определить визуально. О поломке дисплея сообщат трещины и незначительные царапины. К признакам неисправности также относится отсутствие изображения на устройстве — сигнализация выполняет команды, то данные об этом не отображаются на экране. Возможно потемнение дисплея.

Повреждение корпуса

Повреждения корпуса также можно определить визуально. Если на устройстве видны серьезные трещины, они могли привести к попаданию влаги внутрь коммуникатора. Дефекты корпуса могут быть незначительны и не видны визуально с первого взгляда.

Поломка кнопок

Выход из строя клавиш можно определить по двум признакам:

Аппаратная проблема платы

Точно вычислить аппаратную неисправность платы позволит только диагностика с помощью специализированного оборудования. Для ее выполнения потребуется обратиться в сервисный центр, где занимаются ремонтом электроники. Другие признаки неисправности будут аналогичными, как и при разряде батарейки в пульте.

Аварийная разблокировка

Чтобы аварийно отключить сигнализацию Starline A1, A2, А 4 или А8, выполняются действия:

Сигнализацию Старлайн А6 можно разблокировать только с применением индивидуального кода (заводское значение — 11):

В случае с охранным комплексом Starline A91 аварийная деактивация производится так:

Видео: аварийное отключение сигнализации Старлайн А91

Как отремонтировать брелок?

Для устранения неисправностей коммуниктора нужно произвести:

замену элемента питания пульта;
замену корпуса и дисплея;
восстановление или установку новых кнопок;
удаление загрязнений и влаги.

Что понадобится?

Для восстановления работоспособности пульта потребуется:

отвертка с крестовым наконечником;
шило или отвертка с тонким жалом;
паяльник с толстым жалом;
медная проволока;
клей-герметик;
влажная салфетка;
спирт;
небольшая щетка.

Замена элемента питания брелока

Чтобы заменить батарейку, выполняются действия:

Снимается задняя крышка брелока, фиксация этого элемента зависит от модели. Крышку требуется либо потянуть вниз, в обратную от антенны сторону, либо нужно отсоединить фиксатор. В случае с дополнительным пультом производится выкручивание самореза с помощью отвертки с крестовым наконечником.
Батарейка извлекается из устройства. Производится монтаж нового элемента питания, при выполнении задачи нужно учитывать полярность.
Задняя крышка брелока устанавливается на место.

Замена корпуса и дисплея брелока

Из коммуникатора достается элемент питания.
Отверткой с крестовым наконечником откручиваются винты, фиксирующие составные части брелока. Производится демонтаж крышки и кнопок.
Если причина неисправности состоит в экране, то этот элемент заменяется сразу. Вышедший из строя дисплей может стать причиной поломки главной схемы, тогда плату придется извлечь. Для снятия нужно воспользоваться шилом или другим похожим инструментом. Плата демонтируется вместе с антенным адаптером, перед ее извлечением потребуется отключить провод с диодом подсветки.
Производится отсоединение графитового шлейфа на плате.
С помощью щетки или сухой салфетки выполняется чистка контактных дорожек на схеме устройства. Новый дисплей прикладывается к корпусу коммуникатора, это нужно сделать для того, чтобы удостовериться в применение подходящего экрана.
На следующем этапе производится наращивание проволочных иголок на ножки контактных элементов, с помощью паяльника выполняется пайка. Автовладелец должен наиболее прочно зафиксировать данные компоненты, чтобы в процессе использования они не отсоединились. При применении паяльника с толстым жалом к инструменту следует заранее подключить тонкую медную проволоку.
Производится установка дисплея и его крепление на корпусе пульта. На этом этапе надо быть максимально осторожным, чтобы не повредить деталь. Для фиксации дисплея потребуется клей, но нельзя допустить попадания жидкости на экран. В противном случае производится максимально быстрая очистка влажной салфеткой.
Схема устанавливается обратно в корпус. Выполняется фиксация всех компонентов.
Закручиваются винты, которые крепят две части корпуса. Выполняется проверка пульта.

Видео: замена экрана брелока Старлайн

Ремонт или установка новых кнопок брелока

Менять кнопки на пульте нужно в такой последовательности:

Задняя крышка пульта демонтируется, из отсека вынимается батарейка. Под элементом питания должна быть специальная наклейка, которая скрывает болт, соединяющий две части корпуса. Его нужно выкрутить отверткой с крестовым наконечником. Если имеются дополнительные болты, их также нужно открутить.
Части корпуса отсоединяются друг от друга. Производится диагностика составляющих элементов. Если клавиши повреждены, они будут плохо зафиксированы.
Вышедшие из строя кнопки извлекаются. Брелок кладется на ровную поверхность экраном вниз для последующего ремонта. На этом этапе надо быть аккуратным с пружинкой, расположенной слева от дисплея. Данный компонент применяется в качестве антенны, поэтому его вообще не рекомендуется трогать.
Кнопки пульта располагается на торцевых частях коммуникатора. Под клавишой управления имеются две пластмассовые ножки без контактных элементов, они используются в качестве направляющих. Используя зубочистку и клей, производится фиксация новой клавиши. На этом этапе надо действовать аккуратно и не залить жидкостью контактные элементы.
После высыхания клея производится пайка новых кнопок. Клавиши фиксируются по углам платы.
Схема коммуникатора монтируется в корпус устройства, следует убедиться в правильности размещения клавиш. Для более качественной фиксации две части корпуса также можно обработать клеем. Крестовой отверткой закручиваются винты, а пейджер устанавливается рабочая батарейка.
Пульт включается, производится проверка устройства.

Видео: замена кнопки пульта Старлайн

Удаление загрязнений и влаги

Чтобы удалить из устройства следы влаги и грязи, выполняются действия:

Выполняется очистка корпуса брелока, с него нужно удалить пыль. Это делается для того, чтобы она не попала внутрь.
Из устройства извлекается батарейка, затем требуется очистить ее посадочное место. При наличии следов окислений выполняется очистка контактных элементов, для удаления используется спиртовой раствор. Заранее жидкость наносится на ватный тампон или салфетку.
Корпус коммуникатора разбирается. Чтобы открутить саморезы, используется крестообразная отвертка.
Выполняется очистка брелока изнутри от следов загрязнений. Для выполнения задачи понадобится салфетка или тряпка без ворса.
Проверяется целостность платы и ее состояние в целом. Если на схеме есть следы грязи, ее нужно очистить. На этом этапе нельзя допустить прямого попадания жидкости на плату.
Корпус коммуникатора собирается в обратном порядке. Затем брелок включается и производится проверка его работоспособности.

Брелок от сигнализации Старлайн в разобранном виде

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если после замены элемента питания система перестала откликаться на пульт, выполняются действия:

Производится проверка работоспособности батарейки. Неисправность может состоять в неправильной установке источника питания, в частности, в несоответствии полярности.
Выполняется диагностика устройства. Возможная причина может состоять в неисправности самого пульта.
Также надо убедиться в том, что в устройство установлен соответствующий элемент питания. Возможно, в брелоке нужно использовать батарейки, относящиеся к другому классу.

Как отключить брелок?

Производитель Старлайн не предусмотрел возможность отключения коммуникатора. Поэтому, если у потребителя возникла необходимость деактивировать пульт, сделать это можно только путем извлечения батарейки из устройства.

Загрузить сервисную документацию по использованию противоугонных систем Starline:

В случае если восстановить работу коммуникатора своими руками не удалось, единственным вариантом будет обращение к специалистам. Возможная причина неисправности может состоять в аппаратной проблеме.

Видео: замена кнопки брелока

С инструкцией Старлайн А8 обязательно надо ознакомиться при установке противоугонной системы, поскольку в ней описаны все нюансы подключения. При некорректном соединении контактов и проводов возможны сбои в работе охранного комплекса для авто.

Описание сигнализации Старлайн А8

Комплектация сигнализации

Комплект поставки данной модели включает в себя:

Технические характеристики

Свойства охранного комплекса:

передача данных между брелоком и микропроцессором производится по каналу, частота которого составляет 433 МГц;
диапазон работы автосигнализации в режиме управления с использованием основного брелка будет 600 метров;
в режиме функционирования пейджера этот параметр — не более 1,2 км;
диапазон действия запасного коммуникатора составляет не более 15 метров;
в режиме активности противоугонная система потребляет 25 мА тока;
сирена при включенной функции охраны потребляет 2 А тока;
для наружного освещения требуется не более 15 А, по 7,5 ампер на каждый канал;
для питания приводных устройств в замках понадобится 15 А тока;
в режиме охраны система зажигания, АСС (автомобильный сотовый сигнализатор), стартерный механизм и реле блокировки мотора машины потребляют около 40 ампер, но не более;
ресурс эксплуатации противоугонного комплекса составляет 5 лет.

Диапазон действия коммуникатора Старлайн А8 может быть меньше в результате воздействия внешних факторов.

К причинам уменьшения радиуса действия брелока относятся:

наличие помех и источников радиошумов на местности;
разряд элемента питания;
наличие застроек и высотных зданий;
погодные условия.

Преимущества системы

Основные достоинства охранного комплекса:

высокий заявленный производителем диапазон работы коммуникатор;
доступная стоимость для большинства потребителей;
обширный дополнительный функционал, включающий опции Антиограбления и Комфорта;
возможность расширения спектра функций;
охранный комплекс, установленный в автомобиль, может эффективно работать в условиях низкой температуры и в практически любых климатических условиях (температурный диапазон от -40 до +85 градусов).

Недостатки системы

Сигнализация Старлайн Тваге обладает следующими недостаткам:

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о проблемах в работе и привязке нового коммуникатора Старлайн.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации

Устанавливать и подключать охранный комплекс можно пошагово своими руками. Предварительно нужно обязательно обесточить бортовую сеть автомобиля.

Процедура монтажа выглядит так:

Выбирается место для установки основных деталей и разбирается облицовка в салоне автомобиля. Потребуется демонтировать обшивку с дверей, порогов, а также приборной панели и рулевой колонки. Перед выполнением монтажа надо приобрести сирену, она поставляется вместе с кронштейном.
От АКБ (аккамуляторной кислотной батареи) отключаются провода. Если транспортное средство оснащено подушками безопасности и аудиосистемой с кодом, нужно ознакомиться с сервисным руководством к машине.
Выполняется установка блока управления и сирены. Первый устанавливается в скрытом месте салона, вторая — в моторном отсеке, рупор устройства размещается вниз. В противном случае возможно скопление влаги внутри. Из-под днища машины не должно быть доступа к сирене, а также проводам, по которым она подключена. Укладка кабеля к этом устройству должна осуществляться подальше от компонентов системы зажигания.
Производится подключение проводов охранного комплекса к электроцепям выключателя зажигания. В месте соединения лучше воспользоваться пайкой и дополнительно заизолировать контакт термотрубкой либо изолентой.
Выполняется подключение остальных силовых проводов по схеме. При выполнении этой задачи следует прозвонить все электроцепи штатных жгутов.
Производится подсоединение к проводам, установленным в приборной комбинации. По данным каналам надо подключить контакт к тахометру и световому индикатору стояночного тормоза. Соединение с устройством необходимо для того, чтобы система могла получать сигнал при автоматическом старте. Для этого используется провод в черно-серой оболочке. Можно подключить систему к генераторному агрегату.
Затем выполняется подсоединение оставшихся контактных элементов микропроцессорного модуля. При укладке кабелей надо проследить за тем, чтобы они не соприкасались с подвижными узлами и деталями автомобиля, иначе это приведет к износу и повреждению проводников.
Производится подключение к блоку управления штатным противоугонным устройством. Если машина оборудована пневматическим приводом, то соединение осуществляется с управляющим модулем компрессорного агрегата. Также надо подключить кабель к выключателю ламп стоповых сигналов, если в автомобиле установлена механическая трансмиссия.
Выполняется соединение жгутов кабелей с выводом электрозамка крышки багажного отсека, если он имеется, а также системой внутреннего освещения. К дополнительному каналу подключается электролиния питания ближней оптики. Данная опция позволит активировать работу освещения при отключении охранного комплекса.
Если в машине применяется функция автоматического старта ДВС (двигателя внутреннего сгорания), то потребитель должен дополнительно установить обходчик штатного блокиратора двигателя.
Монтаж микропроцессорного модуля производится в контрольном щитке. Для фиксации устройства к каркасу используются болты или пластиковые стяжки. При выполнении задачи модуль надо разместить разъемом вниз, чтобы не допустить попадания жидкости внутрь блока.
К модулю подключаются сервисная клавиша и кнопка антиограбления. Эти элементы надо установить в салоне в максимально недоступном месте. Для подключения используется две двухконтактных колодки, которые располагаются под откидной крышкой. Светодиодная лампочка устанавливается в верхней части центральной консоли.
На стекле монтируется антенный адаптер. Чтобы его диапазон действия был максимальным и не появились помехи, его рекомендуется установить не ближе 5 см от металлических изделий. Нельзя устанавливать устройство рядом с воздуховодами печки. Соединение антенного модуля с блоком управления осуществляется посредством использования колодки на 5 контактов.
Датчик чувствительности фиксируется в салоне, его надо разместить на жестком металлической поверхности. Для изменения рабочего параметра используется специальный регулятор, который вращает встроенный потенциометр.
Дополнительные концевые переключатели устанавливаются на капот и дверь багажного отсека. Контроллеры должны функционировать правильно, для этого их надо корректно подключить. В противном случае возможны ложные срабатывания сигнализации.
После установки все компоненты подключаются к микропроцессорному модулю.
Выполняется подсоединение питания в электросети авто и тестируется работа охранного комплекса. Если все элементы функционируют правильно, то на место устанавливается декоративная облицовка салона.

Схемы подключения сигнализации

Подробная электросхема по подсоединению элементов представлена в инструкции Старлайн А8. При ее отсутствии можно воспользоваться картами, приведенными в этом разделе.

Карта подключения разъема автозапуска Общая схема соединений модуля

Управление сигнализацией с помощью брелока

Перед использованием пульта от сигнализации Старлайн А8 в устройство обязательно нужно установить новую батарейку.

Работа с командами возможна только после привязки коммуникатора, которая выполняется так:

Основной брелок

Команды, которые выполняет главный коммуникатор, представлены в таблице.

Отдельно следует сказать об одновременном нажатии на кнопки:

Обозначение клавиш на основном устройстве

Дополнительный брелок

Для управления запасным коммуникатором используются команды, приведенные в таблице.

Обозначение клавиш запасного брелока

Для некоторых команд могут применяться комбинированные схемы нажатия кнопок:

Обозначения на жидкокристаллическом дисплее брелока

Обозначение индикаторов на экране пульта

Индикатор состояния питания батарейки.
Дополнительный второй канал.
Значок, обозначающий активацию силового агрегата автомобиля по температуре воздуха.
Индикатор запущенного двигателя автомобиля.
Значок открытия двери багажного отсека.
Индикатор открытия дверей в авто.
Значок включенного виброрежима.
Индикатор аварийного режима Валет.
Символ перезапуска системы в автоматическом режиме.
Индикатор включенного режима тихой охраны.
Значок включенного режима защиты с тревожными сигналами.
Символ открытия моторного отсека.
Контроллер чувствительности.
Концевой переключатель рычага стояночного тормоза.
Индикатор закрытия дверных замков.
Значок открытых замков.
Символ активности приемопередатчика в коммуникаторе.
Индикатор наличия обратной связи.
Значок вызова автовладельца.
Индикатор включенного режима сохранения заряда.
Символ активированного зажигания.
Значок будильника.
Временной режим АМ.
Режим времени РМ.
Индикатор ежедневного автоматического старта двигателя.
Поле, в котором указывается время, значение температуры, а также информационные символы.
Поле для информации о единицах измерения температуры. Это могут быть градусы Цельсия либо Фаренгейта.
Индикатор активности таймера.
А — значок антиограбления.
В — дополнительный третий канал.
С — индикатор запуска двигателя по температуре воздуха.
D — значок ежедневного пуска.
Е — индикатор старта ДВС по команде с пульта.
F — символ работы бесшумной системы защиты.
G — запущен режим тревоги с сиреной.
Н — символ отключения контроллера чувствительности.
I — активация сервисного режима Валет.
J — значок диагностики состояния автомобиля и уровня температуры салона.
К — дополнительные второй канал.
L — дополнительный первый канал, на котором находится замок двери багажного отсека.

Как управлять сигнализацией без брелока?

Если брелок для управления утерян, активацию режима защиты можно выполнить с использованием сервисной клавиши Валет:

Производится запуск зажигания, заводить силовой агрегат при этом не нужно.
Кнопка входа в аварийный режим нажимается восемь раз.
Зажигание отключается. Сирена воспроизведет звуковой сигнал, один раз моргнут габаритные огни автомобиля.
На протяжении последующих двадцати секунд водитель должен покинуть салон транспортного средства и закрыть все дверные замки ключом. Сирена воспроизведет звуковой сигнал и один мелодичный сигнал коммуникатором. Спустя 20 секунд произойдет активация режима защиты.

Для экстренного отключения охранной функции выполняются следующие действия:

Дверной замок машины открывается ключом, при этом произойдет включение тревожного режима.
Ключ вставляется в замок и активируется зажигание, запускать мотор не нужно.
На протяжении двадцати секунд надо успеть нажать по аварийной кнопке четыре раза.
Зажигание отключается. Сирена должна воспроизвести двойной звуковой сигнал, также сработают габаритные огни автомобиля.

Пользователь Sigmax69 рассказал об использовании сервисной кнопки Валет для управления охранной системой Старлайн.

Инструкция по применению

Все функции охранной системы пользователь может настроить самостоятельно. При выполнении задачи важно, чтобы брелок был привязан и в нем находилась рабочая батарейка.

Настройка автозапуска

Машина останавливается на месте, двигатель остается в запущенном состоянии.
Селектор трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи.
Рычаг стояночного тормоза поднимается.
Ключ извлекается из замка зажигания, двигатель должен остаться в заведенном состоянии. Водитель выходит из салона, дверь автомобиля запирается.
Активация системы производится посредством нажатия первой кнопки. Силовой агрегат должен остановиться. Он готов к реализации автозапуска.

Автозапуск по температуре

Есть несколько вариантов настройки автоматического старта ДВС в соответствии с температурным режимом:

-5 градусов Цельсия;
-10 ºС;
-20 ºС;
-30 ºС.

Существуют определенные ограничения касательно этой опции:

за 24 часа сигнализация может предпринять не более 6 попыток активации двигателя;
между двумя прогревами силового агрегата должно пройти не меньше 2 часов.

Для настройки опции выполняются следующие действия:

Выбирается необходимый индикатор на экране брелока. Для активации опции используется вторая кнопка.
В подтверждение выбора функции раздастся звуковой сигнал сирены. Коммуникатор при этом также должен воспроизвести мелодичный звук. На дисплее пульта появится индикатор, свидетельствующий об активации опции, а также температурный уровень, при котором включится стартерный механизм. Диодная лампочка состояния будет мигать сериями по три коротких сигнала.
Аналогичным образом производится отключение защитного режима. В подтверждение световые приборы машины моргнут и сработает сигнализация.

Пользователь Ваван 716 рассказал о настройке опции дистанционного пуска на автомобилях с сигнализацией Старлайн А8.

Возможные неисправности сигнализации

При активации режима защиты охранный комплекс выполняет автоматическую проверку состояния основных агрегатов и узлов. Если имеются незапертые дверные замки, то диодная лампочка моргнет четыре раза, а пульт воспроизведет мелодичный сигнал. На дисплее основного коммуникатора появится индикатор, указывающий на конкретный нерабочий узел. Если дверной замок будет заперт, сигнализация активирует режим защиты. При невозможности быстрого устранения проблем, охранный комплекс выполнит обход неисправной зоны в автоматическом режиме.

Возможны следующие неисправности противоугонного комплекса:

Разряд источника питания в коммуникаторе. Для определения данной причины необходимо попробовать наладить управление системой с использованием запасного брелока. Если сигнализация активируется, то потребуется замена батарейки в брелоке. В случае, когда неисправность осталась, это свидетельствует о неполадках в работе микропроцессорного модуля либо антенного адаптера.
Частые ложные срабатывания сигнализация, когда сирена включается без причины. Такая проблема обычно связана с неправильной настройкой контроллера чувствительности. Нужно внести изменения, используя регулятор на датчике.
После активации режима защиты могут не запираться дверные замки. Причину проблемы в первую очередь надо искать в вышедших из строя предохранителях. Потребитель должен выполнить диагностику целостности электроцепей, а также их проверку на предмет наличия короткого замыкания. Если предохранитель вышел из строя, он подлежит замене. При выполнении задачи надо использовать детали соответствующего номинала.
Неправильные настройки сигнализации могут быть причиной появления проблем с функционированием охранного комплекса. Для устранения неисправности можно сбросить все параметры противоугонной системы до заводских. Затем выполняется повторная настройка всех опций.
Остановка силового агрегата спустя несколько секунд после его запуска от брелока, а при старте от ключа двигатель работает правильно. Надо проверить качество подключения, а также убедиться, что перед настройкой функции была реализована программная нейтраль. Следует произвести диагностику дополнительного реле блокировки. Возможно, неправильно были подключены контакты к тахометру.

Сервисное руководство для модели Starline A8 Twage можно скачать по ссылкам, представленным в таблице.

Фотогалерея

Фото охранной системы Starline A8:

Основной брелок сигнализации Комплектация охранной системы А8 Микропроцессорный модуль

Пользователь ДимАСС рассказал о настройке брелока для управления автосигнализацией.

Читайте также: