Замена стабилизатора форд скорпио

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

10.3.3 Снятие и установка рычага подвески / Ford Scorpio

Порядок выполнения

Замена ромашек Ford Scorpio Замена сайлентблока рычага подвески SWAG 50 60 0009 на Ford Scorpio Волшебные сайлентблоки для форд скорпио. Замена cайлентблока рычага подвески DELPHI TD449W на Ford Scorpio

Другие материалы раздела

Замена амортизатора

Порядок выполнения 1. Снять фрагмент обшивки багажника и покрытие днища багажника. 2. Поднять заднюю часть автомобиля. 3. При помощи.

Обслуживание и ремонт

Общие сведения Задняя подвеска Детали задней подвески 1 – металлорезиновая втулка рычага, 2 – косой рычаг, 3 – задняя опора.

Замена подшипников ступицы колеса

Общие сведения Задняя ступица 1 – наружное уплотнительное кольцо, 2 – наружный подшипник, 3 – корпус подшипников, 4 – внутренний подшипник.

Снятие и установка стабилизатора

Порядок выполнения 1. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля. 2. Отсоединить стабилизатор (указан стрелкой) от стоек. 3.

Замена пружины подвески

Снятие Порядок выполнения 1. Снять защитный колпак заднего колеса и ослабить гайки крепления колеса. 2. Поднять и зафиксировать заднюю.

Замена металлорезиновой втулки балки задней оси

Порядок выполнения 1. Поднять и зафиксировать заднюю часть автомобиля. 2. Отвинтить болты (1) крепления к кузову и фиксаторы (2).

Снятие и установка рычага подвески

Порядок выполнения 1. Снять защитный колпак заднего колеса и ослабить гайки крепления колеса. 2. Поднять и зафиксировать заднюю часть.

Замена датчика высоты

Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Поднять заднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. 3. Снять.

Снятие и установка компрессора

Порядок выполнения 1. Снять провод массы с аккумулятора. 2. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. 3.

Система регулировки дорожного просвета (клиренса)

Общие сведения Элементы системы регулировки дорожного просвета 1 – компрессор, 2 – сепаратор влаги, 3 – разъем, 4 – электромагнитный.

10.1.4 Снятие и установка стабилизатора / Ford Scorpio

Порядок выполнения

Замена ромашек Ford Scorpio Замена втулки крепления переднего стабилизатора CASTER FXX2111 на Ford Scorpio Волшебные сайлентблоки для форд скорпио. Форд Скорпио. Замена сцепления. Замена переднех пружин FORD SCORPIO

Другие материалы раздела

Снятие и установка стабилизатора

Снятие Порядок выполнения 1. Снять фиксаторы и отвинтить 4 болта крепления стабилизатора к кузову. 2. Поднять переднюю часть автомобиля.

Обслуживание и ремонт

Общие сведения Передняя подвеска Детали передней подвески 1 – амортизационная стойка, 2 – пружина подвески, 3 – верхняя.

Разборка и сборка стойки подвески

Разборка Порядок выполнения 1. Снять стойку подвески. 2. Зажать нижнюю часть стойки подвески в тисках. 3. Установить приспособление 14.

Замена металлорезиновой втулки рычага

Порядок выполнения 1. Снять рычаг подвески. 2. Отвинтить гайку болта крепления рычага к поперечине подвески двигателя. 3. Снять шплинт.

Снятие и установка стойки передней подвески

Порядок выполнения 1. Ослабить гайки крепления колеса с соответствующей стороны автомобиля. 2. Поднять и зафиксировать переднюю часть.

Установка передних колес

Проверка установки колес Порядок выполнения 1. Проверить давление в колесах и состояние протекторов шин всех колес. 2. Проверить.

Снятие и установка поворотного кулака

Общие сведения Крепление поворотного кулака колеса 1 – болт крепления амортизатора, 2 – гайка крепления рулевой тяги, 3 – гайка.

Балка передней подвески

Снятие Порядок выполнения 1. Ослабить гайки крепления колеса с соответствующей стороны автомобиля. 2. Поднять и зафиксировать переднюю.

Замена подшипников ступицы колеса

Общие сведения Ступица переднего колеса в разрезе 1 – защитный колпачок, 2 – поворотный кулак, 3 – конические подшипники, 4 –.

10.3.3 Снятие и установка рычага подвески / Ford Scorpio

Порядок выполнения

Другие материалы раздела

Замена амортизатора

Обслуживание и ремонт

Замена подшипников ступицы колеса

Снятие и установка стабилизатора

Замена пружины подвески

Замена металлорезиновой втулки балки задней оси

Снятие и установка рычага подвески

Замена датчика высоты

Снятие и установка компрессора

Система регулировки дорожного просвета (клиренса)

Так ушатать стойки — надо уметь)))) Самое интересное, на ТО никто даже не намекнул, что пора бы их сменить)))) Только при замене сайлентов передних рычагов обнаружил неладное.
Да, стучала она не слабо, но я не думал что там на столько все плохо…
Видать запчасть была не самого высокого качества.

Выдрать их было совсем не просто…
Новые поставил MOOG. Не самые дешевые но и не Lemforder

Убедиться что подсунули не какой-нить Formpart просто — на самой стойке ровно по середине есть надпись MOOG еле заметная. На коробке голограмма.

Цена стойки — 182 000 (18$)

Капот тоже удалось открыть. Слетел тросик с самого замка. Там стоит пластиковая (резиновая) обойма в металлическом крюке. Когда дохнет эта обойма, тросик начинает выскакивать. Во всем помогал Игорек (спасибо тебе огромное) и им была придумана новая запчасть, чтобы тросик больше не соскакивал.
На пальцах объяснить сложно. Думаю у каждого, кто уже сталкивался с подобным, есть свой способ колхоза)))) Главное что теперь все работает)))

Что касается стоек Moog — на первый взгляд здоровские стойки. Даже мягче начал кочки глотать. Доволен пока. Посмотрим как побегают.

Запчасти

Ford Scorpio 1995, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Scorpio, 1995

Ford Scorpio, 1997

Ford Scorpio, 1987

Ford Scorpio, 1986

Комментарии 13

С обновкой тебя . тоже приглядываю мууг . но год назад оптимал поставил пока не стучат .
Да и как понять когда менять саленты рычагов ?
И стойки подскажи как их проверить ?

Спасибо. На яме подергай рычаги, сразу будет видно что ходят ходом. Стойки как и любые шаровые — рукой подергай. Не должны болтаться.

хорошо завтра попробую)

так а как капот открыл.

С ямы. Снимается защита двигла, руку просовываешь между радиатором и ремнем генератора. Ровно по центру есть язычек, его надо пальцами сдвинуть в сторону левой фары. Дальше как обычно ручкой под решеткой открываешь капот. Вот на этом язычке и слетает тросик. Ломается кольцо пластиковое.
Пока не слетел тросик — советую заглянуть под капот и посмотреть как он работает, чтобы знать куда сувать руки и что двигать. Говорят что это частая проблема на скорпах.

да я уже подремонтировал )) тоже как-то баловался с капотом, а потом хлоп. и пипец… но у меня была треснута решетка, я ее нафик и вырвал

Angels-group

у меня как-то случай был, банально села батарейка в брелке(но я не знал что это она виновата), а личинки не открываются ключём, но я думал сел акум, в общем нужно было попасть под капот, вот тогда и родилась идея сделать доп. трос открывания капота, где-нибудь в укромном месте.
как вариант, пока капот открывается сделать такую штуку:), так сказать "запасной выход"