Замена штатной акустики мерседес w212

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Кто нибудь колхозил другие динамики вместо штатных? Интересен опыт по подбору замены, сам процесс установки и .т.д. Другими словами ВСЕ!
У меня не работают передний левый низкий и задняя правая дверь полностью молчит. Вот и думаю, взять б/у или поменять все уже, я так то не фанат, мне главное что бы играло более менее приемлемо для слуха. Саббуфер на всех машинах стоит? Где?
И еще у меня усилителя нет почему то, как собственно и проводов под него.

videoplus

Известная личность

Усилитель в самом команде стоит если в багажнике его нет, саб в задней полке с багажника видно динамик, а в двери что спереди, что сзади динамики ставятся диаметром 165мм через проставки из фанеры толщиной 15-20мм. Хорошие динамики не влазят по глубине для этого и ставят проставки.

Andruy

Активный пользователь

videoplus

Известная личность

Andruy

Активный пользователь

videoplus

Известная личность

Andruy

Активный пользователь

Хорошо. У вас фото не осталось после замены ваших?
Порядок действий такой?
1) снимаем обшивку
2) снимаем динамик
3) закрепляем проставки из фанеры на место крепления штатного подиума
4) закрепляем новый динамик на фанеру
Вопросы:
1) динамики брать уже с пищалками? если да, то старые вверху отключать? Если нет, то со штатными можно оставить, работать нормально будет?
2) На торпедо центральный динамик меняли?
3) саббуфер можно заменить на аналог в штатные места( не видел его вообще в глаза)?

И сами динамики посоветуйте пожалуйста, производителя.

xoTTa6

Известная личность

Посмотри что стоит у тебя , у меня стоит BOSE - очень уважаемая фирма , я не думаю что стоит колхозить фрица. Динамики если в них дело можно взять и бу , но сначала стоит проверить проводку , а фанера и лобзик это ИМХО для отечественного автопрома .

Всем добрый день, я всетаки решился не переделку музыки.
Итак, резделил на 3 этапа:
1. Замена штатной акустики - фронт на focal access 165a1 компонентная
Тыл - focal access 165 ca1 коаксиальная, виброшумоизоляция дверей, правда высверливать металлический лист не придется, в ателье сказали смогут сделать через отверстие для акустики, пока будет играть от audio 20.
2. Установка command 4.5 online, + волшебная коробочка для организации линейных выходов из command + подключение 5-ти канального усилителя kicx kap 51 ну и соотвественно замена проводов и подключение к нему акустики.
3. Виброшумоизоляция багажника, установка пассивного сабвуфера и подключение его опять же к усилку kicx.

Первый этап стартует в эту среду, постараюсь сделать фотоотчет, так что ожидайте.

Да уж тех. задание впечатляет.
1) Акустика, как бы по мягче сказать. не намного лучше штатной. Как можно сделать нормально шумоизоляцию дверей не снимая листа Ваши кудесники не пояснили?
Зачем при нормальном фронте нужен тыл? Вы будете мультики смотреть? Тогда ставьте процессор. Идеальная система 2-х или 3-х полосный фронт и саб.
Кто Вам этот чудо усилитель посоветовал?
2) Какая коробочка? Делайте нормальные линейные выходы в Эрте и не создавайте себе проблем
Прежде чем что то ломать неплохо бы послушать как Ваши компоненты играют в чужой машине, чтобы не было мучительно больно за зря потраченное.

А будет мучительно зря все потрачено, потому что нельзя саб ставить на усилитель фронта, да еще и плюс такой говенный

Ниче высверливать не надо, лист расклепывается, все нормально делается, заклепывается обратно уже на заклепки с винтами, все эти работы стоят денег и требуют прямых рук однозначно, если руки будут кривые (а судя по вводным это 100%) вы испортите машину, и не получите улучшений никаких вообще! Аудио 20 настолько говенная голова что из нее тащить линейки никакого смысла нет!

Афтар хочет из команда организовать выход.Но Ваше утверждение по поводу Аудио 20 насколько верно? Имхо линейки не могут быть радикально плохими, если их взять из Аудио 20 до всяких урезающих фильтров.
Акустика дело вкуса, конечно, но усилитель очень не очень.

У Вас немного упрощенный подход, основная проблема любой головы ЦАП, остальное вторично. Я сам сравнивал звук с выведенными линейками из Audio 20 и Comand в своем тракте, Comand звучит лучше

Для начального уровня системы линеек из Команда или аудио 20 достаточно, но будет "Не Мартини, не Мартини. "

ЦАП и в Команде и в Аудио 20 дерьмо простейшие однобитники.

Странная система, право слово.
Я бы сделал по-другому.
Акустику имеет смысл подбирать не по бренду, а по звучанию.
3-хполосный фронт и 2-хполосный тыл плюс саб..
Но нужен будет хороший процессор.
Если не Альпайн, то Аудиобит.
Плюс 3 усилителя - 1-ый для фронта, 2-й для тыла ( хотя подозреваю, что можно напрямую выпаять из Команда от встроенного усилителя).
Ну и 3-й усилитель для саба, иначе в пиковой мощности саба усилитель будет просаживать сигнал на том, что еще к нему подключено.
Вобщем, как ни крути, Ваш подход непонятен ни по системе, ни по выбору компонентов, правда.

Тыл имеет смысл ставить если будет 5.1 поддерживаться, но это сразу тянет за собой центральный канал, иначе в итоге получится все равно шлак, акустическая дыра в формате 5.1 по центру

По звучанию не подобрать, ибо звучание в ящике в демозале или ларьке, и звучание в дверях авто или торпеде, с кучей переотражений, стоячих волн и прочей лажи, очень-очень разные вещи.

А, ну и конечно без процессора это все не свести будет никак, ну вообще никак. Ни две, ни три, а не тем более х** знает сколько полос

Две полосы я кое как сводил в пассивной системе в автос другим салоном, она и меньше была, и таких засад с тоннелем там не было как в 212, и то получилась система с косяками по сведению, а при поытках настроить сцену сразу получали гемор с тональным балансом, вобщем очень тяжело в пассиве сделать музыку в авто. Процессор нужен полюбому, тем более в 212 кузов.

П.С. Самый дешманский вариант (что бы не быть голословным по отношению к топикстартеру) я бы так сделал : Купил бу бушный 700 процессор, три dls овских усилка каких нибудь, их же акустику типа Магнезиум или R6 и все это воткнул. Ну и конечно очень плохо что опитку не вытащить по человечески. А значит на межблочниках экономить нельзя, какой нибудь Daxx99 ставить надо это как минимум.

О звучании акустики Мерседес задумываются в двух случаях, когда она полностью удовлетворяет потребностям или, когда возникает неудержимое желание улучшить звук. Мерседес в данном случае пошел вполне логичным путем и стал опционально предлагать на свои автомобили акустические системы для изысканных клиентов.

В настоящий момент можно выделить три основных поставщика акустики на Мерседес: - Harman Kardon, Burmester и Bang and Olufsen. Каждый из этих перечисленных производителей относит себя к классу Hi-Fi и Hi-Еnd техники и вполне может удовлетворить звучанием требовательного заказчика.

Если вы приобрели автомобиль с базовой акустической системой, расстраиваться не надо. Улучшить звук можно в нашем установочном центре, дооснастив Мерседес желаемым комплектом акустики.

Harman Kardon на Мерседес

Одна из самых распространённых систем на Мерседес-Бенц. Устанавливается на большинство моделей Mercedes - от компактного А-класс до объемного внедорожника GL.

Акустика этой фирмы обладает отличными звуковыми характеристиками и высокой мощностью. В зависимости от размера и класса автомобиля система может включаться в себя до 15-ти динамиков. Отдельный цифровой усилитель с запатентованной технологией объемного звучания Harman Kardon Logic7 раскрывает знакомые композиции в новом свете.

Burmester на Мерседес

Акустические системы Burmester стали устанавливаться сравнительно недавно и на текущий момент встречаются на пяти моделях Мерседес.

Системы обладают хорошей детализацией звучания и высоким запасом мощности. В отличие от других звуковых систем, ставка сделана на компактные среднечастотные динамики и два отдельных сабвуфера установленные в ногах у водителя и пассажира.

Bang & Olufsen на Мерседес

Акустической системой Bang & Olufsen преимущественно оснащаются автомобили Мерседес в исполнении AMG (AMG63).

Эта премиальная акустика значительно дороже других комплектов устанавливаемых на Мерседес. Большее количество компонентов и лучшее качество исполнения позволяет добиться впечатляющего звучания.

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Согласен, вопрос актуальный.
Подскажите какие лучше, а самое главное нужно ли что-то калхозить? Или они встают на место штатных?
Короче кто что и как делал?

Александр Колос

Ещё интересно есть ли разница по звучанию между командом и аудио20. И будет ли аудио20 играть лучше команда, если эквалайзер настроить. А то пишут, что после настройки как харман начинает петь

Александр, субъективно, у Команда более мягкий и глубокий басс на средней громкости.
Настройки эквалайзера штатные самые лучшие

Александр Колос

Заменил только твитеры. А вообще конечно можно заменить на такого же размера динамик от именитого бренда и точно лучше будет. Но обязательно шви дверей. Без шви нет смысла вообще что то делать.

Александр Колос

Александр, пост читал, что после шви хуже стало. Типа объём двери изменился и качество с громкостью упало

Александр, 1 пост не показатель. А ты только вибру клей без звукоизоляции. Она тощиной 2мм и объем точно не изменится. А вот на карту двери уже шумку и вибру

Я разочарован музыкой в мерсе верха и средние еще ничего. Но бас. это печаль. У вольво тоже на простых вот это была музыка.

Динамики у команда и а20 по моему даже одинаковые. Играть будет на порядок лучше, даже на штатной акустике. Можно будет камеру заднюю подключить любую, напрямую. Можно будет поставить камеру читающую знаки. Встроенный жесткий диск для музыки в хорошем качестве.

Можно купить у меня фул комплект даже, команд камера проводка, можно даже харман купить и вообще будет жара

Стас, а цена?
На самом деле мне нужна навигация и видео. Остального хватает. Да и машина по большей части стоит.

Ivan, так и езжу) пару раз телефон при резком старте улетал под сиденье и в незнакомом месте ехал чисто по звукам бабы из навигатора.

Стас, вот харман к команду можно будет в аренду на свадьбах ставить

Звук стал лучше, я правда не думал, что 10-летние динамики с завода будут играть настолько круто, но все равно буду их менять на что-то поновее, а так ни капли не жалею, что установил Команд

Эмиль Бабаев

Артур, после установки команда заводские 10-летние динамики сдохнут через неделю. Проверено.
Ездил кайфовал от качества и громкости, набалтывал музыку и захрипели колонки. Поставил Harman колонки и твитеры от w212 и музыка стала просто изумительно играть.

Эмиль, вот скоро себе и ставить буду) но заводские пока норм на самом деле, есть парочка треков, которые они не вывозят, но в целом норм. А после замены насколько сильная разница?

Эмиль Бабаев ответил Артуру

Артур, будет громче играть и звук объёмнее, качественнее. Так словами не передать У Валентина Ю такая же музыка один в один на машине стоит, только ещё с центральным динамиком. Я сначала поставил колонки Harman. Потом купил твитеры от w212. С твитерами тоже разница чувствуется, голос становится более ярко выраженным и отчётливым. У меня остались твитеры от продажи машины, если что))

Александр, машина приятеля. Года два назад покупал диски он. Если не ошибаюсь,то колеса в 200 тыс вышли +-

А что это за диски? Есть номер? Прям вообще космические

Александр, узнал, не 200 кусков они стоят.

Japan racing jr28

Дмитрий, спасибо!

Александр, узнал, не 200 они стоят в сборе

Japan racing jr28

Александр Шкоденко

Цвет огонь

Александр Шкоденко ответил Дмитрию

Александр, ещё и дизель,полный привод и самая полная комплектация. 3.6 мульта стоила в 2017. Интересная машинка конечно)

Александр Шкоденко ответил Дмитрию

Дмитрий, всееее остановись. не дави на больное))

Комманд ставить есть смысл однозначно, я когда взял 204 рест, не мог вообще слушать музыку, после нормальной системы в предыдущем авто. Только аудиокниги) Решил попробовать т.к. мнения разные. Поменял.

1. изменения по звуку - появились детали, звук стал качественнее, гораздо приятнее стало слушать музыку (Это к вопросу есть ли смысл - да)
Показать полностью.
2. по мощности - не уверен , но на слух у 20 и нтг одинаковое усиление
3. обычно комманд ставится в пакете хармана, там не только динамики разные, их больше есть центральный канал и сабов, и конечноже отдельный усилитель
(с коммандом уже можно дооснастить всю систему в пределах сотки полностью до хармана с шумкой дверей)
4. еще плюсы, экран больше и качественнее, по желанию можно разблокировать карты (только смысл?) , подключить камеру с али (продаются 2к) или оригинал (от 5-7к), только тоже смысл?
5. отдельным пунктом очень важных момент - это оптика на выходе, а это значит что можно не по кривому брать с ВУ сигнал (и получить говёное звучание) а возможность на дальнейшее улучшение АУдиосистемы взяв цифру и сразу пустить либо на усилитель либо проц и получить любого уровня звук.
6. Есть встроенный HDD диск
7. Обязательно надо менять с рамкой и сетками.
8. Каждая магнитола закодирована, важно знать код разблокировки. Снятая с одной цешки и поставленная в другую она не включится без перекодировки.
9. Если идти по минимальному пути, то штатную акустику можно оставлять, будет нормльно, кроме передних твиттеров - их легко заменить и достаточно бюджетно на что-то, что играет детальнее , что я тоже сделал - тем более в сетках достаточно места, чтобы развернуть их на водителя, что существенно меняет сцену, а должную детальность комманд в состоянии обеспечить.
10. Слушал в сравнении с моим результатом и фулл апгрейд на комманд+харман - разница есть. С харманом звучит лучше, но сказать что стоит на харман переходить не смог бы, точнее однозначно нет, кастомная грамотная система в сопоставимый бюджет (от 150к) будет играть заметно лучше при грамотном подходе к выбору компоненов и установкой и настройкой грамотными людьми.

Читайте также: