Замена шруса митсубиси кольт
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
У меня таже проблема,захрустела наружняя граната,объездил все столы заказов,везде один ответ-для наружнего шруса аналог-ASVA(Китай),для внутреннего-FEBEST(вроде бы Германия),оригинал наружняя граната отдельно не продаётся,только всборе вал,это 22тыс.руб.,Китайскую не советуют,долго не прходит,на разборе тоже продают всборе целиком вал,семь тыс.руб.,но гарантия месяц,мозг кипит-чё делать,из-за прошлёпаного пыльника двадцать штук отдавать жалко.
Головняк мой продолжается. Купил вал в сборе 24500т.р. Теперь хрустит левая. Ужас. Не знаю что делать. Еще 19000 т.р. просят.
Я тоже побегал,побегал да и заказал привод всборе(левый) за 18400р. с Эмиратов,сейчас жду,теперь буду за пыльниками смотреть в оба глаза.
Встретил знакомого, он нашел Шрус FEBEST 0410-Z36? всего за 2300, я в шоке, после того как купил привод за 24500.
смазка шрус iCAS1HAT3.jpg 3,11К 357 Количество загрузок:
Шарнир равных угловых скоростей
для евро-кольта наружный 0410-Z36 037513460882F859.JPG 128,09К 527 Количество загрузок:
Внутренний 0411-Z30 0411Z30.jpg 63,31К 360 Количество загрузок:
Шарнир равных угловых скоростей
для евро-кольта наружный 0410-Z36 037513460882F859.JPG 128,09К 527 Количество загрузок:
Внутренний 0411-Z30 0411Z30.jpg 63,31К 360 Количество загрузок:
Немного не в тему, я спрашиваю про смазку для ШРУС, для внешнего и внутреннего, что, ни кто не знает?
У меня слева на наружном ШРУСе ослаб хомут малого диаметра, и оттуда вышла смазка, не много, вот и спрашиваю, какую смазку ШРУС можно туда добавить, и сколько? Насколько знаю, смешивать их не желательно. Или я не прав?
А я что я просто
На оригинальной смазке было написано что с молибденом. А так я думаю любую для шрусов, главное не солидол\литол.
На оригинальной смазке было написано что с молибденом. А так я думаю любую для шрусов, главное не солидол\литол.
Господа модераторы, может всё таки вы поможете, не только мне, но и остальным участникам форума? Давайте все таки выясним по ШРУСам, какая, куда и сколько. Можете открыть отдельную тему в FAQ.
Встретил знакомого, он нашел Шрус FEBEST 0410-Z36? всего за 2300, я в шоке, после того как купил привод за 24500.
Здравствуйте!У меня та же проблема!правый наружный пыльник шруса подтекает, сказали надо менять, пока не порвался. Когда начала обзванивать магазины в поисках пыльника сказали, что отдельно пыльник поменять нельзя, только полностью привод менять! новый 19200 руб.стоит! я в шоке.
вы пишите про шрус FEBEST 0410-Z36, а как его поставить если в Рольфе мне говорят, что граната не выбивается. только целиком привод.
Или это от коробки зависит еще? у меня автомат.
Нашел. УРА! HDK ШРУС внешний без кольца "ABS" Стоимость на exist 2000 т.р. Подходит к нашим машинам. Поменять можно, но с танцами и бубном. Снимаем привод, отделяем гранату от сепаратора (кто чем, молотком, кувалдой), распиливаем осторожно болгаркой крестовину на валу и сбиваем ее. Поджимаем новое стопорное кольцо И одеваем на вал новую гранату. Вот и все, всем удачи.
Нашел. УРА! HDK ШРУС внешний без кольца "ABS" Стоимость на exist 2000 т.р. Подходит к нашим машинам. Поменять можно, но с танцами и бубном. Снимаем привод, отделяем гранату от сепаратора (кто чем, молотком, кувалдой), распиливаем осторожно болгаркой крестовину на валу и сбиваем ее. Поджимаем новое стопорное кольцо И одеваем на вал новую гранату. Вот и все, всем удачи.
Спасибо!=)Попробую объяснить в сервисе! сама так сделать не смогу=)
Нашел. УРА! HDK ШРУС внешний без кольца "ABS" Стоимость на exist 2000 т.р. Подходит к нашим машинам. Поменять можно, но с танцами и бубном. Снимаем привод, отделяем гранату от сепаратора (кто чем, молотком, кувалдой), распиливаем осторожно болгаркой крестовину на валу и сбиваем ее. Поджимаем новое стопорное кольцо И одеваем на вал новую гранату. Вот и все, всем удачи.
А вы не подскажите код детали на экзисте этого шруса? а то там очень много шрусов HDK внешних без кольца "ABS". и цены все разные,не могу понять какой именно надо?
Ну вот и не миновала меня эта неприятность. Захрустела граната. Вернее хрустела уже давно, но за последнюю неделю звук стал просто пугающим. Изучив информацию по этому поводу оказалось, что на COLTах по техническому регламенту граната меняется целиком с приводом и внутренним ШРУСом, что не могло порадовать, т.к. цена замены выливается в копеечку (от 40к до 50к). Якобы заводом не предусмотрен съем только внешней части, хотя в магазинах полно дешевых аналогов . Почитав и взвесив все за и против, решил все таки на свой страх и риск ставить Шрус на родной вал. И так, что было куплено:
— Шрус внешний HDK MI-043 (Родная деталь MR980745 и MR980746 в поиске) цена 1820 руб;
— Ступичный подшипник NTN AU08312LX3LX7L588 (Родная деталь MR594080 в поиске) цена 2300 руб.
Кстати у HDK левый и правый ШРУСы абсолютно идентичны. Так что заказав один, можно ставить его на любую сторону.
Выбить гранату обычным способом не удалось, т.к. наружные шлицы прикипели намертво. Было решено снимать вал целиком со ступицей и выдавливать прессом под давлением.
Вместе со снятием вала пришлось слить немного масла с коробки. Вышло примерно 1.5 литра.
Под огромным давлением (мастер сам удивился) граната с валом вылетели из ступицы. Вот тут и пригодился новый подшипник, потому что старый просто разлетелся. После этого снять остатки гранаты с вала и установить новую на её место не составило труда. Было опасение, что ШРУС не подойдет, но все встало "Как родное" :)
После установки вала на свое место масло было залито обратно в коробку. За работу мастер взял 2000 рублей, но он изрядно потрудился. Теперь никакого "хруста" на поворотах :)
Кто из Краснодара, рекомендую этот сервис по ходовой.
Грамотные и профессиональные сотрудники, хорошее оборудование и прейскурант доступный.
Добрый день! Прошу помощи, попал в аварию удар в левую переднюю часть авто, заклинило внешний левый ШРУС, как его снять? Надо ли вытаскивать весь привод, если да то как? Машина не находу поэтому в автосервис не могу добраться, в принципе уже все снято осталось только шрус поменять.
машина какого года?
Если не ошибаюсь, то и на старых, и на новых Кольтах привод меняется в сборе. Соклубники периодически находят аналоги внешнего ШРУСа, но подойдут они Вам или нет - лотерея.
Насчёт снятия привода целиком - он, по-моему, просто выдёргивается (при снятом и отведённом поворотном кулаке, естественно).
OKE C16LZ -> OVA C20NE -> OAH Z16XEP + MMC Colt V 4G13 + Chrisler ES 2,5 -> Suzuki Baleno EG G16B-> MMC Colt V 4G13 4G15
Да, да, привод можно просто выдернуть целиком из коробки, по-моему.
А еще можно разобрать внутреннюю гранату ( у меня однажды случайно вышло), т.е. корпус внутренней гранаты остается в коробке (масло не вытекает, ага), а внуренности вытаскиваются, это иногда нужно для удобства.
Наружный ШРУС можно сбить с привода, правда придется повозиться !
Я когда разбирал свои, то один удалось сбить, другой - случайно выдернул внутренний (как описано выше), потом прессом "извлекал" внешний ШРУС из ступицы.
Касательно аналгов - если снимете свой - то можно подобрать и аналог, посчитав кол-во зубьев, измерив длину и т.д.
ЗЫ. Это все описано для кольт 5, насчет New Colt - не скажу.
Если что - обращайся!
Вот нашел фото.
Так выглядит внутренняя часть внутренней гранаты (если ты ее выдернешь, как я писал выше):
фотогрываафия.JPG 67,6К 156 Количество загрузок:
Если что - обращайся!
Вот нашел фото.
Так выглядит внутренняя часть внутренней гранаты (если ты ее выдернешь, как я писал выше):
фотогрываафия.JPG 67,6К 156 Количество загрузок:
Там и выдергивать ничего не нужно. Просто снимаете большой хомут с пыльника и всё вместе свободно вытаскивается из корпуса. Сам корпус остается в коробке.
Ну да, я это и имел ввиду.
Просто у меня получилось что ступица вместе с приводом упала с рычага и хомут сам слетел
Там и выдергивать ничего не нужно.
Так это для снятия привода целиком нужно поддевать. Если корпус шрус оставить в коробке, а вал привода вместе с трипоидом и пыльником (для замены последнего вполне достаточно) вытянуть, тогда, по-моему, намного удобнее.
быстрее машина сгниет, чем внутренний пыльник порвется, да и вроде вопрос не как поменять пыльник, а как шрус снять все таки =)
Ага
Причем внешний
Спасибо за подсказку про "МОНТИРОВКУ" ))
и у меня еще вопрос?
Это нормально если внутренний шруз люфтит (лево, право, вперед, назад гдето 5мм)
И снятие внешнего шруза у меня не составляет проблеммы?! Он легко выходит из ступицы-это нормально?
Прикрепленные файлы
Монтировка не помогла(((
И еще я так и не понял как разобрать внешний шрус.
Внутренний понятно (ст. опорное кольцо снял и потянул вверх), а вот внешний совсем не понял ( пробовал и выкрутить из стакана и выбить)?!
Народ подскажите!
Может не разборный или у меня лыжи не едут?
Хотя на экзисте продается стакан отдельно!! Как их можно разединить ума не приложу!?
Завтра фото выложу!
Не очень.
Вибраций на скорости нет еще ? При поворотах на скорости тоже может вибрировать.
У меня сейчас такой люфт, что при скорости 120 км\ч всю машину колбасит.
Так что имейте ввиду, готовьтесь менять.
И еще я так и не понял как разобрать внешний шрус.
Вибрации вроде нет! Но есть проблемы при торможении иногда ( что-то подхрустывает и скрипят колодки ) еще при развороте есть хруст и скрип и при старте стало появляться не большая вибрация!
Про шрус:
Имел ввиду как отделить стакан от (как правильно обозвать то) шарниров? Так как внутренний спокойно разбирается,а вот с внешним у меня была проблема разъединения (а разобрать хотел, чтоб помыть хорошо и посмотреть на наличие сколов, трещин, царапин и выроботки)!
Для наглядности фото из схемы приложу приложу!
У меня тоже раньше была большая вибрация на скорости 120, но моя проблемы была решена покупкой новых дисков!
Хотя и тогда у меня тоже люфт присутствовал!
Прикрепленные файлы
А вот и проделанная работа!
Прошу извенить что не все так подробно!
Меня доканал внешний шрус ( от незнания пытался разобрать дабы помыть и глянуть на работоспособность ), а оказалось что надо было просто снять резинку (я так понимаю жесткости, кто знает применение исправит меня)
Итак начну:
1. Снял колесо, вынул шпильку, открутил центральную гайку фиксирующую привод головкой на 32
2. Для вытаскивания привода для удобства отсоединил всю ступицу от стойки (два болта)
IMG_0415.JPG 56,45К 45 Количество загрузок:
3. Откинул это все для удобства и дальше вытаскивал привод
IMG_0415.JPG 56,45К 45 Количество загрузок:
IMG_0417.JPG 66,36К 40 Количество загрузок:
IMG_0418.JPG 63,42К 47 Количество загрузок:
IMG_0419.JPG 84,2К 50 Количество загрузок:
4. Далее потянул за привод и вытащил внутренний привод из стакана!
5. Далее пытался вытащить стакан из коробки ( по совету форумчан МОНТИРОВКОЙ, но безуспешно)!
Причины: руки кривые, мало место (гараж без подемника, козлики стояли, а я лежал), как-то не так тянул
IMG_0420.JPG 87,36К 53 Количество загрузок:
6. На приводе на внутренней стороне снял стопорное кольцо шарниров и потянул их вверх ( у меня все отлично разъединилось), все кинул в керосин пусть помоется), а вот с внешним как я уже писал ранее беда, но для замены пыльника достаточно снять резинку по середине привода (держится на 2х хамутах), снять ее с привода и стянуть вних!
IMG_0421.JPG 58,74К 46 Количество загрузок:
Эту "резинку" зря снял, имхо.
Это како-то балансир, насколько помню. желательно его поставить на тоже самое место.
Насчет разборки внешнего ШРУСа я так ничего и не понял до конца.
Если ты хочешь снять его с "палки" ( судя по картинке), то можно просто сбить, я так делал.
Или ты пытаешь шарики вынуть из корпуса ? о_О
Вот да именно сбить я имел ввиду (но как бы я его долбил, снять с палки так и не удавалось). А бить внутрь стамеской или чем ни будь еще я не решился, дабы не разбить и шарики и пазы в которых они гуляют!
Балансир вернул на тоже место! Т.к. под ним привод был в идеальном состоянии и вернуть его туда же не составило труда ))
При выполнении крутого поворота, когда колеса вывернуты на максимальный угол вы отчетливо слышите треск? Значит, вам нужна замена шруса Mitsubishi Colt. Длительная езда с неисправным элементом чревата его полным развалом и большими проблемами, поэтому при мельчайшем подозрении на его повреждение рекомендуем обратиться в автосервис.
Цены на замену шруса Mitsubishi Colt
| Название услуги | Цена |
| Замена наружного шруса | от 2200 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 1200 руб. |
| Замена шруса | от 2200 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена шруса Mitsubishi Colt - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Замена шруса Mitsubishi Colt?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Замена шруса Mitsubishi Colt - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Замена шруса Митсубиси Колт - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Замена шруса Митсубиси Колт?
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Стоимость работ по ремонту Mitsubishi необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Mitsubishi
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: