Замена шкива коленвала ситроен с5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Палец вверх?, за старания. отличный ликбез для чайников.) у меня соната ЕF, на холодную показывает 14,2-14,5, а как нагреется 13,8 так показывает с новья, недавно менял генератор ставил валео оригинал, показания не изменились.) на грузовике у меня было, переломился центральный провод и зарядка то есть то нет, потом вообще пропала и лампочка на приборке не горела на заведением дизеле. поменял провод все восстановилось.

Здравствуйте я почистил кондиционер заправил мастера говорят всё в порядке ну машина дует воздух ну не охлождает машину мне бывает жарко в машине. Если я стою в пробках то кондиционер отключается и дует горячий воздух.может радиатор забился и надо менять машина приора.

У нормальных здравых автомобилей, у меня Омега б там ковролин убираешь есть кругляш на 4 болтах откручивает и вот он бензонасос! Лягушатники во многом кстати долбоящеры и в конструкции движков и других инженерных идей.

Привет, французские машины нынче самые крепенькие и пожалуй интереснее многих других машин. правда у меня на симболе стоял mitsubishi-bosch ,сейчас он издо х,поставил еraи ещё что-то просто класс!

Камри 30 США, мотор 2.5 VV-TI пробег под 235 000 км. Как найти систему пароулавливания? Чем лечится? Как разобрать и упростить? под аналоги РФ? + некач. бензин. типа АТУМ 95, или АТУМ -92?

Минус за техническую неграмотность и попытку торговать тем в чем не разбирается. Еще бы один минус поставил за то что пишет 'я' заглавной буковой.

Здравствуйте Олег. Всегда с интересом смотрю Ваши ролики. По этому ролику вопрос: в чем причина снятия насоса? По фильтру - в насосе грубой очистки, где то еще должен быть тонкой? Ошибка какой код? Почему именно в насос забрались? Ну и небольшое отступление: я себе в апреле поставил ГБО Дигитроник макси2. Месячный пробег 3000 км. В мае начал замечать, что машина с утра заводится не с первого раза (заводится она всегда на бензине), вторая попытка - ОК. Жарко стало, бенз высыхает? У нас ночью не ниже 25. Приезжаю и глушу на газе. Так, кажись услышал про катушку и пропуски на одном цилиндре. Катушку осциллографом тестили? ПС: на пропане ездить очень нравится. И масло чище, И серы и прочих гадостей в газе меньше. А по деньгам - не передать. Особенно когда в мае-июне у нас пропан по 15 руб был и скидка 5%. Уже блин 17.30 При хорошей настройке пробег уже больше 10000. Ошибок нет (поначалу были - бедная смесь на высоких оборотах - все корректировал и теперь ОК)

Первый шкив коленвала, который расслоился в дороге и ничего не оставалось как разобрать машину, доехать на попутке до ближайшего населенного пункта, найти там СТО и заварить его. до покупки нового каталcя на нем еще 2 месяца

. После замены шкив проходил 1,5 года и вот он

Поиск на просторах интернета подсказал, что этот узел выходит из строя из-за неисправной обгонной муфты генератора, поэтому решил ее менять. При первой замене я это тоже уже знал, но при замене шкива муфта мне показалась очень даже живой. сегодняшнее ее состояние мало чем отличается даже от новой, но менять буду. Вдруг муфту клинит при нагреве.

В итоге я меняю:
паразитный ролик
ролик натяжителя
шкив коленвала
обгонная муфта
ремень
подшипники генератора задний 6003

ролик натяжителя открутить не смог. При очередной попытке сломал стопор. буду покупать в сборе. НА НАТЯЖИТЕЛЕ ЛЕВАЯ РЕЗЬБА! (я не знал, вот итог)

Добравшись до генератора решил заменить подшипники, начали шуметь. Отсоединив провод от генератора взглянул на него внимательно, а там нет изоляции.

Солярка разъела оболочку изоляции! Солярка текла через разъем по проводам от проточного подогревателя!
Ремонт не закончен. Затраты на данном этапе 170 USD.

П.С. Отремонтировал натяжитель

Запчасти

Citroen C5 2001, двигатель дизельный 2.2 л., 133 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 39

Был при покупке заваренный шкив. Попросил поставить недорогой, но что бы не совсем Г…
Сказали тысяч 20-ть поездит…
Шкив был старого образца с тремя шипами.
Вобщем через 100 000 наслушавшись страшилок решил поменять. Шкив как новый.
Но уже купил- значит купил. поставил нового образца. Надеюсь еще на 100 000 вопрос со шкивами закрыт будет :)))

Муфту менять не стоило. максимум смазать. по ней стразу видно работает она или нет…

А что за шкив нового образца? Это 0515.s4 или 0515.v6? Купил первый, буду ставить…

Я себе v6 поставил…
Может быть он и надежне, но ИМХО старый хоть сигнализировал стуком о неисправности :-)

Кстати, ваш канал очень полезен. Много инфы нашел. Конкретно размер ручейкового ремня в посте про обход кондера. Авто приобрел недавно, поэтому многого еще не знаю… Благодарю

Рад если что кому пригодиться. раньше все писал на бумажках — сам понаходить и разобраться не могу. и упорядочишь для себя и чего подскажут… ну и другим походу пригождается — тож приятно :-)

По ремню — убедись что у тебя не Сандем. У меня Харрисон стоит.

Речь про компрессор климата?

Да. на С5 ставились разные компрессоры и соответственно ремни.

Понял, спасибо. Завра буду менять шкив- посмотрю. А если Сандем стоит, размер ремня знаете?

Технику замера ты уже понял :-)
Возьми старый ремень который можно разрезать и накинуть для замера

Вы правы! Компрессор Сандем. Снял ремень, посмотрел в месте сгиба- трещин практически нет, но профиль ремня как- то выгнут по краям. На предмет эластичности- немного дубоват. Резать не стал, кину в багажник на случай обрыва в пути (тьфу 3 раза). Тут интересно другое- сервис Ситроен ком выдаёт при Sandeme длину ремня 1744 мм. Я же вымерял рулеткой, приложив к ремню с внешней стороны 1757 мм! Это растянут так что- ли? Или погрешность измерения снаружной стороны ремня? Перезаказывать ремень на 1744 мм?

Надо искать маркировку.
и брать такой же
Возможно у тебя такой же как у меня стоит — 1750.

на старом ремне два обозначения: 120 s 0110 и к 211, которые не пробиваются… Что за ремень так и не понял

Должно быть 6 (ручейков) и длина 1750, 1744 и т.д
Между ними м/б буква.

Понимаю. Осматривал тщательно- только эти обозначения.
Шкив пока не снял- не смог застопорить маховик…

Растянутся точно не мог. Меряй точнее и бери такой же, если уверен, что натяжитель правильно стоял.

Возможно у тебя и 1750 стоял. А мож по ошибке всунули — если компрессор на другой меняли:(
Надо смотреть по месту. Старые авто- прикольные истории :(.

По натяжителю уже сомневаюсь. Прижимал он ремень будь здоров! Шелест в ролике едва уловим, люфта нет, может быть заменить только сам ролик? Не хочется расходовать лишние деньги

я сча то ж часто экономлю. кризис. Но это под свою ответственность :)))
Шелест будет всегда. Идеала нет. Можно пока звуков не издает (свист) не париться. Чаще прислушивайся тока (Раз в 5-7 тыс :) ). Я поэтому и крышки пластиковые все эти не люблю. Что бы все на виду.
Хотя бы когда омыватель заливаешь :))

Насчет ремня — надо будет еще ключ для натяжителя — нижний ролик установить так что бы ремень правильно встал.

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Шкив коленвала, замена, как отвернуть болт?

Здравствуйте. Накрылся шкив коленвала (рассохлась резина), купил новый, попытался поменять, не могу открутить болт, прокручивается коленвал. В книге даны инструкции для ручной коробки передач (поставить на 4-ю и выжать тормоз) а у меня автомат. Подскажите что делать?

Надо фиксить внутреннюю часть шкива спец.приспособой. но это при условии что в ней дырки подходящие есть. на цельностальном шкиве есть

Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 ( XU7JP4 , 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU

В автосервисе пневмопистолетом открутят.

главное если сам начнешь ломать, не погни пластину маховика, сильно дороже выйдет.

Были:
X2 99г. Break Exclusive RHZ ,VF7X2RHZF72181332 "Снять турбину,не снимая коллектор" ,
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.

берется торцовыи ключ одевается на болт и ручкой упирается куда нибуть в кузов рывком стартера срывается вся процедура несколько минут

Открутил в шиномонтаже . Опять нестыковка , написано , что натяжной ролик фиксируется штифтом через дырку в его корпусе ,
дырка есть , а не штифта , никакой дырки напротив той , что в корпусе ролика , нет.

Pavel_mak писал(а): дырка есть , а не штифта , никакой дырки напротив той , что в корпусе ролика , нет

Дык, я понимаю так, что штифт - технологический, его самому надо заготовить (например, из гвоздя), а вторая дырка появится напротив первой, когда ролик будет повернут относительно корпуса при сжатии пружины натяжного устройства?
офф А у Вас Ксантия еще французской сборки или уже восточной?

Комментарии к теме Замена шкива коленвала Citroen C5

Зачем там клапан, который к трубке на улицу, если в видео они типа в две стороны продувается?? У меня воздух только на улицу выходит, так и должно быть?

не понятно зачем так затягивать гайку на насосе? колечко РЕЗИНОВОЕ,МЯГКОЕ,а не ПАРАНИТОВОЕ 'деревянное.у меня пыж 307 рестал гайка закручена от руки и прекрасно держит,без протечек бенза,вы придумываете какие-то ключи.ещё и молотком?

Андрей привет, скажи пожалуйста таета чайзер с движком 1G FE обороты то 1000 то 950 то 900 что может быть,ответь пожалуйста на почту mops1945

Тоже пришлось менять подшипники,открути ть стаб получилось без проблем,а вот снять датчики abs не сломав была проблема поэтому будьте окуратней.А так ничего сложного.

добрый день им можно активировать функции бортового компьютера расход топлива, температура за бортом, круиз-контроль на пежо эксперт 2008

Метод не совсем удобней намного проще снять ступицу целиком таким образом проверяются все соединения всех опор

Даже самые дорогие запчасти могут быть плохого качества. Менял комплект сцепления. На станции посоветовали Валео, т.к. у них проблем с ним ещё не было, а на Люк были жалобы (но Люк был самым дешевым). Валео оказался самым дорогим, поставщик Шате-М. Сразу же после установки на холостых был слышен шум, который иногда пропадал после выжима педали, но мастер сказал, чтобы не обращал внимания - это пружинки в диске. Проездил около года и перестали включаться передачи. После разбора оказалось - рассыпались пружинки в диске. После этого никого не слушал, поехал на разборку и выбрал из имеющихся лучший диск за 20 руб. Уже второй год - полет нормальный

вот и у меня также на новым масле не стучат. поле замены проездил примерно 2-3 тысячи и начинают стучать

Женя привет, на Jaguar Land Rover такая же проблема и в тех же местах. В начали мы подгинали пины в разъёмах, потом завод произвёл модернизацию и выпустил позолоченные Контакты для системы SRS. После установки таких контактов, возвраты после ремонта закончились.

Комментарии к теме Замена шкива коленвала Citroen C5

Это действительно так. Я со своим зятем первый раз ездил на заправку, показывал как это делается. Не все растут в семьях с автомобилями. И наверняка не каждый знает что не обязательно держать курок нажатым на пистолете. ;-) Автору спасибо за работу.

Мдя. В конце пропало минут семь ролика. и исходник стер - жаль. У кого нет съемника, а заменить подшипник надо. Используйте метод термической посадки подшипников и втулок. Заранее положите подшипник в морозилку холодильника и установите максимально низкую температуру. Снимите шаровую опору с поворотного кулака и нагрейте поворотный кулак на газовой плите до 100-180С. Проверить можно капнув водой на поворотный кулак. Если вода закипела, а не испарилась, нужная температура достигнута. Достаньте подшипник из морозилки, ровно и быстро опустите в посадочное отверстие до упора в упорный в фланец. Затем поворотный кулак остудите в воде. Не забудьте перед работой удалить смазку с кулака, иначе в процессе нагрева вонь будет адская и родственникам это не понравится.)

в начале любое моющее средство подойдет? и лямда зонд работал после этого? это дмрв чистил очистителем и не помогло(

Человек не поленился залезть под машину чтобы предостеречь водителей от обрыва датчика и потери не одной тысячи рублей. Зря предупреждал. В основном заверещали недалёкие юзеры у которых машины отродясь не было, но их коробит нехорошая речь водителя. Это воспитанницы пансиона благородных свидомых девиц падающие в обморок от одного матерного слова в интернете хотя в своей жизни они без матов вообще не способны разговаривать, а дать дельный совет неспособны в принципе. И вообще напоминают каких-то зверьков, скорее всего скунсов.

Вот это я понимаю Мастер с большой буквы. Разобрал отремонтировать левый поворот и заодно сделал провфилактику всех контактов, в добавок недостающий болт вкрутил. Настоящий специалист. Побольше бы таких. Риспект.

Простой народ как всегда придумовают хорошие вещи чтобы просто и легко было. Лайк брат тебе. Молодеееееец. Привет из Казахстана

НАсчет лючка ты неправ. У KIA так-же открывается. Только вот если из машины вышел и пошел на заправку платить деньги, а центральный замок закрыл, то скоба внутри лючка заблокируется и заправщик уже не сможет закрыть лючек, уже не раз такое было, каждый раз подхожу, а они виновато улыбаются, думают что чего то сломали, только я вот боюсь что рано или позно кто-то приложит слишком большую силу, и сломает. А оставлять машину не закрытой не всегда безопасно, бывает и ценные вещи в салоне лежат. Так что спорное решение.

Читайте также: