Замена шаровой опоры дэу нексия

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Рулевые наконечники у Нексии живучие, по регламенту замена их составляет 40-60 тысяч километров. Но не редко бывает, что некоторые производители грешат качеством своих запчастей и заменить эту деталь на своем авто потребуется гораздо раньше.

Чтобы понять требуется ли менять рулевой наконечник: возьмите рукой за рулевую тягу и пошатайте ее в разные стороны, если услышите стук и сильный люфт в районе шарового пальца наконечника, то требуется его замена. Также при повороте руля на скорости вы будите чувствовать, что машина как будто не слушается, а также стук в районе подвески при попадании колеса в ямки. Если это про вашу машину, то приступайте к замене – ниже пошаговая инструкция и видео для новичков.
Для замены наконечников Вам понадобится ключи на 12, 17, 19, также балонник для снятия колес и рекомендуется и использовать съемник шаровых опор.

Осторожно! Выполняйте работу исключительно только на устойчиво закрепленном автомобиле. При использовании домкрата, установите под автомобиль дополнительные опоры, чтобы нексия “лежала” на них. А также используйте ручной тормоз для фиксации задних колёс.

Подготовь Нексию к замене: поддомкрать, зафиксируй авто, и сними колесо со стороны наконечника для замены.
Отверни гайку шарового пальца наконечника рулевой тяги
Установи съемник шаровых шарниров (опор) и выпрессуй с его помощью палец из стойки.

При отсутствии съемника, палец можно выбить ударами молотка по торцу поворотного кулака. Но не переусердствуйте, чтобы не повредить ухо стойки, в которое вставляется рулевой наконечник.

После замены настоятельно рекомендуем посетить СТО для того чтобы сделали сход-развал колёс. Так как замена рулевых наконечников влияет на эти параметры. Если не сделать нормальный сход-развал, то можно попасть на деньги – так как резина будет стираться об асфальт гораздо быстрее.

Вот и всё! Сложного ничего нет, и снять можно рулевой наконечник даже без съемника, проверено на себе.

Видео по теме Замена рулевых наконечников на Дэу Нексия

Шаровая опора в подвеске автомобиля играет одну из самых важных ролей, очевидно без шаровой опоры вы не сможете никуда уехать. А выход из строя шаровой опоры особенно во время движения чреват серьезными проблемами, не только материальными, но исход может быть весьма печальный.

Ресурс шаровых опор на нексии примерно от 40 до 60 тыс. км, далее желательно незамедлительно поменять шаровую в сборе. Нужно учитывать что такой километраж у оригинальных шаровых, но кто их ставит?

При первой замене шаровых опор необходимо знать, что с завода шаровые держаться на заклепках, поэтому запаситесь дрелью, чтобы высверлить заклепки.

Итак, теперь можно приступить к выполнению работ по замене шаровый опоры.

Рекомендуется менять на нексии шаровые сразу с обеих сторон автомобиля. Минимальная стоимость одной шаровой начинается в среднем от 350-400 рублей, рекомендованная цена в пределах 600 рублей за штуку, за эти деньги можно купить достойный вариант замене оригинальной запчасти.

1. Зафиксируйте автомобиль в неподвижном положении,подложив по колёса тяжелые прочные предметы, поддомкратьте ту сторону на которой производите замену шаровой опоры.

2. Снимите колесо. Для удобства работы можно повернуть рулевым колесом в противоположную сторону замене шаровой, так у вас появиться больше места для маневрирования.

3. Ключом на 19 открутите гайку расположенную на пальце шаровой опоры и выбейте палец шарнира. Чтобы снять шаровую необходимо воспользоваться съёмником для шаровых опор. Если нет его под рукой , воспользуйтесь народными методами.. Для облегчения выбивания шаровой, снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости, открутив гайку на стойке стабилизатора.

4. Итак, шаровую опору выбили, теперь отводим рычаг вниз чтобы полночью вытащить палец из стойки с амортизатором.

5. Отпустить три гайки(болта) крепления шаровой опоры к рычагу подвески.

6. Установите новую шаровую опору в рычаг подвески и прикрутите её ч достаточным усилием.

7. Вставьте новую шаровую в стойку с амортизатором и закрутите гайку крепления шаровой к стойке. Закрепите обратно стабилизатор и прикурите колесо.

Повторите процедуру по замене шаровой опоры на другой стороне. После правильной замены не нужно регулировать сход-развал .

Рано или поздно подвеска автомобиля требует обслуживания, автомобиль дэу не исключение. Замена шаровой опоры нексии не частая процедура, а когда придет время менять, то это не займет у вас много времени.

Из этой статьи вы узнаете какой интервал замены, какой инструмент нужен, как поменять шаровую опору и как снять шаровую если нет специального съемника + в конце видео на эту тему.

Инструменты для замены

Для работы по замене шаровой необходимо подготовиться, самым сложным будет пожалуй снять старую опору. Итак, подготовьте следующий инструмент – рожковые ключи на 13, 14, 17, 19. Также нужен будет домкрат, балонник для откручивания колеса и съемник.

съемник шаровой опоры

Если нет специального съемника

Чтобы снять шаровую опору, можно выпрессовать с помощью специального съемника, если съемника для шаровой у вас нет, то можно воспользоваться дедовским методом. Подготовьте лом или монтажку. Чтобы без съемника вытащить шаровую, понадобиться помощник. Засуньте монтажку между поворотным кулаком и рычагом и опираясь на ухо поворотного кулака поддевая рычаг и старайтесь давить на монтажку или лом. Второй человек должен слегка постукивать по уху поворотного кулака, чтобы шаровая вылезла из него. Предварительно можно нагреть это ухо. Для усиления рычага, на монтажную лопатку можно надеть трубу, шаровая выскочит сама!

Еще один способ более радикальный – это спилить палец шаровой опоры.

Замена шаровой опоры на нексии

Поставьте автомобиль на ровную поверхность и подложите под заднее и переднее колесо противооткатные бруски. Поставьте на ручник (если исправен), а также можно воткнуть на первую передачу. Подготовившись к замене шаровой и вооружившись необходимым инструментов можно приступать:

Поднимите машину на домкрате, со стороны замены детали подвески и снимите колесо
Не до конца открутите гайку на пальце шаровой опоры
Окрутите стойку стабилизатора, это нужно для того чтобы увеличить ход движения рычага подвески.
Зачистите детали подвески вокруг шаровой с помощью железной щетки, также можно смочить место соединения WD-40.
Специальным съемником или вооружившись монтажной лопаткой с надетой на неё трубой выньте шаровую.
Открутите 3 болта крепления шаровой к рычагу подвески. Далее вытащите её из рычага.
Вставьте новую и прикрутите её к рычагу
Затем вставьте палец новой шаровой в ухо поворотного кулака на ступице колеса.
Закрутите обратно стойку стабилизатора
Закрутите гайку на шаровой и проверьте все закрученные соединения.
Закрутите колесо и поставьте автомобиль на землю
Поздравляю вы заменили шаровую, теперь замените шаровую с другой стороны.

Если автомобиль с маленьким пробегом, то скорее всего шаровые не разу не менялись. Это можно узнать по креплению шаровой к рычагу подвески. На Нексии шаровые с завода крепятся на заклепки, а не на болты. Если у вас заклепки, то необходимо их высверлить или срубить зубилом и на их место в крутить болты.

Видео по замене шаровой опоры на Нексии

Таким образом, можно легко заменить шаровую своими руками даже специального съемника.

Инструкция по замене шаровой подходит для автомобилей: Daewoo Nexia, Daewoo Nexia N150(рестайлинг), Daewoo Lanos, Zaz Chance, Chevrolet Lanos.

Видео

Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса

Процесс замены

Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на Дэу Нексия :

Демонтируем колесо.
При получении доступа снизу становится понятно, что заводские шаровые держатся на стальных заклепках в рычаге. А поэтому, придётся демонтировать весь узел в сборе.

Поставьте упоры под колеса и затяните ручной тормоз. Так же не лишним будет включить первую передачу, чтобы дополнительно зафиксировать передние колеса от проворота. Отпустив болты крепления колеса с нужной стороны (с той, где требуется заменить шаровую опору), поднимите ее домкратом. Снимите переднее колесо, после чего немного проверните руль в ту сторону, на которой производится замена шаровой. Открутите гайку крепления пальца шаровой опоры в проушине на ступице.

Открутите три гайки болтов крепления шаровой опоры на рычаге передней подвески. Если на вашем автомобиле установлены еще родные шаровые опоры, то они крепятся не болтами, а заклепками, которые придется высверлить.

При помощи лома и молотка, выбейте палец шаровой из проушины ступицы колеса. Снимите старую шаровую опору с рычага передней подвески: она заведена в направляющие, и снимается движением вперед вдоль рычага. Установите новую шаровую опору на рычаг и затяните болты и гайки крепления. Заведите палец шаровой в проушину крепления на ступице, и затяните гайку с необходимым усилием. Установите переднее колесо на место, и, опустив автомобиль, затяните болты его крепления. Проделайте те же операции с другой стороны.

Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.

Выбор детали

94788122 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для Дэу Нексия производства Daewoo. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1100 рублей за штуку.

Шаровая опора в сборе.

Аналоги

Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на Дэу Нексия :

Читайте также: