Замена щеток генератора рено сценик 1
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Доброе время суток. Подскажите, а как подключали сам генератор? Так как на старом 3 выхода а на новом 2.
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста по поводу плюсового диодного болта, без этой резинки вообще не как? просто на этом видео вы ее не ставили на 10 35 Дело в том что все время генератор плохо заряжал, после покупки машины, и вот наконец настал момент его разобрать а на старом диодному мосту нет его, уже магазинов 5 прошел в городе, нет их пока что(
Заряд аккумулятора зависит от оборотов и от скорости автомобиля или же на холостых оборотах должен заряжаться?
при установке реле регулятора будьте осторожны, графитовые щетки очень хрупкие. мне пришлось 2-е реле покупать (
Здравтсвуйте! Подскажите пожалуйста, подаю питание (-)на минус и (+)на S изменяемое напряжение от 0-18В, на щетках напряжение растет и падает пропорционально от 2В- до 13В и с 13-до 3В также в каждый момент времени (использую старый шуруповерт) это нормально?
Мне приятель сказал и без щётки генератора на рено полно чего навернулось )) Спасибо большое, полезная информация
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2110 инжектор 8 клапан упала напряжение до 10 потом начел прыгать то 11,5 то 13,5,потом я поставил новый генератор ничего не изменилось напряжение 12 больше не поднимается спасибо заранее
У соседа по гаражу на гранд сценик с щёткой генератора до сих пор проблем не было… вот че то я . не понял
Спасибо большое за совет столько лет мучелся не мог найти решение проблемы заменил таблетку и все.на Приоре с электро усилителем при включенном свете и печкой было 12.5 сейчас 13.7 без нагрузки 14.2 Раньше приходилось заряжать аккумулятор раз в 2 недели сейчас это делать Просто не нужено.
Спасибо за ролик от нашего СТО! теперь сами сможем без труда поменять подшипники. Оказывается все просто, а то мы в ремонт все время генераторы относили в мастерскую по ремонту, теперь знаем как на этом можно самим заработать!
Если не загориться то менять и если загориться то может и менять. Всё, спасибо, я дальше пошел искать нормальную информацию.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
В поиске такую тему не нашел. Толи криво он у меня работает, толи темы такой нет..
Авто Меган-Сценик 98гв, двигатель k7m702
Вступление: Через несколько дней езды по городу после замены и натяжки ремней ГРМ, генератора, вспом. оборудования появился жуткий визг, возникающий нерегулярно. Ессно тут же подумал на ремень генератора, ибо старый свистел при запуске двигателя. Полез подтягивать.. и тут..
обнаружился небольшой люфт на валу генератора. Покрутил шкив без ремня - характерный звук со стороны заднего подшипника. Погоревал 2 минуты и айда снимать..
Демонтаж: Снять клемму с аккумулятора, открутить провода от генератора. открутить болт верхнего крепления (он же - болт затяжки для натяжения ремня) генератора, для чего изловчиться и подлезть рукой с накидным ключем на 13 между впускным коллектором и жгутом проводов (практически около корпуса - правый бок). Маленькой трещеткой скорее всего было бы удобнее, но у меня не было таковой. Не расстраивайтесь, если не получится открутить болт сходу. Минут 10-15 мучений и вот вы уже крутите болт одной рукой, глядя на соседа по гаражу, восхищающегося вашей ловкостью. Теперь надо открутить нижний болт крепления генератора. Для этого понадобится накидной ключ на 16. Откручиваете гайку, снимаете ремень, отодвигаете в сторону. Нижний болт без усилий вытаскивается на 85%, затем соседу по гаражу надо надавить сверху на двигатель - болт вынут целиком.
Вытаскивать генератор на свет божий нужно справа налево , снизу вверх: снимаете с места дислокации, сдвигаете влево примерно до задней опоры двигателя, задираете левую часть вверх градусов на 30-40 и смещаете влево под таким же углом. Как только пройдете мимо опоры, дальше между патрубками генератор проходит без особых проблем.
Разбор и замена подшипников (эту часть делал брат, поэтому вкраце): Открутить черную пластмассовую крышку. Снять кожух щеток. Отпаять, снять щетки. Отпаять контакты обмоток от диодного моста, снять диодный мост. Снять шкив. Раскрутить корпус генератора. Выпрессовать старые подшипники съемником. На замену старым родным подшипникам подошли отечественные аналоги (202 и 204). Новые подшипники запрессовывались молотком . Думаю есть более гуманный способ, однако мастерским рукам брата доверяю Сборка в обратном порядке. Щетки тоже были заменены. У одной из них, видимо, вследствии плохой пайки или дефекта самой щетки был плохой контакт. Из-за этого ток шел по пружине. Она ессно немного подгорела. Взамен старых, подошли щетки от перфоратора Бош. Пришлось немного сточить дабы подогнать размер. Стоимость ремонта - пачка чая и кг сахара А так, подходящие подшипники стоят около 50 за шт. Щетки можно подобрать..
Транспортировка и установка генератора на место в обратном порядке.
Описание замены подшипников написал со слов брата, поэтому, возможно, в процессе пересказа перепутана очередность выполнения операций. Буду признателен за добавление поправок и комментариев дабы корректное и полное описание процедуры помогло нуждающемуся в подобной инструкции.
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Замена щеток генератора Л1
Буду краток как АС Пушкин.
Пропала зарядка.
Возможные неисправности в порядке убывания по статистике (по генератору):
1 Износились щетки.
2 Испустил дух реле-регулятор (что и есть один блок со щетками)
3 Сгорела обмотка возбуждения
4 Сгорел диодный мост, либо несколько диодов
5 Износились в нет контактные кольца якоря.
6 Сгоревшего якоря пока не встречал .
Решил начать по порядку.
Для снятия реле-регулятора снимать генератор на моторах F3P и F3R нет необходимости.
Отсоединяем провода (позиция 1 и 2). Откручиваем три гайки крепления крышки генератора (позиция 3)
Снимаем защитный кожух щеток (поз. 4)
Вот столько продуктов износа было под защитным кожухом
Откручиваем один винтик крепления реле-регулятора (на фото не виден)
Аккуратно снимаем реле-регулятор. Имеем ввиду, что имеется износ (канавка на каждом кольце) на кольцах якоря (поэтому тупо выдирая реле можно обломать щетки).
в моем случае щетки уже давно были на пенсии и почетно на тыщах 250 пробега померли.
Допуск по выступанию щеток относительно корпуса щеткодержателя мин. 5 мм.
Есесно как я и ожидал, французы прислали привет в виде замены щеток только в сборе с реле-регулятором (щетки. щеткодержатель и реле-регулятор - это один блок), стоимостью в Минске от 15 баксов.
Но скрутив конфигурацию из некоторых пальцев я пошел в жигулевский магаз и купил там щетки за доллар.
Расковыряв герметик (который был залит на место пайки проводков щеток) я выпаял старые щетки.
При этом их следует поддерживать, или пружинка улетит в никуда.
Жигулевские щетки после доработки напильником ничем не хуже были забугорных. Впаяв их на место и собрав генератор проблема с зарядкой исчезла.
Пы.сы. Через 50 тыщ авто ушло к новомы владельцу. У которого через неделю пропала зарядка. При диагностике было установлено, что щетки износились не существенно, а проблема возникла от полного износа медных колец на якоре (при вышеописанной замене щеток уже был виден нормальный износ колец). После замены колец зарядка восстановилась.
smalenski, позволь чутка добавить?
Износ колец (одна из самых неприятных и дорогих неисправностей гена) ИМХО чаще случается из-за подклинивания щеток в щеткодержателе. Из-за чего они начинают работать как резец токарного станка.
А подклинивание - по причине избыточного наличия продуктов износа в тесном пространстве кожуха щеток (поз 4). Поэтому для долгой и плодотворной жизни полезно раз в год-два снимать крышку генератора и кожух (благо для этого 5 мелких гаек всего отвернуть - сам ген снимать не надо), выдуть пыль и грязь и проверить щетки на свободу передвижения в держателе.
Генератор рено сценик генератор на Рено Сценик 2 двигатель К4МТ Узнал много интересного о чем не пишется в книжке по эксплуатации. Вот выкладываю свой опыт – может кому то пригодиться.
Что бы снять генератор, в принципе по книжке, нужно вывернуть два винта основных и один второстепенный это генератор рено сценик так называемого упора генераторану и естественно отсоединить провода. Про провода писать не буду там один датчик и одна гайка – снимаются элементарно: Теперь переходим к интересному: Для чего, с противоположной стороны щеток, отпаять их от контактных площадок и вытащить генератор рено сценик под колпачка.
Удаляем в колпачке окна под щетки и устанавливаем его на место. Ставим обратно крышку генератора она встанет плотно и ее прижмет плюсовой провод, все будет ОК Прикручиваем плюсовой провод на место.
Устанавливаем на место разъем. И не надо ничего разбирать.
Если приводной ремень подлежит замене, на моделях без кондиционера воздуха, сначала снимите приводной ремень рулевого управления с усилителем как описано в Главе Техническое обслуживание. Снимите резиновые оболочки где имеются с клемм генератора, затем отверните крепежные гайки. Отсоедините электропроводку от задней генератор рено сценик генератора обратитесь к иллюстрациям.
Ослабьте шарнирный и регулировочный болты и поверните генератор к двигателю. Снимите приводной ремень со шкива. Отверните и снимите верхний регулировочный болт генератора.
Отверните и снимите нижний шарнирный болт генератора. Отсоедините наконечник поперечной рулевой тяги с правого поворотного кулака как описано в Главе Подвеска и рулевое управление. На всех моделях кроме Scenic, отверните и снимите генератор рено сценик болты верхнего крепления стойки подвески как описано в Главе Генератор рено сценик и рулевое управление. На Scenic моделях, снимите болт, крепящий переднюю опорную штангу подрамника к лонжерону крыла, а также гайку, крепящую ее к передней поворотной втулке нижнего рычага, и снимите штангу.
Ослабьте натяжение вспомогательного приводного ремня как описано в Главе Техническое обслуживание и снимите приводной ремень со шкива генератора.
Renault рекомендует менять приводной ремень после каждого снятия. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевых подпорках.
6.1.6. Снятие и установка генератора
Снимите правое колесо, защитный щиток картера двигателя и вкладыш арки колеса. Если приводной ремень подлежит замене, на моделях без кондиционера воздуха, сначала снимите приводной ремень рулевого управления с усилителем как описано в Главе Техническое обслуживание.
Снимите резиновые оболочки где имеются с клемм генератора, затем отверните крепежные гайки. Отсоедините электропроводку от задней части генератора обратитесь к иллюстрациям.
Ослабьте шарнирный и регулировочный болты и поверните генератор к двигателю. Снимал генератор на Рено Сценик 2 двигатель К4МТ Узнал много интересного о чем не пишется в книжке по эксплуатации.
Вот выкладываю свой опыт – может кому то пригодиться. Что бы снять генератор, в принципе по книжке, нужно вывернуть два винта снятие генератора рено сценик и один второстепенный это крепеж так называемого упора генераторану и естественно отсоединить провода.
Про провода писать не буду там один датчик и одна гайка – снимаются элементарно: Удаляем в колпачке окна под щетки и устанавливаем его на место. Ставим снятие генератора рено сценик крышку генератора она встанет плотно и ее прижмет плюсовой провод, все будет ОК Прикручиваем плюсовой провод на место.
Устанавливаем на место разъем. И не надо ничего разбирать.
За это время были заказаны токосъемные кольца на Емекс, которые благополучно не подошли, что выяснилось, когда генератор был снят и старые кольца демонтированы… Далее выбрал свободный день и занялся ремонтом генератора. Были заранее куплены Поксипол, снятие генератора рено сценик подшипников, контактные кольца которые не подошли, как написал вышетак же в гараже имеется паяльник и прикупил компенсатор для подсевшего зрения такого вида: Zoom Если видишь не очень, это тебе нужно… точно говорю, для пайки особенно Далее снятие генератора рено сценик генератор.
Снятие и установка генератора
Детальное описание будет в конце, для тех кто будет делать это в ближайшее время, что бы не утомлять остальных читателей кучей деталей. И так, снимаем колесо и подкрылок, ремень доп. Так же пришлось приотпустить верхнюю опору двигателя, что бы снятие генератора рено сценик нижний болт и прикрутить опять, что бы вытащить сам генератор.
Читайте также: