Установка фаркопа на тойота хайлендер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Тягово-сцепное устройство под названием фаркоп представляет собой специально сконструированный крепёж, который позволяет надёжно присоединить прицепное устройство к автомобилю. Фаркопы могут различаться по маркам-изготовителям, по странам производства, а также по показателям грузоподъёмности и внешнему виду, по типу крепления. Некоторые фаркопы являются составными и для их приобретения необходимо собрать комплект из отдельных частей.

Toyota Highlander была выведена на поток продаж в 2000 году. Автомобиль позиционировался, как транспортное средство для молодых и активных. По статистике, большинство покупателей были в возрасте 20-30 лет. Автомобиль был достаточно популярен в Австралии и Канаде, где выпускался под другим именем – Toyota Kluger.

Выбираем прицепное устройство на Toyota Highlander

Производители фаркопов обычно исходят из данных той или иной местности. Например, российские фаркопы обычно не такие выносливые и мощные, как импортные, а у словацких фаркопов имеется дополнительное защитное покрытие. Одни из самых популярных марок фаркопов:

Для установки фаркопа зачастую требуются дополнительные отверстия или прорези в покрытии автомобиля. Это может быть сквозное крепление через отверстие, рассверловка имеющихся отверстий, а также прорези сквозные, скрытые и открытые.

Обратите внимание на необходимость докупить для некоторых фаркопов оборудование. В комплектацию может входить электрика (розетка и кабели, провода). Если этого в стандартном наборе нет, всегда есть возможность приобрести дополнительно. В немецких фаркопах иногда отсутствует шар в базовой комплектации.

Мы рекомендуем фаркопы марки Galia из импортных производителей. В соотношении цена-качество – это самый удачный пример на рынке. Такой фаркоп прослужит вам долго и будет оставаться прочным и целым, благодаря особому покрытию с содержанием цинка, предотвращающего коррозию.

Сомневаясь между выбором б/у фаркопа и нового устройства, не гонитесь за дешевизной. Если фаркоп окажется неисправен, покупка нового обойдётся ещё дороже. Невозможно определить точно, каким нагрузкам подвергалось устройство, поэтому обеспечьте себе и другим участникам дорожного движения безопасность.

Цены на фаркопы для Toyota Highlander

Где купить фаркоп на Toyota Highlander?

Сегодня заглянул под задний бампер, чуть выше запаски к бамперу прикреплен кронштейн а к нему черный блочек. С одной стороны подходит белая фишка, а с другой заглушено. Кто знает, что это. Спрашиваю, т.к. хочу заморочится установкой ТСУ, может для него подготовлен разъемчик?

родная проводка хитрее подключаецца)) себе заказал пендосскей фаркоп без проводки)) ибо ну ее накуй с такими глюками))

MaZaY

Super Moderator

Всем привет! Стал счастливым обладателем хая 2012г. Вчера постави фаркоп и подключил, загорелась ошибка подушки безопасности( может кто сталкивался с такой проблемой?

Видимо что то тебе оборвали в процессе установки(что-что - подушки и оторвали, хорошо хоть что к ним не подключились)

MaZaY

Super Moderator

На ней никаких глюков, просто у них стопсигнал совмещен с поворотником, по этому и проводов меньше надо.

Но все равно, принцип показан правильно. Все идет через разгрузочную коробку, что бы не увеличивать нагрузку на штатную проводку и что бы в случае замыкания розетки фаркопа не вышла из строя проводка автомобиля.

Ефрем

Member

MaZaY

Super Moderator

Ефрем

Member

в@силий

New Member

MaZaY

Super Moderator

По хорошему нужен разгрузочный модуль, к кан-шине он не относится.
Модуль, можно купить готовый, можно сделать самому(из 6ти релюшек).

Ivunitex

New Member

а вообще обязательно модуль ставить? мне подключали фаркоп без всяких релюх и модулей, тупо универсальный пучек проводов.

MaZaY

Super Moderator

Ну сам подумай, у тебя по штатным проводам пойдет ток в 2 раза больше расчетного, провода будут сильнее нагреваться, а дальше как повезет, или будешь кататься или .

Есть еще один момент, розетка может подкорачивать со времянем, что так же негативно скажется на работе автомобиля.

Member

в@силий

New Member

Наконец то установил фаркоп Балтекс, саму железку установил там где покупал сам фаркоп. Пока ребята ставили, пронаблюдал весь процесс. Фаркоп крепится болтами в комплекте на штатные места. По окончанию чуть подрезали задние пластмассовые пыльники.
На подключение розетки записался в Тойоту, установили без дополнительных блоков и Саn-шин. Заказ наряд на установку проводки прибрал в документы. Делали около 2,5 часов т.к. Много пластмасыы сзади снимается.
Вобщем вот так.

Всем привет. Запись об установке фаркопа, но не для таскания прицепа, а для мотохвоста.

Достался мне по бросовой цене б/у фаркоп Балтекс, с проводкой, блоком согласования и розеткой. Состояние у него было очень НЕ очень, но глаза боятся, а руки делают.

По прибытию отдал его на пескоструйную обработку и порошковую покраску

Описывать установку "железки" на машину не буду, там все понятно — в штатные места. Из установочного комплекта заменил почти все болты, кроме М16х180. Остальные взял новые — усиленные.
Так как электрика с блоком согласования была в комплекте, заменил только розетку, у старой окислились контакты.
С подключением пришлось повозиться… тем более никаких наглядных материалов я не нашел, а подключаться тупо к фонарям — не наш метод )))
Итак. Плюс для блока согласования взял с розетки в левом крыле, в багажнике. Массу — с кузова, там уже все предусмотрено. На плюс дополнительно поставил колодку с предохранителем в 10А, этого достаточно, тем более что пред. на розетке — 15А
Далее самое муторное — найти в штатном жгуте нужные провода. Из-за того, что штатные провода уж очень тоненькие (еще один повод ставить блок согласования), использовать бесконтактный тестер не получилось, да и напруга там никакая, весь тест на массу пробивает. Пришлось использовать старенький, игольчатый. Начал с поиска габаритов, и тут мне не повезло, нашел его только на последней проверке ))) Зато потом вернулась "везунька", и стопы нашел со второго тычка, а повороты — попал в десятку! Подключать противотуманку не стал, т.к. ее и вовсе нет на хвосте.

Вот такая получилась распиновка:
Габариты — сиреневый
Стоп сигнал — голубой
Левый поворот — желтый
Правый поворот — бледно зеленый

Блок согласования закрепил на брызговике, двухсторонним скотчем.
Врезку не паял, скрутку уплотнил, заизолировал.

Все в гофру и кембрик, жгут к розетке провел через малую дренажную пробку. Её потом обезжирил и термоклеем залил

Далее все проложил вдоль штатной проводки, зацепил на стяжки, вывел к розетке, сделал напайки на концах проводов, подключил.

Для порядка, если кому интересно, стоимость под ключ:
1. ТСУ с проводкой и блоком согласования — 3000 р.
2. Доставка — 240 р.
3. Пескоструй и окраска — 1800 р.
4. Розетка — 250 р.
5. Метизы (автомобильные, с шагом 1.25) — 660 р.
6. Возня с любимой игрушкой — БЕСЦЕННА! )))
Итого: 5950 р.
На все про все ушло четыре дня, из них два на доставку с ЕКБ и день на покраску.

Читайте также: