Замена сцепления мерседес спринтер
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Вам нужен автосервис Мерседес Спринтер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 128 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Наш автосервис занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Mercedes Sprinter. Мы заслужили высокую репутацию на рынке автомобильных сервисов, о ней в первую очередь говорят отзывы наших довольных клиентов, которые приезжают к нам много лет. Из огромного числа транспортных средств, которые ездят по нашим дорогам, мы специализируемся на модели Mercedes Sprinter. На нашем сервисе встречаются как авто с большими пробегами, так и автомобили выехавшие несколько недель или месяцев назад новыми из автосалона. Mercedes Sprinter это машина, которая работает каждый день и от грамотного и своевременного ТО, зачастую, зависит финансовое благосостояние владельца.
Обслуживание сцепления
Конструктивно устройство сцепления Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) бывает разным, но плавность и легкость в переключении передач во многом зависит от состояния корзины сцепления, выжимного подшипника, ведомого диска, двухмассового маховика, а также гидравлической системы привода. Такой узел требует постоянной проверки, потому что в период старта с места и при движении на подъем он испытывает значительные нагрузки, а следовательно изнашивается. Если судить по обращениям на наш сервис клиентов, то неисправности со сцеплением Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) могут быть следующими:
- затруднительное включение передач;
- дерганья автомобиля при ускорении;
- посторонний шум от выжимного подшипника;
- нарушение герметичности гидравлической системы;
- износ ведомого диска;
- износ выжимных лепестков корзины сцепления;
- затруднительное перемещение вилки выжимного подшипника;
- попадание в узел сцепления посторонних предметов.
Такие поломки не позволят эксплуатировать машину в прежнем режиме и могут привести к более существенным проблемам, которые потребуют значительных финансовых вложений. Поэтому многие владельцы выбирают наш автосервис в качестве гаранта проведения ремонтных работ, которые мы выполняем по заводским требованиям и точно в срок, еще нас выбирают за:
- консультация квалифицированным специалистом при дефектовке узла;
- высококвалифицированный ремонтный персонал;
- применение современного оборудования;
- большой ассортимент запасных частей;
- гибкая система скидок постоянным клиентам;
- ремонт без очередей;
- проведение дополнительных видов работ по автомобилю.
Качественные ремонтные работы в нашем автосервисе
Проведение ремонтных работ стоит доверять только грамотным мастерам, которые имеют обширную практическую базу обслуживания сцепления Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер), а такими мастерами являются сотрудники нашего сервиса, которые знают про вашу машину все и помогут выполнить его обслуживание и ремонт.
Установка сцепления осуществляется в порядке, обратном сборке. Если используются ранее снятые узлы, надеть их на вал согласно нанесенным ранее меткам. Ведомый диск и картер сцепления устанавливают на специальную центрирующую оправку (или старый вал сцепления), которую предварительно вставляют в маховик. Установленное сцепление должно выглядеть, как показано на рис. 179. Завернуть равномерно крест-накрест болты крепления моментом 25 Н·м. Допускается отклонение ±2 Н·м.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется установка сцепления Мерседес Спринтер, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как установка сцепления Мерседес Спринтер имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
6.1. Общее описание сцепления 6.2. Техническое обслуживание сцепления 6.3. Снятие сцепления 6.4. Ремонт сцепления 6.5. Установка сцепления 6.6. Снятие, ремонт и установка деталей привода сцепления 6.6.1. Снятие и установка вилки выключения сцепления и подшипника выключения сцепления &n.
Общее описание сцепления
На автомобилях с механической коробкой передач сцепление разделяет источник крутящего момента — двигатель и трансмиссию. При начале движения сцепление плавно передает крутящий момент от двигателя на трансмиссию. На ведомом диске сцепления есть фрикционные накладки, не содержащие асбеста. Диаметр сц.
Техническое обслуживание сцепления
Для исправной работы сцепления следует поддерживать необходимый уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень снижается ниже отвода шланга на систему привода сцепления, нужно проверить ее герметичность. Все шланги, начиная от бачка и до рабочего цилиндра на КП, должны быть герметичны. Мокрые темн.
Снятие сцепления
Примечание Нажимной диск и диафрагменная пружина не разбираются и в случае выхода из строя заменяются в сборе. Фирма-производитель время от времени вносит изменения в конструкцию, поэтому устанавливать новые картер сцепления или ведомый диск следует с учетом номеров кузова и двигателя. .
Ремонт сцепления
Ремонт сцепления необходимо проводить в следующей последовательности: - нажимной диск и кожух проверить на повреждение и деформацию. При их обнаружении заменить детали в сборе; - проверить состояние пружин и шлицев ступицы ведомого диска. Замасленные накладки диска очистке не подлежат, и диск в.
Установка сцепления
Рис. 179. Установка сцепления Установка сцепления осуществляется в порядке, обратном сборке. Если используются ранее снятые узлы, надеть их на вал согласно нанесенным ранее меткам. Ведомый диск и картер сцепления устанавливают на специальну.
Снятие, ремонт и установка деталей привода сцепления
Прокачка гидропривода сцепления
Возможные неисправности сцепления
При возникновении каких-либо проблем со сцеплением сначала рекомендуем воспользоваться приведенной ниже таблицей для того, чтобы установить возможную причину и устранить ее. Пробуксовка сцепления (неполное включение) Пробуксовка сцепления заметна, прежде всего, при движении на высшей передаче (.
Читайте также: