Замена салонного фильтра паджеро 4

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Очень часто паджероводы сталкиваются с такими проблемами, как: плохо греет печка, большая пыльность в салоне или пододобные проблемы. Все они решаются простым способом - заменой (или установкой) салонного фильтра. Так как данный вопрос поднимается очень часто, я решил запечатлеть этот процесс и выложить его всем на обозрение. Итак, начнем.
На первом изображении мы видим непосредственно сам салонный фильтр. Фильтр взят от Паджеро 4, но встает и на Паджеро 3.

Следующее изображение демонстрирует нам маркировку этого фильтра. Судя по наклейке - фильтр сделан в Германии. Также хочу обратить ваше внимание на полоску паралона, идущую по краю пластика. Она способствует плотному прилеганию крышки фильтра к технологическому отверстию и воспрепятствует попаданию пыли в салон.

На самом фильтре имеется "крышечка", закрывающая отверстие, в которое устанавливается фильтр. На мой взяглд очень удобно и практично. Особенно учитывая, что на комлектациях ZR фильтр с завода не устанавливается, и дырку под фильтр приходится выпиливать - эта крышка приходится очень кстати.

Переходим к процессу "снятия" бардачка. У меня он изначально вызвал большие проблемы, т.к. я имел совсем другое представление о том, как снимается бардачок. Но, обо всем по порядку. На фото мы видим черный квадратик - это и есть крепление бардачка. Достаточно просто поддавить с обратной стороны, чтобы крепление вывалилось во внутрь бардачка и все - дело сделано.

Собственно так выглядит само крепление:

После снятия бардачка мы можем наблюдать следующую картину:

Здесь у некоторых картинка может отличаться. Если фильтр не был установлен на заводе (комплектация ZR), то именно такой вид откроется вашему вниманию. Если фильтр был ранее установлен, то вид будет напоминать предпоследнюю картинку. На фото красным пунктиром обозначена линя, по которой нужно вырезать окошко.
После того, как вырезаем окошко, видим следующую картину:

Дальше все понятно на интуитивном уровне. Берем фильтр, цстанавливаем и закручиваем саморезиками. У меня, кстати для 2ух креплений были дырки, для третьего было место только на крышке фильтра. На машине места под саморез не было. Видимо на Паджеро 4 несного другая конфигурация.
Красным я обозначил те места, куда можно вкрутит саморез, синим - куда нельзя.

Такой вид после снятия бардачка будут видеть те, у кого фильтр ранее был установлен.
Ну и просто так бонус фото Понравился ракурс

замена салонного фильтра в фотографиях

ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ И ЗАМЕНЫ САЛОННОГО ФИЛЬТРА:
-ОТОЖМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВИНУ И ПОДАЙТЕ НЕМНОГО НА СЕБЯ БАРДАЧОК,ТАК ЧТОБЫ УПОР ВЫШЕЛ ИЗ ПАЗА

ЗАТЕМ ПОВТОРИТЕ ПРОЦЕСС СЛЕВА

ДАЛЕЕ СКИНЬТЕ ШТАНГУ ДОВОДЧИКА С КРЕПЛЕНИЯ НА КРЫШКЕ БАРДАЧКА

ОТКРУТИТЕ САМОРЕЗЫ НА КРЫШКЕ ФИЛЬТРА И ИЗВЛЕКИТЕ ЕГО

Очень уместный и своевременный топик - душки с улицы раздражают.
А есть ли угольные фильтры на паджеро, на каком-то украинском сайте нашел каталожные номера простых фильтров, а про угольные молчок?

Вопрос еще, что то у меня доводчик плохо работает, как то слабо, это у всех так? Т.е. бардачек почти падает!

D-X-D писал(а): Вопрос еще, что то у меня доводчик плохо работает, как то слабо, это у всех так? Т.е. бардачек почти падает!

Для Арабов - у Вас там заглушка вместо фильтра. Она легко вырезается ножом. Фильтр берите на трех лапках, даже угольные фильтры есть.

Baiteikin писал(а): Для Арабов - у Вас там заглушка вместо фильтра. Она легко вырезается ножом. Фильтр берите на трех лапках, даже угольные фильтры есть.

TEAM SoundSpeed
Здравствуйте!
Проблема с задними потолочными дефлекторами. Из них не дует в любом режиме работы отопителей.

KarelM писал(а): TEAM SoundSpeed
Здравствуйте!
Проблема с задними потолочными дефлекторами. Из них не дует в любом режиме работы отопителей.

если авто было в руках "мастеров"то поэтапно надо смотреть контакты на блоках регулировки(подлокотник) и разумеется на доп печке в правом заднем крыле.и предварительно прочтите мануал к авто

. Мы ,простите не пользователи П4

Зато разбирали по косточкам
Летом дуло,помню,потом перестало,машину никому не давал на доработку.
Просто в одной из ваших тем,не помню какой,было описано что возд.магистрали к дефлекторам на соплях пристыкованы,может отвалились от тряски.

врядли хоть слабый поток но должен же быть?!на днях постараюсь посмотреть "в лицо" системе для потолочного обдува.
проверьте хотябы у дефлектора воздухозабора есть ли тяга внутрь системы?

прочтите чуть выше но постараюсь завтра пофотать и разобратся пока араб и рольфовец в наличии без торпедо

ИТАК. КАК ОБЕЩАНО-СКИНУВ БАРДАЧЕК АРАБА ВИДИМ КОНТУР(НА ФОТО Я ЕГО ВЫДЕЛИЛ МАРКЕРОМ)

БЕРЕМ В РУКИ КАНЦЕЛЯРСКИЙ НОЖ И С НЕБОЛЬШИМ УСИЛИЕМ ВЫРЕЗАЕМ.

БЕРЕМ СТАНДАРТНЫЙ ФИЛЬТР(СНЯЛ С РОЛЬФОВСКОГО НА ПРОБУ )И ЭДЕНТИЧНО КРЕПИМ БЕЗ ПРОБЛЕМ

ещё раз про салонный фильтр

дорогие коллеги! это не новая тема. я всё читал про эту проблему на форуме. просто хочу ещё раз заострить ваше внимание по этому вопросу. итак: при включении дуек произошёл таки выброс пучка пыли. мне сказали-замени салонный фильтр и рассказали, что он находится под бардачком и т.д. я поехал в центр и там мне сказали, что фильтр не предусмотрен производителем (это я и так читал в мануале). честно говоря я не снимал бардачок и не знаю, стоит там фильтр или нет (судя по всему нет). врезать его можно-это я читал на форуме. мне интересно, почему на машинах 2008года не предусмотрен салонный фильтр? ведь это же очевидно! и ещё говорят, что если сменить фильтр, то будет работать печка лучше. объясните мне , почему на нашей машине нет салонного фильтра, и если он необходим, то какой марки (или его номер) надо купить? спасибо.

Фирма Артикул Инф. Цена

Mitsubishi 7803A028 Фильтр салонный в сборе 1 294,6р.

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Febi 24590 Фильтр салонный, угольный 596,96р.
Jakoparts J1345010 Фильтр салона 354,92р.
Japan Parts FAA-MI4 Фильтр салонный, угольный 515,03р.
Mann CUK 2230 Фильтр салонный, угольный 839,31р.
Valeo 715 509 Фильтр салонный, угольный 692,02р.
Ashika 21-MI-MI4 Фильтр салонный, угольный 444,98р.
Blue Print ADC42506 Фильтр салона 475,00р.
Blue Print АDC42514 Фильтр салона 489,70р.
Bosch 1 987 432 498 Фильтр салона 1 188,92р.
Clean filters NC2140CA Фильтр салонный, угольный 619,47р.
Corteco 80000068 Фильтр салонный, угольный 944,38р.
Denso DCF053K Фильтр салонный, угольный 509,40р.
Eolo E2582 Фильтр салонный, угольный 297,70р.
Filtron K 1273A Фильтр салона 1 093,54р.
Goodwill AG 175 CFC Фильтр воздушный салона угольный 282,06р.
Hengst E1965LC01 Фильтр салона 755,19р.
Japan Parts FAA-MI4 Фильтр салонный, угольный 442,17р.
JS Asakashi AC3504 Фильтр салонный 329,28р.
JS Asakashi AC3504C Фильтр салона 394,01р.
Knecht (Mahle Filter) LAK 478 Фильтр салонный, угольный 793,34р.
Knecht (Mahle Filter) LAK 589 Фильтр салонный, угольный 727,67р.
MecaFilter EKR7148 Фильтр салонный, угольный 1 097,92р.
Shibato S04.503.1 Фильтр салона 391,20р.
Shibato S04.503.4 Фильтр салона, угольный 571,00р.
Tecneco CK2230-C Фильтр салона 657,62р.
Valeo 715 509 Фильтр салонный, угольный 690,46р.
Ashika 21-MI-MI4 Фильтр салонный, угольный 383,07р.
Bosch 1 987 432 498 Фильтр салона 1 113,55р.
Filtron K 1273A Фильтр салона 893,72р.
Goodwill AG 175 CFC Фильтр воздушный салона угольный 240,47р.
Meat&Doria 17138FKM Фильтр салонный, угольный 710,79р.
Meat&Doria 17138FM Фильтр салона 550,99р.
Ufi 54.147.00 Фильтр салонный, угольный 678,58р.
Meat&Doria 17138FM Фильтр салона 538,80р.
Meat&Doria 17138FKM Фильтр салонный, угольный 681,70р.
Meat&Doria 17138FM Фильтр салона 513,15р.
HL Group Oy 411-0068 Фильтр салонный, угольный 1 202,99р.
SWAG 80 92 4590 Фильтр салона 668,88р.
SWAG 80 92 4590 Фильтр салона 1665,76р.

K.S. писал(а): Вот выбирайте;

Фирма Артикул Инф. Цена

Mitsubishi 7803A028 Фильтр салонный в сборе 1 294,6р.

Здравствуйте. Покажем процесс замены салонного фильтра на автомобиле Митсубиси Паджеро 4. В целом операция очень простая, но есть несколько нюансов, о которых читайте в инструкции.

Менять салонный фильтр на Паджеро четвертого поколения нужно раз в 10-15 тыс.км пробега или раз в год.

Инструменты для работы:

Артикул:

качественный фильтр от производителя Манн для Паджеро 4 — CUK 2230

Пошаговая инструкция

1. Открываем бардачок и извлекаем все его содержимое.

2. Сдавливаем корпус бардачка по бокам и уводим немного вниз.

3. С левой стороны освобождаем ограничитель открывания бардачка. После уводим бардачок вниз.

4. Откручиваем два винта крепления фильтра.

5. Аккуратно вынимаем фильтр с места посадки.

6. Мокрой ветошью по возможности очищаем место посадки нового фильтра от пыли и мелкого мусора.

7. Вставляем новый фильтр на место.

[stextbox ободке фильтра нарисована стрелочка потока воздуха, она должна быть направлена после установки фильтра вниз .[/stextbox]

Рекомендаций по установке салонного фильтра в Mitsubishi Pajero 4 достаточно много в Интернете, но думаю еще одна лишней не будет. Тем более пришло время и мне заменить фильтр, поэтому я решил воспользоваться ситуацией и заснять весь процесс.

Откуда возникла проблема с фильтрами? Маркетологи Mitsubishi, создавая различные комплектации автомобилей, пошли непонятным моему разуму путем – например официал обдели массой интересных штучек, входящих в комплектацию самого дешевого араба, а арабскую версию, в отместку, лишили салонного фильтра.

Тем не менее место для установки салонного фильтра в арабах имеется и проблема эта решается достаточно просто за несколько шагов. Все, что для этого нужно – хороший нож, отвертка, саморезы, фильтр и немного терпения.

Устанавливаем салонный фильтр

Итак, первым этапом нам нужно опустить вниз корзину бардачка, чтобы добраться до места установки фильтра. Для этого аккуратно сжимаем корзину внутрь в местах, указанных стрелкой, чтобы стопоры вышли из пазов – корзина легко опускается вниз.

Отжимаем стопоры внутрь

Салонный фильтр Pajero

За бардачком в глубине салона вы увидите главное отличие официала от араба, в официале – крышка салонного фильтра, в арабской версии – пластиковая стена. Вот от нее нам и нужно избавиться – берете нож и спокойно, без душевных колебаний ее вырезаете.

В итоге у вас получится вот такая картина.

Вырезанное отверстие для фильтра

Теперь остается дело за малым.

Покупаем салонный фильтр

Первый звонок к официалам сразу подтвердил самые худшие опасения – стоимость салонного фильтра $70 (!). На вопрос, почему так дорого, ответ — салонный фильтр идет с корпусом и это все – Mitsubishi. Тем не менее первый раз нужно приобрести именно фирменный фильтр, потому на нем есть крышка, которая будет нужна нам в последствии. Устанавливаем салонный фильтр в подготовленное отверстие и закрепляем саморезами:

Салонный фильтр Pajero

И резким движением руки защелкиваем корзину бардачка вверх. Однако это не все.

Экономим на фильтре

Рано или поздно фильтр забьется, и как бы часто вы его не чистили, наступит необходимость его заменить. Что собственно и пришлось мне сделать. Еду на барахолку, подхожу в первый ларек:

— Дайте пожалуйста салонный фильтр?
— У вас какая машина?
— Pajero, но мне не надо от Pajero, дайте любой сантиметров 20х20.

Первый попавшийся фильтр неизвестного производителя для не менее неизвестной марки машины как будто был рожден для Pajero – настолько плотно по ширине и длине он встал в предназначенное для него место, конечно же безо всяких дополнительных корпусов. Плотность установки фильтра важна, так как болтающийся фильтр будет частично пропускать пыль

Салонный фильтр неизвестного производителя после 1000 км.

Цена вопроса – 7 баксов.

Требуемый размер фильтра – приблизительно 20 х 22 см.

Можно брать длинее, т.к. фильтр гофрированный, лишнюю гофру легко обрезать, а вот шире не получится – боковые стенки фильтра сделаны прочными и если одну из них обрезать – фильтр потеряет жесткость.

При установке фильтра обратите внимание на стрелку, показывающую направление. Она должна быть направлена вниз (не так как на снимке)!

Стрелка должна быть вниз!

Вентилятор гонит воздух через фильтр сверху вниз.

Установка салонного фильтра завершена. Не забудьте время от времени доставать его и обстукивать или продувать. Пока не наступит время очередной замены.

Вариант ремонта доводчика

Не очень эстетично, но вполне работоспособно и достаточно надежно.

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Читайте также: