Замена сальника заднего моста мерседес спринтер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen LT2 , регулировка сцепления Volkswagen LT2 , трансмиссия Volkswagen LT2 , коробка передач Volkswagen LT2 , сцепление Mercedes-Benz Sprinter , регулировка сцепления Mercedes-Benz Sprinter , трансмиссия Mercedes-Benz Sprinter , коробка передач Mercedes-Benz Sprinter

Сальник заднего редуктора

Примечание:
Работу выполняем на яме или подъемнике.

1. Затормаживаем автомобиль и подставляем под колеса автомобиля противооткатные упоры во избежание самопроизвольного движения.

2. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

3. Сливаем масло из заднего редуктора.

4. Ключом с головкой Е12 откручиваем четыре болта крепления карданного вала к фланцу заднего редуктора.

Примечание:
Перед снятием наносим метки на карданный вал и на фланец заднего редуктора, чтобы после замены сальника карданный вал был установлен в то же положение. Метки наносим так, чтобы они составляли одну прямую, как показано ниже.

5. Отсоединяем карданный вал от фланца заднего редуктора и убираем его в сторону, чтобы он нам не мешал.

6. Ключом с двенадцатигранной головкой на 34 откручиваем гайку крепления фланца. При необходимости удерживаем фланец заднего редуктора от проворачивания, для этого вставляем два болта в отверстия фланца и удерживаем его от проворота монтажной лопаткой.

7. Снимаем фланец заднего редуктора.

8. Проворачиваем подшипник фланца рукой и проверяем его на плавность вращения и на отсутствие шумов. В случае необходимости заменяем подшипник на новый.

9. Подходящими инструментами извлекаем сальник из заднего редуктора. Удаляем старый сальник в отходы.

10. Чистой ветошью, не оставляющей волокон, удаляем с установочной поверхности сальника остатки старой смазки и грязи.

11. Наносим на наружную кромку нового сальника трансмиссионное масло и вставляем его в задний редуктор без перекосов.

12. Используя оправку подходящего диаметра и молоток, запрессовываем сальник в задний редуктор до тех пор, пока поверхность сальника не будет на одном уровне с корпусом редуктора.

Внимание
Следите за тем, чтобы сальник устанавливался без перекосов.

13. Устанавливаем фланец на шлицы вала ведущей шестерни главной передачи и наживляем гайку крепления.

14. Затягиваем гайку крепления фланца с моментом затяжки 480 Н·м. При необходимости удерживаем фланец заднего редуктора от проворачивания, для этого вставляем два болта в отверстия фланца и удерживаем его от проворота монтажной лопаткой.

15. Контрим гайку.

16. Обратно подсоединяем карданный вал к фланцу заднего редуктора (соблюдаем монтажное положение по меткам) и равномерно затягиваем его четыре болта крепления.

В технический центр "Фэрри-С" поступил в ремонт автомобиль - карета скорой помощи Mercedes-Benz Sprinter (ФВ Крафтер то же самое) с жалобой на сильный гул в районе редуктора заднего моста.
Диагностика подтвердила выход из строя подшипников хвостовика дифференциала.

Демонтаж карданного вала

199264_01.jpg

Вскрыта крышка корпуса дифференциала

199264_02.jpg

199264_03.jpg

На извлеченной из корпуса дифференциала главной паре отчетливо виден "виновник" шума - вышедший из строя конический подшипник

199264_04.jpg

Собственно он же

199264_05.jpg

Ну и сам подшипник, отделенный от главной пары

199264_06.jpg

Новая оригинальная "крафтеровская" главная пара с мерседесовскими признаками опознавания

199264_07.jpg

Новая и старая главные пары

199264_08.jpg

Пустой корпус дифференциала

199264_09.jpg

Новые детали установлены и отрегулированы

199264_10.jpg

Установлен новый сальник хвостовика дифференциала

199264_11.jpg

Сборка по меткам(в соответствии с технологическим процессом),установлена новая корончатая гайка(непременное требование технологии сборки)

199264_12.jpg

Подсоединен карданный вал

199264_13.jpg

Машина опробована на подъемнике. Цель ремонта достигнута-со стороны дифференциала заднего моста - тишина

199264_14.jpg

Последний тест-драйв в движении и передача автомобиля заказчику

199264_15.jpg

Brusselец

Андрей Г3

Просто заглянул

были Hyundai Accent,Golf 3 Ecomatic,Fiat Stilo,MB W202,Golf 4,BMW e46,golf 3 Auto,Fiat Marea, Citroen Xantia

Partizanen

Я VAG любил.

Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша

Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)

magnatt

Искающий.

Brusselец

Матерый запчастевед

0BA409123B - передний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409123C - задний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409321A - подшипник дифференциала(2шт)

Номера соответственно по Фольксвагену

Brusselец

Матерый запчастевед

Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша


Попозже гляну циферки по затратам и пробегу авто. Но дело соббсно не в пробеге. Задние мосты Спринтера и Крафтера соответственно "практически" вечные. Тут дело в том,что у этого авто в недалеком прошлом был лобовой удар и двигатель вкупе с карданом(вернее его посредством) нанесли удар по дифферу со всеми отсюда вытекающими. Как-то так.

семен галкин

Участник

насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.

Brusselец

Матерый запчастевед

насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

АЮ, еще п. 9,8 есть, так, к слову

Ну я например обратил внимание не только на старенький сальник, но и на избитый вал, который на новый ну никак не похож.

Виновник - -подшипник хвостовика.

Замена подшипника задней полуоси на примере MB Sprinter 903 2,2 CDI Модельный ряд 2000 - 2006 Ссылка на файл со .

Как снять подшипник ступици моста на спринтере без особых усилий, болтами на м-10.Для замены щитка для колодок .

Разбирались по ходу так что соррян если что! Буду признателен любой помощи в развитии канала: На Видеокамеру: .

Как поменять сальник полуоси LT 28 Замена сальника полуоси L 28 СПРИНТЕР/Как .поменять подшипник спринтер.

Как поменять сальник полуоси спринтер Спарка Сегодня покажу вам как поменять сальник полуоси Мерседес Спринтер .

Загудел подшипник полуоси на скорости более 83 км/ч, на скорости 86-92 км/ч начинался ужасный резонанс. Более 103 .

Всем,всем привет и добра,видео будет про ремонт буса,задние колодки ручника замена,замена тросов ручника,замена .

Сегодня покажу Вам как поменять сальник хвостовика заднего моста Мерседес Спринтер Дельфин. А также можно .

Всем доброго времени суток! В данном видео, я показываю как самостоятельно заменить сальник хвостовика в заднем .

Замена кольца ротора ABS mersedes sprinter 903 Сегодня покажу Вам как поменять кольцо(ротор)коронка ABS .

как заменить сальник полуоси, показал на снятом чулке, балке заднего моста. группа ВКонтакте по ремонту ВАЗ: .

Замена сальника полуоси заднего моста Нива Снятие полуоси и замена сальника В этом видео вы увидите как снять .

На видео показан процесс замены сальника задней ступицы на автомобиле ГАЗ ГАЗель (код детали 53А-3103038).

Как поменять подшипник полуоси мерседес 208. Как поменять сальник полуоси мерседес 208. Всем привет сегодня будем .

В этом видеоролике дядя Рома расскажет и покажет, как произвести замену сальника привода коробки передач. Ремонт .

Замена сальника полуоси Нива! На этом видео я покажу как поменять сальник полуоси на автомобиле Нива. Замена .

Спринтер 906 / 319 ЦДИ/2017 Как менять заднюю ступицу Как заменить задний ступечный подшипник Mercedes Sprinter .

Сейчас я вам покажу как меняется полость или сальник полуоси укажешь все вместе потому что у меня потек сальник я .

Хочу показать вам как попроще установить сальник привода коробку как всем известно не так-то просто его оттуда вода .

В технический центр "Фэрри-С" поступил в ремонт автомобиль - карета скорой помощи Mercedes-Benz Sprinter (ФВ Крафтер то же самое) с жалобой на сильный гул в районе редуктора заднего моста.
Диагностика подтвердила выход из строя подшипников хвостовика дифференциала.

Демонтаж карданного вала

199264_01.jpg

Вскрыта крышка корпуса дифференциала

199264_02.jpg

199264_03.jpg

На извлеченной из корпуса дифференциала главной паре отчетливо виден "виновник" шума - вышедший из строя конический подшипник

199264_04.jpg

Собственно он же

199264_05.jpg

Ну и сам подшипник, отделенный от главной пары

199264_06.jpg

Новая оригинальная "крафтеровская" главная пара с мерседесовскими признаками опознавания

199264_07.jpg

Новая и старая главные пары

199264_08.jpg

Пустой корпус дифференциала

199264_09.jpg

Новые детали установлены и отрегулированы

199264_10.jpg

Установлен новый сальник хвостовика дифференциала

199264_11.jpg

Сборка по меткам(в соответствии с технологическим процессом),установлена новая корончатая гайка(непременное требование технологии сборки)

199264_12.jpg

Подсоединен карданный вал

199264_13.jpg

Машина опробована на подъемнике. Цель ремонта достигнута-со стороны дифференциала заднего моста - тишина

199264_14.jpg

Последний тест-драйв в движении и передача автомобиля заказчику

199264_15.jpg

Brusselец

Андрей Г3

Просто заглянул

были Hyundai Accent,Golf 3 Ecomatic,Fiat Stilo,MB W202,Golf 4,BMW e46,golf 3 Auto,Fiat Marea, Citroen Xantia

Partizanen

Я VAG любил.

Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша

Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)

magnatt

Искающий.

Brusselец

Матерый запчастевед

0BA409123B - передний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409123C - задний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409321A - подшипник дифференциала(2шт)

Номера соответственно по Фольксвагену

Brusselец

Матерый запчастевед

Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша


Попозже гляну циферки по затратам и пробегу авто. Но дело соббсно не в пробеге. Задние мосты Спринтера и Крафтера соответственно "практически" вечные. Тут дело в том,что у этого авто в недалеком прошлом был лобовой удар и двигатель вкупе с карданом(вернее его посредством) нанесли удар по дифферу со всеми отсюда вытекающими. Как-то так.

семен галкин

Участник

насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.

Brusselец

Матерый запчастевед

насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

АЮ, еще п. 9,8 есть, так, к слову

Ну я например обратил внимание не только на старенький сальник, но и на избитый вал, который на новый ну никак не похож.

Виновник - -подшипник хвостовика.

Читайте также: