Замена рычагов сузуки гранд витара
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
EugeneS
Осваивающийся
После диагностики подвески (пробег 180 000) - вердикт "шаравым приходит каюк"
Разброс цен в Экзисте от 4600 (не оригинал) до 8700 (оригинал).
Вопросы к Вам:
Кто менял рычаги передней подвески?
Что ставили? Какой пробег после замены?
Отзывы об не оригинале?
Местный
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Думал на эту тему, для себя решил: либо оригинал (если есть возможность),либо просто восттановление шаровой, стоит рублей 800, хватает до 60 т.км., взависимости от состояния пальца шаровой. Лично у меня палец был ржавый, проехал около 10т.р. проблем пока нет. А неоригинальные рачаги, особенно тайвань, фирмы-упаковщики, китай, помимо плохого качеста имеют, как правило, кривую геометрию. А это уже проблемы с углами колес.
Gonish
Редкий гость
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
либо просто восттановление шаровой, стоит рублей 800, хватает до 60 т.км., взависимости от состояния пальца шаровой. Лично у меня палец был ржавый, проехал около 10т.р. проблем пока нет.
EugeneS
Осваивающийся
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Нашел в Эмиксе оригинал "не за совсем дорого"
4520167D01 - 7421 р.
4520267D01 - 7435 р.
Заказал.
Жду прихода.
Местный
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
В общем ничего пока не могу сказать на сколько он лучше других, у которых дешевле, когда проеду на "ржавом пальце" тысяч 20-30 тогда и буду хвалить А вообще интересно, хочу проверить, что выгоднее каждый год-два восстанавливать шаровую, или каждые 5 лет покупать оригинальный рычаг?
Плюс один на лицо, со старыми рычагами и углы установки колес ровненькие!) А с новыми неоригинальными неизвестно что будет.
Продвинутый новичок
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Менял после 100 тык.
Можно было и не менять.
Состояние было приемлемое.
Приобретал оригинал. Идут без сайлент блоков. Поставил полиуретан. Разницы не понял. Тише не стало.
Ger72
Продвинутый новичок
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Вроде попадался на синем форуме отзыв про рычаги не оригинал, приличный срок эксплуатации. Увидел эту инфу уже после того как поставил оригинал, а то бы попробовал
VITARik
Модератор
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Только вчера перебирал ходовую.
Правую сторону мастер востанавливал шаровые, на левой стороне рулевая тяга была в хлам(ржавая поверхность), поменял на неоригинал, по-скольку оригинал под заказ, а машина уже на подъемнике, разобраная.
Будем посмотреть в эксплуотации.
maspal
Редкий гость
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
может есть у кого инфа, где можно восстановить шаровые в Уфе.
Оскар102
Редкий гость
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
В Японце на Пр. Октября.
maspal
Редкий гость
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
vladrozen
Осваивающийся
5 Сентябрь 2010 18 0 0 45 Зеленогорск,Красноярский край Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2000г.в. H25A,МКПП
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
машину тянет влево,к костоправам приехал сказали что рычаг кривой.хочу снять рычаги и сравнить.потому что на глаз на яме невидно.и менять оба тогда
Продвинутый новичок
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Я только-что поменял рычаги. Взял в екзисте Nipparts по 3600 за штуку. Про ремонт шаровой не подумал - наверняка бы рассмотрел эту возможность. А как они ее ремонтируют? Меняют вкладыши и пыльник что-ли?
Насчет неправильной геометрии неоригинальных рычагов что-то не верится. Даже если железяку делают в Китае - повторить один в один ничего не стоит. Причем геометрию очень просто проконтролировать (я имею ввиду на уровне крупной оптовой закупки). Т.е. вероятность плохой геометрии на мой взгляд очень мала, но она конечно есть. Через какое-то время поеду на развал-схождение, отпишусь, если что-то не так будет.
Kolbasatnik
Свой в доску
16 Апрель 2009 609 26 0 Магадан Езжу на . SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Странно, а мне все механики в один голос говорят, что у XL7 шаровые идут вместе с рычагами. Говорят, перепрессовывают, но это уже как повезет, так что лучше менять вместе. Хотел подобрать запчасти на весь ремонт - шаровые с рычагами, сайлентблоки, стойки и т.д. - Экзист вообще не ответил, ответили на detalis - шаровые с рычагами и сайлентблоками оригинал - 11 тыров, еще несколько фирм тоже не ответили. Буду брать где дают. Пробег под 200 тыс.
Kolbasatnik
Свой в доску
16 Апрель 2009 609 26 0 Магадан Езжу на . SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
А что за ЭМИКС. - не нашел.
BlackTrack
Наш человек
16 Июнь 2010 173 8 0 54 Новосибирск Езжу на . Chevy Tracker ZR-2 2,5L 2002 АКПП 215-75-15 Bridgestone Dueller AT Black
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Странно, а мне все механики в один голос говорят, что у XL7 шаровые идут вместе с рычагами. Говорят, перепрессовывают, но это уже как повезет, так что лучше менять вместе. Хотел подобрать запчасти на весь ремонт - шаровые с рычагами, сайлентблоки, стойки и т.д. - Экзист вообще не ответил, ответили на detalis - шаровые с рычагами и сайлентблоками оригинал - 11 тыров, еще несколько фирм тоже не ответили. Буду брать где дают. Пробег под 200 тыс.
Дорого. В Экзисте точно есть. Трясти их нужно. Кстати восстановил за 3500 (с гарантией 30 тыков). Пока ездит. Предлагали неоригинал за 6000.
11 000 это очень большая накрутка продаванов.
Карабас Барабас
Продвинутый новичок
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Менял на 160 тыкм. Оригинал- т.е. рычаг в сборе. Отдельно сказали не меняется. После смены пробег 16-17 тыкм. Пока все норм.
Иркутский Острог
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
видел как на вольве с40 ремонтировали рычаг, в котором шаровая не меняется. высверлили старую, поставили новую на 3 заклёпки. бггг.
поэтому поменять-то можно всё. вроде можно заколхозить рычаг от квадратиша со съемной шаровой
nikon
Сузуковод со стажем
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Продвинутый новичок
Ответ: Кто менял рычаги передней подвески?
Я только-что поменял рычаги. Взял в екзисте Nipparts по 3600 за штуку. Про ремонт шаровой не подумал - наверняка бы рассмотрел эту возможность. А как они ее ремонтируют? Меняют вкладыши и пыльник что-ли?
Насчет неправильной геометрии неоригинальных рычагов что-то не верится. Даже если железяку делают в Китае - повторить один в один ничего не стоит. Причем геометрию очень просто проконтролировать (я имею ввиду на уровне крупной оптовой закупки). Т.е. вероятность плохой геометрии на мой взгляд очень мала, но она конечно есть. Через какое-то время поеду на развал-схождение, отпишусь, если что-то не так будет.
Сегодня сделал развал-схождение - все в норме. Правда стал туже крутиться руль. Раньше одним пальцем спокойно можно было крутить. Помимо рычагов менял еще жидкость гидроусилителя. Может ли из-за того что туго ходит шаровая в рычаге - ощущаться это на руле? Думаю, что не может. Завтра посмотрю гидроусилок - может воздух остался.
Обычно сайлентблоки Suzuki Grand Vitara служат довольно долго. Их срок эксплуатации может превышать 100 тыс. км пробега, но только в условиях аккуратной езды и качественного дорожного покрытия.
Учитывая отечественные особенности дорог, специалисты советуют проводить профилактический осмотр не реже, чем через каждые 50 тыс. км пробега. Этого вполне достаточно, чтобы своевременно выявить проблему и устранить ее.
Как определить неисправность в сайлентблоке?
Первое, что отреагирует на поломку сайлентблока – управление автомобиля. Если износ детали достиг критических значений, водитель ощутит задержку в отклике Suzuki Grand Vitara во время поворота руля. Как только этот признак даст о себе знать, следует обратиться в автосервис для диагностики сайлентблока или провести визуальный осмотр самостоятельно.
Для осмотра понадобится яма или подъемник. Установив машину, нужно очистить сайлентблок от грязи и убедиться, что на нем нет механических повреждений. Обнаружив трещины или разрывы, следует сразу же заменить деталь, чтобы предотвратить массу негативных последствий. Установка новой запчасти требуется и при ощутимом люфте в сайлентблоке Suzuki Grand Vitara.
Какие последствия повлечет несвоевременная замена сайлентблока?
Поломка резинометаллических шарниров приведет к ускоренному износу взаимодействующих с ними элементов. Так, например, может выйти из строя рычаг подвески, замена которого влетит в копеечку.
Более опасным последствием, чем вынужденный ремонт, окажется авария. Как уже говорилось ранее, изношенный сайлентблок негативно влияет на управляемость автомобилем. Это существенно повышает риск аварийной ситуации, которая может быть спровоцирована уходом в сторону во время очередного поворота на высокой скорости.
Как заменить поврежденный сайлентблок Suzuki Grand Vitara?
Для установки новой запчасти можно обратиться в сервис или же положится на собственные силы. Перед заменой сайлентблока стоит ознакомиться с подробной инструкцией от производителя с детальным алгоритмом и важными рекомендациями:
Продольный рычаг задней подвески не имеет точного срока эксплуатации. Эта деталь отличается высокой прочностью, но, несмотря на это, легко поддается износу при возникновении неполадок автомобиля или езде в тяжелых дорожных условиях.
Что укажет на неисправность продольного рычага?
Сигналом для необходимости проверки продольного рычага могут стать неприятные стуки со стороны задней подвески. Как правило, они сопровождаются отклонениями в углах установки колес, что может навлечь серьезные последствия для владельца Suzuki Grand Vitara.
Подтвердит предположение о неисправности лишь осмотр детали. Следы износа сразу заметны даже неопытному водителю, а механические повреждения и вовсе бросаются в глаза. Если нет полной уверенности в дефекте рычага, стоит пригласить более просвещенного владельца автомобиля или обратиться в автосервис.
Деталь чрезмерно изношена – что делать?
Восстановить прежние характеристики рычага, к сожалению, не возможно. Даже опытный механик подтвердит тот факт, что ремонт этой детали невозможен. Единственно верным решением станет замена. Причем провести ее нужно как можно быстрее, чтобы неполадка не отразилась на других элементах Suzuki Grand Vitara и не привела к необходимости дорогостоящего ремонта.
Замену продольного рычага задней подвески можно провести без посторонней помощи. Для этого понадобятся слесарные инструменты, домкрат, противооткатные упоры и новые болты и гайки крепления. Последние упомянутые детали нужны для того, чтобы предупредить возникновение новых проблем. Если же их не будет под рукой, резьбу имеющихся деталей стоит смазать тонким слоем моторного масла.
Что же касается самой последовательности действий, то узнать ее можно из инструкции от производителя Suzuki Grand Vitara:
Заменить передний рычаг на Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) вполне под силу самостоятельно своими руками, при наличии скромного набора инструментов не обращаясь на станции тех обслуживания. Производителем предусмотрено целостность рычага подвески, заднего сайлентблока и шаровой. По этому менять рычаг приходится чаще чем хотелось бы, при чем его стоимость довольно не маленькая. Каталожный номер оригинального переднего рычага Сузуки Гранд Витара 45201-65J00.
Дабы не тратить лишних средств ещё и на оплату услуг по замене рычага предоставляем подробную пошаговую фото инструкцию.
Поддомкрачиваем или поднимаем на подъемнике и снимаем колесо.
Отвинчиваем болты и снимаем крышку ступицы.
Далее снимаем стопорное и дистанционное кольцо.
Откручиваем привод от переднего моста.
Затем вытаскиваем привод из поворотного кулака.
Чтобы не мешал тормозной шланг вынимаем скобу крепления тормозного шланга и отводим в сторону.
После чего откручиваем болты крепления поворотного кулака к стойке.
И откручиваем шаровую опору от поворотного кулака.
А затем откручиваем и вынимаем стойку стабилизатора.
Нагружаем рычаг и выбиваем шаровую опору из поворотного кулака.
Вытаскиваем болты крепления поворотного кулака к стойке и снимаем поворотный кулак.
И наконец производим снятие переднего рычага подвески. Откручиваем болты крепления рычага. Сначала болт переднего сайлентблока затем заднего
Чтобы не мешала пружина стойки вынимаем ее. Для этого опускаем рычаг вниз и достаем пружину.
Вытаскиваем болты крепления и снимаем рычаг.
Перед установкой нового рычага смазывайте крепежные элементы смазывающими материалами.
Из данной инструкции мы узнаем, как воспроизвести замену переднего рычага на автомобиле Сузуки самостоятельно.
Нам нужно приобрести немного инструментов, если вы выполняете работу частенько, тогда эти инструменты будут в наличии у вас.
Производители решили, что рычаг будет состоять также совместно с сайлентбоком и шаровой опорой. Хорошо это или плохо - неизвестно. Но точно ясно, что сталкиваться с данной процедурой мы будем частенько(из-за целостности всех составляющих) и уж точно не охотно. Даже исходяиз того, что процедура не из дешёвых. Это вам…не фильтр поменять.
Конечно, не взирая на стоймость, советуем покупать оригинальные детали или очень хорошие аналоги.
Передний рычаг оригинальный имеет каталоговый номер - 45201-65J00.
Сэкономить возможно только если вы не отдадите автомобиль на СТО, а справитесь с ней самостоятельно.
Для начала нам нужен домкрат, приподнимем переднюю часть и демонтируем колесо.
Далее мы будем снимать крышку ступицы, для этого просто выкрутим болты, которые крепят данную деталь.
Кольца стопорное и дистанционное аккуратно снимаем.
Теперь нам нужно выкрутить привод, который крепится к мосту переднему.
Привод располагается в кулаке, его нужно вытащить.
В процессе работы тормозной шланг нам может очень мешать, для этого мы уберем скобу и уведем его, чтобы не мешал.
Болты, которые крепят кулак к стойке нам нужно выкрутить.
Опору выкручиваем от кулака.
Посмотрите болты крепления, которые крепят стойку мы должны достать, а после выкрутить.
Теперь осталось только выбить опору, которая располагается в кулаке.
Вытаскиваем болты крепления поворотного кулака к стойке и снимаем поворотный кулак.
Теперь мы можем снять рычаг подвески. Для этого освободим его от болтов крепления. Для этого мы выкрутим с начала болт у переднего, затем у заднего сайлентблока.
Нам возможно будет мешать пружина, её нужно достать. Немного опустите рычаг и пружину достаньте.
Болты вытащим, рычаг снимем.
Далее нам нужно новый рычаг устанавливать. Не забудьте обработать смазкой все элементы.
Почистите все детали щёткой.
Чтобы установить новый рычаг, нам нужно выполнить сборку в обратной последовательности.
Читайте также: