Замена ручки ручника форд фокус 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024


1. Подденьте отверткой край рамки чехла рычага привода стояночного тормоза.


2. . отсоедините рамку от облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов, и передвиньте чехол вверх по рычагу.
3. Вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.


4. Опустите рычаг привода вниз до упора и отверните регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника переднего троса.
5. Вставьте щупы толщиной 0,7 мм в зазоры а (рис. 9.4) между разжимными рычагами 1 и опорами 2 подвижных скоб тормозных механизмов.

6. Вращайте регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивая ее на резьбовой наконечник переднего троса до момента начала перемещения какого-либо из разжимных рычагов.

Для наблюдения за перемещением рычагов воспользуйтесь услугами помощника.

7. Извлеките щупы из тормозных механизмов.
8. Проверьте легкость вращения колес, Если колеса вращаются с притормаживанием, повторите регулировку стояночного тормоза. Если и повторной регулировкой не удается добиться желаемого результата, проверьте состояние тормозных колодок тормозных механизмов задних колес, дисков и тросов привода. Неисправные детали замените и отрегулируйте привод стояночного тормоза, как описано выше.
9. Установите чехол рычага привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.

Существует также более просто способ регулировки ручного тормоза.
1. Выполните операции, описанные выше в пп. 1-5.
2. Вращайте регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивая ее на резьбовой наконечник переднего троса, периодически проверяя легкость вращения задних колес. Навинчивайте регулировочную гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления ее вращению.
3. Отворачивайте регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес.
4. Установите автомобиль на колеса, затормозите стояночным тормозом, установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение и попробуйте вручную перекатить автомобиль. Если это удалось сделать, привод отрегулирован неправильно или неисправен. В этом случае повторите регулировку, выполняя ее более тщательно.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы


Хотим немного поделиться полезной информацией с владельцами автомобилей Ford Focus II (дорестайлинговой версии) по съёму пластиковой рукоятки ручного тормоза. И по ходу дела, коснёмся его регулировки.
Знаем, что многие владельцы сами иногда пытаются своими силами произвести ремонт, замену, либо перетяжку пластиковой ручки стояночного тормоза вышеуказанного авто. На безграничных просторах интернета много информации по поводу съёма этой ручки, но она в основном плачевная (людям предлагают разрезать эту пластиковую ручку; и якобы других методов её съёма не существует). Кто-то умудряется её сдёргивать силой, но это тоже может привести к её поломке (когда обратно эту же ручку уже не установишь). Кому везёт сдёрнуть не поломав её, к сожалению, не делится информацией по съёму этой пластиковой ручки. Мы решили немного просветить народ.
Честно признаться, всё, что установлено на автомобиль (надето; прикручено; напрессовано; даже заклёпано или приклеено), так же и снимается с него с применением специнструмента. Данную ручку можно снять и не применяя специнструмент. Достаточно знать немного секретов арматурщика автомобильных салонов. :)
Итак, начнём.
Ручник Ford Focus II (дорестайлинговой версии) выглядит следующим образом:


Пластиковую ручку с этого автомобиля снимали для перетяжки её в кожу.
К сожалению, фотографий самого процесса правильного съёма у нас нет (не знали, что людям может пригодиться такая информация), но описание процесса понятно и на словах. Нет ничего сложного. Процесс съёма туннеля автомобиля, где находится сам ручник, описывать не будем (это отдельная история). Ближе к делу!
Следующим образом ручной тормоз выглядит уже без пластиковой ручки:


На следующих фото пальцем указаны два металлических зацепа на самом ручнике, которые держат пластиковую ручку, и не дают ей слезать с металлической основы:


3. Отодвиньте назад нижний наконечник троса в уравнителе.


4. . и, повернув трос вниз, достаньте его наконечник из уравнителя.


5. Подденьте отверткой уплотнитель переднего троса ручника и выньте уплотнитель из отверстия в основании кузова.
6. Извлеките трос в салон.
7. Для замены задних тросов привода ручника отсоедините рамку от облицовки тоннеля пола (см. тут).


8. Полностью ослабьте натяжение переднего троса привода стояночного тормоза, для чего регулировочную гайку отверните до самого конца наконечника, но не отворачивайте гайку полностью (см. там же выше).
9. Снизу автомобиля снимите термоэкран дополнительного глушителя (см. тут).


10. Если трос не выходит из паза уравнителя, то, удерживая пассатижами, немного разожмите паз отверткой.


11. Достаньте наконечник троса из паза уравнителя.


12. Отожмите фиксаторы переднего наконечника оболочки заднего троса.


13. . и достаньте наконечник из держателя на кузове.


14. Подденьте отверткой и отсоедините два держателя троса от кузова.


15. Открутите 3 болта крепления защитного щитка и снимите щиток.


16. Открутите болт крепления держателя заднего троса.


17. Выньте фиксатор пистона крепления держателя заднего троса к кузову.


18. . и достаньте пистон.


19. Выверните болт крепления держателя троса к продольному рычагу.


20. Подденьте отверткой фиксатор держателя.


21 . . и отведите держатель от продольного рычага.


22. Выведите наконечник заднего троса из разжимного рычага.


23. Достаньте наконечник оболочки троса из отверстия в подвижной скобе.


24. Протяните держатели троса через отверстие рычага задней подвески и снимите задний трос с автомобиля.
25. Аналогично снимите второй задний трос.
26. Установите новые передний и задний тросы в порядке, обратном снятию.
27. Отрегулируйте стояночную тормозную систему.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

У меня с завода плохо натянут ручник. Заметил в первый же день. Не держит на ~25 градусном подъёме, застёгнутый на последнюю возможную защёлку. Щелчков у меня до отсечки семь. Сборка - сентябрь.
Как у остальных обстоит с этим дело?


1 окт ября 2018

Было тоже самое - не держало заднее левое ручником. При чем до этого хоть как-то держало, а когда поменял задние колодки совсем перестало держать и ручник "болтался". Готовился психологически к замене тросика, т.к. педалью оба задних колеса одинаково хорошо схватывали. В итоге на сервисе просто подергали несколько раз за "рычажок" на суппорте, где тросик ручника цепляется - и все пришло в норму. Но сказали : "готовьтесь менять тросик". Пока прошло только 2 недели с того момента и все нормально

Mishka-78rus
Спасибо!
Вот только,что-то у меня и правое стало плохо держать, теперь машина, если склон хороший ..катится.
Кстати, проблемы появились после замены задних колодок.

1) Проблемы только с ручником, от педали нормально тормозит и в юз берет (на песочке проверить можно на небольшой скорости)?
2) Цилиндры именно вкручивали при замене колодок?
3) Ну и "прикататься" колодкам надо после замены

У меня до замены колодок тоже не сильно заметно было и держало вполне нормально. А после ручник стал почти болтаться, даже проехав почти 1000км после замены колодок. Но подергав этот рычажок на тормозном цилиндре (разработав свободный ход) - ручник сразу стал максимально собранным и натянутым и оба колеса стали держать одинаково +/-

Mishka-78rus
После замены колодок, спустя пару дней, стала дребезжать наружная колодка, решил подтянуть ручник, т.к. такая проблема уже была после позапрошлой замены задних колодок.
Подтянул, колодка перестала болтаться в суппорте. Но, как оказалось немного перетянул.. колодки грелись. Отпустил чуть-чуть.
После этого ручник стал держать только одно правое колесо, ну, а теперь и его еле держит.
У ручника ход три щелчка. Держит если сильно дернуть, и то если уклон не большой..
Поршень утапливал именно вкручивая, но приходилось прилагать довольно много усилий.
Завтра постараюсь заехать к мастерам, пусть на подъемнике посмотрят, может чего интересного увидят)
Кстати, колодка как гремела так и гремит.

Всем добра
Про тросики вопрос.

Имеем: ФФ3 2011, 2.0 МКПП, Z-ручник.
Поломалась оплетка тросиков стояночного тормоза, и левого и правого. Ну, так на ТО сказали.

Соответственно, нашел тут финис 2 074 151.
Вопрос - это два тросика в комплекте или две детали покупать?

1755767, 2010452 - это равноценные замены, то же пара в комплекте или если их брать, то то же два? Как они в поставке идут?

Ну, допустим, ок, пусть будет 2 074 151 (их там два ? )) )

Длинные тросики идут комплектом. Это скорее одна деталь с двойным тросиком. Они неразьемно соединены кронштейном. В свою очередь этот кронтштейн цепляется за конец короткого тросика, который уходит в салон на ручник. После замены двойного выяснилось что ручник не держит. Подтяжка короткого тросика привела к обломки его шпильки. Короткий можно взять не оригинал руб за 400. Менять его только геморно, с разборкой центральной консоли. Он там хитро заплетены в ручник. После замены всех тросиков все пришло в норму

У меня с завода плохо натянут ручник. Заметил в первый же день. Не держит на ~25 градусном подъёме, застёгнутый на последнюю возможную защёлку. Щелчков у меня до отсечки семь. Сборка - сентябрь.
Как у остальных обстоит с этим дело?

При диагностике, ОД выявил, что "Удельная тормозная сила Стояночного тормоза - 15% при норме в 16% и более". Эти проблемы решаются подтягиванием тросика ручного тормоза? Или какие варианты порекомендуете?

После замены колодок ручник стал подклинивать. Ревизия показала, что в трех местах сгнила и переломилась оплетка, в результате пружине не хватало усилия возвращать трос. Замена на яме заняла час времени))
Пробег 130т

Приветствую , скажите размеры тросика ручника на всех моделях одинаковые или разные ? И каких размеров они бывают


9 фев раля 2018

posted image

exist 62 дня ожидания

автодок тоже нет
emex аналог.

posted image


11 фев раля 2018

posted image

posted image

Добрый день!! Менял у официального дилера тормозные колодки по кругу (колодки их,Корея) сразу после этого, но заметил уже когда уехал, ручной тормоз при нажатой педали тормоза стал подниматься до верха (6-8 щелчков) и держит машину, а без нажатия педали, как и было раньше 3-4 щелчка и тоже держит. Ни у кого не было такого? Нужно ли подтягивать ручник?
Спасибо!


3 мар та 2018

Для тех у кого накрылся тросик ручника или у кого не отпускает правое заднее колесо.
Смотрите наличие разрыва оплетки в месте изгиба тросика которое закрыто пластиком снизу.

posted image

posted image

posted image


3 мар та 2018

posted image

posted image

posted image

posted image

Подскажите пожалуйста как правильно называется данная пружина и продается ли она отдельно,а то менял колодки и обнаружил пропажу одной.

Заменил этой зимой. До этого год ездил без ручника. Сначала пытался прочистить тросик и суппорт, но когда обнаружил трещину на резинке тросика начал искать новый. Искал что-то около трёх месяцев. Либо ждать надо было теже три месяца доставку, либо цена была в три тысячи. Что для меня как то очень дорого для такой фигни. В итоге нашел за 1800р. Оригинал. Заменил. Но колесо всё равно крутится хуже чем левое. Обнаружил когда машину на подъемнике подняли. Придется смотреть суппорт.

Народ всем доброго времени суток. Кто поможет? В общем при разборке салона, свернул голову ручке ручного тормоза ( которая длинная). Короче внутри этой ручке пластмассовый механизм, вот его и сломал. В общем помогите в фото или видео, как ручник полностью поменять. Я на разборке другой купил. Пробег кстате 162000 км. полет нормальный. Всем хорошего дня.


23 мая 2018

Всем привет.
С месяц назад менял задние колодки.
После этого ручник начал подниматься на 6-7 щелчков.
До этого было 3-4.
Подтягивал ручник.(Заодно дополнил 3-й гайкой)
Настроил так,что на 3 щелчке,держит намертво.
Но прошло два-три дня и ручник вновь поднимается на 6-7 щелчков.Иногда и больше.
Разбирал,смотрел (место подтяжки)ничего не открутилось.
В чем может быть проблема?
P.S.
Пробовал накатом тормозить ручником.
Правое колесо работает как надо,
левое то тормозит,то нет.


18 июня 2018

Где найти концевик ручника ? Тренд, Z- образный ручник
Горит лампочка ручника , толкают чуть в бок - отключается , хочу сделать но найти не могу
Желательно фото

Читайте также: