Замена резинок стабилизатора шкода октавия а7

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Все по теме Замена втулки стабилизатора Skoda Octavia A7

Руслан здравствуйте хотелось узнать сколько станет мне ремонт акра Диско3 он полночью встал только назат

Молотком по кулаку стук и шаровая выпадает мигом) Рычаг в сборе, а сам шаровую меняную скрутил) Задний сайлент надо запрессовывать под углом 7°) Зачем продают сайленты и шаровые 6 фирм если с завода предусмотрена только замена рычага в сборе? Ну и болтун?

Надо в названии видео писать какую машину вы делаете непонятно началось и непонятно закончилось палец вниз

Дельно всё,молодец.У меня тоже поскрипывают,ду маю-или менять весь рычаг или только сайленты,тем более что шаровые уже тоже на болтах.

хорошее видео! жаль что Замена задних втулок стабилизатора снято поверхности. нет подхода к дальным болтам.

здравствуйте подскажите пожалуйста у меня пропал задни на 202 мерсе что это может быть зорание спасибо

Какой размер болта в съёмнике? Пробовали поменять плавающие сайленты подобным образом. Использовали болты на 14, разорвали 2 штуки, сайлент даже на миллиметр не сдвинулся.

Делать это нужно обычными тисками. Иначе есть вероятность что рвётся резинка когда молотком хирачеш. А мазать нужно не мылом а клеем ризиновым.

Я думал что у меня стук в рулевой, но теперь после этого видосика задумался. Будьте добры, скажите пожалуйсто, я вроде всё пересмотрел, и в сервисах и на тех осмотре не нашли, стучит что то и всё. Стучит с переди только тогда, когда колесо левое, резко опускается в низ,Это как бы разовый стук. Например на лежачем полицейком. Амотризатор думал, поменял. Правда взял БУ в сборе, что бы проще. Не думаю что совпадение, но стук не пропал.К статье в видосике вы не дорассказали как найти стук штока амортизатора ;) Не знаю, грешу на рулевую тягу, но вед она ни пре чем, стучало бы всё время. И еше беда у меня, вы что то упоменали про вибрацию, она у меня на 4 передачи пре разгоне от 60 до 80 под нагрузкой, не подскажите куда смотреть? :) Вроде все подушки целые, всё смотрели. Ваш секрет с сайленблоками переднего моста еще заинтересовал, но это вроде как только при трогание вы сказали..

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Как определить, что стойки стабилизатора подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

стуки со стороны подвески во время преодоления неровностей
значительный крен кузова при поворотах даже на малой скорости
уход с прямой траектории на ровных участках пути

Доверяйте замену стабилизационных стоек только профессионалам!

ВАЖНО!

ЧТО ТАКОЕ СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА

Подвеска автомобиля Skoda Octavia оснащена стабилизатором, предназначенным для обеспечения поперечной устойчивости автомобиля во время передвижения. Для связи этого элемента с корпусом амортизатора, поворотным кулаком или рычагом установлены стойки стабилизатора.

Этот элемент представляет собой металлический прут с шарнирами и резьбой для монтажа на обоих его концах. Сам прут выполнен из стали, алюминия или пластика. Имеет определённую, специально рассчитанную толщину. Около шарниров на этой детали есть специальные места с более тонкими стенками. Они нужны для того, чтобы при чрезмерной нагрузке сломалась только стойка и обязательно в этом месте, не повредив другие элементы подвески Skoda Octavia.

Шарнирное соединение в задних и передних стойках стабилизатора представляет собой обойму, в которую запрессован шарнирный палец. Между стенками обоймы и пальца присутствует смазка, рассчитанная на весь срок эксплуатации детали. Крепёжные конструкции защищены резиновыми пыльниками.

Помимо шарниров, для соединения используют и втулки. Также устанавливают детали с комбинированными креплениями, в которых с одного конца установлен шарнир, а с другого втулка или резьбовое соединение.

ВИДЫ ДЕТАЛЕЙ

Шток стойки автомобиля может быть разной длины, которая зависит от конструкции подвески Skoda Octavia и места установки детали. Кроме этого, элементы различаются расположением шарниров. Они могут быть:

Однонаправленными, когда оба узла крепления повёрнуты в одном направлении. Такие детали можно устанавливать как на левую, так и на правую сторону.
Разнонаправленными, если шарниры развёрнуты друг от друга на 180 градусов. В этом случае монтаж детали производится только на ту сторону, для которой она предназначена.

Эту особенность необходимо учитывать при самостоятельной замене стоек стабилизатора Skoda Octavia. Лучше перед покупкой проконсультироваться с продавцом, который поможет выбрать оригинальную деталь и предоставит информацию об аналогичных элементах.

ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ ИЗНОСА СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Skoda Octavia

Заявленный ресурс стоек стабилизатора Skoda Octavia составляет 100 000 км. Однако, чем активнее эксплуатируется авто, тем меньше вероятности, что детали отработают этот срок:

неровности;
грунтовые дороги;
экстремальный стиль вождения с заносами;
старты с вывернутым до упора рулём;
резкие торможения.

Всё это негативно сказывается не только на стойках Skoda Octavia, но и на всей подвеске в целом. Замена задних и передних стоек может понадобиться и на 30 000 км. Как бы аккуратно ни ездил водитель, есть вероятность повышенного износа этих деталей и во время стоянки, когда автомобиль припаркован на неровной поверхности, например, одним колесом или стороной на бордюре. Такое положение в статике является неестественным для подвески, в частности для стоек стабилизатора – здесь они зафиксированы в натянутом состоянии. Вот что происходит внутри шарнира:

Шар пальца постоянно прижат к одной части стенки обоймы.
Находясь в таком положении долгое время, он выдавливает из-под себя смазку. Как следствие – стенка становится сухой.
Во время поездки в этом месте происходит повышенное трение, которое приводит к появлению трещин на стенке и протиранию самого пальца.

Изменения состояния пыльника:

Защитный чехол долгое время находится в растянутом положении.
Затем на нём появляются трещины, которые превращаются в разрывы.
Через эти повреждения внутрь шарового соединения попадают песок и вода, вытесняя оттуда смазку и действуя на палец и стенки обоймы как абразив.

Пыльник, установленный на креплении к стабилизатору Skoda Octavia, больше подвержен подобной деформации, так как он находится ниже, соответственно, ближе к земле. Затем появляются признаки износа:

стуки во время проезда неровностей;
неустойчивость Skoda Octavia при поворотах, крен кузова;
постоянный уход с прямой траектории движения.

ДИАГНОСТИКА

При возникновении характерных симптомов неисправности можно самостоятельно провести предварительную диагностику Skoda Octavia. Для этого нужно раскачать автомобиль. Если будет слышен стук, значит, пора поменять стойки. Дополнительно можно проверить и наличие люфта в соединении, но здесь понадобится помощник, который будет раскачивать машину, пока автовладелец на ощупь определяет состояние крепления.

Стоит отметить, что не только стабилизационные стойки Skoda Octavia могут издавать подобный звук: неисправная верхняя опора амортизатора также может начать стучать. Тоже касается изношенного приводного вала и подшипника ступицы. Прежде чем покупать новые запчасти, рекомендуется продиагностировать подвеску в сервисе.

Проверка на стенде и осмотр на подъёмнике опытным механиком будет нелишним. Здесь смогут определить со стопроцентной уверенностью не только тот элемент, который вышел из строя, но и выявить все возможные неисправности ходовой части Skoda Octavia, а также дать прогноз на работу проблемных узлов.

РЕМОНТ

Замена передних стоек Skoda Octavia – это простейшая ремонтная процедура. При желании автовладелец сможет и сам её провести. Для этого понадобится:

домкрат;
дополнительная опора (требование техники безопасности);
шестигранник;
ключ.

Достаточно установить автомобиль на домкрат и снять колесо, отсоединить верхнее крепление, затем нижнее, и снять деталь. Новая запчасть устанавливается в обратной последовательности. Конечно, бывают и трудности, если крепления не будут стыковаться. Тогда можно воспользоваться рычагом (например, монтажкой) и слегка отогнуть стабилизатор.

Самостоятельная замена задних стоек Skoda Octavia также не вызывает особых проблем. Как правило, для этой процедуры нет необходимости снимать колесо, но нужна смотровая яма или эстакада. В случае если крепления окислены, можно использовать проникающую смазку (WD-40 – самая популярная из них).

Стоит отметить, что после такого ремонта не требуется регулировать сход-развал Skoda Octavia, так как стойки не влияют на положение угла колёс. Тем, у кого нет возможности и желания самостоятельно заняться такой работой, стоит обратиться к профессиональному механику в сервис. Перед посещением СТО необходимо заехать на автомойку, чтобы вымыть колёсные арки.

Стабилизационные стойки, как и многие парные элементы подвески, лучше менять поосно. Если неисправна правая, то и левую стоит заменить. Новая деталь всегда имеет повышенную упругость в соединениях, что приводит к разбалансировке работы подвески Skoda Octavia.

ВЫБОР НОВЫХ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА Skoda Octavia

Выяснить, какая конструкция детали подходит к автомобилю Skoda Octavia, поможет механик СТО или продавец запчастей. Выбрать оригинальную запчасть или её аналог - решает сам автовладелец. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях машин Skoda Octavia установлены оригинальные элементы, рассчитанные для качественных европейских дорог. На отечественных дорогах они вряд ли отработают заявленный ресурс.

Пластиковые передние и задние стойки появились на рынке относительно недавно. Они полностью соответствуют характеристикам деталей из металла, но отличаются повышенной безопасностью, так как полностью разрушаются при повреждении. Для покупки новой запчасти лучше обращаться к проверенным, зарекомендовавшим себя поставщикам, чтобы избежать приобретения некачественной, но дешёвой, подделки.

Замена втулок стабилизатора Skoda Octavia A7 цена:

Ремонт подвески

Стабилизаторы компенсируют нагрузки на подвеску и необходимы для сохранения устойчивости машины, для устранения сильных вибраций при передвижении. На срок эксплуатации деталей может повлиять плохое качество дорожного полотна и, чтобы избежать неприятностей на дороге, нужна периодическая замена стабилизаторов Шкода OCTAVIA A7 (Шкода Октавия А7) на СТО.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Замена стабилизаторов Skoda Octavia A7 цена: