Замена рессор уаз 31519
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Подробно описывать не буду т.к. практически у каждого 2ого УАЗа в БЖ есть описание как и что. Я лишь отмечу некоторые нюансы:
1) За сутки пролейте все ВДхой, перед началом работ повторно. За 10-15 мин одноразового использования она вам результата не даст, все очень плохо тянется.
2) Если решили установить газелевские серьги – просто поменять одни на другие не получится. Гезелевские стоят на болтах — УАЗовские на пальцах. Газелевские нужно будет растачивать под нужные диаметры пальцев.
3) Менять в одиночку можно, но крайне не удобно, лучше взять с собой соратника.
4) Сам купил Чусовские, по отзывам друзей с нашего клуба 4х4 наиболее надежные.
Пока машина стоит без передних рессор с подсоединённым только через кардан мостом. Как оказалось не все учли перед началом работ, нужно докупать…
UAZ 31519 1997, engine Gasoline 2.9 liter., 86 h. p., AWD drive, Manual — DIY
Comments 9
1) Полностью согласен. Я из Сибири, у нас больше полугода химия на дорогах и соль.
2) Нюансы уже учтены, просто думаю что будет в итоге проще:
a)Газелевские + доп. втулки + подточка шляпок
б)Проставка рама/крепление рессоры и родные серьги ( тут только болты длинее купить надо)
3) Я высказал пожелание, решать каждому. Мы в 2оем за 2 часа разобрали весь перед, но не собрали т.к. с серьгами встал вопрос. Да и гараж узковат, не очень удобно.
4) Втулки полеуретан), ждут ну когда уже…
Параметры пригодились бы, не обещаю что исполню, но не помешает. Спасибо.
2)У меня стоит первый вариант. Встал без подточки шляпок(только сзади). Но в общем-то надо было подточить по хорошему, а то пришлось повозиться. Но это вынужденно было, родную серьгу сломал, а УАЗовских в магазинах не было. Пришлось от ГАЗели колхозить.
3)Ну. Я при наличии опыта с одной рессорой управлялся часа за 3. Снять, поменять резинки(полиуретан очень туго вставал), поставить серьгу ГАЗель(подготовленную заранее). Поставить на место.
Втулка, я и забыл. Я для малолистовых Хантеровских рессор, с резинками 3160 делал. Для 469 наверное длиньше надо будет
Взял полудюймовую водопроводную трубу. Нарезал втулок, 74мм. длинной. Изнутри они рассверлены сверлом на 16. Хотел сделать на 15,5 и посадить на горячую но сверла не нашел. Ну и так нормально стоит. Плюс с втулки фаску снять, чтоб в резинку нормально зашла.
Всё выполняется в гараже в легкую. Единственное, рассверливать лучше на сверлильном станке, чтоб не накосячить.
Амортизатор заменяйте при появлении течи амортизаторной жидкости, снижении эффективности гашения колебаний кузова или появлении частых жестких ударов при отбое и сжатии ("пробой") подвески (см. "Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле").
Предупреждение
Неисправные амортизаторы меняйте только парами (передние, задние) или комплектом (все четыре).
Вам потребуются: ключи "на 17", "на 19".
1. Затормозите автомобиль, установив упоры под передние колеса автомобиля, и поддомкратьте заднюю часть автомобиля, чтобы разгрузить подвеску, но не отрывайте колеса от земли.
2. Отверните гайку болта нижнего крепления амортизатора, удерживая вторым ключом болт от проворачивания…
3. …и выньте болт.
4. Отверните гайку, снимите упорную шайбу…
5. …и снимите амортизатор.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
7. Аналогично замените второй амортизатор.
Видео про "Замена амортизатора задней подвески" для УАЗ 31519
ДВОЙНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ НА УАЗ Обзор Уаз Патриот 2014 года с заменой задних амортизаторов.1. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля, чтобы разгрузить подвеску, но не отрывайте колеса от земли.
При установке рессоры на автомобиль загнутые ушки на первых двух листах рессоры должны быть обращены вперед.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
1. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля, чтобы разгрузить подвеску, но не отрывайте колеса от земли.
При установке рессоры на автомобиль загнутые ушки на первых двух листах рессоры должны быть обращены вперед.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Снимаем пружинные шайбы и подкладку рессоры.
Снимаем обе стремянки.
При снятии задней стремянки не повредите тормозную трубку.
Снимаем верхнюю накладку рессоры.
Немного опускаем мост, разгружая рессору.
Плоскогубцами расшплинтовываем гайку переднего крепления рессоры.
Снимаем задний конец рессоры с кронштейном.
Упираясь монтажной лопаткой в раму, снимаем передний конец рессоры с оси и снимаем рессору.
Снимаем с передней оси рессоры шайбу, которая фаской отверстия обращена к раме автомобиля.
Вынимаем резиновые втулки из передней проушины рессоры.
Снимаем наружную щеку серьги.
Разбираем заднее крепление рессоры.
При необходимости замены листов рессоры, разбираем ее (см. Снятие, разборка рессоры и замена ее резиновых втулок). Для замены оси переднего крепления, отворачиваем гайку оси и выбиваем ее (см. Снятие, разборка рессоры и замена ее резиновых втулок).
Заменяем резиновые втулки и устанавливаем рессору в обратной последовательности.
Читайте также: