Замена ремня приус 20

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Комментарии к теме Замена ремня кондиционера Toyota Prius

А у меня застрял ролик наряжителя в максимальном положении, хз что счас делать. болт натяжения можно спокойно вынуть. Наверное пока ремень не порвется придется так ездить

So. you used this method to avoid taking the fan and shroud off to fit an impact wrench but took them off anyway to fit the puller? I'm confused.

Had no clue on how to change this belt on my girlfriends car till i found this video. Good job man thanks

don't add oil unless you're changing out the compressor. when I saw all that oil you were putting in I dropped my jaw.

Автор немного запутался в токах холодного старта 400А, 470А, 700А. Это сила тока которую аккумулятор, выдает при холодном пуске (не обязательно зимой) для того чтобы провернуть коленчатый вал двигателя и начать его вращать. Летом этот ток, на легковом авто, может быть 200А, а зимой может доходить до 300-400А. После проворачивания холодного двигателя стартёром, ток снижается до рабочего. Аккумулятор это не бочка, потому что зимой при -20С его емкость значительно падает, а пусковые токи растут. Поэтому и нужен аккумулятор большей ёмкости для запуска авто зимой.

добрый вечер,а не подскажите как поменять главный цилиндр сцепления, не как не могу помять как это делается.

Mashina ne zavoditsa. Vrode vse sistemi normalno rabotali. Poslednie 2 dna kajdoe utro kogda xotel zavodit mashina stupelo na 2-3 sekundi potom zavelas. A vo vrema ezdi normalno edit. Vcera nocyu kogda ostanavil mashinu a cerez cas xotel zavesti no ne zavelas. Primerno 10 minut mucal starter i posle etogo zavelsa. (Starter normalno rabotaet) Koroce vopros v cem problema?

ой, все такие дофига умные, молча смотрите ролик, все ваши комменты никому не нужны, если вы умные нафига видео смотрите

От меня лайк. Автор молодец.А умники современного ремонта типа дениса р начитались умных рекомендаций пусть делают по своему.Но не надо никого оскорБЛЯТЬ и ставить из себя хрензнаетчё.

Prius2005

Меня завут Ян

OKEAH

Скептический критик

Я что для 10-го, что для 20-го сразу купил ремень, 10-й так и продал с ремнём в багажнике, а для 20-ки валяется сейчас в багажнике.
На 10-м был пробег около 230 при продаже.
На 20-ке сейчас пробег 110, думаю как будет погода, дача и пиво, то от нечего делать таки заменю ремень для профилактики .

Реклама партнёров

Prius2005

Меня завут Ян

Сегодня на досуге поменял старый ремень. Состояние последнего было вполне удовлетворительным.
На внутренней стороне начали появляться легкие, первые трещинки.
По сравнению с новым ремнем, выглядел немного рассохшимся, чуть более растянутым и более широким. Судя по виду легко отходил бы еще тысяч 30, ка бы не больше.

Новый Гейтсовский ремень встал как влитой. На замену ушло 5 минут.

1. Ослабляем хомут, отсоединяем патрубок.
2. Чуть откручиваем болт А
3. Ослабляем болт B
4. Затем снова отворачиваем болт А до тех пор, пока ремень не освободиться.
5. Снимаем старый ремень, одеваем так же новый. Протиснув руку между стенкой и шкивами, пальцами контролируем, что снизу ремень сел в седло (снимать снизу защиту, как написано в инструкции, не надо).
6. Затягиваем болт А, проверяем в центре ремня натяжение, должно быть примерно 1 см.
7. Затягиваем болт B и проверяем свою работу заведя авто. Помаслав немного, снова проверяем натяжение. Вот и все.

finius

svy

Владимир

ma123ks

Всем доброго времени суток. Пишу вроде б в тему и по теме. Мне так насоветовали. Короче говоря, у меня когда набираю разгон, именно при движении, какой-то шум типа как цепура болтается или что-то типа как палец цокотит. У кого был ИЖак по малолетке тот сразу понял тему. Уже год покоя не дает. По всем датчикам пробил - норма. А вот как еду все ж не по себе. Что это за шелест, звон, цокот, грохот (понятнее не придумаешь)? Если не знаете, дайте номер мастера который Приусы перебирает с закрытыми глазами, может что выясню. А то на дальняк ехать думаю, как-то для уверенности нужно. Я в районе Марьино живу, есть тут кто рукастый и мозговитый.

an2

ma123ks

Реклама партнёров

toyota72

Перейти к альбомам пользователя

Старик

резные элементы деревянных лестниц и не только ссылка

Primusёныш

Старик

LIA060

Старик

Реклама партнёров

Slex

Старик

Slex

Старик

Пробег 125500 родной, покупал сам себе с аукциона (было 80), состояние ремня на фото. Поменял на mitsuboshi.

2016_02_18_14.18.37.jpg ( 96,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
2016_02_18_14.18.01.jpg ( 132,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99

Новый Чог

Наблюдаю, что все смотрят состояние ремня внутри, т.е. ручейки,Но ведь ремень работает и лицевой стороной! Поэтому я рекомендую выгибать ремень в обе стороны. Для размышлений о сроке и пробеге до замены сказу, что выбрал для фото самый худший участок, но он иеет место быть при пробеге 53 тыс за 4,5 года. Для себя определился - 5лет или 60 тыс пробега до замены. Ремень Gates 3PK860.
IMG_20160502_203724.jpg ( 275,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

Приветствую.
Вопросек такой - на приусе 20ке, цепь ГРМ (ну и всю остльную байду, натяжитель, звездочки итд) реально ли заменить не сдергивая ДВС?
както на вид совсем там мало места свободного чтобы крышку снять.
Толькj просьба не "теорию" описывать а сказать - например, пробовал, поменял не снимая, про;%:?ся неделю :) или - менял, - не снимая унрил полный, толька дергать ДВС :).

Что-то сомневаюсь я, что на практике кто-то из форумчан менял все это а 20-ке, рановато еще, возраст не тот.

Нормальный человек гибрид не купит.

P.S. Недвижимость в Испании от 20 000 евро - в личку.

у натяжителя 150тыс.км
у самой цепи наверное тыщ 250.
но всегда есть ньюансы. у мну вот зазвенела на 170. мож ипонец автол туда лил гад.

Всё реально.Поддомкрачиваешь мотор,снимаешь подушку двигателя и вперёд.Самый гемор начнётся,когда намазанную герметиком лобовину надо будет посадить на место,а она не будет вставать из-за шестерни масляного насоса.Вот тут и вспомнишь всех святых:)

то что реально, это ясно. как определить когда пора?
или только разобрав и измерив длину?

да еще и антифриз сливать же надо?

Смысл заморачиваться пока машина норм работает? Вылезет ошибка вот тогда и подумаешь. Цепь не ремень,не порвется внезапно.

смысл в том, что двигло чето шумно работает. снимал крышку клапанов-цепь немного провисает между шестерней.
плюс пробег мой уже 170 тыс км, да и неизвестно сколько еще скручено.

ну и на дальняк собираюсь в следующем году, и чето нет желания в дороге где-нибудь за границей словить ошибку и приехать.

смысл в том, что двигло чето шумно работает. снимал крышку клапанов-цепь немного провисает между шестерней.
плюс пробег мой уже 170 тыс км, да и неизвестно сколько еще скручено.

Ну это другое дело. Тогда конечно лучше до такого дальняка поменять. У меня почему то ощущение,что регламентный срок замены цепи 200 т.км.(не знаю почему,но такая цифра отпечаталась). Ну и на моем 11 замена пришлась как раз примерно на 200 по одометру,а сколь скручено хз.

занять народу нечем чтоли, вся эта байда вместе с цепью звёздами и натяжителем проходит и питсоттыщ, меняй масло и всё, не оборвёт её не сцы , шумно он не изза цепи пашет , компёров то нету , а на клапанах нагар . вот и шумят они , шум можно убрать только перебрав двс полностью, а цепь там самый вечный узел .
крышка снимается без проблем, как сказал Артур, сложность только с герметиком када садить будешь обратно её, просто аккуратно толкай опираясь на ложерон а потом сади на месте на направяющие, а что бы не было гемора, перед нанесением герметика, когда все часи уже поставил , посади сухую крышку на место, примеришься и заодно шестерню маслонасоса тончо выставишь , потом только намазал герметик и всё встанет враз, пенёк под мотор, снимаешь подушку , помпу , шкив . , кароч ясно .
токма зачем ?

она и новая будет провисать, начни крутить колено и она натянется, подай давление в масломагистраль и она тоже натянется , это тебе не ремень генератора :)

Читайте также: