Замена ремня генератора мазда cx 7
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
В машине появился металлический стук в районе работы ГРМ. Стук такой можно издать, когда двумя рожковыми ключами друг об друга стучать. 1-2 раза в секунду на холостых. Стоишь рядом с машиной, а из под капота тук-тук-тук. Сразу скажу, что стучал у меня подшипник натяжного ролика. Но я, открыв капот, приговорил обводной. Показался подозрительно вращающимся.
Заказал деталь в экзисте за 850р (фебест).
Замена: снимаем правое колесо и 4 пистона пластикового пыльника.
Ключом на 14 с удлинителем (я для удобства отрезал рожок болкаркой от комбинированного ключа, чтобы можно было надевать на него трубу), откручиваем гайку натяжного ролика и сдергиваем ролик с оси, ослабляя ремень агрегатов.
Натяжитель без ролика выглядит так:
Снимаем ремень, если решили его заменить. Я решил, так как обнаружил предательскую трещинку. Стоимость ремня Гейтс 850р в экзисте.
Заменил обводной ролик. Ключ, по моему на 10.
Убедился, что подшипники на обоих роликах одинаковые и смысла покупать узлы нет никакого. Поэтому я быстренько купил за 85р
подшипник Российского производства и за 210 немецкого. Маркировка подшипника 6203 (видно на фото). Так и надо заказывать у ребят, торгующими подшипниками.
Скажу честно, что заменив обводной ролик и собрав все назад, стук не пропал. Дело было не в обводном ролике, а в подшипнике ролика натяжителя. Поэтому мне пришлось два раза разбирать. Но ко второму разу я уже имел и подшипники и ремень.
Выбил подшипник из ролика с помощью подходящей головки (кажется на 24).
Запресовал ролик в тисках (используйте алюминиевые губки и старый подшипник для запресовки нового).
Сборка.
Устанавливаем все ролики на места.
Устанавливаем ремень по схеме. Не надеваем только на ролик водяного насоса.
Ключом на 14 с удлинителем беремся за болт ролика натяжителя и крутим его в сторону затяжки градусов на 90, превозмогая усилие натяжителя. Если получается, фиксируем ключ в этом положении. Я ухитрился ногой удерживать удлинитель ключа. Но лучше привлечь помощника.
Заводим ремень снизу на шкив водяного насоса и сверху с усилием натягиваем на шкив.
Ослабляем натяжитель, снимаем ключ. Дело сделано. Ставим пластиковый пыльник и колесо.
Наслаждаемся шелестом мотора без посторонних звуков.
Особо писать не чего, НО))) Порвался он г…д порвался как ни кстати на ходу, но мы же запасливые, от предыдущего владельца достался ремень, решил я его вкрячить, но не тут то было, он оказался коротким, а дело было к вечеру. Не помню у кого на Драйве нашёл заметку что 6PK2285 не подходит для американок, и правда глянул на старый ремень, на нём маркировка 6PK2290. Стал обзванивать ближайшие магазины, но ведь это закон подлости, ни где нет и только под заказ 1-2 дня, а машина нужна была на следующий день. В Альпине на свободе продавец посоветовал взять 6PK2300, в общем взял его и поставил, на сегодняшний день 300 км пробега, пока норм.
Запчасти
Mazda CX-7 2006, двигатель бензиновый 2.3 л., 244 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
На амерах как я понимаю другой натяжитель или почему к ним не встаёт 2285?
а бош с длиной 2300 кто пробовал ставить? Думаю дайко или бош завтра заказать. 1987948464 BOSCH. 6PK2290 DAYCO
Он просто чуть пораньше свистеть начнет. Вот и все.
Смотрите чтобы ремень был без швов, цельный. Я один раз купил фирмы митсобоши, а он из трёх частей сшит.
"Умники и умницы " этож в проге написано даже и мне точь в точь Константин такой ремень и ставил. Разгружаются подшипники в роликах с ним оказывается.
О, наконец-то ! Первый с правильным ремнем за 2019 год ))))
"Не помню у кого на Драйве нашёл заметку что 6PK2285 не подходит для американок"
Это я пишу второй год и не только для пендосских тачек замечу с личного опыту
Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель.
Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (метка А на корпусе натяжителя ушла от метки Б на кронштейне натяжителя), ремень заменяют.
Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.
Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных агрегатов - характерный свист (проскальзывание ремня).
Рис. 5.10. Ремень привода вспомогательных агрегатов: 1 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 - шкив генератора; 3 - направляющий ролик; 4 - ролик натяжного устройства; 5 - шкив коленчатого вала; 6 - шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 7 - шкив водяного насоса; 8 - шкив компрессора кондиционера
1. Снимите правый брызговик двигателя
2. Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня.
3. . снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с направляющего ролика и полностью снимите ремень.
4. Для замены направляющего ролика
выверните болт крепления.
5. . и снимите направляющий ролик.
6. При необходимости замены натяжного ролика в сборе с автоматическим натяжителем выверните два болта крепления.
7. . и снимите его.
8. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
9. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.
Видео по теме "MAZDA CX-7. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л"
как снять приводной ремень / Mazda CX-7 2.3 Mazda CX 5. ТО и замена ремня генератора приводной ремень / Mazda 6 CX-7MAZDA CX-7. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ 2,5 Л
Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (рычаг натяжителя дошел до упора на корпусе), ремень заменяют.
Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.
Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных аг-
регатов - характерный свист (проскальзывание ремня).
1. Снимите правый брызговик двигателя
2. Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня.
3. . снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с натяжного ролика.
4. . и полностью снимите ремень.
5. Для замены нижнего направляющего ролика выверните болт крепления.
6. . и снимите направляющий ролик.
7. Выверните болт крепления верхнего натяжного ролика.
8. . и снимите ролик.
9. При необходимости замены натяжного ролика в сборе с автоматическим натяжителем выверните два болта крепления и снимите его.
10. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
11. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.
Видео по теме "MAZDA CX-7. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВДВИГАТЕЛЯ 2,5 Л"
как снять приводной ремень / Mazda CX-7 2.3 Mazda CX 5. ТО и замена ремня генератора приводной ремень / Mazda 6 CX-7Ремень привода вспомогательных агрегатов не требует регулировки натяжения в течение всего своего срока службы, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель.
Если из-за чрезмерного износа или растяжения ремня натяжитель не в состоянии обеспечить его нормальное натяжение (метка А на корпусе натяжителя ушла от метки Б на кронштейне натяжителя), ремень заменяют.
Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа (исчезновение двух или более соседних ребер ручьев на участке длиной более 13 мм), продольные или поперечные трещины, отслоение резины или ремень замаслен, его необходимо заменить.
Дополнительный признак необходимости замены ремня привода вспомогательных агрегатов - характерный свист (проскальзывание ремня).
Рис. 5.10. Ремень привода вспомогательных агрегатов: 1 - ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 - шкив генератора; 3 - направляющий ролик; 4 - ролик натяжного устройства; 5 - шкив коленчатого вала; 6 - шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 7 - шкив водяного насоса; 8 - шкив компрессора кондиционера
1. Снимите правый брызговик двигателя
2. Поверните ключом по часовой стрелке ролик натяжного устройства до ослабления натяжения ремня.
3. . снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с направляющего ролика и полностью снимите ремень.
4. Для замены направляющего ролика
выверните болт крепления.
5. . и снимите направляющий ролик.
6. При необходимости замены натяжного ролика в сборе с автоматическим натяжителем выверните два болта крепления.
7. . и снимите его.
8. Установите новый ремень привода вспомогательных агрегатов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
9. Проверните коленчатый вал на три полных оборота, чтобы ремень привода вспомогательных агрегатов занял правильное положение на шкивах.
Видео по теме "MAZDA CX-7. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВДВИГАТЕЛЯ 2,3 Л"
как снять приводной ремень / Mazda CX-7 2.3 Mazda CX 5. ТО и замена ремня генератора приводной ремень / Mazda 6 CX-7Читайте также: