Замена распредвалов на мазда 323

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

1 — крышка головки цилиндров с прокладкой
2 — корпус термостата с прокладкой
3 — термостат
4 — датчик температуры
5 — крепление
6 — валы коромысел с коромыслами
7 — коромысла
8 — пружины коромысел
9 — валы коромысел
10 — гидравлические толкатели клапанов (Только на двигателях с гидравлической компенсацией зазора клапанов.)
11 — зубчатое колесо распредвала

12 — нажимная пластина
13 — распредвал
14 — болт головки цилиндров
15 — головка цилиндров
16 — прокладка головки цилиндров
17 — сухари клапана
18 — верхняя чашка пружины клапана
19 — пружина клапана
20 — нижняя тарелка пружины клапана
21 — клапан
22 — маслоотражательный колпачок
23 — направляющая клапана
24 — сальник

Снимать зубчатое колесо распредвала осторожно, чтобы не потерять направляющий штифт.

При этом не должно быть повреждено место посадки сальника.

Сальник при установке не перекашивать.

Смазать все места опоры распредвала небольшим количеством моторного масла.
Осторожно вставить распредвал в головку цилиндров через отверстие распределителя.

При вдвигании вал не должен перекашиваться. Осторожно вдвигать через сальник, чтобы не повредить рабочую кромку.

Установить распредвал так, чтобы нажимная пластина могла войти в паз распредвала. Привинтить упорную пластину с усилием 10 Нм.
Вставить в распредвал направляющий штифт. Установить колесо распредвала так, чтобы направляющий штифт вошел в зацепление с пазом.
Удерживая распредвал ключом привинтить зубчатое колесо распредвала с усилием 60 Нм.

При удерживании вала не повредить головку цилиндров гаечным ключом.

Проверить, стоят ли коленчатый и распределительный валы на метках зажигания 1-го цилиндра, при необходимости отрегулировать, см. Раздел Снятие и установка распределительных валов.

Затянуть болты крепления крышек подшипников динамометрическим ключом в указанной последовательности. Затяжка болтов должна осуществляться в два прохода.

1-й проход: 15 Нм
2-й проход: 25 Нм

Очистить колесо распредвала от воды и масла.
Установить и натянуть зубчатый ремень, см. РазделСнятие и установка зубчатого ремня двигателей ВЗ, В5, b6 (sohc), ВР (sohc).
Если имеется, установить на головке цилиндров механический топливный насос, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка/проверка топливного насоса.
Если двигатель не оснащен гидравлическими толкателями, проверить зазор клапанов, см. Раздел Проверка/регулировка зазора клапанов.
Установить крышку головки цилиндров с прокладкой, см. Раздел Снятие и установка головки цилиндров/замена прокладки головки цилиндров.
Установить воздушный фильтр, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.
Привинтить держатель батареи с усилием 20 Нм.
Установить батарею, см. Раздел Снятие и установка батареи.

Снятие для дизельного двигателя 1, 7 л

При снятом зубчатом ремне колесо распредвала проворачиваться не должно, иначе клапаны натолкнутся на поршни.

Снятие и установка распредвала/регулировка фаз газораспределения Mazda 323

Снятие и установка распредвала/регулировка фаз газораспределения

Двигатели Е1, ЕЗ, Е5

1 - крышка головки цилиндров
2 - болт крепления зубчатого колеса распредвала
3 - приводная цепь распредвала
4 - распредвал
5 - болт
6 - сегментное уплотнение

7 - головка цилиндров
8 - свеча зажигания
9 - клапан
10 - вал коромысел с коромыслами и половинками подшипников распредвала
11 - болт головки цилиндров
12 - прокладка крышки головки цилиндров

В принципе, головка цилиндров двигателей Е имеет ту же конструкцию, что и у других бензиновых двигателей. В следующем тексте будет указано только на отличия.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления зубчатого колеса распредвала.
Для блокирования коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить помощника выжать педаль тормоза.
Отвинтить натяжитель приводной цепи.
Ослабить болты головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 за первый проход на 1/2 оборота, за второй проход на один целый оборот и полностью вывернуть на третьем проходе.

Ослабление болтов головки цилиндров в ненадлежащем порядке может привести к деформации или трещинам в головке цилиндров.

Если цепь соскочила со звездочки коленвала, распределительный механизм необходимо отрегулировать снова.

Проверить, все ли шланги и провода, идущие от головки цилиндров к двигателю и кузову, отключены.
Снять головку цилиндров с помощью ассистента.

Не класть головку цилиндров после снятия на уплотнительную поверхность, при этом могут быть повреждены полностью открытые клапаны. Уложить головку цилиндров на два деревянных бруска.

Вставить распредвал.
Установить звездочку распредвала с приводной цепью.
Установить валы коромысел с половинками подшипников распредвала.
Завернуть 10 болтов до прилегания к головке цилиндров усилием руки. Затем болты следует затянуть в три прохода. На каждом проходе болты затягиваются в последовательности, с 1-го по 10-й.

1-й проход: 50 Нм

2-й проход: 70 Нм

3-й проход: 90 Нм

Затяжку болтов головки цилиндров следует производить очень внимательно. Перед затяжкой следует проверить точность динамометрического ключа. Кроме того, необходимо точно следовать последовательности затяжки.

Заблокировать коленвал, установить болт крепления зубчатого колеса распредвала и затянуть его с усилием 75 Нм.
Для блокирования коленвала включить 4-ю или 5-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза.

Нажать стопор в направлении стрелки и полностью вдвинуть муфту натяжителя цепи в корпус натяжителя. Закрепить муфту скобой.

Установить и привинтить натяжитель цепи с новой прокладкой.
После установки натяжителя скоба ослабляется за счет вращения коленвала. Муфта смещается автоматически и устанавливает люфт цепи.
Проверить регулировку приводной цепи. Для этого провернуть коленвал, чтобы метка на ременном шкиве совпала с меткой "Т". Одновременно коромысла 1-го цилиндра должны иметь небольшой люфт, а коромысла 4-го цилиндра должны находиться в положении перекрытия клапанов, т. е. оба клапана должны быть нажаты коромыслами вниз. Если это не так, приводную цепь необходимо отрегулировать снова.

Установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой крышки и сегментным уплотнением. Привинтить крышку с усилием 10 Нм.

Подключить кабель массы батареи.
Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Проверить зазор клапанов, см. Раздел Проверка/регулировка зазора клапанов.

Регулировка приводной цепи

Снять крышку головки цилиндров.

Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления звездочки распредвала (двигатель изображен в снятом положении).

Для блокирования коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза.
Снять натяжитель цепи.
Снять клиновой ремень, см. Раздел Снятие и установка/натяжение клинового ремня.
Поднять автомобиль.
Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления ременного шкива коленвала.
Отвинтить все болты поддона картера, которые ввинчены в крышку приводной цепи.
Отвинтить крышку цепи.

Провернуть коленвал так, чтобы паз шпонки был обращен вверх. Одновременно полированные (блестящие) звенья цепи должны совпасть с метками на звездочках распределительного и коленчатого валов. Если метки не совпадают, снять звездочку с распредвала и отрегулировать цепь.

Если цепь отрегулирована верно, установить звездочку распредвала, корпус приводной цепи, крышку головки цилиндров, ременный шкив коленвала и болты крепления поддона картера.

Видео про "Снятие и установка распредвала/регулировка фаз газораспределения" для Mazda 323

Mazda 323 ZL (Familia) - подробная замена ремня ГРМ Мазда 323 примаси метки грм Мазда премаси замена ремня ГРМ и водяного насоса

Заблокировать коленвал и отвинтить болт крепления зубчатого колеса распредвала.
Для блокирования коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить помощника выжать педаль тормоза.
Отвинтить натяжитель приводной цепи.
Ослабить болты головки цилиндров в последовательности с 1 по 10 за первый проход на 1/2 оборота, за второй проход на один целый оборот и полностью вывернуть на третьем проходе.

Если цепь соскочила со звездочки коленвала, распределительный механизм необходимо отрегулировать снова.

Проверить, все ли шланги и провода, идущие от головки цилиндров к двигателю и кузову, отключены.
Снять головку цилиндров с помощью ассистента.

Вставить распредвал.
Установить звездочку распредвала с приводной цепью.
Установить валы коромысел с половинками подшипников распредвала.
Завернуть 10 болтов до прилегания к головке цилиндров усилием руки. Затем болты следует затянуть в три прохода. На каждом проходе болты затягиваются в последовательности, с 1-го по 10-й.

1-й проход: 50 Нм

2-й проход: 70 Нм

3-й проход: 90 Нм

Распредвал/привод распределительного устройства

Силовой агрегат Sohc с 16 клапанами

1 — крышка головки цилиндров с прокладкой
2 — основание термостата с прокладкой
3 — термостат
4 — датчик температуры
5 — крепление
6 — валы коромысел с коромыслами
7 — коромысла
8 — пружины коромысел
9 — валы коромысел
10 — гидравлические толкатели клапанов (только на двигателях с гидравлической компенсацией зазора клапанов..
11 — зубчатое колесо распредвала
12 — нажимная полоса
13 — распредвал
14 — болт головки цилиндров
15 — головка цилиндров
16 — прокладка головки цилиндров
17 — сухари клапана
18 — верхняя чашка пружины клапана
19 — пружина клапана
20 — нижняя тарелка пружины клапана
21 — клапан
22 — маслоотражательный колпачок
23 — ориентирующая клапана
24 — сальник
Мазда 323 распредвал Sohc с 16 клапанами снятие установка

План Осуществления
Проконтролировать осевой люфт распредвала. Предписанное значение:
Двигатели Вз, В6 (sohc): 0, 04—0, 13 мм
Двигатели Вр (sohc): 0, 06—0, 20 мм
Двигатели Взе, В5, В6е: 0, 05—0, 18 мм
Если значения не соответствуют требованиям, надлежит заместить упорную планку и, возможно, также распредвал. удерживая распредвал ключом, открутить болт фиксации зубчатого колеса распредвала. Демонтировать зубчатое колесо, при надобности сбить легкими ударами резинового молотка.

Стаскивать зубчатое колесо распредвала осторожно, чтобы не потерять ориентирующий стержень.

отвинтить упорную планку и извлечь распределительный вал через отверстие распределителя.

Выбить прежний сальник распредвала с участием выколотки.
При этом не должно быть повреждено область посадки сальника.

Мазда 323 распредвал Sohc с 16 клапанами снятие установка
Монтаж
План Осуществления
Смазать область посадки и сальник распредвала небольшим количеством двигательного масла. Аккуратно забить сальник с участием трубы того же диаметра на область. Забить сальник так, чтобы он был заподлицо с головкой цилиндров.
Сальник при монтаже не перекашивать.

Смазать все места опоры распредвала небольшим количеством двигательного масла.
Аккуратно вложить распредвал в головку цилиндров через отверстие распределителя.
При вдвигании вал не должен перекашиваться. Аккуратно вдвигать через сальник, чтобы не повредить рабочую кромку.

Поставить распредвал так, чтобы нажимная полоса могла войти в углубление распредвала. Прикрутить упорную планку с давлением 10 Нм.
Вложить в распредвал ориентирующий стержень. Поставить колесо распредвала так, чтобы ориентирующий стержень вошел в зацепление с пазом.
Фиксируя распредвал ключом прикрутить зубчатое колесо распредвала с давлением 60 Нм.
При удерживании вала не повредить головку цилиндров гаечным ключом.

Проверить, стоят ли коленчатый и распределительный валы на метках зажигания 1-го цилиндра, при надобности отрегулировать, см. Пункт Демонтаж и монтаж распределительных валов. затянуть болты фиксации крышек подшипников динамометрическим ключом в указанной очерёдности. Затяжка болтов обязана исполняться в 2 прохода.

1-й отверстие: 15 Нм
2-й отверстие: 25 Нм
Расчистить колесо распредвала от водной мaccы и масла.
Поставить и натянуть зубчатый ремень, см. Пункт Демонтаж и монтаж зубчатого ремня двигателей Вз, В5, B6 (sohc), Вр (sohc).
Если имеется, поставить на головке цилиндров механический топливный насос, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Пункт Демонтаж и установка/проверка топливного насоса.
Если силовой агрегат не оснащен гидравлическими толкателями, проконтролировать промежуток клапанов, см. Пункт Проверка/регулировка зазора клапанов.
Поставить крышку головки цилиндров с прокладкой, см. Пункт Демонтаж и монтаж головки цилиндров/замена прокладки головки цилиндров.
Поставить воздушный фильтр, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Пункт Демонтаж и монтаж воздушного фильтра.
Прикрутить крепеж батареи с давлением 20 Нм.
Поставить батарею, см. Пункт Демонтаж и монтаж батареи.
Мазда 323 распредвал Sohc с 16 клапанами снятие установка

Демонтаж для дизельного двигателя 1, 7 л
При демонтированном зубчатом ремне колесо распредвала проворачиваться не должно, иначе клапаны натолкнутся на поршни.

План Осуществления
Демонтировать зубчатый ремень, см. Главу Дизельный силовой агрегат.
Открутить тыльный кожух зубчатого ремня. снять пружины качающихся рычагов.

Замаркировать качающиеся рычаги, чтобы при монтаже их допустимо было поставить на старые места.
Извлечь качающиеся рычаги со собственных мест. проверить осевой люфт распредвала. Предписанное значение: 0, 02 - 0,18 мм. Максимально допустимый осевой люфт: 0, 20 мм. Если это значение превышено, надлежит заместить распредвал и, возможно, головку цилиндров.
отвинтить нажимную планку -1-.

Открутить 3 опорных кронштейна -2-распредвала и демонтировать одновременно с распредвалом -3-.
Демонтировать передний опорный кронштейн с распредвала и извлечь сальник -4- с участием отвертки.

Монтаж
План Осуществления
смазать область посадки и сальник распредвала небольшим количеством двигательного масла. Аккуратно забить сальник с участием трубы того же диаметра на область. Забить сальник так, чтобы он был заподлицо с головкой цилиндров.

Сальник при монтаже не перекашивать.

очистить плоскости примыкания опорных кронштейнов от грязи и масла.

Нанести на установочные плоскости герметик, например, Hylomar.
На масляное отверстие герметик наноситься не должен.

Демонтаж и монтаж распредвала/регулировка фаз газораспределения

Двигатели Е1, Ез, Е5

1 — крышка головки цилиндров
2 — болт фиксации зубчатого колеса распредвала
3 — приводная цепь распредвала
4 — распредвал
5 — болт
6 — сегментное уплотнение
7 — головка цилиндров
8 — свеча зажигания
9 — клапан
10 — вал коромысел с коромыслами и половинками подшипников распредвала
11 — болт головки цилиндров
12 — прокладка крышки головки цилиндров
Мазда 323 снятие установка распревала регулировка цепи

В принципе, головка цилиндров двигателей Е содержит ту же конструкцию, что и у других бензиновых двигателей. В следующем тексте будет указано только на отличия.

Демонтаж
План Осуществления
Отключить провод массы от батареи.
При этом стираются данные из памяти поломок двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи надлежит прочесть рекомендации в Разделе Демонтаж и монтаж батареи.

Зафиксировать коленвал и открутить болт фиксации зубчатого колеса распредвала.
Для закрепления коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить помощника выжать педаль тормоза.
Открутить натяжитель приводной цепи.
Отпустить болты головки цилиндров в очерёдности с 1 по 10 за первый отверстие на 1/2 оборота, за второй отверстие на единственный целый оборот и целиком выкрутить на третьем проходе.
Ослабление болтов головки цилиндров в ненадлежащем порядке может привести к деформации или трещинам в головке цилиндров.

Демонтировать валы коромысел с половинками подшипников распредвала.
Связать звездочку распредвала и приводную цепь проволокой, для крепления положения звездочки и цепи друг относительно друга. снять звездочку распредвала и демонтировать распредвал.

Попросить ассистента всегда держать звездочку распредвала под натяжением, чтобы приводная цепь не соскочила со звездочки коленвала.
Если цепь соскочила со звездочки коленвала, распределительный приспособление нужно откорректировать вновь.

Проверить, все ли трубопроводы и провода, идущие от головки цилиндров к двигателю и кузову, отключены.
Демонтировать головку цилиндров с участием ассистента.
Не класть головку цилиндров после демонтажа на уплотнительную поверхность, при этом могут быть неисправны целиком открытые клапаны. Уложить головку цилиндров на 2 деревянных бруска.
Мазда 323 снятие установка распревала регулировка цепи
Монтаж
План Осуществления
Вложить распредвал.
Поставить звездочку распредвала с приводной цепью.
Поставить валы коромысел с половинками подшипников распредвала.
Завернуть 10 болтов до примыкания к головке цилиндров давлением руки. Далее болты надлежит зажать в три прохода. На каждом проходе болты затягиваются в последовательности, с 1-го по 10-й.

1-й отверстие: 50 Нм

2-й отверстие: 70 Нм

3-й отверстие: 90 Нм
Зажим болтов головки цилиндров надлежит делать очень внимательно. Перед затяжкой надлежит проконтролировать верность динамометрического ключа. Кроме того, нужно будто следовать очерёдности затяжки.

Зафиксировать коленвал, поставить болт фиксации зубчатого колеса распредвала и зажать его с давлением 75 Нм.
Для закрепления коленвала включить 4-ю или 5-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза. нажать стопор в направлении стрелки и целиком вдвинуть муфту натяжителя цепи в основание натяжителя. Зафиксировать муфту скобой.

Поставить и прикрутить натяжитель цепи с новой прокладкой.
После установки натяжителя скоба ослабляется за счет вращения коленвала. Муфта смещается автоматически и устанавливает люфт цепи.
Проконтролировать корректировку приводной цепи. Для этого прокрутить коленвал, чтобы риска на ременном шкиве совпала с меткой "т". Единовременно коромысла 1-го цилиндра обязаны иметь маленький люфт, а коромысла 4-го цилиндра обязаны находиться в позиционировании перекрытия клапанов, т. е. оба клапана обязаны быть нажаты коромыслами вниз. Если это не так, приводную цепь нужно откорректировать вновь. установить крышку головки цилиндров с новой прокладкой крышки и сегментным уплотнением. Прикрутить крышку с давлением 10 Нм.
Мазда 323 снятие установка распревала регулировка цепи
Подсоединить провод массы батареи.
Если имеются, поставить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Проконтролировать промежуток клапанов, см. Пункт Проверка/регулировка зазора клапанов.

Корректировка приводной цепи
План Осуществления
Демонтировать крышку головки цилиндров. заблокировать коленвал и открутить болт фиксации звездочки распредвала (двигатель изображен в демонтированном положении).

Для закрепления коленвала включить 5-ю или 4-ю передачу и попросить ассистента выжать педаль тормоза.
Демонтировать натяжитель цепи.
Демонтировать клиновой ремень, см. Пункт Демонтаж и установка/натяжение клинового ремня.
Приподнять транспортное средство.
Зафиксировать коленвал и открутить болт фиксации ременного шкива коленвала.
Открутить все болты поддона картера, которые ввинчены в крышку приводной цепи.
Открутить крышку цепи. провернуть коленвал так, чтобы углубление шпонки был обращен вверх. Единовременно полированные (блестящие) звенья цепи обязаны совпасть с рисками на звездочках распределительного и коленчатого валов. Если риски не совпадают, демонтировать звездочку с распредвала и откорректировать цепь.

Читайте также: