Замена рамки лобового стекла газ 3307

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Для надежного приклеивания ветрового стекла к проему рекомендуют использовать следующие материалы:

Праймеры - это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент, предназначен для увеличения адгезии.

Рекомендуется:

C оригинальными праймерами допускается использование клеевых композиций в комплекте:

Для замены лобового стекла необходимо провести следующие работы:

ВНИМАНИЕ

Замену ветрового стекла рекомендуется выполнять только вдвоем.

- снять стеклоочистители вместе со щетками, накладку воздухозаборника, для удобства капот, обивки передних стоек;

- проколоть отверстие в старом уплотнителе и клеевом слое между стеклом и проемом, пропустить в отверстие токую стальную проволоку или струну. Данной струной вдвоем с напарником разрезать клей по периметру всего стекла, и снять старое заменяемое стекло.

- после снятия стекла удалить остатки старого уплотнителя и грязь, подравнять ножом клей, оставшийся на проеме, оставив слой толщиной не менее 1 мм. Остатки клея, служат идеальной основой для адгезии с новым слоем клея;

- установить на стекло по периметру новый уплотнитель 3 как показано на рисунке;

- нанести полосу оригинального праймера по металлу шириной примерно 23-25 мм на проем нанести можно аппликатором или мягкой кистью, тонким слоем, без пропусков (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Подождать до приклейки не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;

-нанести тонким слоем, без пропусков на стекло вдоль кромки уплотнителя полосу праймера по стеклу шириной примерно в 11-13 мм.

Дать подсохнуть не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;

- снять с тюбика с клеем насадку и сделать в ней вырез как показано на рисунке.

- отрезать дно у туба с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;

- сделать отверстие для выхода клея из туба, навернуть подготовленную насадку;

- установить туб с клеем в клеевой пистолет и нанести по периметру стекла (см. рис.) клей в виде непрерывного шва треугольного профиля высота которого должна быть не менее 10 мм. Стык шва клея должен быть распологатся в нижней части стекла, длина перекрытия стыка шва клея не менее 15 мм;

- Через 15 мин после нанесения клея при помощи специальных присосок, которые крепятся с наружной стороны стекла, вдвоем с напарником установить стекло в проем, обеспечивая равномерные зазоры с сопрягаемыми панелями кабины, и прижать стекло проему;

Не допускается выступление клея за стекло снаружи кабины и проема внутри кабины. Уплотнитель должен прилегать к фланцу проема.

- зафиксировать стекло не менее чем на 2 часа, можно с помощью молярного скотча к кабине;

- через 6 часов проверить герметичность, поливая снаружи водой из шланга по периметру стекла. При протекании промазать места протечки полиуретановым клеем герметиком;

такое автото можно было и кисточкой повазюкать, но не могу так, раз уж делать, то делать нужно хорошо., что б потом посмотреть было приятно, а не так что время убил, а результата ноль!

газ 3307 1991, 140 л. с. — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 17

Кабина газ 3307 отличная, но один минус у нее, в кабину будет попадать вода в передней части стыки корыта для сброса дождевой, и лобовое стекло а именно посадка резинки на сел икон или герметик, промазать все стыки метл панелей. И последнее кабина стоит на 3 подушках минус в том что задняя часть кабины стоит на одной опоре значить задние углы кабины висят воздухе и при ро скачки кабины или при посадки внее кабина кренится тем самым изгибается пол кабины хотя он из приличной толщины появляются трешины, хотя в задней части кабины есть отбойники они имеют зазор между кабиной и отб .надо устранить я устанавливал подушки от лес сор, имеют приличную толщину . да забыл подножки сделай как на газ 53 я имею виду крепеж подножек, а не как по заводскому, так как рвет крыло и саму подножку ведь задняя часть подножки при на нагрузке гнется в сторону рамы, Млин сори за писанину это так на заметку, есть много всяких дороботок по газику если интересно то, , , ,

у меня три штуки 3307 )) и все болячки уже знаю)) а этот газик надеюсь продолжу собирать в следующую зиму… сейчас на него нет времени((

Интересно и даже очень

Крепление подножек как на газ 53, имеете ввиду крепить к раме, отвязав от кабины и крыла?

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

мы комплексно подходим к обслуживанию и ремонту автомобилей: консультируем, ищем и привозим запчасти и расходники, устанавливаем адекватные цены и даем гарантии на услуги.

Стоимость ремонта

Локальная полировка 15 мин 500 руб. Экспресс полировка 15 мин 600 руб. Восстановительная полировка 15 мин 600 руб.

до 5–10% площади детали 2-3 дня 2000–4500 руб. свыше 10–15% площади детали 2-3 дня 3000–6000 руб.

Неглубокие (поверхностные) 20 мин 300–1000 руб. Средние 1-2 дня 2000–6000 руб. Глубокие 1-2 дня от 2500 руб.

Вмятины (на и около рамки)

до 5 см день 300–1000 руб. до 10 см день 1000–2000 руб. до 15 см день 1500–3000 руб. до 20 см день от 1500 руб. свыше 20–25 см 1-2 дня от 2000 руб.

Локальная покраска рамки ветрового (лобового стекла) день 2000–3000 руб. Полная покраска рамки ветрового (лобового стекла) 1-2 дня 3000–6000 руб.

Другие услуги по кузовному ремонту

Ремонт рамки двери от 1000 руб. Ремонт рамки заднего стекла от 2000 руб. Ремонт передних арок от 1000 руб. Ремонт бампера от 2000 руб. Ремонт двери от 3000 руб. Ремонт стойки двери от 300 руб. Ремонт капота от 3000 руб. Ремонт колпака зеркала от 500 руб. Ремонт крыла от 2000 руб. Ремонт крыши от 2000 руб. Ремонт лонжерона от 1000 руб. Ремонт моторного щита от 1000 руб. Ремонт передней панели от 1000 руб. Ремонт решетки радиатора от 800 руб. Ремонт пластикового капота от 3000 руб. Ремонт пола (днища) от 2000 руб. Ремонт порога от 2000 руб. Ремонт молдингов двери от 800 руб. Ремонт стакана амортизатора от 1000 руб. Ремонт суппорта фар от 500 руб.

О ремонте рамки ветрового стекла

Причины повреждений и диагностика рамки ветрового стекла

У иномарок ржавление рамок происходит реже, для них характерны аварийные повреждения при боковых ударах, переворотах машины. В некоторых случаях возможен локальный ремонт искривлений металла, но обычно требуется комплексное восстановление геометрии рамки, передней кромки крыши, боковых стоек ветрового стекла. Кузовные работы усложняются сложной криволинейной конфигурацией лобового стекла, которую точно повторяют контуры рамки.

Исчерпывающая профессиональная диагностика повреждений рамки возможна только после демонтажа лобового стекла. Основной целью диагностики становится определение степени повреждений, технологии и цены ремонта. Для демонтажа стекла необходимо снять резиновые прокладки, декоративные молдинги , удалить слои герметика и клея. У многих иномарок внутри рамки приварены специальные крепления для пластмассовых клипс молдингов, которые легко повредить.

Методы кузовного ремонта рамки лобового стекла

При невозможности применить методики щадящей вытяжки или ручной рихтовки на месте, рамка ветрового стекла демонтируется полностью. Для этого нужно, в зависимости от конструкции кузова, раскрутить болтовые соединения или срезать сварные швы (высверлить места точечной сварки) креплений рамки к опорным стойкам, крыше кузова.

После демонтажа рамки лобового стекла автомеханики проводят с ней восстановительные работы:

При локальной покраске рамки требуется подбор автомобильной эмали в тон цвету старой краски — подберем, покрасим и отполируем.

Преимущества заказа ремонта рамки в нашем автосервисе

Судя по отзывам клиентов, основными преимуществами нашего автосервиса они считают мастерство слесарей-жестянщиков, применение различных технологий кузовного ремонта. Для проведения кузовных работ цех укомплектован современным оборудованием (покрасочными камерами, силовыми стапелями), ручным инструментарием.

Нашим заказчикам нравится проведение замеров при них, детальное обсуждение сметы ремонта. Мастера всегда объясняют заказчикам выбранную технологию ремонта, советуют необходимые дополнительные работы.

Выгодами заказа ремонта рамки лобового стекла клиенты считают:

Для наших работающих заказчиков удобны быстрый прием заявки (по электронной почте, телефону), прием машин в вечернее время. Постоянным клиентам экономят деньги накопительные бонусы, акционные предложения.

Читайте также: