Замена радиатора тойота эстима люсида

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Estima, Emina, Lucida, Previa. Система охлаждения и отопления

Модератор: Jhonny

На улице утром +1..+3. Печка плохо греет, стоит на максимуме, дует теплым воздухом. Прошлой зимой мучался очень сильно, чтоб салон машины прогрелся надо долго поездить.

Надо что то делать, иначе эту зиму я не переживу )))

Кто что посоветует ? с чего начать проверку ?

щеткам хана-кончились.можно поменять щетки,но их не на долго,если не оригинал.нужно что то от подобных моторчиков подбирать.если взять первые попавшиеся в магазине-подточить.то хватит на неделю-месяц,три.я делал от стартера и тоже не на долго.в итоге поменял моторчик и забыл.эстима была 99г.в

Понял, на них и грешу , ещё бы инструкцию как там менять моторчик )

на моем моторчике умерли щетки :( не где не могу найти аналог :( Ну ето пол беды . я еще не могу найти и мотор на печку, все тока на заказ :( и то не факт. А новый стоит 6500 и ждать 2 месяца :( как быть .

Подскажите пожалуйста где найти инструкцию или видео снятие вентилятора печки на эстиме 2002 год, заглянул под бардачок, снимается с салона но желательно бы инструкцию чтоб не накосячить .
И ещё вопрос, вентилятор дует медленно, шлепнишь по нему и немного разгоняется, это моторчику вата?

Мужики подскажите. На ESTIME 2004 года включая кнопку обдува лобового стекла, на стекло еле дует, а с боковых дифлекторов, находящихся сверху панели(которые должны дуть на боковые стёкла) вообще не дует. У свояка на ESTIME 2005г. с этих дифлекторов дует конкретно. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?

Заливаю оригинальный антифриз для лада Весты красный синтек. Второй год полет нормальный, скоро замена, накатал уже 60000 км.

Может у кого на разборках есть.
Оплачу услуги по пересылке и разумеется сам бачок
Очень срочно надо - на бусовку собираюсь как бы не обломаться. :cry:

Подскажете диаметры трубок на родном расширительном бочке дизель? Наружные и внутренние. Нашёл бачок от бензинки понимать насколько меньше. :unknw:

Разобрался Я с вязкомуфтой. Работает как надо. Прошлой осенью ездил,не мало так поездил,по очень грязной дороге.
Радиатор был подзасрат,при том что в районе вращения лопастей чисто всё. Когда вентилятор работал то шум был как от истребителя на форсаже.
Увидев чуток букашек между радиаторами,решил продуть воздухом. С мест прикрытых дифузором грязи выдулось просто тьма. Теперь вентилятор по прямой.

Все верно.Но что интересно.Утром нажал кнопку кондея и обороты не поднялись.Либо заправщик плохо на утечки проверил,либо одно из двух :cry: .Все плохо и система не держит,возраст авто никуда не испрячешь :)

Всем привет. Купил 3 дня назад естиму-емину 1993 года с двигателем 3с-те. До этого все машины были с кондиционером, а в этой радиатор с низу покоцан вместе с трубкой. Сегодня ездил в магазин, продаются только оригинал примерно за 18 тысяч рублей. Кто как выходил из положения, от чего можно заколхозить? Считаю что 18 рублей это перебор)))

Доброго времени суток всем форумчанам. Собираюсь менять термостат на 3CTE, почитал букварь, все вроде просто. На форуме тем об этом нет. Но есть вопрос к тем, кто менял, есть ли какие-нибудь подводные камни в этом процессе, сложности, на что обратить внимание?
Можно ли использовать старую прокладку или герметик вместо нее?

Добрый вечер друзья)
Модель: Toyota PREVIA
Модификация: ACR30L-MFSDKW
Год выпуска: 2000
Двигатель: 2AZFE (2.4)

Проблема в переключателе заслонок печки, начнем с того что сломался сервопривод, при замене на новый нашли причину его поломки, от сервопривода идет тяга к переключателю или как он там называется(такая штука с прорезями с извилинами в которые вставляются ещё три тяги: тяга.

Всем здоровья! Подниму тему. Тоже столкнулся с этой проблемой. Всётаки япошки для себя лучше делают! Была эстима, там такой беды нет, а вот с превией проблемы и именно с промежуточным рычагом управления заслонкой обдува ног. У меня ее закусило и сломало ось шайбы распределения потоков. Восстановил более длинным саморезом. А вот заедание пока не победил. Не хочется ножом ковырять. Завтра буду.

всем привет. Кто может знать возможна ли замена расширительного бачка Эстимке 1 поколения на бачок с отечественных авто? Ну или вообще есть ли какая то замена с другого авто?

Приветствую! Бачек себя чувствует великолепно, вот только радиатор потек по соединению, поэтому авто зиму стоял на приколе. И да, радиатор потек не от того, что бачке не родной, а ещё до замены было. Но так как текло отовсюду то разобраться сразу не сумел. Всю осень откатал, проблем небыло. Крепление так и не придумал толком, держится на резинке от бачка омывателя от жигулей. Жду тепла, так как.

Всем добрый день! Немного истории. Печка грела либо очень жарко либо очень холодно, то есть температура хоть 25 хоть 32 в машине жара, но стоило переключить на 24 и сразу холодно. Потом вообще перестала регулироваться, то есть всегда дует холодным воздухом. Почитал в инете, понял что возможно датчик температуры воздуха в салоне, нашел, снял почистил, ничего не изменилось. Сделал самодиагностику.

Ура. В машине снова жара. Заменил сервопривод и снова машина задышала теплым воздухом.
Замена, процедура сложная и неудобная я вам скажу. Даже пришлось специнструмент изготовить. Кому интересно будет опишу весь процесс.
Спасибо всем за обсуждение.

Ребята помогите пожалуйста может кто сталкивался Люсида 2.2 турбо дизель 94г.в. полный привод двигатель 3Cte . Вообщем-то проблема такая перестала греть печка подача горячая обратка холодная, грешил на забытый радиатор печки, но нет снял патрубки печки продул печка чистая продувается легко,пока стоишь на холостом печка не греет как начинаешь двигаться воздух становится теплее, сделал следуещее.

всем привет! ребят поскажите, нету циркуляции, снимаю патрубак с печки и не чего ни тикет! а в расширителе на заведеную пол бачка а когда заглушу ту уровень уходит на ноль!может кто сталкивался??люсида 3ст

Купил тоиоту превия 1992 года, недавно выяснил что неработает вентилятор печки вообще невключается, возможно дело в электрике, потому что нехватает какогото блока предохранителей, возможно ли все сделать напрямую или както иначе?

Походу:
Первая причина:
- предохранитель
- щетки
- реле переключения скоростей (под кожухом моторчика)
- переключатель скоростей
- тепловое реле (черная хрень с дырочкой возле блока предохранителей) , нужно нажать в дырочку
И самое страшное это где-то обрыв или замыкание провода

Хочу поставить климат-контроль от Estima на Превию свою 93г.. Может кто-то знает стоит ли вообще этим заниматься?

мало вводных данных.
я сейчас меняю блок управления на люсиде - ставлю с хайса. а вобще считаю эстимовский климат ущербным.

Всем добра. Мотор 2tz-fe полез поменять антифриз и печку помыть то греет то нет на холостых остывает не дует теплом газу даш или на ходу почти норм, начал сливать а там масло, откуда? Если бы башка или прокладка то и масло по-идее тоже было бы эмульсией. может кто сталкивался, на форуме не увидел подобной проблемы

Всем здравствовать. Год назад установил в свой 1MZ такой термостат (знак вопроса в названии темы не случаен, смысл его будет понятен ниже) и хочу поделиться опытом и некоторыми мыслями. Мысль первая. Термостат, есть прибор для поддержания постоянной температуры двигателя при различных режимах его работы. Не ошибусь, если добавлю, - в ЛЮБОЕ время года. Мысль вторая. Чем быстрее термостат реагирует.

Всем здравствовать! Эксперимент с термостатом закончен. Считаю, он был успешным. Эстима продана, уехала в Омск.
Благодарю за внимание.
Пока! :flag: :hats_off:

Доброго времени суток.
Вот как неделя как я стал счастливым обладателем Toyota Estima. MCR40, 1MZ.
Форумом до этого не пользовался так что простите если что не так.

Есть вопрос решил спросить в этой ветке.
Суть проблемы такова. Сгнила трубка кондиционера которая в заднем правом крыле. Оригинал дорого, аналогов нет. Вариант только контрактная.
Буду заказывать с владика. Но сама проблема не в.

вратить попадание внутрь грязи.
7. Снимите холодильник.

8. Снимите отделочную панель.

9. Снимите блок кондиционера.

а) Отсоедините разъемы.

б) Отверните 2 болта и снимите

в) Снимите шланг.

1. Снимите испаритель.

а) Отверните болт и 2 гайки. Сними

те защитный кожух.

б) Снимите испаритель в сборе.

2. (Модели с автоматическим конди

Снимите сервопривод заслонки сме

а) Снимите тягу сервопривода.

б) Отверните 3 винта и снимите

в) Снимите фиксатор троса управ

ления крана отопителя и снимите

3. Снимите радиатор отопителя.

а) Отверните винт и снимите фикса

б) Отсоедините тягу вала, сдвигая

вал снимите радиатор.

в) Отверните 2 винта и снимите

4. (Модели с автоматическим конди

а) Отсоедините тягу вала сервопри

вода управления режимом работы

в) Снимите хомут и трос заслонки

5. (Модели с автоматическим конди

Отверните 2 винта и снимите усили

6. (Модели с автоматическим конди

Снимите сервопривод заслонки лево

го воздуховода и сервопривод рас

пределения воздушного потока

(передняя часть/задняя часть).

а) Отсоедините разъем.

б) Отверните 4 винта и снимите

в) Снимите фиксаторы и трос №2

7. Отверните 2 винта и снимите блок

8. Отверните винт и снимите вентиля

ционную трубку и шланг.

б) Отверните 3 винта и снимите

Кондиционер, отопление и вентиляция 325

9. (Модели с автоматическим конди

Снимите датчик температуры охлаж

дающей жидкости радиатора отопи

10. Отверните 3 винта и снимите воз

11. Отверните 6 болтов и снимите

кронштейн панели приборов.

1. Установите кронштейн панели при

2. Установите воздуховод.

3. (Модели с автоматическим конди

Установите датчик температуры ох

лаждающей жидкости радиатора ото

4. Установите вентиляционную трубку

5. Установите блок реле.

6. (Модели с автоматическим конди

Установите сервопривод заслонки ле

вого воздуховода и сервопривод рас

пределения воздушного потока

(передняя часть/задняя часть).

а) С помощью шплинта установите

трос №2 управления отопителем.

Установите фиксатор на отмеченное

место на тросе, как показано на ри

б) Установите сервоприводы.

7. (Модели с автоматическим конди

Установите усилитель кондиционера.

8. (Модели с автоматическим конди

а) С помощью шплинта установите

трос заслонки забора воздуха. Уста

новите фиксатор на место, отмечен

ное на тросе, как показано на рисунке.

б) Установите сервоприводы.

в) Установите рычаг в положение

г) Отрегулируйте вал, чтобы он сов

падал с отверстием тяги и зафикси

9. Установите радиатор отопителя.

10. (Модели с автоматическим кон

Установите сервопривод заслонки

а) С помощью шплинта установите

трос управления краном отопителя.

Установите фиксатор на место, от

меченное на тросе, как показано на

б) Установите сервопривод заслонки.

в) Установите вал сервопривода.

,1. Установите блок кондиционера в

2. Установите панель приборов.

3. Установите холодильник.

4. Установите трубки.

а) Установите новые кольцевые уп

5. Установите шланг отопителя.

6. Установите вентилятор отопителя.

7. Установите трос управления краном

а) Установите кран в положение

б) Установите трос с помощью

шплинта. Потяните трос, как показа

но на рисунке и зафиксируйте его.

8. Залейте охлаждающую жидкость.

9. Зарядите систему кондиционирова

ния (см. раздел "Вакуумирование, за

рядка и проверка системы").
Номинальный объем

хладагента 1250 ± 50 гр

Панель управления

задним отопителем

(модели с дизельным

Снятие и установка

Примечание: установку проводите в

порядке, обратном снятию.

1. Снимите правое сиденье второго

2. Снимите правое сиденье третьего

3. Снимите отделку порога задней двери.

4. Снимите отделку порога передней

5. Снимите хомут и отсоедините трос

управления клапаном отопителя.

Примечание: при установке троса

управления клапаном отопителя ус

тановите рычаг в положение

"COOL", затем установите трос на

рычаг, как показано на рисунке и за

фиксируйте хомутом.

б) Смажьте компрессорным маслом

кольцевые уплотнения и контактные

поверхности трубок.
в) Двумя гайками затяните трубки.

Момент затяжки 80 ± 15 Н-м

6. Снимите панель управления задним

а) С помощью отвертки снимите от

делку панели управления.

Примечание: обмотайте отвертку

Кондиционер, отопление и вентиляция

б) Отсоедините разъем.

7. Отверните 2 винта и снимите пере

ключатель управления скоростью

вращения заднего вентилятора отопи

8. Снимите переключатель управле

ния задним отопителем.

9. Отверните 2 винта и снимите блок

управления задним отопителем.

Блок заднего отопителя

(модели с дизельным

Снятие и установка

Примечание: установку проводите в

порядке, обратном снятию.

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите правое сиденье второго

ряда и правое сиденье третьего ряда.

3. Снимите отделку порога задней

Снятие панели управления задним отопителем (модели с дизельным

двигателем). 1 - отделка порога передней двери, 2 - правая боковая от

делка салона, 3 - панель управления задним кондиционером, 4 - правое

сиденье второго ряда, 5, 11 - рукоятка, 6 - блок управления задним отопи

телем, 7 - правое сиденье третьего ряда, 8 - кронштейн крепления сиде

ния, 9 - отделка порога задней двери, 10 - переключатель управления

задним отопителем, 12 - отделка панели управления отопителем, 13 - пе

реключатель управления скоростью вращения заднего вентилятора ото

Задний отопитель. 1 - выключатель вентилятора отопителя, 2 - панель управления заднего отопителя,

3 - кран отопителя, 4 - блок заднего отопителя, 5 - электродвигатель вентилятора отопителя, 6 - радиатор отопи

Если температура охлаждающей жидкости регулярно начинает резко увеличиваться и происходит ее закипание, нужна замена радиатора Toyota Estima. Водить автомобиль с такой неисправностью и доводить до момента, когда из-под капота покажется пар – категорически не рекомендуется.

Цены на замену радиатора Toyota Estima

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам