Замена пыльников шруса bmw e36
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
У моего соседа и без пыльника наружного шруса на e36 куча чего чинить Ж)) выше 3 не переключает..омега б 2,5 тди корбк 5л40е. диагностика в норме. что может быть?
Добрый день! Подскажите как поменять масло в коробке 5hp18 черный шильдик или хотя бы какое в неё лить масло? минералка или полусинтетика? пробег у машины 32000 т. до меня уже в ней меняли масло но предыдущий хозяин беспонятия что туда лили! проичина замены на днях запиналась коробка на 4 передачи проверил уровень его нет! Само масло не прозрачноё с красным оттенком гарью не воняет! Диагностика выдает ошибку (100 Gear Check) (Turbine speed (rpm) - постояно разные обороты) (Status Byte 1 32.00 -) марка BMW e36 320i coupe 1993г. из моих соображений с таким пробегом надо лить минералку dextron 3 Хотя бы подскажите я на правильном пути не очень хочется загубить коробку! Мне приятель сказал на бимере е36 с пыльником наружного шруса пока все норм,
Если пыльник не был порван то вполне можно так заменить, в противном случае только промывка с бензином.
А скажите пожалуйста вот у меня тоже этот пыльник течет, но не сильно просто пятно масленное. Как я понял можно подливать масло, но я не знаю, какое именно там залито, и как видимо оно не разу не меняно уже 78 тыщь пробега. Что делать в таком случае. И еще появился такой звук, что когда включаю заднюю скорость и трогаюсь такое ощущение как будто скребет или шоркает. Может это первые симптомы, что пора подливать масло?
Лучше что-то конкретное по пыльнику наружного шруса порекомендовал бы Ж)) А какие симптомы дали понять, что трипоид нужно менять? Машина ФВ Тигуан 2.0Б с японским автоматом полноприводный. У меня вибрация идет при нагрузке, например когда на круизе еду 90, не всегда, но бывает вибрация. Сброшу с круиза, качусь накатом, нет вибрации. Плюс, на ТО сказали, что есть незначительный люфт приводного вала. Это оно?)
Молоток! Один из способов. 7:49 'сейчас вывернуть его пока не замёрзло. ' Кто там писал что не правильно одел. Научитесь смотреть и слушать.
У коллеги с работы на e36 и без пыльника наружного шруса полно чем заниматься )) А если визг на поворотах как при торможении? Это что?
Желательно в деталях посоветовал бы по пыльнику наружного шруса на бумере… А нельзя пластиковыми одноразовыми стяжками в качестве хомутов пользоваться?
Шарнир равных угловых Зкоростей)? шрус, а не шруз. И неплохо бы износ сепаратора показать, как и снятие установку самого шруса с привода. Гранату без привода и дурак разберёт
Грамотное обслуживание продлевает срок службы автомобиля. За любовь к авто, внимателтность и трудолюбие 5!
Много лишнего крутишь. 1. Откручиваешь ШРУС; 2. Колесо; 3. Открутить и вынуть верхний болт поворотного кулака; 4. Ослабить нижний болт поворотного кулака; 5. Достать приводной вал. Собирать в обратном порядке. Для левой стороны аналогично.
Вчера заехал поменять шрус в сервис, взял LINX 22-55-25, но зубья по форме треугольные а у меня прямоугольные и диаметр внутренний на моей меньше. Подскажите что можно поставить 2004 рестайл с абс.
Вибрация может быть - кривая штанга, просела опора двигателя,вибра ционный противовес на штанге (бублик),диск тормозной с люфтом подшипника,махови к,сцепление,детонац ия двигателя, коробка передач, пол тачки по незнанки можно перебрать в пустую! С Бабайкой нужно внимательным быть :-)
про санг енг показали бы. актион нев. там щас проблема у всех владельцев - ремкомплект якобы не продают. но он есть - говорят вот этот на экзист ремкомлект заднего супорта поршень P384602, пыльник D4083. Поставил всё работает. короче сам суппорт предлогают тока покупать диллеры а он стоит тыс руб. так то вы привлечете к себе на канал санг енговских владльцев.
Нахрена вы вообще нужны с таким видео? Раз, два, три. шрус снят. Фокусники! Шли бы вы с таким видео куда подальше. Надо показывать как шрус снимать, а не фокусы демонстрировать по несколько раз одно и тоже.
Спасибо огромное за все ваши видео!очень полезные и часто выручают!У меня такаяже Алька как у вас,при трогании чтото подхрустывает слева спереди, может ли это быть шрус или стоит что есчо посмотреть?
Смазывать надо специальными смазками для тормозных систем, которые не плавятся, не вытекают, имеют широкий диапазон рабочих температур, совместимы с эластомерами тормозных систем и т.д. У моего другана и без пыльника наружного шруса на e36 куча чего навернулось >)
ТВ Обзоры, приветствую, подскажи пожалуйста должен ли быть люфт или как его можно назвать. когда дёргаеш полуось привода по горизонтали
Трудности с пыльником наружного шруса это еще что :) А как сливать антифриз с блока?ни одного видео нет про замену антифриза
Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по пыльнику наружного шруса на e36 )) Пластиковый он не от того что новый а от того что оригинал. С завода пластиковые ставятся.
Я совсем не профи в ремонте авто, и хотел спросить, если передний сб на смазку посадить, он не будет проворачиваться при работе подвески. Ведь здесь расчет на деформацию резины сб, а значит в наружней обойме рычага сб должен сидеть насухую.
Спасибо за видео всё понятно, сделал) Мне приятель сказал на e36 и без пыльника наружного шруса много чем руки занять ))
А воопще надо продать этот деревянный сид. за 3 года достал уже я уже наверно в год по 2-3 раза меняю косточки не выдерживают московских дорог. У друга и без пыльника наружного шруса на Бимере много чем заниматься!
Такая же фигня и у меня.сальник и масло поменял но проблема осталась шрусправый по ходу движения авто не прилично болтаеся наверно он и гул дает. Спасибо за видео очень грамотный подход решения проблемы покатаюсь пока теперь в курсе что надо делать.поклон вам из алма-аты
ОДНО СКАЖУ ПОЛИУРЕТАН ПО СРАВНЕНИЮ С РОДНОЙ РЕЗИНОЙ ПРОИГРЫВАЕТ И СЖЕЩЕ ПОДВЕСКА ПОЛУЧАЕТСЯ (НА РУЛЕ ВСЕ ОЩУЩАЕТСЯ)+ЗИМНИЙ СКРИП НАПРЯГАЕТ,НА ЛЮБИТЕЛЯ КОНЕЧНО
Молацы уменя опел вектра б проплема втом что вытикает масло каропки где стоит граната >) Редкие геморрои с пыльником наружного шруса куда ни шло!
Умники пишут, на хрена делать так, чтоб масло сливать? Всё же понятно, что владелец авто совместил замену масла в кпп с заменой пыльников. При чем пыльники ещё целые, но вот вот порвутся. Видно, что владелец следит за машиной.
ВОПРОС НЕ ПО ТЕМЕ. НА КИА ПРИ ДВИЖЕНИИ СО СКОРОСТЬЮ 50-60 КМ СЛЫШИТСЯ ГУЛ,ОСОБЕННО СЛЫШНО ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ.КОРОБКА МЕХАНИКА. СЛЫШАЛ ЭТО СЦЕПЛЕНИЕ.ЭТО ПРАВДА?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Откручиваешь гайку в ступице, от редуктора болты, стабилизатор и выбиваешь из ступицы вал. Затем снимаешь пыльник (жестянка) и увидишь там стопорное кольцо. Снимаешь кольцо и маленький хомут резинового пыльника, и всё это снимаешь. Затем снимаешь маленький хомут с внешнего резинового пыльника и сбиваешь резиновый пыльник с жестянкой (предварительно развальцевав отвёрткой жестянку). При снятом внешнем пыльнике не переламывай сильно вал иначе разберётся внешний шрус. Сборка в обратной последовательности
Только сначала гайку разогни, отвертку вбей или еще чтонибудь, если так откручивать, можно резьбу повредить!
Только сначала гайку разогни, отвертку вбей или еще чтонибудь, если так откручивать, можно резьбу повредить!
очень полезное замечание.
:D Думаю скоро появится пост. снял Шрусы . как их на место вставить. ЛЮДИ ПОМАЖИТЕ! :twisted:
Только сначала гайку разогни, отвертку вбей или еще чтонибудь, если так откручивать, можно резьбу повредить!
очень полезное замечание.
:D Думаю скоро появится пост. снял Шрусы . как их на место вставить. ЛЮДИ ПОМАЖИТЕ! :twisted:
шрус к редуктору крепится 6 болтами - по ЕТКа - TORX М8Х40. а головки идут с буквой Е. какую головку покупать . (а то неудобно под машину лазить-мерить :D )
E12 или E10, забыл :oops: хотя неделю назад менял привод, И лучше купить длинную головку, бывают такие, а то пыльник мешается.
__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету
Пьянству бой, молоко и гантели!
Мне задний пыльник к замене, тот что ближе к колесу. Скажите заказывать просто по номеру или они разные и брать по вину?
GeniusBo, пыльники бывают разные, так как приводы по толщине бывают разные. Правильно будет залесть под машину и померить толщину привода, и уже потом покупать пыльники исходя из диаметра привода. Просто привода на машине могут не соответствовать VIN.
Sagresh, а завльцовать его обратно как ? У меня пыльник нормальный но я все равно купил что бы все поменять. Так вот вот тот что ближе к колесу мне не захотел менять не кто даже в гаражные сервисы заезжал
Не пойму, зачем вы трогаете этот металлический пыльник на внешней гранате? Ну если резиновый порван так его и меняйте, развальцовывать железный не просто, завальцовывать новый в домашних условиях тоже не реально. Его нужно снимать только если вы хотите разобрать саму гранату.
я заказывал себе вот такой комплект MEYLE
300 332 1903
это для наружнего туда входит сам пыльник,смазка,два хомута,стопорное кольцо и еще какойто маленький тюбик.Что за тюбик может кто нибудь знает?Я дак так понял это герметик чтоб посадить внутреннюю жестяную часть пыльника на этот герметик.Правильно ли понял?
__________________
жги резину,а не свою душу
снимаеш метал крышку с гранаты которая со стороны редуктора убераеш стопор, снимаеш хомуты пыльника ,сбиваеш гранату (которая ближе к редуктору))) снимаеш пыльник , убераеш хомуты которые держут пыльник гранаты со стороны колеса, снимаеш пыльник через всю палку(тоесть стягиваеш в сторону снятой гранаты со стороны редуктора ) надеваеш новый внешний пыльник затягиваеш хомуты крепления пыльника , надеваеш второй пыльник со стороны редуктора , ставиш гранату , ставиш стопор закрываеш крышку затягиваеш хомуты пыльника ( со стороны редуктора), всё , оба пыльника заменены)) единственное если разобралась граната, придётся попарится соберая назад ей)))
Читайте также: