Замена пыльника стойки приус 20
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Всем привет, может кто озадачивался перепресовкой подшипников в верхних чашках передних стоек, пытался выпрессовать подшипник но что то безрезультатно пока. Не идет и не могу понять почему, в чем там хитрость, есть догадки конечно завтра поеду к знакомому механику будем вместе кубатурить. Но мало ли может уже кто делал и подскажет, а то итак уже вся чашка изворочена)
Всем привет, может кто озадачивался перепресовкой подшипников в верхних чашках передних стоек, пытался выпрессовать подшипник но что то безрезультатно пока. Не идет и не могу понять почему, в чем там хитрость, есть догадки конечно завтра поеду к знакомому механику будем вместе кубатурить. Но мало ли может уже кто делал и подскажет, а то итак уже вся чашка изворочена)
может так-же как и наши ступичные передние подшипники,неразборные?результат напишите ,если не трудно,как прошла разборка
может так-же как и наши ступичные передние подшипники,неразборные?результат напишите ,если не трудно,как прошла разборка
Не похоже то неразборны.
Ну что никто не знает?
Удачи в "перепрессовке" например, бггг.
Удачи в "перепрессовке" например, бггг.
Судя по рисунку, подшипник невынимателен. Но вроде, новый узел не сильно дорог. У меня в Автодоке бьется SAT ST4860912420 - меньше рубля денег. В Емексе Febest TSS004 где-то 1200. Каких выгод пытаетесь достичь, выбивая подшипник?
Судя по рисунку, подшипник невынимателен. Но вроде, новый узел не сильно дорог. У меня в Автодоке бьется SAT ST4860912420 - меньше рубля денег. В Емексе Febest TSS004 где-то 1200. Каких выгод пытаетесь достичь, выбивая подшипник?
Вы действительно стали бы ставить себе фебест? Я нет, втулки стаба от фебест проходили пол года, тыщ пять максимум, тут просто очково ставить это овно. Ну и сравнивать нужно с ценой на оригинал, а это минимум 3000р, ну не получится и Бог с ним, будем думать о покупке новых, попробую распилить её и посмотреть что там внутри.
Вы действительно стали бы ставить себе фебест? Я нет, втулки стаба от фебест проходили пол года, тыщ пять максимум, тут просто очково ставить это овно. Ну и сравнивать нужно с ценой на оригинал, а это минимум 3000р, ну не получится и Бог с ним, будем думать о покупке новых, попробую распилить её и посмотреть что там внутри.
Ну, кроме Фэ, есть еще куча неоригинала, причем довольно сносного по качеству. Оригинал ставлю редко, уж больно дорог при нынешних ценах.
Hardall
a316
а необходимо ли менять порванные пыльники? я уже полгода езжу, оба порваны (видны блестящие палки) и ничего.
насколько все это серъезно?
depp79
Старик
Тоже долго ездил с рваными.Знакомый парень с сервиса(тоже на Приусе) сказал-готовься к замене стоек. Поставил от 2109,пластмассовые.
tulup
Барин
слышал два противоположных мнения:
- рваные пыльники причина быстрой кончины стоек
- пыльники на стойках ерунда. он (шток) во время езды так и так оголяется и пыль туда залетает.
сам поменял пыльники и отбойники,повторно, после замены стоект уже :\
Alecs535
Сегодня заменил передние амортизаторы. Делал это впервые.
Снять стойку 10 минут
Установить стойку 10 минут
Снять+установить пружину 120 минут
Короче, промазал я с размерами съемников. Действительно, витков мало и стягивать их (3 внутренних) нужно практически вплотную. Не хватило буквально 1-2 см. для "комфортной" работы.
Пришлось дополнительно мудрить со всякими веревками.
В общем вот мои размеры съёмников:
- минимальное расстояние между зацепами 75 мм (лучше бы было 55. )
- расстояние от центра зацепа до "оси" 10 мм (лучше больше, а то краями "оси" царапает краску пружины).
Надеюсь, следующему любителю самостоятельного ремонт повезёт больше
Реклама партнёров
tulup
Барин
vlasove
Vaiper
Перейти к альбомам пользователя
Старик
я когда стойки менял, купил совмещенный пыльник+отбойник с диаметром внутреннего отверстия 20 мм, даже где то фотку на форуме выкладывал
kvakazubr
Новичок
менял стойку
подошел 10 пыльник только верх родного надо оставить он в него как положено входит
отбойник тоже 10 только я от него отрезал одно деление 2 месяца полет нормальный
Yong
Внесу и я 5 копеек))
На днях менял пыльники передних стоек. После снятия пружины со стойки обнаружил, что вместо оригинала был установлен пыльник от 2110 (действительно плотно одевается на отбойник), но не в этом суть. Оригинальный пыльник выполнен таким образом, что его гофра смещена от центра пыльника к его границе его окружности (как-то так..))) Верхняя чашка, в которую упирается пружина имеет метку в виде равнобедренного треугольника (стрелка, указывающая направление) Так вот. при сборке, верхнюю чашку нужно развернуть таким образом, чтобы стрелка была направлена параллельно "уху" стойки, которой она крепится к ступице двумя болтами. Снимал правую стойку, с чашкой и ее "направлением"провозился битый час, со второй минут за 15-20 управился. На открытие Америки не рассчитываю. Может кому пригодится в практике)))
nikolay
Новичок
При осмотре после покупки Приуса обратил внимание на убитую гофру, защищающую стойку от пыли. Купил пару и сразу поменял левую, на правую сил и времени не хватило. Но вот, пришла пора менять стойки стабилизатора и к этому событию приурочилась замена правого пыльника. Извините за фото, телефон и в гараже темно.
Снял резинку под капотом, держиться на пластиковых защелках, пальцами или пинцетом сводишь усики и они выходят из отверстий.
Миниатюры
Миниатюры
Декоративная пластиковая накладка состоит из 2 х частей, которые крепятся винтами по краям и после выкручивания 2 х винтов тянем аккуратно на себя.
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Пружина стоит очень мощная, использовал 4 приспособления, чтобы стянуть пружину и снять опорный подшипник(при такой же операции на Т. Спринтер Марино хватало 2х стяжек)головка на 19.
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Пластиковая накладка одевается в обратном порядке, снизу есть направляющие пластиковые усики и привинчивается винтом. Дворники прикручиваются в то же положение, что и снимались.
Hardall
a316
а необходимо ли менять порванные пыльники? я уже полгода езжу, оба порваны (видны блестящие палки) и ничего.
насколько все это серъезно?
depp79
Старик
Тоже долго ездил с рваными.Знакомый парень с сервиса(тоже на Приусе) сказал-готовься к замене стоек. Поставил от 2109,пластмассовые.
tulup
Барин
слышал два противоположных мнения:
- рваные пыльники причина быстрой кончины стоек
- пыльники на стойках ерунда. он (шток) во время езды так и так оголяется и пыль туда залетает.
сам поменял пыльники и отбойники,повторно, после замены стоект уже :\
Alecs535
Сегодня заменил передние амортизаторы. Делал это впервые.
Снять стойку 10 минут
Установить стойку 10 минут
Снять+установить пружину 120 минут
Короче, промазал я с размерами съемников. Действительно, витков мало и стягивать их (3 внутренних) нужно практически вплотную. Не хватило буквально 1-2 см. для "комфортной" работы.
Пришлось дополнительно мудрить со всякими веревками.
В общем вот мои размеры съёмников:
- минимальное расстояние между зацепами 75 мм (лучше бы было 55. )
- расстояние от центра зацепа до "оси" 10 мм (лучше больше, а то краями "оси" царапает краску пружины).
Надеюсь, следующему любителю самостоятельного ремонт повезёт больше
Реклама партнёров
tulup
Барин
vlasove
Vaiper
Перейти к альбомам пользователя
Старик
я когда стойки менял, купил совмещенный пыльник+отбойник с диаметром внутреннего отверстия 20 мм, даже где то фотку на форуме выкладывал
kvakazubr
Новичок
менял стойку
подошел 10 пыльник только верх родного надо оставить он в него как положено входит
отбойник тоже 10 только я от него отрезал одно деление 2 месяца полет нормальный
Yong
Внесу и я 5 копеек))
На днях менял пыльники передних стоек. После снятия пружины со стойки обнаружил, что вместо оригинала был установлен пыльник от 2110 (действительно плотно одевается на отбойник), но не в этом суть. Оригинальный пыльник выполнен таким образом, что его гофра смещена от центра пыльника к его границе его окружности (как-то так..))) Верхняя чашка, в которую упирается пружина имеет метку в виде равнобедренного треугольника (стрелка, указывающая направление) Так вот. при сборке, верхнюю чашку нужно развернуть таким образом, чтобы стрелка была направлена параллельно "уху" стойки, которой она крепится к ступице двумя болтами. Снимал правую стойку, с чашкой и ее "направлением"провозился битый час, со второй минут за 15-20 управился. На открытие Америки не рассчитываю. Может кому пригодится в практике)))
nikolay
Новичок
При осмотре после покупки Приуса обратил внимание на убитую гофру, защищающую стойку от пыли. Купил пару и сразу поменял левую, на правую сил и времени не хватило. Но вот, пришла пора менять стойки стабилизатора и к этому событию приурочилась замена правого пыльника. Извините за фото, телефон и в гараже темно.
Снял резинку под капотом, держиться на пластиковых защелках, пальцами или пинцетом сводишь усики и они выходят из отверстий.
Миниатюры
Миниатюры
Декоративная пластиковая накладка состоит из 2 х частей, которые крепятся винтами по краям и после выкручивания 2 х винтов тянем аккуратно на себя.
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Пружина стоит очень мощная, использовал 4 приспособления, чтобы стянуть пружину и снять опорный подшипник(при такой же операции на Т. Спринтер Марино хватало 2х стяжек)головка на 19.
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Миниатюры
Пластиковая накладка одевается в обратном порядке, снизу есть направляющие пластиковые усики и привинчивается винтом. Дворники прикручиваются в то же положение, что и снимались.
Читайте также: