Замена порогов тойота корона

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024


Всем привет, вообщем сварил я себе пороги
Месяц ебли и танцы с бубном и вроде все получилось сразу скажу что варил я дуговой сваркой ибо другой у меня нет и не было и денег на полуавтомат так же нет, сначала я думал что будет норм но чем дальше я продвигался тем мне было как то не по себе от того что получается не так как я себе представлял.
Вообщем изначально выглядело это все так



Руками я раскавырял чтобы было видно наскок все плохо а там оказался мягко говоря полный пи*дец
Первая стадия вырезка старого шлака
Обрезал я от нижнего каньтика до половины верхней полки



После того как вырезали было видно что творится внутри убираем всю пыль грязь из внутренностей порога



Берем болгарку с волосатым кругом и преобразователь ржы и работаем, после того как отшоркали скажем преобразователем раза 3 с сушкой в мин 15 20 и все. Далее смотря какой преобразователь нужно его гасить содой или нет в моем случае я не гасил, обезжирил заведомо и взял грунт кислотный задув три слоя с сушкой в 15 мин, после как все подсохло взял в строй магазине ведро мостики и замазал все что видел
Вот так это выглядит


Это была правая сторона
Так как левая была намного печальнее срезав порог там не было никаких силовых элементов все сгнили из за старых хозяев которые в дыры пихали всякие ткани и даже губки
Было решено приварить пластин для устойчивости


Техцентр Автопрофи предлагает профессиональный ремонт автомобилей различных марок. Все работы выполняются максимально быстро и качественно. Гаранти.


2. Автосервис Автопилот Речной вокзал

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


3. Автосервис Автопилот Свиблово

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


4. Автосервис Автопилот Одинцово

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП


5. Автосервис Автопилот Кунцевская

Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП

6. СТО-АВТО

7. Колеса 495


9. Автомастер


10. МВМ-Авто


11. Автолюкс-Ронам

Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хоро.


12. Red Hot Service


13. Маршал Кар

Автотехцентры Маршал Кар и Маршал Клуб – ремонт коммерческого и легкового транспорта в Москве. Доступные цены на техобслуживание в надежном автосервис.


14. Диск77

Круглосуточный комплекс по уходу за автомобилем. Покраска и полировка, шиномонтаж, ремонт дисков, автомойка и сезонное хранение шин.


15. Кузовок


16. Заботливый сервис


17. Обручевский

Автомобильный сервис в округе ЮЗАО предлагает посетителям ремонт авто по доступным ценам. Гарантия качества, доступные цены, фирменный салон. Автосерв.


18. ТТС Моторс


19. VM-Сервис


20. Инжкар

Свежие отзывы об автосервисах Toyota Corona в Москве


Вежливый доброжелательный персонал. В машинах разбираются отлично. Впечатление только самое положительное Буду рекомендовать сервис друзьям и знакомым.!


Один раз заехал в этот "автосервис", владелец и единственный постоянный мастер - сам сказал что хорошо знает только Ситроэн, Пежо и Ниссан, с остальными марками работают фрилансеры. Помещение загажено.

Лучшие автосервисы Toyota Corona по оценкам пользователей

Автосервисы Тойота Корона на карте Новосибирска

1. Ремонт автомобильной электроники на Выборной


2. Ультимакс


3. АВТО GО

Автосервис АвтоGO! предоставляет услуги по диагностике и ремонту вашего автомобиля.Квалифицированные работники автосервиса помогут быстро и своеврем.


4. Новосибирск-Авто Справочник Автомобилиста

Автосервис оказывает услуги по кузовному ремонту, ремонту и продаже автостекол, предоставляет услуги эвакуатора.


5. ГБШ-1


6. VAG Garage


7. Carabas

Автосервис "Carabas" оказывает широчайший спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей всех марок.

8. CarCase

9. АСТ Гараж

10. Доктор Диск

Доктор Диск - Мы специализируется на восстановлении литых и кованых дисков. Наша мастерская может предложить полный спектр услуг по ремонту и покраске.

11. НИССАН-АКАДЕМ

- Высокая квалификация персонала- Богатый опыт обслуживания и ремонта автомобилей Nissan и других марок - Современное оборудование для диагностики.


12. Авто-точка

13. Клондайк на Станционной улице


14. Клондайк на улице Богдана Хмельницкого


15. Искра


16. Красный Факел


17. Академия Автосервиса


18. Сектор


19. FIT SERVICE

Fit Service - техническое обслуживание и ремонт вашего автомобиля - любые виды работ, гарантия качества, низкие цены


20. DRIVE

Свежие отзывы об автосервисах Toyota Corona в Новосибирске


Для какой цели указаны все модели авто. по итогу берет трубку дама которая вообще ничего не понимает в запчастях,ДИБЕЛИЗМ.!


Лучшие автосервисы Toyota Corona по оценкам пользователей


Долго решался поменять порог и в добавок не мог найти, спасибо Юре(caldina89), который помог решить проблему поиска оригинального порога. Наконец то сбылась мечта идиота))), приехал порог с Уссурийска
(1,5 месяца ехал








) и тут началась эпопея ремонта, т. е. вырезания, врезания, подгоны, сварочные работы, полный пипец короче, ну а подробнее смотрите фото, на них все видно.









Toyota Corona 1994, двигатель дизельный 2.0 л., 73 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 17


Согласен с Freestyle007 по поводу стойки, днища и передней части заднего крыла тоже не понял. Для чего такие кузовные работы.


Ребро жескости снизу было продавлено и сгнило. По другому не получится.


Чем швы будешь обрабатывать? особенно на днище ибо швы быстро начинают ржаветь)


Сначало шовным геметиком, потом грунтовкой и жидкой резиной в конце.


Хм… может я чего-то не понимаю, но зачем резать стойку и часть днища, для замены порога?


А если и днище начало покрыватся коррозией и низ стойки. Че делать в таких случаях?


Обычно зачищается до металла, обезжиривается, покрывается антикорозионной жидкостью и "задувается" антигравием, например 3М. А сами пороги аккуратно вырезаются, если вертикальные усилители кузова сгнили, их заменяют, выгибаются новые пороги из нового металла. Как-то так.


Да это все понятно, в этом случае совсем другое. Моя машина когда я купил, она уже была битая с левой стороны и порог почему весь сгнил вместе с днищем, потому что он уже был заменен, но не на оригинал, а на китайский аналог. Передняя стойка была уведена на 1см назад. Все это выравнялось. Поэтому и было принято решение целиком делать врезку оригинального порога.


Долго решался поменять порог и в добавок не мог найти, спасибо Юре(caldina89), который помог решить проблему поиска оригинального порога. Наконец то сбылась мечта идиота))), приехал порог с Уссурийска
(1,5 месяца ехал








) и тут началась эпопея ремонта, т. е. вырезания, врезания, подгоны, сварочные работы, полный пипец короче, ну а подробнее смотрите фото, на них все видно.









Toyota Corona 1994, двигатель дизельный 2.0 л., 73 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 17


Согласен с Freestyle007 по поводу стойки, днища и передней части заднего крыла тоже не понял. Для чего такие кузовные работы.


Ребро жескости снизу было продавлено и сгнило. По другому не получится.


Чем швы будешь обрабатывать? особенно на днище ибо швы быстро начинают ржаветь)


Сначало шовным геметиком, потом грунтовкой и жидкой резиной в конце.


Хм… может я чего-то не понимаю, но зачем резать стойку и часть днища, для замены порога?


А если и днище начало покрыватся коррозией и низ стойки. Че делать в таких случаях?


Обычно зачищается до металла, обезжиривается, покрывается антикорозионной жидкостью и "задувается" антигравием, например 3М. А сами пороги аккуратно вырезаются, если вертикальные усилители кузова сгнили, их заменяют, выгибаются новые пороги из нового металла. Как-то так.


Да это все понятно, в этом случае совсем другое. Моя машина когда я купил, она уже была битая с левой стороны и порог почему весь сгнил вместе с днищем, потому что он уже был заменен, но не на оригинал, а на китайский аналог. Передняя стойка была уведена на 1см назад. Все это выравнялось. Поэтому и было принято решение целиком делать врезку оригинального порога.

Читайте также: