Замена пыльника шруса ситроен ксара

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

У соседа по гаражу на КСАРА с пыльником наружного шруса пока проблем еще не было Ж)) Молодцы!Зубильце-не хилое!

первый раз вижу,со снятием стойки!много раз менял на других авто.откручивал только шаровую и все.у самого сейчас Тойота Карина Е..без снятия стойки никак?

Мне друг сказал на ситроене с пыльником наружного шруса до сих пор проблем еще не было >) Доброго времени суток у меня такая же проблема 3-сто сказали внутри граната по меняли новый резултат 0..и 4-сто там проверали нашли причину диффиц-с каробка завтра поставлю другою карбока и скажем резултат

Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по пыльнику наружного шруса на citroen Ж)) красава годный контент пилишь нужный)

А как учитывать момент затяжки? Или можно без динамомометрического ключа? Просто тупо, сильнее затянуть?

1. тройной подшипник ставят по меткам 2. привод в сборе: стопорное кольцо пропилом вниз и при посадке НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕЙТЕ ПО НАРУЖНОЙ ГРАНАТЕ. для этого на внутренней на стакане есть спец юбка.

Мне приятель сказал и без пыльника наружного шруса на citroen Ксара много чего навернулось, Улыбнул), видно что на родине побыл, сразу +5кг) ОТКОРМИЛИ

хорошая приспособа для пыток) засунул опоненту такую в зад) нажал кнопочку и дальше понятен результат)

Салам.скажи пожайлусто. поменя л шрус внутрений правый щелчки ушли ок.когда еду пряма с левой стороны гул не гул ну типа гула заменил подшибник ступечный.как думаешь возможно ли такой звук идет со шруса ну пыльник был порваный.дожди шли.сто говорит тока щелчки будут.как считаешь. спасибо. Про пыльник наружного шруса и так куча информации в интернете >)

Вы наркоманы что ли? откуда им знать почему это произошло? брак в яму какая неведомая хрень Вам показали симптомы и наиболее вероятную деталь в которой проблема, сейчас всё чинится заменой сломанной детали, нахрен вам смотреть что в шрузе видно что разболтался и всё

124 мотор ваз 2110, вибрировала при разгоне, обычно после лежачих или на светофорах. Всю ходовку пересыпал. не помогло. Закатал свечи и наконечники катушек в термоусадку и ВСЁ! ВСЁ прошло! Теперь наказываю всех на трассе. И прокапал поршневую гидроперитом! Крузаки щимятса по сторонам! когда я им падаю на хвоста! 157 600 пробег родной, катушки родные BOSH! Свечи BOSH SUPER 4 (1,0 мм зазор сам подкорректировал). Удачи! А я так и не добрался до пыльника наружного шруса ))

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Чем мне нравиться Б 3-ий это своей простотой и в то-же время надёжностью,своими силами в гараже практически многое можно сделать самому,с новыми машинами такого фокуса не будет.Спасибо за видео автару,очень поучительно! У моего другана и без пыльника внутреннего шруса на ситроен куча чего чинить Ж))

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по пыльнику внутреннего шруса на xsara, Порвал я значит пыльник пару дней назад, решил поменять и увидел ЭТО ЧУДО видео, ну думаю фигня война) АГА ЩАЗ, 7 часов работы не хотите) Скажите руки из жопы, может, но аккуратность не отнять) В общем очень уж легко у автора видео все откручивается и вылазит, я . с каждой гайкой) Снять рулевой наконечник из стойки не так уж легко не порвав резинку наконечника, а замена его - привет развал схождение. Но я обошелся малой кровью. Дальше больше гайку ступицы только выжав тормоза и применяя трубу длиной в метр удалось открутить) нижняя опора снялась легко, а вот шрус сам упорно не хотел выходить. Дальше автор использует чудо хомут, легко одевается, но сомнения берут будет ли он держать герметично - не думаю! Я установил родные, трахался примерно часа полтора, применил сварочный аппарат) Сломал трое полоскогубцев) Четвертыми и газовым ключом всеже натянул родные хомутики) Подведу итог - автор видео получил заказ или в сговоре с автосервисбизнесом, задача его чтоб вы . всласть и больше никогда, слышишь Карл! НИКОГДА не лазили в подвеску, а ехали в сервис отдавая свои кровные немалые денюжки) P.S. Неделю назад сам в одиночку менял сцепление - было проще в разы и быстрее)

Мне друг сказал и без пыльника внутреннего шруса на ксара куча чем заняться можно ) Там поспешил вместо Мастера написал Мамтер по ошибке

Раcckажу как пoлyчaть oт 100 баксов в сутки. Подробности на канале. Редкие трудности с пыльником внутреннего шруса не особо напрягают!

У меня с пыльником внутреннего шруса на ксара пока все слава богу нормально, А как ещё когда не получается только матом крыть вот у меня машина . сюрприз сделал на новый год поменял наружний шрус с переди и с зади поменял подшипники на ступицах и ещё придётся менять вгутренний шрус и это все враз просто нервов не хватает мужики а потом ещё появится что нибудь.

совет лутше соледол цылиндрик на выбрас ему каюк скора потекет либа заедать будет что преведет к не правельнаму износу калодак и прочие

Мне друг сказал и без пыльника внутреннего шруса на xsara куча чем руки занять ))) под втулки стабилизатора кусок старого ремня грм подложить можно,ходить будет вечно

Хомуты на подделке хреновые-хрен застегнешь! Нае. шься с ними мама не горюй! Уроды хотя бы подделывали нормально!

Огромное уважение Сергею (автору всем видео), Большой труд господа делает человек! Снимает,тратит время,нервы! Снимайте еще,уважаем и Вас и Ваши Ва видео! Здоровья,всех благ.

все толково объяснил. я таких шрусов не видал, у меня на восьмерке обычные, с шариками и сепаратором.

Tengo el mismo problema en mi Xsara Picasso. Lo lleve a un mecanico, quien me dijo que seria problema de la valvula EGR que recircula el aire de la combustion. Se supone la limpio y el check desaparecio por un dia. Al otro dia volvio a aparecer..y desde ahi lleva alrededor de 10,000 km. La consulta es si ese 'FALLO MOTOR' aparece exclusivamente acusando una falla en esa valvula, o bien para cualquier otro desperfecto?. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria. Saludos

'Механизм нужно разобрать' - вот чего не советовал бы никому делать так это разбирать механизм. Шарики прикатались и ставить их потом как попало увеличит износ втрое.

23:10 - На полуоси выполнена широкая фаска, которая позволяет вставить ШРУС не разжимая стопорное кольцо. Сам ШРУС тут ни при чем.

У меня вингл 5,купи новые стопорные кольца(стоят спереди) сам шрус стопориться на стопорные кольцо. Я когда менял просил чтобы от двигателя давили а я ставил кольцо, и все гуд.

Добрый день. у меня Х.Санта фе 3. Очень беспокоит стук в рулевой рейке. Рейка с ЭУРом. Принцип замены втулки такой же?

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА,У МЕНЯ НА СЕНСЕ КАРТИНА КАК У ВАС,ВНУТРЕННИЙ ПРАВЫЙ ШРУС БОЛТАЕТСЯ,КОРОБКА В МАСЛЕ. КАЖДЫЙ МЕСЯЦ Я МЕНЯЮ МАСЛО В КОРОБКЕ,ПОТОМУ ЧТО МАСЛО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ЭМУЛЬСИЮ.МОЖЕТ ЛИ ВОДА ПОПАДАТЬ ЧЕРЕЗ ЭТОТ ШРУС В КОРОБКУ? ЛЬЮ ПОЛУСИНТЕТИКУ,ОЧЕНЬ ДОРОГО.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.СПАСИБО.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Пыльник, сальник ШРУС Оценка:

Необходимо поменять пыльник ШРУС со стороны колеса. Правый приводной вал. Так вот вопрос, если кто делал конечно или видел как делали:
Необходимо весь вал снимать (из коробки вытаскивать)?, типа задняя часть гранаты жестко закреплена на валу, или как вот на Опеле например - ШРУС снимается с вала натягивается пыльник и ШРУС ставится назад не вынимая вала из коробки?

Все, поменял, вал доставать не надо, граната выбивается потихоньку со стороны колеса, именно как на рисунке в книжке и все ок.

Награды

Уже не помню откуда, но скорее всего по ссылке на форуме скачал про ремонт дизельного Пикассо.
А вот собственно и рисунки.. 046.jpg (455.66К)
Количество загрузок:: 637 047.jpg (469.7К)
Количество загрузок:: 568

Награды

Процес замены пыльника описывается в руководстве о котором я упоминал.
Называется: Замена защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов).

народ кто менял сальники приводных валов на коробке какой код детали?

все нашел. Вот ситроеновцы блин на сайте нет нифига инфы по моей машине по этим сальникам
через другой сайт нашел замену Febi 11413 и 11414 взял их
код ситроеновский 312144 и 312146 дороже на порядок

Всем доброго дня. Обнаружил потеки масла по корпусу коробки, след идет из места входа полуоси в коробку слева. Подскажите пожалуйста, лезть выдирать эту полуось или понаблюдать или еще что нить? :) собираюсь сам решать проблему. Спасибо :)

Всем доброго дня. Кто может последовательно объяснить как заменить пыльник шруса на ксаре N1

Пыльник ШРУС со стороны колеса

Награды

1. откручиваем привод (от ступицы) и вытаскиваем его (в висячее положение) далее надо снять сам ШРУС с вала (можно конечно через кувалдометр или если рядом есть гаражные мастера попросить у них сьёмник, при этом не забыть кому то держать полуось, что бы не выдернуть из внутреннего Шрус её)
ну и всё! меняем смазываем и ставим.

Награды

Вы о чем? на ШРУСах внешних и левом и правом есть гребенка для системы АБС (она после пыльника в пределах 1 см), пружин там нет и небыло.

Господа, столкнулся с проблемой: если раскачивать перед машины стоячей - слышится какой-то глухой стук. Перебрал все, что могло стучать и определил, что стучит правый приводной вал в месте сочленения двух осей(где стоит пром подшипник). Это точно не подшипник, стучит именно на сочленении. Если рукой подергать - там же стучит. При движении по мелким неровностям стут аналогичен почившей стойке стаба.
Может кто подскажет, что там может быть, лечится ли это и на крайний случай, какого производителя стоит брать, если заменять весь вал?

Пыльник не обязательно может быть рваным, достаточно многочисленных трещин для его замены, но про смазку правильно сказано. При замене пыльников всегда меняем смазку.

Доброго дня, подобная напасть. балансировку откинем сразу, и делал в разных местах и ставил новые диски и новую резину и местами менял - толку нет. вибрация появляется на разных скоростях, появилась- остановка полная, трогаюсь - проблемы нет. и так постоянно. за три года был в нескольких сервисах причину найти не могут. вибрация появляется примерно от правого внутр. шруса. но говорят что шрусы в норме. что скажете?

Спасибо за видео! Посоветуйте хорошую качественную смазку для ШРУСа. И еще - чем можно удалить грязь и смазку со ШРУСа и пыльника для подготовки под замену смазки на новую?

Пластиковый пыльник, хахаха. Нет таких пыльников. Как он по вашем должен работать? Они все резиновые. Просто есть качественная резина, а есть гавно-сажа.

Всем привет! была корона бочка сингапурская стояли фторопластовые вот это вечные 560000 пробега. Все ок так и продал

Читайте также: