Замена пружин ниссан максима

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Прошу совета. Прикупил я машину с лопнувшей передней пружиной. Естесно сразу заменил на неоригинал (1900 руб + 650 замена)*2, т.к. менял обе. Вчера заметил, что у машины немного задрана вверх передняя часть кузова (о как сказал культурно!), а задняя часть как будто чуток просела. Внимание вопрос! Нужно ли менять задние пружины и если нужно, то какого производителя и сколько они стоят? Машина Максима А33 2002 года 3,0 л АКПП пробег 120 000

О лопнувших передних пружинах слышал часто,причины необяснимы.Мистика.Неоригинал установлен зря.Но морда в любом случае опустится.Замену задних лучше совокупит с заменои амортизаторов

почему? я перед тем, как установить много советов спрашивал, никто оригинал не посоветовал
чем неоригинал хуже, я же обе пружины поменял?

Не любят МАКСИМКИ неоригиналов,на собственном опыте понял.12 лет на МАКСИМКАХ убедили.Поставил и забыл.Трудно попаст в качественную копию,ето как в лотарею выиграт.Странно,что никто не посоветовал оригинал.

Расстроил, расстроил. Ну может ниче страшного, если пружины неоригинал ? Обещаю впредь покупать оригинал

Не печался,может тебе повезет болше чем мне.Я первые 5 лет шел путем "неоригинала",но економии не выходило.Часто приходилос переделыват,особенно на моеи первои J30.

Та же проблема! Купил неоригинал (ОВК) по 1300 за шт., а на сервисе сказали, что новые пружины на 3см. короче старых! И отсоветовали их вообще ставить. Что я и сделал. Сейчас же терзают сомнения, что же делать: купить оригинал, или все же рискнуть и поставить неоригинал? Минимум, что я точно получу от неоригинала - это жесткую подвеску.

я уже месяц на новых пружинаж, впечатление пока не испорчено, единственное, морда на пару см выше стала, вот теперь думаю поменять и задние пружины, только если буду менять, то в паре с амортизаторами

позволю себе оживить топик.

закралось у меня сомнение в стоящих пружинах - частенько чиркаю передней балкой (которая поперек двигла идет) по кочкам, бесит. взял мануал, почитал и решил померять чо к чему. по книжке перед (середина крыла над колесом) от земли должен быть на расстоянии 704мм, зад 689мм. у меня же вышло спереди 660, сзади чота около 670. справедливости ради скажу что все расстояния по сторонам одинаковы (тоисть нет перекоса). подкачал колеса, прокатился чутка и повторил замеры, аналогично. решил задумацца о замене пружин. и тут опять же решил сверицца с мануалом. а в нем сказано - слева 418мм, справа 408мм. а вот экзист при поиске правду говорит тока про оригинал (меняет на соотв. номер), аналоги же идут одни и теже (в описании 405мм что уже само по себе меньше чем надо). от такие вот пироги. хорошо что на сайте есть книжка =)

ЗЫЖ если все живое то морда и правда получается слегка выше. а вот с новыми пружинами и правда засада - либо оригинал, либо геморрой =)

update: може как вариант не покупать оригинал а поставить проставки? кто что думает?

странно, но я купил пружины "оригинал" на СА33 кузов, а там картина наоборот - правая пружина (кат номер . 113) на 10мм выше левой (кат. номер . 112) и маркировка краской отличается то же (я уж было подумал у них разная "жесткость", поэтому и высота разная. )
Хм. + у меня еще "неоригинал" валяются - они действительно одинаковые по высоте и равны по высоте меньшей из "оригинальных"
Что ставить (оригинал или неоргинал) еще не решил. Просвет то же меня беспокоит - машина низковата, но в эту зиму мне повезло - ни чего не цеплял (почти)

Лопнула левая пружина на первом нижнем витке,взял на разборке со свежего года приехал менять а она на пол витка длинней хотя по высоте такая же ,и на моей две жёлтые метки ,а на купленной жёлтая и синяя всё равно поставиил а куда деваться ещё у новой нижний виток выведен почти горизонтально практически как в верху поэтому и на пол витка длинней,теперь думаю толи стояла косячная толи купил какуюто левую.

Да с цветовой маркировкой непонятки каки е то
у меня на купленной "родной" пружине справа маркировка "красная"+"синяя" (2Y113), а слева "красная"+"белая" (2Y112)
Сдается мне, что "желтая" или "красная" - это жесткость пружины, а "синяя" или "белая" - это маркировка левой и правой пружин.

Игорь33

Цефирёнок

Привет. Пробег у авто 105 000 км. За 15 000 км после прихода из Японии поменял только два пыльника на стойках и все. Завтра еду на осмотр подвески, но уже зараннее готовлюсь к замене стоек (три месяца назад проходил диагностику на стенде - они уже тогда работали на пределе).
Вопрос стоит о замене пружин, особенно задних.
Одни слесаря говорят, что это есть - хорошо, другие- что ничего ты не заметишь,не поросели они за такой пробег, только бабки выбросишь. И в форуме - похожая же ситуация.
Хотелось бы узнать результат у тех, кто сам поменял пружины (или вытягивал), только конкретно - да, поменял на такие-то и результат - такой- то, (без посылок, типа поковыряй в поиске - я там уже был много)
Буду благодарен за ответы.

NikNogoff

Цефирядник

Пробег 150тыс. Поменял обе передние пружины по причине поломки одной из них.
Разницы - не заметил.
бОльшая разница была после замены всех стоек на каябу.
Хотя после снятия и при проверке старых стоек никаких люфтов и провалов не было обнаружено (были Токико)
Авто стало жесче, перестало раскачиваться и пробивать зад на кочках.
ТОлько после первой же зимы задняя левая стойка сырая. Но пока никаких косяков и стуков нет.

Заслуженный Цефировод

Проверено 4 раза, КАЯБА при -30 начинает сыреть, что я только не делал и термоизолятором обматывал и прогревал их плавно начиная движение в мороз… правда на другой машине, но больше одной зимы не выдерживали, потом задолбался их менять и просто просверлил отверстия, слил жижу и залил рем-жидкость для 2108, бутылка без опознавательных знаков как для пива разливного 1.5л. Результат такой - отходили будучи уже с поврежденными сальниками зиму без проблем, не дубели в мороз и не задовали вопросов по жесткости в жару, причем жидкость за зиму не ушла через пробитые сальники, так и продал машину с хомутами на стойках, которые дырки закрывали . Вывод только один, масло в КАЯБ не для наших морозов.
Совсем другой итог был по газомаслянным КАЯБам, они сзади отстояли все 4 зимы без каких либо патологий. Проверял их на нагрев по щебню в -20, после 30 км пробега на скорости 60км/ч, задние стойки нагревались примерно до комнатной температуры, передние были ледяные и снег не таял на них всю зиму, даже при -5.

По поводу пружин, ИМХО, разница не сильно порадует, друг менял, итог =0. А вот новая стойка, газоноплненная добавит примерно 20 кг. Сам думай как машина приседает при 100 кг загрузки. По опыту примерно 2 см от новых газ-стоек получаешь подъема. При условии замены масла на газ.

Расстроил, расстроил. Ну может ниче страшного, если пружины неоригинал ? Обещаю впредь покупать оригинал

позволю себе оживить топик.

update: може как вариант не покупать оригинал а поставить проставки? кто что думает?

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Около 50% автомобилей в мегаполисах имеют повреждения на кузове: сколы, потертости, царапины и вмятины. РОЛЬФ Алтуфьево держит цены на кузовной ремонт и приглашает вас на покраску, устранение царапин, полировку, замену деталей по гибким ценам! Наш автосервис оснащен современным оборудованием для ремонта автомобилей всех марок. Успейте подготовить свой автомобиль к лету до подорожания!

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Качество тормозных колодок напрямую влияет на эффективность замедления автомобиля. Крайне важно иметь исправные тормозные колодки в экстренных ситуациях и при плохой погоде. Обеспечьте безопасную езду на Вашем автомобиле – замена тормозных колодок в РОЛЬФ на выгодных условиях. РОЛЬФ предлагает бесплатную проверку состояния тормозных колодок и дисков для Вашего автомобиля и, при необходимости, их замену. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Лакокрасочное покрытие кузова поддерживает не только красивый внешний вид транспортного средства, но еще является защитным слоем автомобиля, который предотвращает агрессивное воздействие среды на кузов. Обеспечьте защиту кузова Вашего автомобиля – в РОЛЬФ действует выгодное предложение на окрашивание элементов кузова. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

После зимнего сезона необходима тщательная мойка автомобиля, чтобы очистить его от грязи и реагентов. Благодаря мойке днища Вы защитите свой автомобиль от преждевременной коррозии и продлите срок службы элементов подвески. Спешите сделать мойку днища в РОЛЬФ по специальной цене. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Читайте также: