Замена противотуманной фары фольксваген гольф 6

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Это поколение популярной модели немецкого концерна VAG, выпускавшейся с 1997 по 2004 годы, до сих пор можно встретить на наших дорогах. Лампы в фарах Гольф 4 относятся к расходным материалам. Они, в отличие от машины, не выдерживают столь длительной эксплуатации. Расскажем, какие приборы освещения стоят в этой модели автомобиля, рассмотрим процедуры их замены.

Фары на Фольксваген Гольф 4

Состав

Блок-фара Гольф 4 состоит из следующих элементов:

передней противотуманной лампочки и указателя поворота;
ламп дальнего и ближнего света Гольф 4, установленных раздельно;
лампочек передних габаритов.

Помимо этого под крышкой размещены элементы фиксации: пружинные скобки с патронами, а также электромоторчик коррекции освещения фар Golf 4.

В фонарях, расположенных на корме автомобиля, находятся:

лампа стоп-сигнала и поворотников,
габаритных огней и заднего хода,
а также противотуманные фары Гольф 4.

Гольф 2 с ангельскими глазами

Виды освещения

В таблице указаны виды ламп для Гольф 4, их мощность, место размещения на автомобиле.

Стандартные ПТФ Гольф 4 H3 можно заменить ксеноновыми с таким же цоколем, а также светодиодами.

Установка линз биксенона в штатные фары Гольф 4

Замена ламп ближнего и дальнего света

Как показывает практика, чаще всего приходится проводить замену лампочек ближнего света Гольф 4. Расскажем подробно о такой процедуре.

Отключить провода с аккумулятора.
Снять защиту с передней фары Гольф 4, отжав фиксатор.
Отсоединить разъём с проводкой.
Отвести в сторону пружинную скобу.
Вынуть сгоревшую лампочку H
Аккуратно установить новый прибор ближнего света Гольф 4, не касаясь стеклянной колбы пальцами.
После этого нужно провести установку фиксаторов и защиты в обратной последовательности.

Аналогичные действия производятся по замене лампочек дальнего света Гольф 4.

Стоимость подобных деталей зависит от бренда компании-производителя. Комплект галогеновых ламп из 2 штук фирмы Philips стоит 850 руб., цена одной такой же детали от немецкой компании Narva – 130 руб. За две светодиодные лампы фирмы SVS придётся отдать 1700 руб.

Тюнингованые фары Гольф 2

Габаритные огни

Они помогают обозначить корпус машины в тёмное время суток. В передние блок-фары устанавливаются галогеновые лампочки Гольф 4 5W5 или светодиоды. В фонари, расположенные на корме, ставят классику – лампы накаливания, срок которых недолговечен, а также LED-освещение.

Габаритная лампа в передней части авто находится под одним колпаком защиты с прибором дальнего света. Процедура замены детали простая: нужно отсоединить защиту, освободить фиксатор. Вытащив патрон, можно произвести замену.
Габаритные лампы задней части машины установлены в панели фонарей.

Для замены любой детали оптики VW Golf 4, находящихся на корме машины, нужно выполнить такие действия:

Открыть багажное отделение.
Изнутри за фонарями расположена защитная крышка, её следует открыть, открутив два стопора.
Отключить разъём с электропроводкой.
Нажав фиксаторы к середине, вытащить панель с лампами.
Вынуть сгоревшую деталь и установить новую.
Сборку задних фонарей Гольф 4 произвести в обратной последовательности.

Цена задних габаритных светодиодов начинается от 80 руб. Стоимость передних стояночных ламп галогенок – от 35 руб., светодиодов – от 15 руб. (капля). LED-комплект из 4 штук стоит 2150 руб.

Повороты и габариты Американка на VW Golf 4

Заменить противотуманку Гольф 4 можно таким же образом, как лампу ближнего освещения H7: они находятся под одним кожухом защиты. Стоимость галогеновой ПТФ Golf 4 отечественного производства начинается от 130 руб., зарубежный аналог из двух приборов компании KOITO обойдётся автолюбителю в 1500 руб.

Противотуманные фары дальнего света в сборе для Гольф 4

Согласно отечественным Правилам дорожного движения автомобиль должен перемещаться с включенными фарами в любое время суток. Большинство автолюбителей поэтому включают фары ближнего света или ПТФ. От интенсивной работы их срок службы значительно сокращается. Чтобы увеличить их рабочий ресурс, избежать затрат на покупку, некоторые водители приобретают дополнительно комплекты дневных ходовых огней. Популярностью пользуются яркие светодиодные ДХО.

Стоимость такой продукции зависит от популярности бренда, количества светодиодов. Можно купить бюджетный вариант за 700 руб. или разориться на набор за 14500 руб.

Вовремя включенное освещение, поворотник поможет предотвратить ДТП, пояснит манёвры автомобиля на дороге остальным водителям. Поэтому следует постоянно проверять работу оптики на VW Golf 4 и вовремя менять сгоревшие лампы.

Видеоролик с наглядным подробным описанием по установке передней альтернативной оптики на автомобиль VW Golf IV представлен далее:

Для замена лампы ПТФ потребуется снять решетку ПТФ.

Чтобы понять где находятся защелки, взгляните на фото ниже.

После чего, необходимо открутить торкс и извлечь корпус птф.

Отключить разъем лампы и поворотным движением извлечь лампу.

Добавлю, что бы не сломать торчащую (слева на фото) защёлку, решётку нужно начинать отщёлкивать её с узкой стороны (со стороны решётки радиатора), а не с той которая ближе к колесу.

нет, на джитиае идет HB3 вроде, во всяком случае мне так дилер мой безграмотный сказал.а на простых гольфах HB4(точно)

Всем привет! Кто нибудь знает как подешевле достать стекло на ПТФ? фара горит, только стекло треснуло) так вроде три рубля просят за замену ПТФ. Спасибо!

обзвонил все магазины в своем городе, никто не в курсе про стекло, а некоторые даже утверждали, что его в природе отдельно не существует. Пришлось покупать всю птфку.

Вчера поменял. Благодаря вышеприведенному обзору замена заняла ок. 3 минут. Добавить нечего, спасибо!

благодаря этому посту, тоже сегодня поменял самостоятельно. лично я начал отщелкивать сверху вниз, с той стороны, которая ближе к радиатору как рекомендовалось выше, что могу добавить
1, отщелкивать надо в трех местах, сверху, посередине, и внизу, около стыка,
2 решетка накладывается на бампер и отсоединять ее надо поддевая в сторону птф.
3 после снятия решетки и выемки лампы, следует обратить внимание на фиксатор, который находиться в самом цоколе лампы, его мы прижимаем тонкой плоской отверткой и вынимаем лампу.
4 следует так же обратить внимание на то, что блок фара сначала вставляется паз в противоположной стороне от болта. а за тем уже прикручивается. и решетка потом одевается в обратном порядке, сначала та сторона, которая ближе к колесу, потом уже та что ближе к радиатору.
предупреждаю, сила понадобиться, дамам с маникюром не рекомендуется самостоятельная замена.

тему бы перенести из кузовного отдела в электрооборудование. А то всё там искал. Тему в этом разделе нагуглил случайно.

Прилетел камень в ПТФ, сегодня поменял. Спасибо sheff'у за отчет!
Одно замечание, для снятия ПТФ надо открутить один винт, второй винт для регулировки.

Всем привет!
Кто самостоятельно менял противотуманки на 6-ом гольфе и каким образом это сделать?
Позвонил ОД, специалист сказал, что необходимо снять бампер, иначе никак. За работу около 3 000 рублей. За неделю до этого звонил им же, цена за туже работу не более 500 р. Короче я их послал и решил сделать сам. А то я чувствую они мне и двигатель снимут чтобы до противотуманки добраться.

В мануале все подробно написано. Кстати тоже собираюсь менять протвотуманку - треснула еще когда лежал снег

везет вам! а на гти нужно бампер снимать!

Не везет тебе. Осторожнее по лужам и в снег не зарывайся бампером.;)

У меня решетка не снимается легким движением вперед как написано в мануале. Мешает защелка которая цепляет за решетку воздухозаборника. Пришлось ее всю гнуть и пальцем отгибать эту защелку. При обратной постановке перестала прилегать плотно и появился люфт (.

для справки: решетку ПТФ на Г6 нужно обязательно начинать снимать со стороны гос номера, там так защёлки устроены, если начинать снимать со стороны крыла можно их поломать.

тоже появился не большой люфт. после того как поменял, начал переживать как бы торчки не свиснули противотуманки. реально за 1 минуту ее снять.

Подскажите,а от ГТИ туманки на 6й гольф подойдут ?
и где можно прочитать мануал. )))

нет не подойдут, там совсем другая форма самих фарок и бампера, если ты осамих лампочках то возможно хотя сомневаюсь, у ГТИ сами туманки больше будут

Cпасиба,Atmax . )))
где найти мануал по установке птф не подскажешь?

везет вам! а на гти нужно бампер снимать!

а точно надо на ГТИ снимать бампер, вы уверены?
Сегодня перегорела у меня лампочка походу, вот думаю что делать с этим пришествием.

Cпасиба,Atmax . )))
где найти мануал по установке птф не подскажешь?

и ещё хотелось бы узнать можно ли установив передние птф подсоединить их к включателю на котором нет указателя этих птф ,допустим к указателю задней птф ?
или обязательно покупать новый включатель ?:confused:
Кто знает . ))) На всех машинах передние и задние пртивотуманки включаются отдельно. По правилам задними противотуманками можно пользоваться только в условиях недостаточной видимости, а это дождь, туман или снегопад. Просто ночью их включать нельзя, а передние можно.

Cпасиба,Atmax . )))
где найти мануал по установке птф не подскажешь?[COLOR="Silver"]

нет указателя этих птф ,допустим к указателю задней птф ?
или обязательно покупать новый включатель ?:confused:
Кто знает . )))

Murovei, думаю что для замены лампочки снятие бампера не потребуется, хотя.
Говорят что нужно вывернуть колесо в бок и там есть пластиковая заглушка, ее вынимаешь и там есть доступ для замены.
В такую грязь не горю желанием проверять)))
Как будет чистый денек проверю и отпишусь.

вопрос и в "кассу" и нет. :)
комплектация трейд на г6, противотуманок нету. стоит ли заморачиваться ставить их, и если да - во сколько встанет денежный вопрос?

Murovei, вот как меняется лампочка. )))

О, это очень поможет!Спасибо.

А номерок самой противотуманки не подскажите, а то треснуло стеклышко.
Еще дурацкий вопрос, а может там еще и стеклышко отдельно бывает?

Кузя,
Еще дурацкий вопрос, а может там еще и стеклышко отдельно бывает?нет, отдельно не бывает, ну а номерок попробуй поиском порыться ( правая и левая все таки отличается)

Dream4eg, ставь конечно, света больше на трассне ночью видны хорошо обочины. и вообще чем больше света тем лучше))

тоже сегодня обнаружил лопнувшее стекло птф, мануал по снтию/установке где брать? И еще какого бы производителя посоветовали на замену использовать?

Итак для установки необходимо:
5K0941700 – фара противотуманая правая
5K0941699 – фара противотуманая левая
5K08536659B9 – решетка для бампера левая
5K08536669B9 - решетка для бампера правая
5K0853101B2ZZ – хромированная накладка левая
5K08531022ZZ - хромированная накладка правая
7H0941165 –корпус разъема подключения противотуманой фары (2шт.)
000979244E – ремонтные провода для разъема 7H0941165 (2шт.)
000979009E – провод 1шт.
000979242E – ремонтный провод 1 шт.
1k0941431BDREH – переключатель света для автомобилей с противотумаными фарами

Лампа правой противотуманной фары подключается к разъему 7H0941165 при помощи контактов 000979244E. Пин 1 "-" подключатся к массе, я подключал в салоне. Пин 2 "+" к блоку управления электроникой разъем С-коричневый пин 25 (разъем 000979242E).
Лампа левой противотуманной фары подключается к разъему 7H0941165 при помощи контактов 000979244E. Пин 1 "-" подключатся к массе аналогично правой. Пин 2 "+" к блоку управления электроникой разъем А-черный пин 25 (разъем 000979242E).
От переключателя освещения из пина 5 (000979009E) ведем провод к блоку электроники разъем А-черный пин 21(000979009E).
Активация точно не помню, но там все просто указываем, что у вас установлены передние противотуманные фары и все радуемся.

Одной из самых удачных моделей немецкого концерна Volkswagen AG является компактный автомобиль Golf 6. Он выпускался с 2008 по 2013 год, неизменно входил в число самых продаваемых машин в Европе. Во многом его популярности способствовали эффективные фары освещения. Мощный световой поток помогал водителю правильно оценить ситуацию на дороге, что позволяло избежать участия в ДТП. Расскажем, о видах фар этой машины, какие лампы для VW Golf 6 устанавливаются в них, а также рассмотрим особенности замены.

Характеристика и виды фонарей

Место расположения

Назовём место расположения ламп на Фольксваген Гольф 6:

блок-фара состоит из ламп ближнего света и указателя поворота, находящихся в раздельных корпусах, габаритных огней, лампы ДХО Гольф 6 и дальнего света, расположенных в одной фаре;
конструкция левого заднего фонаря состоит из поворотника, противотуманки Гольф 6, а также габаритного огня и стоп-сигнала;
в состав правого заднего фонаря входят лампа габаритов, стоп-сигнал, указатель поворота и лампочка заднего хода.

На корме автомобиля расположен фонарик подсветки номерного знака.

Блок-фара LEDriving XENARC для Golf GTI и Golf 6

Маркировка ламп

Ниже приведена таблица, в которой указана маркировка ламп Гольф 6, их мощность и места установки.

Нужно отметить, что на моделях шестой генерации популярной немецкой модели с каждым годом эффективная оптика из светодиодов вытесняет классические источники света. В передних габаритных огнях Гольф 6 возможна установка ксенона в фарах.

Светодиодные лампы CL6 HB4 в противотуманные фары Гольф 6

Как снять фары в Golf 6

Ответим на вопрос автолюбителей о том, как снять фару в Гольфе 6 поколения, находящуюся в передней части машины.

Работа состоит из следующих этапов:

Демонтируется крепление решётки радиатора, откручиваются два болта бампера с одной стороны.
Приспускается бампер к низу.
Откручиваются шурупы крепления фары VW Golf 6.
Вытаскивается штекер, вынимается световой прибор.

После ремонта или замены фары на Фольксваген Гольф 6 производится установка в обратной последовательности.

Задние фонари с лампами на Гольф 6 меняются проще. Для этого следует отогнуть обшивку в багажнике сзади фонарей, отсоединить разъём с проводкой и освободить стопорный болт из пластика. Разместив новый фонарь, проводится монтаж конструкции.

Штатные противотуманные фары автомобиля Volkswagen Golf 6

Замена ламп

Световые приборы являются расходным материалом. Периодичность замены лампочек в Golf 6 зависит от качества данной продукции, интенсивности эксплуатации автомобиля.

Расскажем, как проводится эта процедура с разными типами источников света.

Ближний свет

Замена лампы ближнего света на Гольфе 6 проводится очень просто:

следует снять защитный кожух;
освободить держатель и вытащить лампу;
установить новую лампочку ближнего света на Гольф 6.

Напомним, что во время процедуры нельзя касаться стеклянной колбы лампами пальцами. Это станет причиной её быстрого выхода из строя.

Задний ход

Заменить лампу в Golf 6 также просто. Для этого нужно снять заглушку на фонарь изнутри багажника, отключить штекер с проводами и стопор, отжать фиксатор. В открывшейся панели меняем неисправный прибор заднего хода, проводим обратную установку.

Стоп-сигнал

Процедура смены лампы стоп-сигнала выполняется аналогично работам по замене лампочки заднего хода. Они расположены с края у каждого из задних фонарей.

Противотуманные фары

Для замены передней противотуманки на Гольфе 6 или установки новой фары потребуется минимум инструментов: отвёртка. Перед работой следует отключить зажигание.

Операция проводится таким образом:

аккуратно отжимается (может сломаться!), а затем снимается пластиковая накладка на фару ПТФ;
отключается разъём с проводкой;
извлекается фара, вынимается лампа;
устанавливается новая деталь.

Сборка передней противотуманной фары Фольксваген Гольф 6 происходит в обратной последовательности. Таким же образом проводится замена самой фары.

В задней ПТФ Golf 6 лампа меняется по аналогичному принципу с другими источниками света, расположенными в левом фонаре.

Линзованные противотуманные фары на Гольф 6

Регулировка фар своими руками

Процесс регулировки фар на Гольф 6 проводится в тёмное время суток. Машина устанавливается на ровной поверхности в пяти метрах от стены (желательно белой) гаража или дома.

Опишем этапы регулировки фар в Golf 6:

Замеряется расстояние от поверхности до центра каждой фары и откладывается на стене напротив. Расстояние между точками должно совпадать с размером между передними колёсами автомобиля.
Полученные точки совмещаются линией.
Световой поток от оптики при движении должен идти вперёд и к низу. Для этого рисуем параллельную линию ниже первой на 5 см, и, соответственно, размещаем центры точек.
Винтами, расположенными на фарах, проводится регулировка фар Фольксваген Гольф 6 в горизонтальном, а затем вертикальном направлениях.

Правильная установка поможет оптимально осветить дорожную поверхность перед автомобилем, а также воспрепятствует ослеплению водителей встречного транспорта.

Задние LED фонари Golf VI

Тюнинг оптики на Фольксваген Гольф 6

Сделать свой автомобиль моложе, современнее поможет тюнинг фар на Гольф 6. Можно установить:

Всё это поможет украсить внешний вид автомобиля. Особенно такое оформление впечатляет в тёмное время суток. Альтернативная оптика Гольф 6 улучшит его экстерьер, повысит эффективность светового потока.

Забота о своей машине начинается со своевременной замены расходных материалов, лампочек на Фольксваген Гольф 6. Такие процедуры улучшат облик популярной машины, сделают движение на наших дорогах более безопасным.

Cнятие, установка, ремонт фары на Volkswagen Golf 6 — тема данного видео:

3. Высвободите вентиляционную решетку 1 из бампера 2, поддев ее пластмассовым клином, например, HAZET 1965-20 (см. иллюстрацию).

Внимание! Перед снятием правой вентиляционной решетки следует вначале вывинтить крепежный болт.

4. Вывинтите два болта 3, подайте противотуманную фару 4 вперед из бампера и отсоедините на её тыльной стороне штекеры (см. иллюстрацию 26.3).

Установка противотуманной фары выполняется в последовательности, обратной снятию. Убедитесь, что вентиляционная решетка посажена правильно.

5. Проверьте наклон фар в мастерской и при необходимости откорректируйте его.

Замена лампочек противотуманных фар

6. Снимите противотуманную фару.

7. Поверните патрон лампочки на тыльной стороне противотуманной фары против часовой стрелки и извлеките лампочку из отражателя.

Внимание! Лампочка не извлекается из патрона.

8. Вставьте в отражатель фары новую лампочку с патроном и зафиксируйте её, повернув по часовой стрелке.

9. Проверьте функционирование новой лампочки.

Автомобили Touran

10. Высвободите вентиляционную решетку из бампера в местах, обозначенных стрелками, поддев ее пластмассовым клином, например, HAZET 1965-20 (см. иллюстрацию).

11. Вывинтите три болта крепления противотуманной фары,подайте её вперед и извлеките из бампера.

Дальнейшее снятие и последующая установка противотуманной фары, а также замена лампочки выполняется так же, как и у автомобилей Golf.

Продемонстрируем замену противотуманной фары на Volkswagen Jetta шестого поколения, 2012 года выпуска. Меняем противотуманные фары по причине выбитого стекла с правой стороны, а с левой фара “запескоструилась” за годы эксплуатации и очень помутнела. Процесс замены очень простой и потребует минимум инструментов.

Какие противотуманки поставить на Джетту 6

На рынке представлены оригинальные ПТФ, а также аналоги европейского и китайского производства. Рекомендуем покупать оригинальные “противотуманки” или в крайнем случае заменители, но от именитых производителей.

Оригинальная левая противотуманная фара — VAG 5K0941699.

Оригинальная правая противотуманная фара — VAG 5K0941700.

TYG VWGLF09071R,
TYC 19-A797-01-9B,
DEPO 441-2038R-UE,
VALEO 045097,
HELLA 1N0009954-321.

Какие в ПТФ лампочки

Лампы в противотуманных фарах на Volkswagen Jetta шестого поколения идут с цоколем HB4.

Оригинальная лампа с цоколем HB4 — VAG N10130001.

Bosch 1987301063,
Tesla B18401,
Osram 9006,
Philips 9006,
General Electric 18267.

Как снимается ПТФ

Чтобы снять противотуманку на Джетте 6 (2012 г.) нужна лопатка для снятия пластиковых накладок и torx T30. Процесс замены в фотоотчете.

Для начала стелим старое одеяло или кладем фанеру возле переднего бампера. Далее с помощью пластиковой лопатки отщелкиваем накладку бампера возле противотуманной фары. Вставляем лопатку, отщелкиваем одно крепление затем просовываем пальцы в зазор и отщелкиваем накладку.

Volkswagen > Golf

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА

НЕ НАДО БОЯТЬСЯ

По официальной технологии свечи меняют со снятием впускного коллектора. Для начала нужно обесточить автомобиль, после чего демонтировать множество узлов и деталей: дроссельный патрубок, нагнетатель воздуха в нейтрализатор, заднюю скобу крепления коллектора (помучившись из-за неудобного доступа к левой точке его крепления), а также всевозможные датчики и коммуникации (очень повезет, если обойдетесь без поломанных скобочек крепления). Наконец, снять коллектор, стараясь не повредить прокладки. В общем, полмотора разобрать.

Мы пойдем другим путем, благо свечи цилиндров 1–2 наклонены к шкивам, а цилиндров 3–4 — к маховику, поэтому при определенной сноровке подлезть все же можно. Сперва вынимаем свечные наконечники, подцепив их из-под коллектора жалом шлицевой отвертки или, что удобнее, воспользовавшись клещами для маслосъемных колпачков. Отводим наконечники в сторону. Для свечей первого и четвертого цилиндров подойдет прямой ключ, а для второго и третьего, расположенных непосредственно под коллектором, используем удлинитель с карданчиком. Аккуратно вводим его в узкий проход, стараясь не задеть соседние детали, и надеваем на свечу, поправляя положение из-под коллектора. При отвертывании свечей нужна ювелирная точность, дабы инструмент не опирался на форсунки и их разъемы, а также на коллектор. Иначе форсунки провернутся и вскоре начнут подтекать, а коллектор, будучи тонкостенным, запросто может лопнуть. Учитывая такие сложности, снижаем оценку за эту операцию. А вы решайте сами — экономить на плановой замене свечей в надежде на то, что еще протянут, или быть готовым к ремонту при их отказе в дороге.

С заменой привода ГРМ вряд ли станете возиться. Во-первых, она не так часто требуется (через каждые 90 тыс. км), а во-вторых, надо вывешивать силовой агрегат и снимать правую опору. Кроме того, предстоит расчистить место, сняв бачки на правом брызговике, нижнюю часть подкрылка, поликлиновой ремень и защитные кожухи. Если на это хватило терпения, то дальше главное — не суетиться. Дело в том, что на зубчатом шкиве коленвала нет метки, она нанесена лишь на шкив ремня вспомогательных агрегатов, поэтому, отвертывая четыре болта последнего (центральный не трогаем), важно не провернуть вал. С настройкой ремня вряд ли ошибетесь, поскольку в приводе есть полуавтоматический натяжитель.

Производитель рекомендует поменять заодно и помпу, но при первой замене привода ГРМ некоторые владельцы, планируя вскоре продать машину, эту рекомендацию игнорируют. Учтите, будущие хозяева!

С заменой масла в двигателе затруднений не возникло, не считая обилия крепежа штатной защиты моторного отсека: шесть болтов и восемь саморезов. А не сняв защиту, ни к сливной пробке, ни к фильтру не подлезешь. Пробка одноразовая, с несъемным уплотнительным колечком.

Масло в коробках, независимо от их типа, рассчитано на весь срок службы. Но вечна только Вселенная, поэтому рано или поздно менять придется, тем более если открылась течь через сальники. С механикой просто: есть и сливная пробка, и заливная (она же контрольная). Уровень должен быть по срезу последней.

С DSG (коробка-робот с двумя сцеплениями) куда сложнее: ни контрольной пробки, ни щупа. Поэтому если масло подтекает, то дорога одна — в сервис. Если течи нет, а вы просто желаете перестраховаться и заменить жидкость, то ни в коем случае не сливайте ее с гидроблока, называемого мехатроником. Только из картера механической части (см. фото)! Иначе угробите агрегат. Масло сливаем в мерную емкость. Если с коробкой все в порядке, получим 1,7 л — и столько же заливаем свежего. Но как? Заливной пробки не предусмотрено, будем исхитряться. Снимаем корпус воздушного фильтра, аккумулятор и его пластиковую площадку, а затем рычаг управления, ослабив клеммное крепление к оси (расположен в задней части, ближе к щиту передка). Затем вывертываем четыре болта крышки и, сняв ее, получаем прекрасный доступ в полость.

Силовой агрегат снизу: масляный фильтр обведен кружочком, сливная пробка робота DSG показана зеленой стрелкой. Не имея дилерского сканера, не сливайте масло из гидроблока (красная стрелка).

НЕМЦЫ ОТСТУПАЮТ

За что уважаем старые немецкие машины, так это за простоту замены лампочек. Оказалось, и в новой все продумано, но не до мелочей. Доступу к лампе ближнего света правой фары мешает адсорбер, а к лампам левой — корпус воздушного фильтра и блок предохранителей. Чтобы не возиться в тесноте, их лучше снять (с блока предохранителей достаточно снять крышку). Несмотря на предусмотренный флажок-захват на патроне ближнего света, замена лампы потребует ловкости: она так и норовит вывалиться при установке в гнездо. Для доступа к противотуманкам надо снять колесо и нижнюю часть подкрылка, вывернув 11 саморезов, — еще один минус.

С фонарями тоже не все понравилось, поскольку наружные секции нужно снимать, вывернув пластиковый болт-барашек. Чтобы можно было до него добраться, в обивке багажника сделаны разрезы, но они настолько короткие, что через щель не подлезть. Хвататься за нож рука не поднялась, поэтому обивку отогнули, высвободив ее из-под уплотнителя дверного проема.

Наружную секцию фонаря для замены ламп нужно снимать. Плата к корпусу крепится на пяти защелках, их следует отгибать в разные стороны. Не совсем удобно: пальцев не хватает.

Если новая лампа не горит, снимите на три минуты минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обнулить ошибку в блоке контроля исправности ламп.

ЧТО РУССКОМУ ХОРОШО

Здесь есть выносной топливный фильтр! Он расположен сбоку бензобака, перед задним правым колесом. Прежде чем менять, сбросьте давление в баке (отверните и вновь заверните пробку) и в рампе (надавите на золотник под синим колпачком), тогда при отсоединении магистралей не обрызгаетесь топливом.

Для доступа к салонному фильтру откручиваем два пластиковых винта-барашка, крепящих накладку под панелью приборов (над ногами переднего пассажира). Дальше все просто:

Для доступа к салонному фильтру снимаем лючок в отопителе, сдвинув его вправо и потянув вниз. При сборке вводим шесть зацепов крышки в отверстия фильтроэлемента, подаем крышку вверх и сдвигаем влево.

Читайте также: