Как снять пластиковый обвес на ларгус кросс

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

За время ожидания автомобиля мы обсудили, правда виртуально, возможные проблемы данной модификации - крепление обвеса, возможность попадания под него влаги и ее выветривание, возможность крепления и установки дополнительного оборудования - брызговиков, локеров, качество сидений и отделки салона и прочее. И вот появляются первые счастливые обладатели авто и будут естественно появляться вопросы именно по этой модификации, ведь основные вопросы по Ларгусу можно найти на других темах этого форума.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Дима:

да кроссов на форуме два или три всего..
пока они появятся тему и не найти будет))))

Я с вами не согласен, проследите по форуму, уже далеко не единицы, просто их интересуют другие проблемы и они, заходя на форум, хотят видеть ответы на возникающие вопросы. Я, к примеру, жду свой Кросс из салона, где устанавливают заказанные допы, но уже интересует- подойдут ли задние ГАРД-брызговики от Ларгуса, приобретенные в Ларгус-шопе, что сделать со скрытыми полостями под обвесом - антикор, антигравий и т.д.

Пощупал я обвесы у пары кроссов в салоне. У обоих он топорщился в разных местах. Зазор на крыльях между пластиком и металлом 1 мм просто убил.

Юрий/Y-U-Z:

Вот и первый дельный вопрос. Осматривая свой Кросс и увидев эту проблему, принял решение о проведении дополнительного антикора под обвесом. После получения авто и его последующей эксплуатации необходимо совместно с неравнодушными форумчанами решать этот вопрос.

Возможно истирание ЛКП под обвесом из-зи попавших между частиц. И я думаю это есть везде, где есть обвес прижатый к ЛКП. Не только в ларгус-кросс. Передние брызговики практически исключены, если только тонкие самодельные или появится что-то в продаже. На зад ставятся штатные от ларгуса, но из-за особой геометрии обвеса не очень плотно прилегают, что при детальном рассмотрении заметно. Штатно передние арки закрыты локером практически полностью, а задние закрыты на треть. Почему бы не сделать на заводе? Из-за наличия обвеса наверно сложнее снимать бампер, т.е. сначала нужно снимать обвес, точнее его переднюю часть. Поэтому сетки под решётку радиатора ставил без съёма бампера. К слову получилось отлично.

Юрий/Y-U-Z:

Был бы у меня просто обвес, я бы подогнал к своему не "кроссу". Мне, как-то он нравится - обвес.

Ну то что пластик топорщится, так к этому я готов был, ведь продукция автоваза перед глазами давно маячит.
но заморачиваться на антикор не буду, до этого на логане отъездил 6 лет, и там где сколы появлялись, даже намека на ржавчину небыло.
Если АвтоВАЗ не сильно испоганил технологию производства автомобиля, то и этому будет нормально, а вот потеки антикора из под всех щелей. Это на любителя.
Еще скрипели сиденья передние после пробега 150 км, но диллер устранил часа за три, я правда не смотрел что сделали, но сейчас пробег 2000км пока тихо.
Ну а то что датчик парктроника из гнезда вываливается, так это к кроссу не относится, это доблестный диллер сработал.
Посмотрим как фаркоп встанет от "трейлера".

Вот и получил я своего Лаврентия Кроссовича, смотрю на все детали обвеса и руки чешутся снять его и полости под ним самому "прохимичить", ведь на самом деле влага туда поступает, а назад выходит неохотно. Владельцы, какие мысли у вас появляются?

yrbond:

Свой не обрабатывал. Во всяком случае пока. А вот на счёт белого, известного не с хорошей стороны по поводу коррозийной стойкости, я бы призадумался с новья.

Я попытался снять один обвес , но как- то страшно что-то сломать-он крепится снизу к порогу странными клипсами.Короче-не рискнул, хотя прилегает плотно к порогу. Саранские брызговики-которые для ларгуса и рено -не покупайте, не подходят из-за обвеса над аркой.

Что-то чем больше читаю, тем больше подмывает посоветовать снять пластиковый обвес насовсем и нанести антигравий или плёнку (винил или чего ещё).

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

dr.:

стандартные брызговики на Ларгус Кроссе.

что значит стандартные ,это уе. ище с завода так прикручено или установлено дилером(или своими руками)

yrbond:

Получается, что кузов изначально отличается от просто Ларгуса наличием отверстий на порогах, не думаю, что их тупо сверлят на конвейере. Так что дополнительный антикор внутри порогов явно не помешает.

Специально рассматривал отверстия: судя по их виду, их сверлят по кондуктору (по моему мнению их именно сверлят, а не пробивают методом штамповки например) на голом, не окрашенном кузове, а потом соответственно красят и обрабатывают, кстати обрабатывают очень хорошо, в т.ч. и пороги внутри.
Меня сейчас интересует как крепится обвес на крыльях, есть там кроме скотча клипсы или что-то подобное?
Вообще, я сейчас посмотрел на дастеровский обвес на порогах, сделан он примерно по той-же схеме, и щели тоже есть (конечно поменьше). Но ведь ни кто ещё не жаловался, что там ржавчина, гниёт и т.д. Так что наверно сами себя больше подгоняем.

Семёныч:

ведь ни кто ещё не жаловался, что там ржавчина, гниёт и т.д. Так что наверно сами себя больше подгоняем

Вполне может быть, тут двояко - или все нормально сделано, или никто еще туда не забирался Но лишнюю порцию антикора в полости порогов загнать не помешает, как там про кашу с маслом?

Семёныч:

Меня сейчас интересует как крепится обвес на крыльях, есть там кроме скотча клипсы или что-то подобное?

Интересно и мне, тут появилось желание закрепить сетку на нижнюю решетку бампера изнутри, открутил пару саморезов узла крыло-обвес и остановился в неведении дальнейших ходов.

Добрый день, всем! Вот и я недавно стал обладателем кросса, автомобиль меня устроил, есть небольшие замечания к качеству проводки, она не закрыта, только обмотана изолентой которая местами на краях разматывается. У всех так или только у меня? В остальном все хорошо, по поводу обвеса, в местах стыка пластика должен быть промежуток, так как после прогрева на солнце (проверено лично)все щели между пластиком исчезают и если будет без щели то все вздуется и поведет. Брызговики не ставил, так как нужен увеличенный клиренс, брызговики будут скрадывать, и есть риск повредить обвес, так как брызговики не стандартные и местами крепятся к обвесу. Про задний брызговик в инструкции написано, что он помогает защитить от повреждений лакокрасочное покрытие бампера, у меня этого покрытия нет. И молодец Автоваз, что установил салонный фильтр,для тех кто не знает или собирается покупать кросс, салонный фильтр там есть, на офф. сайте указана. Еще подергивает руль на разбитой дороге, наверно из за низко профильной резины.

Версия Cross универсала Lada Largus FL (фейслифт с 2021 года) отличается иными бамперами, а также наличием пластиковых обтекателей порогов. Как снять и установить эти накладки кузова своими руками рассказывается в технологической инструкции завода.

Обтекатель порога крепится к кузову автомобиля при помощи пластмассовых клипс, липкой двусторонней ленты по верхнему краю, в нижней части пластмассовыми пистонами. Продавить сердцевину пистона 2, рисунок 6-3, нижнего крепления обтекателя 1 порога внутрь, извлечь пистоны из отверстий в кузове (бородок, молоток).

ПРИМЕЧАНИЕ: допускается произвести высверливание сердцевины пистона (сверло Ø 4,5 мм, дрель). Отсоединить верхний край обтекателя порога (зона крепления на двустороннюю липкую ленту) от кузова.

Рисунок 6-3 – Точки крепления обтекателя порога: 1 – обтекатель порога; 2 – пистон крепления обтекателя порога

Преодолевая сопротивление держателей отсоединить обтекатель от кузова (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).

Установку обтекателя производить в обратной последовательности, предварительно установив пластмассовые клипсы на обтекатель и сняв защитный лайнер с липкой ленты. При повторной установке снятого обтекателя, наклеить новую липкую ленту шириной 10 мм и длиной – 1577 мм, рисунок 6-4, установить клипсы на обтекатель, обтекатель установить на кузов (лента липкая двусторонняя типа 3М).

Рисунок 6-4 – Схема приклеивания липкой ленты на обтекатель порога: 1 – обтекатель порога; 2 – клипса крепления обтекателя

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасные части обтекатель порога поставляется с наклеенной липкой лентой.

Ну пороги то оцинкованы. А если взять к примеру шевиниву, она наполовину в пластике и ничего там не гниет. Ну если только машину не напожизненно берешь. Ничего вечного нет. А практичен обвес для тех кто по полям и лесам мотается.

Семен, он и внешний экстерьер делает. Мне сняли накладки на дверях,удивился - там после 4 с половиной зим девственно

Борис Куприянов

Борис, пересмотрел. хотел услышать непосредственно владельцев. думаю брать кросс или в обычном кузове. в обычном ,в люкс/престиже есть курсовая устойчивость. манит)) в кроссе - обвес.

Борис Куприянов ответил Сергею

Сергей, я ни разу ещё не пожалел, что взял кросс. Даже при условии что там нет ESP. Кстати, при желании, её можно и самому установить, а вот кросс обвес не получится.

Борис, вот ,интересно. если у оф.дилера заказать кросс с есп))) дополнительно поставят? надо бы задать им вопрос))гг

Борис Куприянов ответил Сергею

Сергей, с вероятностью 100% - нет. На д2 есть опыт установки на обычную Калину. Мне лично, эта штука совсем не нужна. По крайней мере на Калине.

Гниют крылья , но не под обвесом. с дверями под обвесом порядок. Так же нужно иметь в виду , что после дтп , поменять крыло ,например , это одни деньги,а накладка крыла стоит от 3.5к рублей. На дверь и того дороже. Найти их бывает проблемно. На Рио Х-лайн раза а 2-3 пластиковый обвес дешевле можно найти. Резюмирую: в обвес есть плюсы: внешний вид, защита порогов и других частей кузова. Минус - цена, и дифицит.

Серёга, да.вот момент с арками был интересен. потому как,я заметил,что обвес не полностью закрывает кромку крыльев. часть металла выступает и ,как то это насторожило.

Сергей, в общем по моему опыту + кросса в парк сантиметров прибавки к клиренсу. И в подвеске. Пластик украшает авто, но не так , что бы координально

Серёга, значит,я так понимаю, подвеска разная? на кроссе своя? я что то думал, подвеска одинаковая, что на кроссе, что на обычном универсале.

Сергей, я и говорю, многие не понимают отличий с обычной калиной. Одна дама упорно доказывала, что ее калина с проставками выше кросса. А тут и колхозить не надо.

Павел, потому что раньше был один производитель, теперь два. Оригинал это которые светло черные, очень черные это коператив, такие в ЛШ продаются

Виталий Тарасенко

Виталий, там после горелки все красиво только полгода, дальше пластик в мелкую трещину весь становится!

Виталий Тарасенко

Александр Васильев

Александр Васильев ответил Сергею

Александр, надо попробовать,

Александр Васильев ответил Алексею

Даниил Лукин

Александр Васильев ответил Даниилу

Даниил хорошо гостишь аж кинотеатры горят

Егор Кравченко ответил Даниилу

Даниил Лукин ответил Егору

Егор Кравченко ответил Даниилу

Артур Степанов

Евгений, 16 год кросс, черный, все равномерно выцвело, сильная разница с кузовом. И это в Питере, где солнце .

Самвел Мноян

Самвел, кросс покрасит?)) Представляю результат

Самвел Мноян

Сергей сейчас краску можно на любой цвет + матовый лак и тему закрыть на всегда

Самвел Мноян

Либо 600 руб и менять

Самвел, возможно, но в моем случае и бампера уже не совсем черные, просто х ею с нашего качества пластика.

Уже три машины сменил бутылёк ещё не закончился. Нормальная штука - много лет пользуюсь и снаружи и вНутри

Сергей, надо попробовать.

Владимир, у меня у соседа 19 год, моя 16.Паркуемся на ночь рядом, его с нуля черная, как сажа была, моя,выгорел пластик, серая. ПРОШЕЛ год, почти одинаковые

Alex Mortini

Павел Панкин

Сергей, купи краску в цвет, балон грунтовки и лак, в 1000р уложишься и покрасить, эти мучения уйдут раз и навсегда

Игорь Муравьев

Снять, промыть, протереть 800 шкуркой, обезжирить, прогрунтовать грунтом для пластика, дать высохнуть и покрасить краской из баллончика. я красил спойлер на 2115 , лет 5 ничего не облезло, так и продали.

Читайте также: