Замена прокладки клапанной крышки на тойота авенсис 1az fse
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день! Замена прокладки под крышкой двигателя 1AZ-FSE, Тойота Авенсис Т25, 2006 года. Прошу подсказать какие прокладки нужно приобрести. Посоветуйте какие прокладки нужно попутно заменить, кроме основной.
Пожалуйста, богом прошу, думаю это очень просто, но не могу проверить уровень масла в двигателе. Подскажите как вытащить щуп масла — Тойота Авенсис, 2007 г., двигатель 1.8 л? У мен.
Стучит двигатель на холодную, под нагрузкой, после полного прогрева стук пропадает. Вкладыши или гидрокомпенсаторы, с чего лучше начать.
Из выхлопной трубы идет густой голубой дым, особенно при подъеме. Дым идет даже на н.
При плавном наборе скорости идёт клацание в двигателе, если жму на газ активно пропадает. Уменьшилась мощность, есть вибрация и темный дым при запуске на холодную.
Подтекает масло в районе натяжителя ремня. Типа болт на котором крепится корпус натяжителя ремня проходит в крышку ГРМ и в этой резьбе есть сальник. Который стал пропускать масло.
Прокладка клапанной крышки, артикул оригинальной Toyota 11213-28041, ее чаще всего и берут. стоит примерно 800 рублей, Reinz 71-53567-00 еще дешевле, она то же должна быть хорошей. Ничего больше не нужно менять в данном случае.
@andrienko.1966 --> Просто я хочу перестраховаться. Возможно есть какие-то прокладки-шайбы под болтами в центре как на моторе 1ZZ. Рекомендуют СТО при замене прокладки под крышкой заменить прокладку (Прокладка насоса топливной системы Toyota 23915-46011) под масляным насосом Toyota 23100-28032. И ещё какая-то прокладка которую нужно заменить, чтобы не открывать крышку. Короче начитался информации, а конкретных артикулов не было в тексте форумов.
@andrienko.1966 --> Если топливный насос снимать не будете, то не нужна вам прокладка. А вы для чего меняете прокладку клапанной крышки?
@andrienko.1966 --> При замене свечей, в колодце (если встать лицом к автомобилю) крайний правый, увидел несколько капель масла. И у меня при прогреве автомобиля начали плавать обороты. Началось это после замены свечей на новые и прочистки датчика ДМВР. Я заметил, что мотор стал греться на 1200 об/минуту опускаясь до нормального 750 об/мин., а раньше было на 1600 об/минуту опускаясь до нормального 750 об/мин. А до того и сейчас стало чаще, как я чистили ДМВР+ замена воздушного фильтра и заменил свечи(свечи были светло-белёсые коричневые), у меня при остановке автомобиля обороты падают и бывают провалы в оборотах до 400 об/мин. И мотор трясется, потом всё приходит в норму. Вот. начитался форумов. Я решил, что это зависит от чистоты дросселя заслонки и насоса на крышке (его называют ТНВД?). Обороты у меня просто опускаются, что трясется переднее кресло.
Добрый день! Замена прокладки под крышкой двигателя 1AZ-FSE, Тойота Авенсис Т25, 2006 года. Прошу подсказать какие прокладки нужно приобрести. Посоветуйте какие прокладки нужно попутно заменить, кроме основной.
Пожалуйста, богом прошу, думаю это очень просто, но не могу проверить уровень масла в двигателе. Подскажите как вытащить щуп масла — Тойота Авенсис, 2007 г., двигатель 1.8 л? У мен.
Стучит двигатель на холодную, под нагрузкой, после полного прогрева стук пропадает. Вкладыши или гидрокомпенсаторы, с чего лучше начать.
Из выхлопной трубы идет густой голубой дым, особенно при подъеме. Дым идет даже на н.
При плавном наборе скорости идёт клацание в двигателе, если жму на газ активно пропадает. Уменьшилась мощность, есть вибрация и темный дым при запуске на холодную.
Подтекает масло в районе натяжителя ремня. Типа болт на котором крепится корпус натяжителя ремня проходит в крышку ГРМ и в этой резьбе есть сальник. Который стал пропускать масло.
Прокладка клапанной крышки, артикул оригинальной Toyota 11213-28041, ее чаще всего и берут. стоит примерно 800 рублей, Reinz 71-53567-00 еще дешевле, она то же должна быть хорошей. Ничего больше не нужно менять в данном случае.
@andrienko.1966 --> Просто я хочу перестраховаться. Возможно есть какие-то прокладки-шайбы под болтами в центре как на моторе 1ZZ. Рекомендуют СТО при замене прокладки под крышкой заменить прокладку (Прокладка насоса топливной системы Toyota 23915-46011) под масляным насосом Toyota 23100-28032. И ещё какая-то прокладка которую нужно заменить, чтобы не открывать крышку. Короче начитался информации, а конкретных артикулов не было в тексте форумов.
@andrienko.1966 --> Если топливный насос снимать не будете, то не нужна вам прокладка. А вы для чего меняете прокладку клапанной крышки?
@andrienko.1966 --> При замене свечей, в колодце (если встать лицом к автомобилю) крайний правый, увидел несколько капель масла. И у меня при прогреве автомобиля начали плавать обороты. Началось это после замены свечей на новые и прочистки датчика ДМВР. Я заметил, что мотор стал греться на 1200 об/минуту опускаясь до нормального 750 об/мин., а раньше было на 1600 об/минуту опускаясь до нормального 750 об/мин. А до того и сейчас стало чаще, как я чистили ДМВР+ замена воздушного фильтра и заменил свечи(свечи были светло-белёсые коричневые), у меня при остановке автомобиля обороты падают и бывают провалы в оборотах до 400 об/мин. И мотор трясется, потом всё приходит в норму. Вот. начитался форумов. Я решил, что это зависит от чистоты дросселя заслонки и насоса на крышке (его называют ТНВД?). Обороты у меня просто опускаются, что трясется переднее кресло.
Триовало
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32
Barzha2007
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
снимается всё элементарно и просто, но лучше прокладку заменить при вскрытии, так как она по-любому задубела и при повторной установке может засопливится!
Реклама партнёров
vic946
Дед и это прекрасно, хотя немного грустно.
Машина не любит чрезмерного, необоснованного вмешательства. Любите её, своевременно меняйте качественные расходники и наслаждайтесь ездой. Зачем туда лезти, если она Вас не просит. Моё мнение, но решать Вам.
Прохор
Старожил
Спасибо, коллеги! Но, тогда еще такой вопрос - а как можно узнать ( не вскрывая клапанную крышку) насколько загрязнен движок плохим маслом? Что-то , может быть, менее ответственное можно вскрыть и сделать выводы.
Это у меня такие волнения возникли после просмотра фотографий загаженных плохим обслуживанием внутренностей движка. У своего "мериканца" я плоховато знаю историю техобслуживания, то что нашел в Карфаксе при покупке и что мог откопать на сайте продавца. А вот мериканский тех-центр на мое письмецо не ответил, поэтому ЧТО там лили в двигатель , могу только предполагать.
Масло меняю ежегодно по весне, независимо от пробега, но обычно бывает не более +10..12 ткм за сезон. Масло лью синтетику, NESTE. Масло чернеет через 500..600 км. Движок масло практически не ест, не доливаю между заменами.
Исходя из вышесказанного, можно надеятся, что движок в порядке?
Дядька спасибо за позитив перед сном ))) У меня с прокладкой клапанной крышки на авенсисе пока все зашибись!
У меня двигатель QJ18DE эксперт, вчера в 1 и 4 калодцах увидел масло, пол дня работы сальники запресованы в крышку, хотя и говорили что у меня ни чего не выйдет:) нисанчик работает:) Мне приятель сказал на тойота Авенсисе и без прокладки клапанной крышки много чем руки занять!
на старых машинах со временем крышку ведет, по этому используют прокладку с герметиком, правда не в таких количествах
По прокладке клапанной крышки куча информации в интернете ) Сейчас ставят газ 2х видов, пропан и метан, пропан установка 30к, метан около 75к (цены средние), пропан дороже чем метан где-то 24р и экономия будет примерно 20-30% в год, НО при условии что мы не берем в расчет стоимость установки ГБО. Метан где-то около 15р, но учитывая установку, о экономии можно забыть на пару-тройку лет. +еще проблема с количеством метановых заправок. У нас в Питере их всего 3 шт, на 6млн город. Пропан в основном ставят на коммерческий транспорт (автобусы, грузовики, карьерная техника и.т.д.), т.к. пробег ежедневный большой и получается как-раз 30% в год экономия. Так что имеет смысл переходить на газ когда у вас ежедневный пробег большой, овер 300км в день.
Насчет затяжки 44н.м это когда новая прокладка а когда усохшая то момент меньше-в книге есть помоему 28н.м.
А экологические соображения таковы: жидкое масло-меньше расход при холодном пуске, экономия. В жару, при больших нагрузках. да и хрен с ним, с вАШИМ двигателем. И что с ним будет, экология однако, энергосберегающее. Тоже по мимо Нивы есть автомобили, но 0W-30 ни когда не залью. Я так думаю. :-)
Здравствуйте Ремонт Рено смазал контакты у разъёма регулятора холостого хода вот такой смазкой может ли она повлиять на обороты Х.Х. Ларгус 16 клапанный двиг.
Проблемы с прокладкой клапанной крышки не так и страшны. а мне меняли сальники св.колодцев на qg-15, стоило не помню сколько, но очень недорого..
купил хонду со сломанными часами, но так как они в принципе . не нужны, то и не заморачивался особо. по вашему совету наконец -то сделал. Спасибо огромное. Часы по прежнему . не нужны, особенно днем.
привет в какой последовательности закручивать крышку? У моего приятеля на toyota с прокладкой клапанной крышки до сих пор проблем не было!
Мне приятель сказал на avensis с прокладкой клапанной крышки пока проблем нет… Добрый день! На моей плате нет резистора R510. Подскажите его мощность и сопротивление для поиска замены.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Триовало
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):
м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.
Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32
Barzha2007
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
снимается всё элементарно и просто, но лучше прокладку заменить при вскрытии, так как она по-любому задубела и при повторной установке может засопливится!
Реклама партнёров
vic946
Дед и это прекрасно, хотя немного грустно.
Машина не любит чрезмерного, необоснованного вмешательства. Любите её, своевременно меняйте качественные расходники и наслаждайтесь ездой. Зачем туда лезти, если она Вас не просит. Моё мнение, но решать Вам.
Прохор
Старожил
Спасибо, коллеги! Но, тогда еще такой вопрос - а как можно узнать ( не вскрывая клапанную крышку) насколько загрязнен движок плохим маслом? Что-то , может быть, менее ответственное можно вскрыть и сделать выводы.
Это у меня такие волнения возникли после просмотра фотографий загаженных плохим обслуживанием внутренностей движка. У своего "мериканца" я плоховато знаю историю техобслуживания, то что нашел в Карфаксе при покупке и что мог откопать на сайте продавца. А вот мериканский тех-центр на мое письмецо не ответил, поэтому ЧТО там лили в двигатель , могу только предполагать.
Масло меняю ежегодно по весне, независимо от пробега, но обычно бывает не более +10..12 ткм за сезон. Масло лью синтетику, NESTE. Масло чернеет через 500..600 км. Движок масло практически не ест, не доливаю между заменами.
Исходя из вышесказанного, можно надеятся, что движок в порядке?
Читайте также: