Замена прокладки клапанной крышки форд мондео 4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Форд Мондео по цене от 500 до 3000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Mondeo [1, 2, 3, 3 [р.], 4, 4 [р.], 5] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Наш автосервис более 10 лет занимается ремонтом автомобилей ФОРД всех моделей от легковых до коммерческого . Слесарный ремонт автомобилей. Ремонт PowerShift, ремонт подвески и двигателя.
- Замена прокладки клапанной крышки 1200 руб.
Ремонт и обслуживание Ford. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. 3D сход-развал и шиномонтаж,
- Замена прокладки клапанной крышки 1100 руб.
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр проводит техническое обслуживание, ремонт Форд. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установка доп. оборудования. Ремонт рулевой рейки.
- Замена прокладки клапанной крышки 2500 руб.
Основное направление - замена тормозных дисков, диагностика ходовой. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Форд. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.
- Замена прокладки клапанной крышки 3000 руб.
Ремонт и обслуживание Ford и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Ford Mondeo 4 Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
2. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
3. Отсоедините колодки жгутов проводов от двух датчиков положения распределительных валов (см. Проверка и замена датчиков системы управления двигателем).
4. Отсоедините колодки жгутов проводов от двух клапанов системы регулировки фаз газораспределения…
5….выверните болты крепления и снимите клапаны регулировки фаз.
6. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
7. Выверните двенадцать болтов крепления крышки головки блока цилиндров, снимите крышку и установленную под ней прокладку.
8. Очистите пазы крышки и привалочную поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
9. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.23, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.23. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л.
2. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
4. Свинтите со шпилек шаровые стойки крепления декоративного кожуха…
5….и снимите стойки.
6. Выверните одиннадцать шпилек и три болта крепления крышки головки блока цилиндров…
7….и снимите крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ.
При замене прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,3 л дополнительно необходимо снять с крышки головки блока датчик положения распределительного вала, отсоединив колодку жгута проводов и вывернув болт его крепления к крышке головки блока цилиндров.
8. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров…
9….и четыре прокладки уплотнений свечных колодцев.
ПРИМЕЧАНИЕ.
При замене прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,3 л необходимо поменять уплотнительную прокладку электромагнитного клапана системы регулирования фаз газораспределения, установленную в крышке головки блока цилиндров.
10. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.24, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.24. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л
Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л выполните следующие операции.
2. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
3. Отсоедините колодки жгутов проводов от двух датчиков положения распределительных валов (см. Проверка и замена датчиков системы управления двигателем).
4. Отсоедините колодки жгутов проводов от двух клапанов системы регулировки фаз газораспределения…
5….выверните болты крепления и снимите клапаны регулировки фаз.
6. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.
7. Выверните двенадцать болтов крепления крышки головки блока цилиндров, снимите крышку и установленную под ней прокладку.
8. Очистите пазы крышки и привалочную поверхность головки блока от остатков старой прокладки.
9. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.23, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.23. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л.
Для замены прокладки крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л выполните следующие операции.
2. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.
4. Свинтите со шпилек шаровые стойки крепления декоративного кожуха…
5….и снимите стойки.
6. Выверните одиннадцать шпилек и три болта крепления крышки головки блока цилиндров…
7….и снимите крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ: При замене прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,3 л дополнительно необходимо снять с крышки головки блока датчик положения распределительного вала, отсоединив колодку жгута проводов и вывернув болт его крепления к крышке головки блока цилиндров.
8. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров…
9….и четыре прокладки уплотнений свечных колодцев.
ПРИМЕЧАНИЕ: При замене прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя Duratec-HE объемом 2,3 л необходимо поменять уплотнительную прокладку электромагнитного клапана системы регулирования фаз газораспределения, установленную в крышке головки блока цилиндров.
10. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.24, в два этапа: 1-й – предварительная затяжка моментом 3 Н·м (0,3 кгс·м); 2-й – окончательная затяжка моментом 9 Н·м (0,9 кгс·м).
Рис. 5.24. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров двигателей Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л
Всем доброго времени суток!
Пришла прокладка (заказывал оригинальную Ford 1220025), решил поменять.
Знакомые с небольшого производства любезно предоставили место в теплом ангаре, а то на улице пока прохладно.
Из основного инструмента понадобились головки — короткая на 8 и 10, длинная на 8, ключ динамометрический, воротки и ветошь.
Снимаем шланг сапуна, сжав пальцами пластиковый фиксатор по горизонтальной оси.
После снятия катушек зажигания, откручиваем 3 пластиковых шпильки, на которых держится декоративная крышка-пыльник двигателя (откручиваются рукой или ключом на 13), откручиваем 9 болтиков и 5 шпилек на 8 (длинная головка на 8 нужна для откручивания шпилек).
Потом убираем все боковые кронштейны с трубочками и жгутами, отведя их в сторону.
Все болтики и шпильки удерживаются на металлических втулках и не выпадают.
Аккуратно снимаем клапанную крышку, подцепляя отверткой со стороны цепи ГРМ (масляной горловины).
Ну что тут сказать, всё чисто, крышку только тряпочкой протру, штоб не капало масло при установке.
Используется Ford Formula F 5W30 (FORD 14E8BA), интервал замены 10 тыс. км.
На данный момент масло отработало 8 тыс. км, причем в зимний период.
Это не реклама масла, а его результат его работы.
Теперь протираем места стыков прокладки, это периметр и свечные колодцы.
Меняем прокладку в клапанной крышке.
Теперь можно ставить крышку на место.
Порядок затяжки я заранее срисовал на бумагу, протяжка производится в 2 этапа: 1 этап — 3 Нм, 2 этап — 9 Нм.
Мой динамометрический ключ с диапазоном 5-25 Нм, но позволяет выставить 4, поэтому прошел сначала 4 Нм, потом 9 Нм.
Собираем всё обратно.
С момента замены прошло два дня, проехал примерно 150 км, все сухо.
Всем удачи на дорогах!
Запчасти
Прокладка клапанной крышки / Fiesta-V,Focus-II,C-Max,Mondeo-III,Maverick MAZDA-3/5/6 1.8/2.0/2.3 11/00~
Всем доброго времени суток!
Пришла прокладка (заказывал оригинальную Ford 1220025), решил поменять.
Знакомые с небольшого производства любезно предоставили место в теплом ангаре, а то на улице пока прохладно.
Из основного инструмента понадобились головки — короткая на 8 и 10, длинная на 8, ключ динамометрический, воротки и ветошь.
Снимаем шланг сапуна, сжав пальцами пластиковый фиксатор по горизонтальной оси.
После снятия катушек зажигания, откручиваем 3 пластиковых шпильки, на которых держится декоративная крышка-пыльник двигателя (откручиваются рукой или ключом на 13), откручиваем 9 болтиков и 5 шпилек на 8 (длинная головка на 8 нужна для откручивания шпилек).
Потом убираем все боковые кронштейны с трубочками и жгутами, отведя их в сторону.
Все болтики и шпильки удерживаются на металлических втулках и не выпадают.
Аккуратно снимаем клапанную крышку, подцепляя отверткой со стороны цепи ГРМ (масляной горловины).
Ну что тут сказать, всё чисто, крышку только тряпочкой протру, штоб не капало масло при установке.
Используется Ford Formula F 5W30 (FORD 14E8BA), интервал замены 10 тыс. км.
На данный момент масло отработало 8 тыс. км, причем в зимний период.
Это не реклама масла, а его результат его работы.
Теперь протираем места стыков прокладки, это периметр и свечные колодцы.
Меняем прокладку в клапанной крышке.
Теперь можно ставить крышку на место.
Порядок затяжки я заранее срисовал на бумагу, протяжка производится в 2 этапа: 1 этап — 3 Нм, 2 этап — 9 Нм.
Мой динамометрический ключ с диапазоном 5-25 Нм, но позволяет выставить 4, поэтому прошел сначала 4 Нм, потом 9 Нм.
Собираем всё обратно.
С момента замены прошло два дня, проехал примерно 150 км, все сухо.
Всем удачи на дорогах!
Запчасти
Прокладка клапанной крышки / Fiesta-V,Focus-II,C-Max,Mondeo-III,Maverick MAZDA-3/5/6 1.8/2.0/2.3 11/00~
Читайте также: