Замена приборной панели volvo s60
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всем привет.
На экранчике одометра и часов с температурой периодически появляется абракадабра, снимаешь панель подвигаешь фишку со шлейфом и все восстанавливается, а затем снова абракадабра или вообще нету цифр. Я подозреваю что проблема в ножках фишки возможно трещина в пайке либо еще что то. Хочу снять плату с панели но боюсь что либо сломать. Нужно ли снимать стрелки? либо она выйдет так а моторчики стрелок останутся на панели. В интернете искал но подробного описания разборок не нашел.
SergVolvo
Стрелки на вашей приборке снимать не нужно.
Разбирается она с тыльной стороны.
Только проблема не в шлейфе и его разъеме. Вам придется отпаивать процессора , мыть их и плату и припаивать обратно новым припоем.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Стрелки на вашей приборке снимать не нужно.
Разбирается она с тыльной стороны.
Только проблема не в шлейфе и его разъеме. Вам придется отпаивать процессора , мыть их и плату и припаивать обратно новым припоем.
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Volvo-Kot
SergVolvo , Серёжа - а если у него машина моложе, чем 2004 мг? :dum
TC такую "мелочь" не отметил. . bugoga
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
@SergVolvo, Серёжа - а если у него машина моложе, чем 2004 мг? :dum
TC такую "мелочь" не отметил. . bugoga
Да кстати 2003г. в.
2003г.в. а можно будет ее снять и без нее пока поездить? видел видео что нужно замкнуть провода на фишке зеленый зеленый, белый белый?
dyldaev
а можно будет ее снять и без нее пока поездить? видел видео что нужно замкнуть провода на фишке зеленый зеленый, белый белый?
Asxat
Постоянный участник сообщества
Да, центральный замок не работает подсветка в ногах горит климат дует когда панель снята. Получается правильно зеленый зеленый, белый белый?
dyldaev
Asxat
Постоянный участник сообщества
Всем спасибо, все сделал. Разобрал пришлось снять стрелки. Ноги микросхем были залиты лаком. Стер растворителем. Пропаял феновой станцией и все заработало)))
Asxat
Постоянный участник сообщества
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Отдался бы, но пилить к ближайшим 200км и обратно, а потом забирать тоже 200км, ладно если ничего не поможет отдамся(
Andrey2000
Приборные доски такого типа как у Вас, ломаются очень редко. Обычно после попыток скручивания одометра.
Проблему которую Вы описываете, скорее всего с приборной доской не связана. Она будет связана или с блоком CEM или блоком BCM или и с тем и с другим. Возможны проблемы с проводкой или другими блоками, которые вводят CAN шину в странное состояние. Так что везите машину на нормальную диагностику к специалистам, пока она ездит сама. Дальнейшие попытки самолечения могу привести или к полному выздоровлению машины или к поездке к специалистам, но уже на эвакуаторе.
Сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab предлагает услуги по ремонту и обслуживанию панели приборов Volvo XC70 I 2000-2004 в Москве.
Рестайлинговая версия Volvo S60 претерпела незначительные изменения касаемо электроники. Следует упомянуть о более элегантном оформлении приборной панели, в частности шкал- теперь глаз автовладельцев будут радовать изящные серебристые кольца по всей окружности шкал. Мелочь, а приятно. В том числе бесспорным плюсом данного автомобиля является замена ламп накаливания в подсветке. На смену им пришли светодиодные, которые и светят ярче, и перегорают меньше. Несмотря на доработки, основные "болячки" приборной панели, инженеры Volvo решили оставить без внимания, и они благополучно перешли и на рестайлинговую версию.
Ниже мы разберем наиболее часто встречающиеся неполадки приборной панели Volvo S60, с которыми автовладельцы обращаются в наш сервисный центр Exact-Lab, ведь каким, казалось бы, надежным, не слыл шведский концерн, неслаженности в работе его детищ все- таки имеется. С которыми, впрочем, прекрасно справляются мастера нашего сервисного центра по ремонту автоэлектрики и электроники Exact-Lab. Хотим отметить, что несмотря на соблазн произвести ремонт самостоятельно, начитавшись статей или пересмотрев несколько видео, этого делать не стоит, ведь некомпетентность в столь ювелирном деле может обернуться втридорога.
Ремонт щитка приборов Volvo S60 I Рестайлинг 2004-2009 в нашем сервисном центре по ремонту автомобильной электроники Exact Lab занимает не более одного часа с гарантией на выполненную работу 1 год.
Все вышеперечисленные неисправности нам хорошо знакомы и их устранение, как правило, занимает не более двух часов в нашей мастерской по ремонту щитков приборов. Персонал дилерских сервисов зачастую не просто не знает нюансов и слабых мест Вольво, но и утверждает противоречащие реальным фактам вещи. Например, мы несколько раз встречались с заявлениями клиентов после сервисников о необходимости замены приборной панели тогда, когда произвести не менее эффективный ремонт куда как рациональнее и дешевле, это правда издержки маркетингового сектора автопроизводителей, тех-процесс ремонта у них компонентный. Гарантом качества проделанной работы служит не только годовая гарантия, но и заинтересованность в Ваших положительных отзывах, узкая специализация, основанная на базе знаний и личном опыте наших мастеров, техническая база, позволяющая в кротчайшие сроки провести диагностику и ремонт. Прозрачная ценовая политика (стоимость работ мы озвучиваем сразу, для Вас итоговая стоимость ремонта никогда не станет сюрпризом), ну и конечно, большой ассортимент комплектующих в наличии, возможность заказа по привлекательной цене. Благодаря всем этим качествам нам удалось за годы работы заслужить положительную репутацию на рынке.
В сервисном центре по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab Вы всегда можете приобрести следующие оригинальное запасные части:
Сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab предлагает услуги по ремонту и обслуживанию панели приборов Volvo S60 I 2000-2004 в Москве.
Впервые модель S60 была представлена шведской компанией в 2000 году. Работа над проектом велась на протяжении трех лет. S60 должна была сменить в модельном ряду компании модель S70. Платформа для этого автомобиля, под названием P2, использовалась и для других моделей Volvo: V70, S80 и XC90. Несмотря на то, что платформа была укорочена, седан получился больше своего предшественника.
Ниже мы разберем наиболее часто встречающиеся неполадки приборной панели Вольво S80, с которыми автовладельцы обращаются в наш сервисный центр Exact-Lab, ведь каким, казалось бы, надежным, не слыл шведский концерн, неслаженности в работе его детищ все- таки имеется. С которыми, впрочем, прекрасно справляются мастера нашего сервисного центра по ремонту автоэлектрики и электроники Exact-Lab. Хотим отметить, что несмотря на соблазн произвести ремонт самостоятельно, начитавшись статей или пересмотрев несколько видео, этого делать не стоит, ведь некомпетентность в столь ювелирном деле может обернуться втридорога.
Ремонт щитка приборов Volvo S60 I 2000-2004 в нашем сервисном центре по ремонту автомобильной электроники Exact Lab занимает не более одного часа с гарантией на выполненную работу 1 год.
Все вышеперечисленные неисправности нам хорошо знакомы и их устранение, как правило, занимает не более двух часов в нашей мастерской по ремонту щитков приборов. Персонал дилерских сервисов зачастую не просто не знает нюансов и слабых мест Вольво, но и утверждает противоречащие реальным фактам вещи. Например, мы несколько раз встречались с заявлениями клиентов после сервисников о необходимости замены приборной панели тогда, когда произвести не менее эффективный ремонт куда как рациональнее и дешевле, это правда издержки маркетингового сектора автопроизводителей, тех-процесс ремонта у них компонентный. Гарантом качества проделанной работы служит не только годовая гарантия, но и заинтересованность в Ваших положительных отзывах, узкая специализация, основанная на базе знаний и личном опыте наших мастеров, техническая база, позволяющая в кротчайшие сроки провести диагностику и ремонт. Прозрачная ценовая политика (стоимость работ мы озвучиваем сразу, для Вас итоговая стоимость ремонта никогда не станет сюрпризом), ну и конечно, большой ассортимент комплектующих в наличии, возможность заказа по привлекательной цене. Благодаря всем этим качествам нам удалось за годы работы заслужить положительную репутацию на рынке.
В сервисном центре по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab Вы всегда можете приобрести следующие оригинальное запасные части:
Всем привет.
На экранчике одометра и часов с температурой периодически появляется абракадабра, снимаешь панель подвигаешь фишку со шлейфом и все восстанавливается, а затем снова абракадабра или вообще нету цифр. Я подозреваю что проблема в ножках фишки возможно трещина в пайке либо еще что то. Хочу снять плату с панели но боюсь что либо сломать. Нужно ли снимать стрелки? либо она выйдет так а моторчики стрелок останутся на панели. В интернете искал но подробного описания разборок не нашел.
SergVolvo
Стрелки на вашей приборке снимать не нужно.
Разбирается она с тыльной стороны.
Только проблема не в шлейфе и его разъеме. Вам придется отпаивать процессора , мыть их и плату и припаивать обратно новым припоем.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Стрелки на вашей приборке снимать не нужно.
Разбирается она с тыльной стороны.
Только проблема не в шлейфе и его разъеме. Вам придется отпаивать процессора , мыть их и плату и припаивать обратно новым припоем.
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Volvo-Kot
SergVolvo , Серёжа - а если у него машина моложе, чем 2004 мг? :dum
TC такую "мелочь" не отметил. . bugoga
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
@SergVolvo, Серёжа - а если у него машина моложе, чем 2004 мг? :dum
TC такую "мелочь" не отметил. . bugoga
Да кстати 2003г. в.
2003г.в. а можно будет ее снять и без нее пока поездить? видел видео что нужно замкнуть провода на фишке зеленый зеленый, белый белый?
dyldaev
а можно будет ее снять и без нее пока поездить? видел видео что нужно замкнуть провода на фишке зеленый зеленый, белый белый?
Asxat
Постоянный участник сообщества
Да, центральный замок не работает подсветка в ногах горит климат дует когда панель снята. Получается правильно зеленый зеленый, белый белый?
dyldaev
Asxat
Постоянный участник сообщества
Всем спасибо, все сделал. Разобрал пришлось снять стрелки. Ноги микросхем были залиты лаком. Стер растворителем. Пропаял феновой станцией и все заработало)))
Asxat
Постоянный участник сообщества
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Asxat
Постоянный участник сообщества
Отдался бы, но пилить к ближайшим 200км и обратно, а потом забирать тоже 200км, ладно если ничего не поможет отдамся(
Andrey2000
Приборные доски такого типа как у Вас, ломаются очень редко. Обычно после попыток скручивания одометра.
Проблему которую Вы описываете, скорее всего с приборной доской не связана. Она будет связана или с блоком CEM или блоком BCM или и с тем и с другим. Возможны проблемы с проводкой или другими блоками, которые вводят CAN шину в странное состояние. Так что везите машину на нормальную диагностику к специалистам, пока она ездит сама. Дальнейшие попытки самолечения могу привести или к полному выздоровлению машины или к поездке к специалистам, но уже на эвакуаторе.
Сервисный центр по ремонту автомобильной электроники Exact Lab предлагает услуги по ремонту и обслуживанию панели приборов Volvo XC70 I 2000-2004 в Москве.
Рестайлинговая версия Volvo S60 претерпела незначительные изменения касаемо электроники. Следует упомянуть о более элегантном оформлении приборной панели, в частности шкал- теперь глаз автовладельцев будут радовать изящные серебристые кольца по всей окружности шкал. Мелочь, а приятно. В том числе бесспорным плюсом данного автомобиля является замена ламп накаливания в подсветке. На смену им пришли светодиодные, которые и светят ярче, и перегорают меньше. Несмотря на доработки, основные "болячки" приборной панели, инженеры Volvo решили оставить без внимания, и они благополучно перешли и на рестайлинговую версию.
Ниже мы разберем наиболее часто встречающиеся неполадки приборной панели Volvo S60, с которыми автовладельцы обращаются в наш сервисный центр Exact-Lab, ведь каким, казалось бы, надежным, не слыл шведский концерн, неслаженности в работе его детищ все- таки имеется. С которыми, впрочем, прекрасно справляются мастера нашего сервисного центра по ремонту автоэлектрики и электроники Exact-Lab. Хотим отметить, что несмотря на соблазн произвести ремонт самостоятельно, начитавшись статей или пересмотрев несколько видео, этого делать не стоит, ведь некомпетентность в столь ювелирном деле может обернуться втридорога.
Ремонт щитка приборов Volvo S60 I Рестайлинг 2004-2009 в нашем сервисном центре по ремонту автомобильной электроники Exact Lab занимает не более одного часа с гарантией на выполненную работу 1 год.
Все вышеперечисленные неисправности нам хорошо знакомы и их устранение, как правило, занимает не более двух часов в нашей мастерской по ремонту щитков приборов. Персонал дилерских сервисов зачастую не просто не знает нюансов и слабых мест Вольво, но и утверждает противоречащие реальным фактам вещи. Например, мы несколько раз встречались с заявлениями клиентов после сервисников о необходимости замены приборной панели тогда, когда произвести не менее эффективный ремонт куда как рациональнее и дешевле, это правда издержки маркетингового сектора автопроизводителей, тех-процесс ремонта у них компонентный. Гарантом качества проделанной работы служит не только годовая гарантия, но и заинтересованность в Ваших положительных отзывах, узкая специализация, основанная на базе знаний и личном опыте наших мастеров, техническая база, позволяющая в кротчайшие сроки провести диагностику и ремонт. Прозрачная ценовая политика (стоимость работ мы озвучиваем сразу, для Вас итоговая стоимость ремонта никогда не станет сюрпризом), ну и конечно, большой ассортимент комплектующих в наличии, возможность заказа по привлекательной цене. Благодаря всем этим качествам нам удалось за годы работы заслужить положительную репутацию на рынке.
В сервисном центре по ремонту и обслуживанию автомобильной электроники Exact Lab Вы всегда можете приобрести следующие оригинальное запасные части:
Читайте также: