Замена приборной панели ниссан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Фотоотчет о установке панели приборов с тахометром на Nissan SUNNY FB15 2002 рестайл

Всех приветствую!
Хочу поделиться с Вами опытом адаптации панели приборов с тахометром от комплектации Super Saloon к простому Nissan SUNNY 2002-2004 годов выпуска с панелью приборов без тахометра. Сначала небольшая преамбула.

Когда выбирал машину, искал именно комплектации с тахометром, но их заметно меньше и живых вариантов так и не нашлось, поэтому купил хорошую машину, но без тахометра. С АКПП, в принципе, он и не нужен, но сам вид приборки меня не радовал. Я начал изучать возможность установки альтернативной приборной панели. Долгие поиски информации меня привели к нескольким выводам:

1. Разъемы в панелях приборов частично не подходят,
2. Расположение контактов в колодках не одинаковое,
3 и самый главный: схема из книги не совпадает с проводкой рестайловых SUNNY 2002-2004 годов выпуска.

Образование инженера-электронщика не позволило мне соединять всё методом научного тыка и я решил пойти другим путем.
Поскольку схему на рестайл не достать, я сфотал и переписал цвета в разъемах своей панели без тахометра:

Теперь, чтоб построить таблицу соответствия контактов на панелях по назначению сигналов, мне потребовался доброволец, обладающий рестайловым Nissan SUNNY Super Saloon, чтоб выписать цвета на разъемах его панели с тахометром. Многочисленные призывы не помогли, никто так и не откликнулся. Тут я совсем расстроился. Информации ноль по рестайлу. И я решил .

Написать в Nissan непосредственно в Японию! Составил на английском письмо, похвалил их машины, описал проблему и отправил им на почту. На следующий день пришел ответ! Они сказали спасибо за использование продукции Nissan, предупредили, что проводка обоих панелей отличается и внимание: ВЫСЛАЛИ СХЕМУ и пожелали удачи! Выражаю огромную благодарность некому Chikako TAGUCHI, который ответил мне!

Тут пошла кропотливая работа.

Составил таблицу соответствия пинов обоих панелей:

Вот тут и всплыло различие от ДОрестайла: Появилась CAN-шина. Именно по этим 2-м проводам панель получает информацию о температуре, оборотах двигателя, положении селектора АКПП, сигнал "CHECK", да много еще что. Поэтому отдельный провод на тахометр тянуть НЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ! ЭБУ что на EX, что на Super салоне вещает в CAN-шину инфу о оборотах двигателя. )

Купил панель без тахометра на распайку(отпаял разъемы, хочел просто переходник сделать, чем резать родную проводку, пусть это и дороже) (~1000 руб)

Купил панель от Супер салона(~2000 руб, пробег 16920 км. )


Пошла возня с разъемами.
Обрезаем лишние ноги и подготавливаем к пайке

Фотоотчет замена лампочек приборной панели и замена музыки Прессаж.

Уже как 2 месяца эксплуатирую Прессаж. Решил выложить фото что там переделал. Во первых замена лампочек приборной панели! В свободной продаже (кроме официального диллера) нигде не нашел в Москве. Цена 179р/шт. Вот.

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Еще перед поездкой на юг поставил перископическую систему зеркал - 1500р. Реально помогает при обгонах.
Еще поставил для мелкого потолочный DVD с TV 10.2дюйма. На место штатного плафона освещения. Звук или через инфракрасные наушники, или через магнитолу. Цена - 20000р.
Магнитолу заменил на Пионер 88RS. Кто знает, тот поймет. Акустику не менял, и так играет отлично. И к интерьеру подходит как будто штатная. И подсветка белая. Цена - 12000р. В общем смотрите.

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

у меня оптитронная панель, оригеннальные лампочти тоже дорогие, и их там 12 штук. расположенны они как бы внутри панели, да и цоколь подсветки у меня синий. кстати лампочки я нашел в тойоте центр за 18 рублей штука. парадокс. все остальное пока не делал (оформляю присаж, мать его. )

у меня оптитронная панель, оригеннальные лампочти тоже дорогие, и их там 12 штук. расположенны они как бы внутри панели, да и цоколь подсветки у меня синий. кстати лампочки я нашел в тойоте центр за 18 рублей штука. парадокс. все остальное пока не делал (оформляю присаж, мать его. )

лампочки, светодиоды не горят так быстро. до этого мазда МПВ была так на ней тоже лампочки, горят почему то после того как панель снимишь, на мазде лампочку дальнего света поменял, включаю, а половинно не горит. поставил самые что ни наесть простые. на 1,5(толи ватта толи ампера) других не нашел, кстати смешно получилось, не горели две лампочки, захожу в магазин покупаю две, выхожу вставляю, собираю включаю, не горит одна, другая, я в магазин покупаю одну. их там 11, я ходил 4 раза, а они стоят по 5 рублей, меня продовщица уже опосаться стала. результат подсветка стала тусклой. но так ездит до сих пор.
на присаже оторвали провод на SRS на руле, в результате загорелась лампочка на панели , наши умельцы разобрали и оторвали соответствующий светодиод, чтобы не горела. когда я полез и стал менять подсветку, в поискх я обьездил пол владивостока, результат купил трех амперные, все горит великолепно, сравнивал с пресажем из японии(ничего не меняли) и с бассарой поменяные за на оригинал, за 1700руб, правда с работой.

. хммм. а веть это идея. обязательно при замене масла сделаю фото именно той гайки, откуда масло сливаеться. а то не нароком кто ошибеться.

Правильно сдела что фотоотчёт выложил! многи епобоятся ами панель раскручивать! и денег уродам из сервиса отдадут!а те уж будьте любезны ценник не хилый выпишут! а тут делов-то фигня судя по фотоотчёту! малацца!
пы.сы.! ежель понадобиться и отчёт замены масла выложим !не жалко! пущай людям в помощь!

ну и зря так скиптически относишься к этому делу. фотоотчет никогда не будет лишним, тем более, что от этого никто не застрахован. всегда хорошо, когда есть дополнительная информация.
а ведь хорошая мысль о фотоотчетах при замете того или иного агрегата в авто. надо принять к сведению.))))

Правильно сдела что фотоотчёт выложил! многи епобоятся ами панель раскручивать! и денег уродам из сервиса отдадут!а те уж будьте любезны ценник не хилый выпишут! а тут делов-то фигня судя по фотоотчёту! малацца!
пы.сы.! ежель понадобиться и отчёт замены масла выложим !не жалко! пущай людям в помощь!


Я в сервисе 15 лет работаю - поверь, это такая же работа как и у других людей. Думаешь охота бесплатно лампочки кому-то менять. Думаешь, если ты легко это можешь сделать, так значит эта работа ничего не стоит? Мы что - люди не такие как вы, или едим меньше? или детей кормить-одевать не надо? Почему вам не жалко деньги отдавать "уродам" из больницы, из магазина с колбасой, и т.д. и т.п.? Народ у нас талантливый, в машинах отлично все разбираются, зачем тогда автосервисы? Для лохов чтоли? Нет, КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ СВОИМ ДЕЛОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНО.
Извините братцы, за живое взяло. Каждый день таких "клиентов" вижу - купил тачку за лимон, и считает того парня, который масло меняет быдлом второго сорта. Уважать нужно чужой труд.

Показатели нормальной спермограммы:

Объём 2 - 6 мл
pH 7,2 - 8
Кол-во живых от 20 млн на 1 мл

Я в сервисе 15 лет работаю - поверь, это такая же работа как и у других людей. Думаешь охота бесплатно лампочки кому-то менять. Думаешь, если ты легко это можешь сделать, так значит эта работа ничего не стоит? Мы что - люди не такие как вы, или едим меньше? или детей кормить-одевать не надо? Почему вам не жалко деньги отдавать "уродам" из больницы, из магазина с колбасой, и т.д. и т.п.? Народ у нас талантливый, в машинах отлично все разбираются, зачем тогда автосервисы? Для лохов чтоли? Нет, КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ СВОИМ ДЕЛОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНО.
Извините братцы, за живое взяло. Каждый день таких "клиентов" вижу - купил тачку за лимон, и считает того парня, который масло меняет быдлом второго сорта. Уважать нужно чужой труд.

дело в том, что есть реально талантливые спецы на СТО, но как и часто бывает в основной массе молодые и не опытные. сам видел как чужое и мое авто ремонтировали такие "спецы". привозят шрусы на замену с пыльниками со смазкой, с зажимами. а они что делают: берут сбивают старые шрусы, протирают их, пыльники если не рваные моют и все это заполнив смазкой ставят на место. в итого поменяно только зажим пыльника. денег содрали, а водила через некоторое время встанет на приколе из-за такой работы.
и вот таких ситуаций о-о-очень много.
теперь стараюсь по возможности сам делать. если не могу, то ищу отличных ремонтников и присутствую при ремонте (95% хорошее качествол получится).


1. Модуль подушки безопасности переднего пассажира. 2. Приборная панель в сборе. 3. Левая боковая облицовка приборной панели. 4. Комбинация приборов. 5. Облицовка комбинации приборов А. 6. Кнопка зажигания. 7. Верхний кожух рулевой колонки. 8. Бирка блокировки рулевой колонки, 9. Нижний кожух рулевой колонки. 10. Блок многофункционального дисплея. 11. Левая нижняя крышка приборной панели, 12. Правая нижняя крышка приборной панели 13. Правая тыльная крышка приборной панели. 14. Механизм закрывания перчаточного ящика, 15. Перчаточный ящик в сборе. 16. Правая боковая облицовка приборной панели. 17. Датчик солнечного света. 18. Панель переключателей. 19. Выключатель аварийной световой сигнализации. 20. Левая нижняя облицовка приборной панели. 21. Блок аудио- или видеосистемы. 22. Облицовка приборной панели С. 23. Сигнальные индикаторы. 24. Облицовка перчаточного ящика. 25. Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира. 26. Прикуриватель. 27. Гнездо прикуривателя. 28. Облицовочное кольцо прикуривателя. 29. Полка приборной панели. 30. Левая тыльная крышка приборной панели. 31. USB-раэъем. 32. Панель управления системой кондиционирования (климат-контролем). 33. Облицовка панели управления системой кондиционирования (климат-контролем). 34. Бегунок (кондиционер с ручным управлением).


Замечания и предосторожности при проведении работ с панелью приборов

• Отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи.

• Заранее отсоединить линию системы подушек безопасности.

• Не прилагать усилий к открытию крышки модуля подушки безопасности, поскольку это может привести к нарушению работоспособности подушки безопасности.

• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить панели и другие части.

• При снятии или разборке любых частей, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Накрывать тканью части, которые могут помешать проведению работ.

• При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.

• Накрывать снятые детали чистой тканью.

• Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.

• Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.

• Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.

• После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.

• Удалять краску следующим способом:

A) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

B) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

• Не использовать органические растворители или бензин.

Снятие и установка

При снятии приборной панели в сборе, комбинации приборов, блока аудио- или видеосистемы, а также центральной консоли в сборе, необходимо придерживаться последовательности снятия элементов, приведенной в таблице ниже.

Перед проведением работ необходимо выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

Для снятия облицовочных панелей необходимо использовать только пластиковые съемники.

Видео по теме "Nissan Juke. Снятие и установка приборной панели"

снять панель дворников ниссан жук Nissan (2006-10) - замена приборной панели на образец 2010 года Nissan Juke 2011 год

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.10. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрол ьно-измеритель- ные приборы, расположенные на панели при­боров и других дополнительных панелях уп­равления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ- ЧАСТЬ 1

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-изме­рительные приборы (рис. 1.10).

1 - центральный блок управления стеклоподъемниками расположен в под­локотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.


Рис. 1.10. Панель приборов


2 - внутренняя ручка замка передней двери позволяет открывать переднюю дверь из салона автомобиля.


3 - блок управления наружными зерка­лами и электрокорректором света фар


4 - переключатель наружного освеще­ния и указателей поворота работает в сле­дующих режимах:


- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализаторе (см. рис. 1.11). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматичес­ки устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на ры­чаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фикси­руя рычаг При отпускании рычаг вернется в ис­ходное положение;


- режим включения света фар. Чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А рыча­га переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения:

OFF - все выключено;


AUTO - фары автомобиля включается авто­матически в зависимости от степени осве­щенности на улице;


- включены габаритные огни в пе­редних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов. При включении габа­ритных огней в комбинации приборов загора­ется сигнализатор 14 (см. рис. 1.11);


- включен ближний свет фар (чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг от себя). При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 20 (см. рис. 1.11).

Для сигнализации дальним светом фар по­тяните за рычаг переключателя на себя и от­пустите. При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнали­затор 20 (см. рис. 1.11).

Если при выключенном зажигании передви­нуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активирует­ся функция задержки выключения фар: вклю­чится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к руле­вому колесу и отпустите еще раз.



. до щелчка, при этом включатся противо­туманные фары.


При повороте переключателя (до второго щелчка) в дополнение к противотуманным фарам включатся задние противотуманные фонари.

При включении противотуманных фар и зад­них противотуманных фонарей в комбинации приборов загораются сигнализаторы 31 и 27 соответственно (см. рис. 1.11).


5 - боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя или кондиционера.


6 - блок управления аудиосистемой и системой Hands Free расположен на ру­левом колесе. Блок управления состоит из клавиш:

А - клавиша прокрутки. В режиме радиопри­емника нажатием на клавишу вверх или вниз в течение менее 1,5 с переключают предвари­тельно запрограммированные радиостанции.

Нажатием на клавишу вверх или вниз в те­чение более 1,5 с позволяет перейти в режим автоматического поиска следующей или пре­дыдущей по частоте радиостанции.

В режиме проигрывателя компакт-дисков на­жатием на клавишу вверх переходят к воспро­изведению следующей записи, нажатием кла­виши вниз переходят к началу текущей записи.

Б - кнопка информации.

В - кнопка включения режима Hands Free для использования мобильного телефона.

Чтобы пользоваться мобильным телефоном с системой Bluetooth® с функцией распознава­ния голосовых команд, необходимо подклю­чить телефон с функцией Bluetooth® к теле­фонной системе связи Bluetooth® автомобиля.


голосовые команды принимаются с помо­щью микрофона, расположенного около внуг- рисалонного зеркала заднего вида.

Д - кнопка выбора источника сигнала. При нажатии на кнопку SOURCE переключает­ся режим работы аудиосистемы с радиопри­емника на CD-проигрыватель и наоборот.


7 - комбинация приборов (см.

8 - рулевое колесо.


9 - клавиша включения звукового сиг­нала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.


10 - рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие поло­жения:

III - щетки стеклоочистителя совершат один цикл (не фиксируемое положение);

OFF - стеклоочиститель выключен;

АВТО - режим работы стеклоочистителя в автоматическом режиме при обнаружении датчиком дождя осадков на ветровом окне;

I - включена первая (низкая) скорость стек­лоочистителя;

11 - включена вторая (высокая) скорость стек­лоочистителя. Чувствительность датчика дождя регулируется поворотным переключателем А: крайнее нижнее положение - высокая чувстви­тельность (щетки включатся при небольшом ко­личестве воды на ветровом стекле), крайнее верхнее положение - низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на ветро­вом стекле большого количества воды).

Автомобили могут быть оснащены очистите­лем ветрового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зави­сит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или оста­навливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну сту­пень. Если скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановит­ся, то система активируется вновь.


Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к себе. При пода­че моющей жидкости на ветровое окно щетки стеклоочистителя совершат несколько циклов.

Автомобиль оборудован омывателем фар. Омыватель фар автоматически включается при каждом пятом включении омывателя вет­рового стекла при включенном ближнем/ дальнем свете фар.


Б - переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка. Переключатель можно перевести в следующие положения:

OFF - стеклоочиститель двери задка вы­ключен;


1NT - в течении нескольких секунд очисти­тель стекла двери задка работает непрерыв­но, затем в прерывистом режиме с интерва­лом 7-8 с (фиксированное положение);


- при повороте переключателя от себя до упора очиститель стекла двери задка работа­ет в непрерывном режиме (положение фикси­рованное).

Для включения омывателя стекла двери задка нажмите на рычаг переключателя очис­тителя и омывателя по направлению от себя. При подаче моющей жидкости на стекло две­ри задка щетка стеклоочистителя совершит несколько циклов.



12 - выключатель аварийной сигнализа­ции. При нажатии на кнопку выключателя начи­нают мигать указатели поворота и соответству­ющие им сигнализаторы 8 (см. рис. 1.11), уста­новленные в комбинации приборов, а также сигнализатор включения аварийной сигнали­зации 12. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.


13 - верхняя вентиляционная решетка.

Для подачи умеренного потока воздуха через верхнюю вентиляционную решетку при нажа­тии кнопки 24 управления вентиляционной решеткой (см. ниже).

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"

Тест Кашкай Снятие и установка магнитолы Нисан кашкай(NISSAN QASHQAI) замена штатной магнитолы

Работа по снятию панели приборов доста­точно трудоемка, поэтому, не имея навыков и опыта, лучше обратиться в специализиро­ванный сервисный центр.


2. Подденьте правую облицовку торца панели приборов.


3. . и, преодолевая сопротивление фик­саторов крепления, снимите облицовку.


4. Выверните винт бокового крепления панели приборов.


5. Аналогично снимите левую облицовку торца панели приборов.


6. . и выверните винт бокового крепле­ния с левого торца панели приборов.


10. Выверните два болта кронштейна крепления рукояток привода замка капота и замка крышки люка топливного бака.


11. . и отведите кронштейн от панели приборов.


12. Выверните винт крепления нижней облицовки панели приборов.


13. Подденьте нижнюю облицовку панели приборов сверху и,преодолевая сопротив­ление фиксаторов крепления, отведите ее от панели приборов.


Так расположены фиксаторы крепления ни­жней облицовки панели приборов (вид с вну­тренней стороны).


14. Отсоедините колодки жгута проводов от нижней облицовки панели приборов.


15. Отсоедините от датчика температуры воздуха в салоне колодку жгута проводов.


16. . и воздуховод.


17. Отверткой отожмите фиксатор креп­ления и отсоедините диагностический разъем от кронштейна нижней облицовки панели приборов. Снимите нижнюю обли­цовку панели приборов.


Для предотвращения случайного проворачи­вания контактного кольца при снятии зафик­сируйте его (например, скотчем).


19. Выверните два винта крепления кон­тактного кольца рулевого колеса.


20. Отсоедините от контактного кольца три колодки жгута проводов.


21. Отожмите боковые фиксаторы креп­ления.


22. . и снимите контактное кольцо руле­вого колеса.

23. Снимите подрулевые переключатели


26. Выверните два винта крепления па­нели приборов, расположенные в нише блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.


27. Подденьте центральную накладку па­нели приборов.


28. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите накладку от панели приборов на длину присоединен­ного жгута проводов.


29. Отсоедините колодку жгута проводов от индикатора состояния подушки безопас­ности переднего пассажира и снимите цен­тральную накладку панели приборов.


31. Подденьте выключатель аварийной сигнализации и, преодолевая сопротивле­ние фиксаторов его крепления, выведите наружу из полости панели приборов.


32. Отожмите фиксатор крепления.


33. . отсоедините колодку жгута прово­дов от выключателя аварийной сигнализа­ции и снимите выключатель.


34. Выверните винт крепления нижней накладки панели приборов.


35. Подденьте нижнюю накладку панели приборов.


36. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отведите ее от па­нели приборов на длину присоединенного жгута проводов.


Так расположены фиксаторы крепления ни­жней накладки к панели приборов.


37. Отсоедините колодки жгута проводов от электрической розетки.


38. . а также от блока порта USB и гнез­да AUX для подключения внешних уст­ройств. Снимите нижнюю накладку панели приборов.


40. Выверните два верхних винта (второй винт расположен симметрично с правой стороны) бокового крепления панели при­боров.


41. Выверните винт переднего крепления панели приборов, расположенный в нише комбинации приборов.


42. Разъедините колодки жгута проводов подушки безопасности переднего пасса­жира.


43. Выверните болт крепления крон­штейна подушки безопасности переднего пассажира к усилителю панели приборов (вид снизу).


44. . и извлеките болт. Аналогично вы­верните второй болт крепления кронштей­на подушки безопасности переднего пас­сажира к усилителю панели приборов.


46. Выверните болт переднего крепления панели приборов, расположенный под на­кладкой датчика солнечной освещенности.


47. Убедитесь в том, что от панели при­боров отсоединены все колодки проводов и вывернуты все винты и болты крепления, и снимите панель приборов.

48. Установите панель приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ"

Как поднять дворники на Nisan Juke Снимаем аэрбег и руль Ниссан Жук Снятие панели приборов Ниссан Примера Р12

Читайте также: