Замена рулевых наконечников ниссан х трейл т31

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Автовладелец Nissan X Trail T32 1.6d 2018 г.в. заметил, что при движении слышен посторонний стук в передней части автомобиля. В процессе проведения осмотра автомобиля был выявлен люфт правого шарнира рулевого наконечника. Также, дополнительным показателем к замене могут послужить ощутимые удары в руль. В общем, итог: на Икс Трейле нужна замена рулевого наконечника.

тяги машины влево или вправо;
при замене может криво стать руль;
быстрого износа резины.

Какой наконечник поперечной рулевой тяги (правый) поставить на X Trail T32

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	D8520-4BA0A	5050,00
Аналоги
LYNXauto	C4413R	740,00
SAT	ST-D8520-4BA0A	700,00

Для установки была выбрана запчасть оригинального производителя NISSAN GROUP с артикулом D8520-4BA0A так как машина находилась еще на гарантии.

Инструменты, необходимые в работе:

пневмогайковерт;
шестигранная головка на 14, 21 мм;
рожково-накидной ключ на 22 мм;
молоток или съемник для наконечника;
подъемник или домкрат; .

Как поменять рулевой наконечник Nissan X-Trail Т32

Снять колесо;
Найти крепления рулевого наконечника к поворотному кулаку и рулевой тяге;
Сорвать гайку крепления рулевого наконечника к рулевой тяге;
Открутить гайку крепления шарнира к поворотному кулаку;
Выбить наконечник из поворотного кулака;
Выкрутить наконечник из рулевой тяги;
Сравнить наконечники;
Смазать резьбу наконечника графитной смазкой;
Накрутить наконечник на рулевую тягу;
Установить рулевой наконечник в поворотный кулак и зафиксировать гайкой шарнира.

Поднимаем машину на подъемнике и снимаем переднее правое колесо. Используем пневмогайковерт + шестигранную головку на 21 мм.

Открываем доступ к местам крепления рулевого наконечника. Их два: 1. К поворотному кулаку; 2. К рулевой тяге.

Рожково-накидным ключом на 21 мм срываем гайку болта крепления рулевого наконечника к рулевой тяге.

Шестигранной головкой на 14 мм откручиваем гайку крепления шарнира рулевого наконечника к поворотному кулаку.

Чтобы рулевой наконечник выскочил из поворотного кулака, необходимо нанести несколько резких ударов молотком по месту крепления.

Выкручиваем наконечник из рулевой тяги.

Снимаем рулевой наконечник и выкладываем на ровную поверхность рядом с новой деталью. Проводим сравнение на соответствие.

Перед установкой резьбу нового рулевого наконечника смазываем графитной смазкой.

Накручиваем наконечник на рулевую тягу.

Другой конец рулевого наконечника устанавливаем в поворотный кулак и затягиваем гайку.

Недавно при проезде больших неровностей при выкрученном руле стали ощущаться пощелкивания. Слез под машину, взялся за шарнир рулевого наконечника, а жена резко туда-сюда крутила рулем. Щелчки явно ощущались. Надо менять. Смотрел на разные, благо их много и недорогие 555 SEN-201R(L) и Sidem 41237(6) и даже дорогой Lemforder 37420(19) 01, но почитав, что в Lemforder часто кладут CTR, а он на 300 руб дешевле, решил взять именно его CTR CEN-132 правый и CTR CEN-133 левый ценой 697 руб каждый. Замена достаточно проста. Если не фотографировать, то минут 20 на сторону. Все гайки открутились без проблем. Наконечник снимал съемником, без применения молотка и грубой силы.

Небольшой видос как болтается палец

Запчасти

Nissan X-Trail 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 14

djuga
Тебя чего так бомбит-то? в каждом своем высере оскорбление за оскорблением. Все уже давно поняли кто ты и что ты. Если до тебя не дошло, то разъясню, раз такой тугой.
Ты неудачник по жизни, это видно по твоей манере высказывания. В каждом посту тыкаешь всем на то что у них инструменты не такие, старые, неправильные и прочее, делают все не так как ты, запчасти не те — все не так. У одного тебя все правильно. Видимо правильно ремонтировать тачку в огороде китайскими дублями, правда именно твои китайские это хорошо, а вот у других говно.
Ты идиот?! Люди чинят машины сами! Они не СТО и не профессионалы, чтоб иметь хренову гору инструмента на полмиллиона рублей. Ни один здоровый человек не будет для разовой работы покупать наборы за 50тыс рублей, ибо при таких деньгах он будет ремонтировать в сервисе. Старый инструмент потому что его давно купили, а значит давно пользуются, а не как ты, продав почку, для каждой работы покупаешь новый. Раз покупаешь — значит раньше у тебя его не было, раз не было — значит не делал того чему якобы "учишь", тем более учитель из тебя говеный. Это ж надо, запороть ГБЦ, и написать пост о том что виноваты во круг все, но только не ты.
Теперь твоя любимая фраза — "старьевщик", это вообще смех. Ну не знаешь значения слов, так спроси у гугла, благо в интернете сутками сидишь.
старьевщик — любитель собирать и хранить старые вещи — так по твоей логике ты сам и есть старьевщик — тачка старая, тиски ржавые, ну ты понял, короче.
Подытожу — прекращай срать в каждом посту, не мешай людям общаться, твой негатив и высокомерие ни кому не интересны.

В результате диагностики ходовой Ниссан Х Трейл Т31 2,0 л 2012 г.в. был обнаружен люфт шарнира наконечника рулевой тяги. Следовательно автомобиль нуждается в замене непригодной детали.

Как проверить исправность наконечника рулевой тяги?

Для проведения проверки рулевых наконечников на пригодность нужно два человека:

один водит руль влево-вправо несколько раз;
второй, в это время, рукой придерживает наконечник и проверяет его на люфт (и так на обеих сторонах).

Если он болтается на шарнире (крепление к поворотному кулаку) требуется замена.

Какой наконечник рулевой тяги выбрать для Nissan X-Trail T31?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Nissan	D8640-JG00A	2650
Аналоги
CTR	CEN-133	900
Miles	DC17064	530

Устанавливаем деталь аналогового производителя CTR (Корея) с артикулом CEN-133. Компания-производитель известна довольно давно, и имеет много положительных отзывов. Запчасти CTR максимально приближены к оригиналу. Деталь оригинального производителя способна прослужить 100 000 км, тогда как аналог от 50 000 км до 100 000 (в редких случаях). Большую роль играет местность эксплуатации автомобиля.

Какие инструменты понадобятся при замене наконечника?

Подъемник;
Пневмогайковерт;
Рожково-накидной 22 мм;
Молоток;
Шестигранные головки на 21, 14 и 17 мм; .

Как заменить наконечник рулевой тяги на Х Трейл Т31?

Определить места крепления наконечника;
Сорвать гайку крепления к рулевой тяги — ключ на 22 мм;
Выкрутить рулевой наконечник с рулевой тяги;
Открутить гайку крепления наконечника к поворотному кулаку — ш.головка на 14 мм;
Выбить наконечник из поворотного кулака;
Снять наконечник;
Сравнить старую и новую детали;
Набить в крепление наконечника к рулевой тяге графитной смазки;
Смазать резьбу крепления рулевой тяги;
Накрутить наконечник на рулевую тягу;
Установить наконечник в поворотный кулак;
Затянуть гайку — ш.головка на 17 мм.

Иногда случается прикипание крепления наконечника к рулевой тяге. В таком случае демонтируем рулевую тягу вместе с наконечником, разогреваем место крепления горелкой, рулевую тягу зажимаем в тиски, и выкручиваем наконечник. Если не получилось, то проводим замену наконечника вместе с рулевой тягой.

Поднимаем автомобиль. Откручиваем болты крепления переднего левого колеса шестигранной головкой на 21 мм.

Находим крепления левого наконечника рулевой тяги:

к рулевой тяге;
к поворотному кулаку.

Срываем гайку крепления левого наконечника рулевой тяги рожково-накидным ключом на 22 мм. Выкручиваем наконечник с рулевой тяги. Снимаем с крепления

Шестигранной головкой на 14 мм откручиваем гайку крепления левого наконечника к поворотному кулаку. На автомобиле Nissan X-Trail 2,0/2012 стоит “родной” наконечник, поэтому при установке новой детали понадобится ш.головка другого размера — 17 мм.

В поворотном кулаке крепление рулевого наконечника стоит под конусом. Выбиваем наконечник из крепления молотком. Удары наносим по кулаку, а не по наконечнику.

Вручную вынимаем левый наконечник из поворотного кулака. Оттягиваем к низу.

Демонтируем наконечник рулевой тяги.

Выкладываем новую и старую детали рядом. Сравниваем на соответствие размеров, креплений.

Набиваем обильно графитную смазку в крепление наконечника к рулевой тяге, чтоб в дальнейшем избежать прикипания.

Накручиваем наконечник на рулевую тягу, затягиваем гайку.

Вставляем наконечник в поворотный кулак. Фиксируем гайкой. Шестигранной головкой на 17 мм затягиваем крепление.

В автомобиле Nissan X-Trail Т31 2,0 2012 г.в. при повороте руля в движении появились стуки в передней части. Чтобы выяснить причину достаточно было сделать небольшую проверку. И затем приступить к устранению неисправности. Диагностика показала люфт в шарнире рулевой тяги.

Для выявления поломки понадобится два человека:

Один мелкими колебаниями водит руль влево-вправо;
Второй в это время кладет палец на шарнир рулевой тяги. Если рулевая тяга болтается в шарнире, это будет заметно.

Какую рулевую тягу можно установить на X-Trail Т31?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Nissan	D8521-JD00B	2800
Аналоги
CTR	CRN-51	910
Masuma	MR-N240	720
Lemforder	36417 01	1350

Ставим запчасть аналогового производителя CTR (Корея) с артикулом CRN-51. Деталь среднего (удовлетворительного) качества по приемлемой цене. Прослужить способна примерно от 50 000 км до 100 000, в зависимости от местности в которой эксплуатируется авто. Тогда как, срок службы оригинальной запчасти достигает 150 000 км. Поэтому если бюджет позволяет, то не скупитесь.

Какие инструменты нужны?

Подъемник;
Пневмогайковерт;
Рожково — накидной ключ на 22,13 (контргайка) мм;
Пассатижи;
Щипцы большие;
Молоток;
Приспособление для рулевой тяги; .

Момент затяжки

Контргайка рулевой тяги — 88 Nm;
Рулевая тяга к рулевой рейке — 113 Nm;

Как меняется рулевая тяга на Х Трейл II своими руками?

Сорвать контргайку рулевого наконечника на рулевой тяги — ключ на 22 мм;
Отпустить наружный хомут пыльника рулевой тяги — пассатижи;
Отпустить внутренний хомут рулевой тяги — пассатижи;
Выкрутить рулевую тягу с рулевого наконечника — ключ на 13 мм;
Открутить и снять контргайку с рулевой тяги — ключ на 22 мм;
Снять наружный хомут пыльника;
Стянуть пыльник;
Снять внутренний хомут пыльника;
Открутить рулевую тягу — приспособление для р.тяг;
Демонтировать рулевую тягу;
Сравнить старую и новую детали;
Проверить пыльник на целостность;
Смазать резьбу рулевой тяги герметиком резьбовым;
Поставить рулевую тягу;
Установить пыльник;
Зафиксировать пыльник хомутами;
Поставить контргайку;
Накрутить рулевой наконечник;

Сложности в работе:

Без приспособления для рулевой тяги тяжело открутить рулевую тягу от рулевой рейки.

Закипание рулевой тяги в рулевом наконечнике. Если такое случается то необходимо снимать рулевую тягу вместе с рулевым наконечником. Затем нагреть горелкой, обстучать, попробовать выкрутить. Когда же и такая попытка не принесли успеха, то придется проводить замену рулевой тяги с рулевым наконечником в паре.

Поднимаем авто на подъемнике. Определяем место нахождения контргайки крепления рулевой тяги к рулевому наконечнику. Рожково-накидным ключом на 22 мм срываем гайку с места.

Рожково-накидным ключом на 13 мм выкручиваем рулевую тягу с рулевого наконечника.

Отводим в сторону наконечник рулевой тяги. Полностью демонтировать его нет необходимости.

С помощью пассатижи отпускаем внутренний хомут крепления пыльника рулевой тяги.

Отпускаем наружный хомут крепления пыльника рулевой тяги. Используем пассатижи. Докручиваем и демонтируем контргайку с рулевой тяги. В последствии ее будем накручивать на новую рулевую тягу. Стягиваем наружный хомут пыльника с посадочного места.

Снимаем пыльник с рулевой тяги вместе с внутренним хомутом.

Проверяем пыльник на наличие повреждений (потертостей, порывов). На пыльнике визуализируются вмятины, но в целом пыльник целый и пригоден к дальнейшей эксплуатации. Заменять его нет показаний.

Устанавливаем специальное приспособление для демонтажа рулевых тяг на рулевую тягу. Выкручиваем ее с посадочного места (с рулевой рейки), снимаем.

Выкладываем старую и новую рулевые тяги рядом. Сравниваем на соответствие креплений, размеров.

Устанавливаем новую рулевую тягу на посадочное место. Контргайка уже накручена на тягу. Можно это сделать и позже.

Надеваем пыльник рулевой тяги. Фиксируем внутренним и наружным хомутами. При установке пыльника контргайка не мешает. Можно ее и не снимать. Смазываем резьбовой смазкой резьбу рулевой тяги.

Читайте также: