Замена подвесного подшипника ленд ровер дискавери 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

ВНИМАНИЕ: Существует возможность неправильной установки приводного вала. Перед демонтажом запомните положение детали.

ПРИМЕЧАНИЕ: При хранении из шарниров приводного вала может просочиться небольшое количество масла. Такая потеря масла никак не влияет на работоспособность или срок службы шарнира.

1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Снимите защиту двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита двигателя (76.10.50)

4. Снимите поперечину. Для получения дополнител ьной информации обратитесь к Опорный поперечный элемент коробки передач (76.10.09 or 76.10.92)

5. ВНИМАНИЕ: Отметьте положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения шарнира или чехла не допускайте, чтобы приводной вал висел, не закрепленный с одной стороны.

Отсоедините приводной вал от фланца привода раздаточной коробки. Выверните 6 болтов с головкой Torx и шайбами, болты отбракуйте.

6. ВНИМАНИЕ: Отметьте положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

Отсоедините приводной вал от фланца привода переднего моста. Выверните 6 болтов с головкой Torx и шайбами, болты отбракуйте.

7. Снимите передний приводной вал.

Сожмите шарниры, чтобы вывести фланцы привода из зацепления.
Снимите втулку с фланца привода раздаточной коробки.

Установка

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При хранении из шарниров приводного вала может просочиться небольшое количество масла. Такая потеря масла никак не влияет на работоспособность или срок службы шарнира.

Установите приводной вал.

Очистите детали.
Установите втулку.
Сожмите шарниры, чтобы привести фланцы привода в зацепление.

2. Соедините приводной вал с фланцем привода переднего моста. Затяните новые болты с головкой Torx (момент затяжки 45 Нм), затем затяните болты еще на 90 градусов.

3. Соедините приводной вал с фланцем привода раздаточной коробки. Затяните новые болты с головкой Torx (момент затяжки 45 Нм), затем затяните болты еще на 90 градусов.

4. Установите поперечную балку коробки передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к Опорный поперечный элемент коробки передач (76.10.09 or 76.10.92)

5. Установите защиту двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к Защита двигателя (76.10.50)

6. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация

Ремонт карданного вала, замена подвесного подшипника на Ленд Ровер Дискавери 3 Land Rover Discovery

Gerred

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Диллер поставил диагноз умирает подвесной и предложил замену НА НОВЫЙ КАРДАН В СБОРЕ.
Новый TVB500390
Старый TVB500370
Стоимость около 22 т.р.

Но! Полазив в каталогах, нашел отдельно подвесной РР4537. Кто ставил? Есть ли смысл менять без крестовин? В ветке диско обсуждался только его ремонт

mioiren

Марка машины:
Машина другой марки

У мкня порваная резинка подшипника подвесного-на сервисе сказали только замена кардана в сборе, т.к. подшипник-то они поменяют, но мол, отбалансировать кардан, как они сказали-без гарантий, вот и думай что делать. Но с другой стороны, ведь не зр эти подвесные подшипники продаются. Вообщем, вопрос к знатокам.

denis7447

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

дОБРОГО ВСЕМ ВРЕМЕНИ СУТОК. я свой подвесной поменял, только заказывал от дискаря3 на на него маркировка РР4536, он дешевле на 5т.р. и выбор по производителям шире, встает практически как родной за исключением того что надо под него пластину подложить толщиной 6мм, то есть отличие только по вылету относительно поперечины рамы.
И моё мнение чтоб по несколько раз не снимать кардан: если соберетесь менять подвесной меняйте сразу и крестовину размер 27х78.

cyrexx

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

nick555

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005

Ibragim

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2010

Где купить подвесной подшипник? Только в сборе кардан нахожу, подкиньте номерок и магазинчик) Оторвался подвесной от резинок..

Sport009

Марка машины:
RANGE ROVER 2013

Менял в сервисе клубном сервисе Ботхин(район Черкизовской)
Они уже профи по нимвсе гуд
По стоимости не помню, толи 5 толи 7

Ibragim

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2010

Sport009

Марка машины:
RANGE ROVER 2013

Ibragim

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2010

Если не ошибаюсь разбирается крестовина? Может вибрация кардана появилась?

Замена подвесного подшипника карданного вала (кардана) Land Rover Discovery 4 (Ленд Ровер Дискавери 4) Цена:

Задняя подвеска

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover Discovery 4 - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover Discovery 4 и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

Здесь вам предложат:

бесплатную диагностику по 56 пунктам;
цены до 50% ниже, чем в любом дилерском центре;
сохранение гарантии завода-изготовителя.

Мастер составит смету и рассчитает итоговую стоимость работ до их проведения. Запись на СТО доступна по телефону.

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Запрещается производить работы на автомобиле, стоящем только на одном домкрате. Всегда подпирайте автомобиль специальными подставками.

Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите теплозащитный экран топливного бака. Отверните 3 болта и 2 гайки.

3. ВНИМАНИЕ: Отметьте положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

Отсоедините приводной вал от фланца привода раздаточной коробки. Выверните 6 болтов с головкой Torx и шайбами.

4. ВНИМАНИЕ: Отметьте положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.

Отсоедините приводной вал от фланца привода заднего моста. Выверните и отбракуйте 4 болта с головкой Torx.

5. Пригласив помощника, снимите приводной вал. Выверните 2 болта крепления опоры центрального подшипника приводного вала.

Установка

Соедините приводной вал с фланцем привода заднего моста.

Очистите контактные поверхности деталей.
Соедините приводной вал с фланцем привода заднего моста.
Затяните новые болты с головкой Torx (момент затяжки 150 Нм).

2. ПРИМЕЧАНИЕ: При хранении из шарниров приводного вала может просочиться небольшое количество масла. Такая потеря масла никак не влияет на работоспособность или срок службы шарнира.

Соедините приводной вал с фланцем привода раздаточной коробки.

Очистите контактные поверхности деталей.
Затяните новые болты с головкой Torx (момент затяжки 55 Нм).

3. ВНИМАНИЕ: Выровняйте опору центрального подшипника приводного вала, сдвинув плавающую переднюю часть вала назад или вперед, чтобы отверстия в опоре совпали с отверстиями в шасси.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что опора центрального подшипника не находится в напряженном состоянии.

Заверните крепежные болты опоры центрального подшипника приводного вала.

Выровняйте опору центрального подшипника.
Затяните крепежные болты опоры центрального подшипника приводного вала (момент затяжки 30 Нм).

4. Установите теплозащитный экран топливного бака.

Затяните болты (момент затяжки 6 Нм).
Затяните болты (момент затяжки 3 Нм).

Ремонт карданного вала, замена подвесного подшипника на Ленд Ровер Дискавери 3 Land Rover Discovery

ВНИМАНИЕ: Роликовые шарниры типа AAR (Angularly Adjusted Roller), установленные на внутренней стороне некоторых полуосей, не имеют внутреннего удерживающего механизма и потому могут разъединиться.

ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира не допускайте, чтобы полуось висела, не закрепленная с одной стороны.

ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира запрещается хранить или устанавливать полуоси в максимально сложенном положении.

Под нимите и подоприте автомобиль.

2. Слейте масло из дифференциала.

3. Снимите колеса.

4. Отверните гайку крепления полуоси. Отбракуйте гайку.

5. ВНИМАНИЕ: Используйте прилагаемый шестигранный ключ, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.

Отсоедините левую стойку стабилизатора. Отверните и отбракуйте гайку.

6. ВНИМАНИЕ: Используйте прилагаемый шестигранный ключ, чтобы предотвратить проворачивание шарового шарнира.

Отверните гайку крепления стойки стабилизатора.

7. Отсоедините кронштейн крепления тормозного шланга от кулака колеса. Выверните болт.

8. Ослабьте гайку крепления шарового шарнира к рулевой тяге.

9. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что защитный чехол не имеет повреждений. Повреждение защитного чехла приводит к преждевременному выходу шарового шарнира из строя.

Используя специальный инструмент отсоедините шаровой шарнир рулевой тяги от поворотного кулака. Отбракуйте гайку.

10. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения выпадения поворотного кулака вперед и разъединения внутреннего шарнира полуоси поддержите поворотный кулак.

Отпустите гайку крепления верхнего рычага.

11. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что защитный чехол не имеет повреждений. Повреждение защитного чехла приводит к преждевременному выходу шарового шарнира из строя.

Используя специальный инструмент отсоедините шаровой шарнир верхнего рычага. Снимите гайку и отбракуйте ее.

12. ВНИМАНИЕ: Чрезмерный изгиб может привести к повреждению шарового шарнира нижнего рычага. Необходимо постоянно поддерживать поворотный кулак. Не допускайте, чтобы поворотный кулак висел на нижнем рычаге. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.

Используя специальные инструменты, отсоедините полуось от ступицы колеса.

13. Отсоедините полуось от поворотного кулака.

14. Поставьте емкость для пролитого масла.

15. Извлеките полуось из картера дифференциала.

16. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сальника держите полуось горизонтально.

Поднимите стабилизатор, чтобы можно было снять полуось.
Снимите пружинное кольцо и отбракуйте его.

17. Используя специальные инструменты, снимите сальник полуоси и отбракуйте его.

Установка

1. Очистите детали.

2. Используя специальные инструменты, установите новый сальник полуоси. Защиту сальника полуоси не вскрывайте до тех пор, пока полуось не сядет на место полностью.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте полуось до конца, пока не будет удалена защита сальника.

Установите стопорное кольцо.
Смажьте уплотнение и рабочие поверхности подшипника чистым трансмиссионным маслом.
Убедитесь, что стопорное кольцо полностью село на место и удерживает полуось.
Вскройте защиту сальника полуоси.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Защита сальника полуоси должна разъединиться на две части.

Снимите и отбракуйте защиту сальника полуоси.

5. ВНИМАНИЕ: Чрезмерный изгиб может привести к повреждению шарового наконечника нижнего рычага. Необходимо постоянно поддерживать поворотный кулак. Не допускайте, чтобы поворотный кулак висел на нижнем рычаге. Неследование этому указанию может привести к повреждению автомобиля.

Используя специальные инструменты, установите полуось в ступицу колеса.

6. Присоедините верхний рычаг к кулаку колеса. Наверните новую гайку и затяните ее (момент затяжки 70 Нм).

7. Закрепите стойку стабилизатора. Наверните новую гайку и затяните ее (момент затяжки 115 Нм).

8. Присоедините шаровой шарнир рулевой тяги. Наверните новую гайку и затяните ее (момент затяжки 76 Нм).

9. Наверните новую гайку крепления полуоси и слегка затяните ее.

10. Закрепите кронштейн крепления тормозного шланга на поворотном кулаке. Заверните болт (момент затяжки 22 Нм).

11. Закрепите левую стойку стабилизатора. Наверните новую гайку и затяните ее (момент затяжки 115 Нм).

12. Затяните новую гайку крепления полуоси (момент затяжки 350 Нм). Зашплинтуйте гайку на полуоси.

13. Установите колеса. Затяните колесные гайки (момент затяжки 140 Нм).

14. ВНИМАНИЕ: Не заливайте в дифференциал масло по самое отверстие заливной пробки. Отверстие заливной пробки используется только для заливки в дифференциал масла и не может служить указателем уровня.

Залейте в дифференциал требуемое количество масла.

Замена пыльников переднего привода на Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3

Меняем левый внутренний шрус на Ленд Ровер Дискавери 3 Land Rover Discovery 3

Вибрация при нагрузке на примере Land Rover.

Ремонт карданного вала, замена подвесного подшипника на Ленд Ровер Дискавери 3 Land Rover Discovery

Лайфхаки от Петровича. Причины облома коленвала на LR Discovery

Замена сальника переднего кардана на Land Rover Discovery 4 Ленд Ровер Дискавери 4 2011 г 1часть

Читайте также: