Замена подушек двигателя пежо 405
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Меня всего коробит от слова кустаррый метод вы что в кустах? есть гараж или дедовский метод, я потому говорю я сам автослесарь, далеко в сервисах не лучше делают даже простую тему на пальцах объяснить немогут поверьте, зато дедовские инструменты почти вечны, а не это хрень западная >) У коллеги с работы с подушкой двигателя на пежо до сих пор проблем нет Ж))
У меня несколько вопросов. 1. Можно ли блок в ваз 2115 перенести в салон? 2. Электрик чистил 2 раза блок. Весной и в зиму. Я просила к зиме обработать все контакты в машине спец. спреем для электрики, мастер сказал что ведешки хватит. В результате электрик сказал покупать новый блок, так как старый нельзя постоянно чистить. Но и новый тоже не надолго. тАК МОЖЕТ БЫТЬ ВСЕ ТАКИ СПРЕЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРИКИ ПОДОЙДЕТ,ПОСЛЕ ЗАЧИСТКИ, НУЖНО ЗАЩИЩАТЬ ПОВЕРХНОСТИ И НОВЫЙ БЛОК ТОЖЕ ОБРАБОТАТЬ? При зачистки стирается защитный лак?
Хотелось бы, чтобы подробнее по подушке двигателя на peugeot порекомендовал бы… А какое сопротивление на датчике?
Мне приятель сказал с подушкой двигателя на 205 до сих пор все нормально, По мануалу надо было заменить две уплотнительные шайбы,я так понял,что это те две,которые в центре. Иногда они идут в комплекте с прокладкой,но не в моем случае. Критично ли оставить старые или лучше ?
смазывается только то что под кожухом - поршень и направляющие,вы же не смазали только тормозной диск,до кучи можно было и его) По подушке двигателя все обговорили.
На счёт положения сепоратора тоже читал, что нужно ставить метки, а так доходчивый видос, особенно что масло можно не сливать с коробки. правда есть сомнения, что пыль или грязь может все таки попасть в гранату ))) У моего приятеля и без подушки двигателя на пежо куча чего навернулось )
я например делал это из клапанов двигателей ГАЗ..срезал прутики и заваривал на конец гайки под ключ 17.. затем стачивал точь в такой форме..и уверяю прочность и эффективность на много круче бура..спасибо за внимание
При разборке важно понять, что в какой последовательности снимать, где и чем закреплены скрытые элементы крепления. На видео мужик крушит обшивку обычным слесарным инструментом ничего не комментируя! Не частые проблемы с подушкой двигателя куда ни шло )
Честно говоря не думал что столько людей в штатах ездят на столь старых машинах, Хеми то конечно старый и надёжный двигатель и пикапы тоже хороши, но прожорливы и просто громадны, к тому же у нас в основном в России более или менее обеспеченное населениях находится в крупных городах, но наше правительство налогами душит такие машины, а жаль конечно, в Питере ездить на нем не удобно, но я бы себе хотел такой аппарат. Лучше что-то конкретное по подушке двигателя рассказал бы )
Недавно писал, что нашел жужжание. Вчера решил снять верхнюю лапу крепления двигателя, и доработать. После демонтажа, оказалось, проблема не в лапе, а в порванной подушке. Вчера заказал, утром уже пришла.
Замена.
Подставил домкрат под мотор, у кого алюминиевый поддон, советую через деревянную проставку ставить домкрат, у меня железный поэтому вот так…
Приподнял сам мотор, отпустил все гайки снял, лапу. И увидел…
Саму лапу я еще вчера немного округлил углы, в общем красивее сделал…
Затем с помощью обученного инструмента, сделал пару вращающих ударов, чтобы сорвать подушку с резьбы, открутил её, и положил в мусорку)
Теперь собственно сама подушка SWAG 290 грн…
…на резьбу добавил смазки, чтоб в будущем, было легко открутить (всегда так делаю на резьбовых соединениях).
Все встало как там и было. Результатом доволен, вибрации ушли, жужжание ушло, не машина, а Котик, мурчит себе и радует хозяина)))
Peugeot 405 1993, двигатель бензиновый 1.8 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Peugeot 301, 2013
Peugeot 3008, 2012
Peugeot 2008, 2022
Peugeot 207, 2008
Комментарии 13
кто знает высоту подушки и резьбу?
И по свагу уже давно ни чего не покупаю. Стараюсь не покупать))). Если только когда горько надо, а другой фирмы нету.
вот горько и надо было, в 20:00 позвонил в 09:03 написали приезжай забирай! Шаровые, и сайлентблоки беру феби.
Ну да и я тоже когда горько надо, то приходится).
Так а че внутри не было масла, это же вроде как гидроопора. У меня при ее замене внутри было масло. И тоже как у тебя верхний болт был уже отломан от самой опоры.
в самой груше масло? Нет там только резина. Верхняя подушка двигателя пежо 405
Ну да. Там должно быть масло. Посмотри у меня в бж.
а ссылку не кинешь, долго искать буду у тебя))много записей
pokataemsya
а ссылку не кинешь, долго искать буду у тебя))много записей
хм интересно, но если честно, то я впервые расковырял подушку, обычно обходиться мало кровью, только не в этот раз, эта подушка без боя не хотела сдаваться. А в новой я не знаю есть масло или нет. Может под разные объемы они разные, как по мне с маслом мягче должна быть. Хоть это немного глупо в резину масло заливать, любое ГСМ размягчает резину.
Я себе подушку для 2.0 заказывал. Хотя у меня мотор легкий, весь из алюмуния))
Peugeot 405 1988, двигатель бензиновый 1.9 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Peugeot 308, 2008
Peugeot 206, 2005
Peugeot Partner Tepee, 2010
Peugeot Partner Tepee, 2012
Комментарии 19
как выглядит спец ключ для откручивания этой подушки?
по сути- голова с зубами
подушку зубилом выкручивали, как я понял …снизу гайки нету ?
низ подушки притягивается гайкой или вкручивается в крыло?у меня так же разволилась.вся в жидкости от бачка гура.
У меня на ямах скрепит верхняя подушка, ей хана? С виду вроде целая.
любая "резинка" изнашивается со временем…так не поймёшь,
верхнюю часть опоры открутить надо и смотреть
хотя там и замена несложная
молоток, зубило, домкрат, свечная голова на 16
делов-то
и да, спасибо за пост по твоим фото буду менять, +5
высокую голову на 16 готовь)
и удачного ремонта!)
меня тож самое ждет на выходных)))
Хорошая работа, по виду подушка прям как моя!
по коду детали можно сравнить)
интересно левая, на коробке которая, такая же будет?
У меня, если по феби, то идет 18744. А левая 1844.51 оригинал, а по феби 17736.
Это хорошо, что есть такие друзья.Я поступаю также.
Молодец.Уважаю людей которые не боятся испачкать руки (В автосервисе за такую работу содрали бы минимум 50 убитых енотов)Удачи.
Спасибо!) Ну. это не такая сложная процедура, чтобы ехать к хитрым дяденькам в синих комбезах)
В крайнем случае, когда сам не могу, езжу к знакомому, который иномарки делает, в гаражи… за деньги конечно- но без лохотрона и срашных рассказов)
здравствуйте! подскажите как менять бен.фильтор на дайхатсу сирион? он находится в бензобаке.и можно сделать его под капотом или что то по проще? Мне друг сказал на 405 и без подушки двигателя много чего навернулось Ж))
здравствуйте Валерий у меня Трактор МТЗ 82 и я хочу установить дворник. И хочу работал на 2 режима + стеклоочиститель т.е. 1 режим это прерывистый 2-ой постоянный. У меня под рулевой переключатель от ауди 100 старушка то что есть у меня под рукой. Мотор дворника еще не подобрал т.е не знаю какую брать и реле тоже. Можете по этой теме дать мне совет. И еще как заставить дворника работать прерывистым режиме? За ране спосибо
Проблемы с подушкой двигателя начинают напрягать Ж)) Смотрел, как тебя болтало на KDSS, вспомнил как прокатился несколько раз на Туареге 2012 с такой же симптоматикой, только еще жестче. Можешь осветить тему аналогов KDSS у других производителей? Что будет, например, с легковушкой без стабов? (мне уже несколько раз слесари рекомендовали их снять, если я езжу спокойно).
ребят подскажите КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ. на скорости 40, 60, 80 км на малых оборотах происходит подергивание и легкая вибрация, пробег 300К мотор 4,7 стоит ГБО, менял свечи, чистил дроссельную заслонку, убрал каталики все, поставил обманку, сделал чип тюнинг. Дерганий стало меньше после удаление катализаторов. но все же проблема полностью не устранена. грешу на провод ВВ. Помогите советом
Мне друг сказал с подушкой двигателя на Пежо пока без проблем, Здорова Миша, скажи пожалуйста, есть ли разница между приводами на акпп и механике на хонде срв rd1? Заранее благодарен
Подскажите, пожалуйска, ГДЕ у него датчик коленвала? Если можно несколько фото или видео от капота до датчика) Не могу найти никакой инфы о его расположении на мондео 1. Визуально тоже не нашел. :(
Трудности с подушкой двигателя не особо напрягают ))) Спасибо за видео,у меня такая же,ток двигатель 1.8,а вы не подскажите как поставить заднии стойки стабилизаторов,там без болтов,я не могу натянуть на шляпку стабилизатора стойку,рвется резинка,может есть какой-то секрет?
поучительное видео! скажите а опорный подшипник может издаввть звуки которые напоминают скрежет? причём щас сильный стал, ещё напоминает звук как на древнем корабле который весь скрипит) на кочках такой же звук тоже издаёт, но склоняюсь что это амортизаторы, тк уже можно сказать они мёртвые.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У моего соседа на 405 и без опоры двигателя много чего сломалось, ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ,добрый день,подскажите!на днях поменял крестовины,подве сной был разорван(резина)зам енил муфту(были трещины),поменял сальник редуктора(подтека л)поменял комплектом сцепление купил (HOFER)новые штаны,разгоняешься рулевой вал подергается и перестанет,был скрежет,залез под машину глянул что глушитель не мешает не трется,кардан на месте не чего не цепляет,оказывается . завод запчастей такой отличный. что штаны так близко ну очень близко к лонжерону. еле пролезет плоская отвертка. ломом выгнул,уже мизинец пролазит,но скрежет пропал,подскажите все же это дело в штанах?вибрация именно при разгоне и резко пропадает,ну не может же быть (связки кардана с крестовинами подвесного)ну так ведь?первый раз с таким сталкиваюсь. в среду буду менять балку с рычагами и подушками отпишусь в чем была причина
Всё про статье до 2014 года >) Мне друг сказал на 405 с опорой двигателя пока все слава богу нормально )))
XC90 2007 D5, пробег 285000, все ОК, масло Motul 0-30, замена раз в 10000. Единственное что слетали патрубки с турбины и рвался соединительный силиконовый вкладыш. В остальном полет слава Богу нормальный. Ежемесячный пробег 2500-2700 км. Лучше что-то конкретное по опоре двигателя пояснил бы )))
ЗДРАВСТВУЙТЕ,ПОС МОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО,ХОРОШО ОБЪЯСНЯЕТЕ,ВОТ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА ТАКАЯ, ПРОВОРАЧИВАЮ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ И РАЗДАЮТСЯ ЩЕЛЧКИ В РАЙОНЕ РЕЛЕ(НЕЗНАЮ КАКОГО)НО СКОРЕЕ ВСЕГО СТАРТЕРА,И СТАРТЕР НЕ СРАБАТЫВАЕТ, И ПРИ ЗАВОДКЕ АВТО ЩЕЛЧКИ ПРОПАДАЮТ И ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОЧЕМУ ТО ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА,БУДУ БЛАГОДАРЕН ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ)СПАСИБО)
почему на панели двигатель горит? У моего лучшего друга и без опоры двигателя на peugeot 405 много чем заняться можно…
через поворотник полная лажа и не прокатит!! т.к. лампочка прерывается через реле!! а контактная группа реле подключена в обратную сторону! Подача питания снизу. ну сами понимаете, кто зимой полезет вниз и что-то станет там ковырять. тем более у меня есть защита двигателя, поддон из стали миллиметра 3. Есть вот какой способ!! Опять же только на некоторых машинах, у меня на Сонате не прокатило. как все знают почти на любой машине легко добраться до бибикалки, которая часто всего прилеплена за радиаторной декоративной решетной впереди или даже внизу где бампер, так вот, дотягиваемся до бибикалки накидываем провода, нет, не подаём питание, запоминаем где + где - и не перепутайте!! у нас заорёт бибикалка и больше ничего, нам нужно чтобы питание 12 вольт через кнопку 'Би-Биб' или 'Ту-Ту' у кого что) на руле попало в основную силовую бортовую сеть!! берем длинный металлический прут длинной с пол метра и через придавленное-отжат ый край бокового стекла двери (можно ооочень аккуратно отжать отвёрткой под уплотнительной резинкой) запихиваем наш прутик и давим им на кнопку бибикалки руля. при этом ваш аппонент (помощник) запитывает бибикалку, подключенную ранее снизу, и в этот момент жмакаем кнопки на нашей сигналке!! хоть машина и будет орать несколько секунд, но мы подаём 12 вольт в обратку через нажатую кнопку 'би-биб' и запитываем сигналку и открываем двери. Но опять же не везде такое катит, т.к. бибикалка тоже часто подключена через реле. Ещё способ, именно я так и открыл, Значит, на Сонате, аккумулятор установлен сразу за левой фарой (перед водителем). Просовываем между уплотнительной резинкой фары и капотом аллюминиевый жесткий провод, я пихал 4 квадрата аллюминиевый провод зачищенный на конце, к концу этого провода подключаем тестер-мультиметр, и тыкая концом провода пытаемся попасть на '+' клемму аккумулятора, а '-' тестера цепляем к надежному контакту земли-кузову машины (например крокодил спереди где радиаторная решетка), '+' будет ближе к центру, к крылу ближе '-' аккумулятора (там обратной полярности аккум.). Как видим что после тыкания провод упёрся, а тестер что-то показывает, на + аккумулятора, не дергаемся больше и без лишних движений держим так. видим напряжение нашего севшего аккумулятора, у меня было 4 вольта) потом аккуратно провода от тестера подключаем к батарейке например компьютерного UPS, Ждём секунд 10-15. это важно. сигналка загружается не сразу после подачи 12 вольт. потом сначала жмём 'ЗАКРЫТЬ' двери, потом 'ОТКРЫТЬ' и АлеГоп. машина открыта!) Оба способа чисто мои авторские так сказать!! при перепосле прошу упомянуть меня)
Читайте также: