Замена подсветки приборной панели volvo s40

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).

Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.

Подсветка пепельницы и прикуривателя:

Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)

Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.

Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.

Посветка панели отопителя

Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
Лампочки можно достать из патрона по одной.

Подсветка пепельницы и прикуривателя

Вынуть вставную часть пепельницы.
Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.

Подсветка вещевого ящика

Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.

На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.

Подсветка индикатора режима АКП

Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).

Всем известно, что на наши пепелацы комплект ламп в магнитолу и климат стоит столько, что земноводное заставляет коллег-вольвоводов извращаться со светодиодами, превращая спокойную вольвешную панель в сраную кетайщину. Ввиду того, что продающиеся в радиодеталях лампы не спасают положение (обычно тупо не хватает мощности), я принялся разыскивать подходящий аналог. Вариант "вроде от прадо подходят" меня не устроил, потому что стоят они столько же. И тут мне совершенно случайным образом попался каталог Koito.

Потом я разобрал панель у бегемота, вытащил магнитолу и климат, и извлек лампы. Предупреждаю сразу - если из 16 лампочек перегорели одна-две, то при вытаскивании вы гарантированно стряхнёте спиральку еще нескольким. Когда я повернул отверткой все лампы в магнитоле, перевернул ее и вытряхнул лампочки на покрывало с высоты 20 сантиметров, в живых из 10 осталось 3. Поэтому не стоит лукавить и испытывать судьбу - заказывайте комплектом. Большие лампы климата, к слову, поживучее будут. Но они и дороже.
Далее все стандартно: подключаем лампы к блоку питания и смотрим ток.

В магнитоле стоят 10 ламп 30752175, выдают 50mA/12V. Ценник по экзисту 250р.

В климате стоят два типа ламп:
По углам 2 лампы 30739356 с белым цоколем, 100mA/12V. Ценник по экзисту 360р.
И посередке 4 лампы 30739358 с серым цоколем, 140ma/12V. Ценник по экзисту 360р.

Неслабо так, 4660р за комплект ламп накаливания. Наша задача - уложиться в штукарь. Поэтому берем штангенциркуль и начинаем нудные измерения. Было бы обидно после покупки узнать, что лампа не влезет. Находим по каталогу самые подходящие для нас лампочки и сравниваем ключевые габариты. Сразу скажу, что рассматривал лампы без светофильтра. Какой он там будет еще неизвестно, проще колпачок аккуратно с родной лампы переставить, иначе есть отличный от нуля шанс устроить разноцветицу.

Получается у нас вот такая картина. С точностью, достаточной для установки, совпадают даже разъёмчики. Останется только колпачок на новую лампу аккуратно перенатянуть.

Пробиваем коды по сетевикам - экзисту и автопитеру.

Магнитола: 10 ламп 30752175, 50mA/12V. Экзист 250р. Аналог Koito E1542.
Экзист: 73р/шт заказ 10шт, 122р/шт поодиночке. Автопитер: 61р/шт поодиночке.

Климат: 2 лампы 30739356, 100mA/12V. Экзист 360р. Аналог Koito 1565.
Экзист: 87р/шт заказ 10шт, 95р/шт поодиночке. Автопитер: 73р/шт поодиночке.

Климат: 4 лампы 30739358, 140ma/12V. Экзист 360р. Аналог Koito 1566.
Экзист: 93р/шт поодиночке, в наличии 2 штуки. Автопитер: 57р/шт поодиночке.

Получается, что комплект ламп Koito обойдется на автопитере в 984 рубля.

На неделе буду себе заказывать, после установки напишу как получилось. Всем спасибо.

апд: лампы приехали и были установлены. Колпачки на полутораваттных пригорели очень крепко, пришлось завернуть и аккуратно отскребать их от стекляшки, чтобы не порвать. В общем, все видно на фото, разве что камера телефона слишком вопиюще передает разницу (обратите внимание на кнопки руля и тахометр - в жизни не обращал внимания, что они разные). Лампы чуть тусклее штатных (японские сукины дети занизили параметры в среднем на 15-20%), за счет этого чуть желтее, соответственно и панель получилась чуть-чуть тусклее и желтее. Но сторонний человек этого не заметит, да и владельцу вольво вглядываться придется. В целом эксперимент с лампами които считаю успешным, но на четверочку с минусом. Все-таки мороки немало, да и в цвет попал не идеально.

Уверены, что сгорел, а не плохой контакт? Пропаяли его и резистор?
заменить можно много чем, но попасть в тот же оттенок цвета - только подбором.
если оттенок не важен - таких светодиодов много продается, в том числе в лампочках светодиодных похожие стоят.

afl9305

Да я то ничего ещё не пропаял. вроде на месте, ничего не отвалилось, звякну сейчас мультиметром. но скорее всего накрылся. Только подбором получается.

Подскажите еще, а в приборке на подсветке тоже диоды или есть лампочки. Если в приборке есть лампочки, как до них добраться. Существует ли мануал по разбору приборки??

То как правило они доступны без разбора приборки.
Конкретно за 90-к не скажу, но на мой взгляд так должно быть.

Вот светодиоды не подразумевается менять, потому что они служат долго.
Очень странно, чтобы светодиод накрылся.

Andrey2000

Сгорел диод. Что делать, чем заменить?

Сделать можно много чего:
1. Поменять машину. (Раз сломалось одно, так скоро сломается что то другое)
2. Поехать к дилеру и поменять у них доску на новую с перепрограммированием под свою машину.
3. Поехать к умельцам и там починить
4. Купить на разборке и отдать умельцам чтобы прошили.
5. Купить на разборке, вынуть платку с диодами и переставить в свою
6. Вооружиться тестером (не путать с тостером!), и паяльником и починить свою плату. (Диод можно выпаять или из другой доски или другого девайса, который давно завалялся в углу или пойти в магаз и купить новый диод.)

afl9305

Да вы человек, который не ходит легкими путями. Поздравляю.

Подобрал диодную ленту с такиме же по размеру диодами и цветом свечения. Сегодня сяду перепаивать.
Скажу сразу, подобрать по цвету. идея плохая.
Лента обошлась в 24 рубля. 20 см длиной. - 12 диодов.
Менять придется все 8 диодов. Что бы попасть в оттенок.
Выложу фото отчет.

Andrey2000

Да вы человек, который не ходит легкими путями. Поздравляю.

Подобрал диодную ленту с такиме же по размеру диодами и цветом свечения. Сегодня сяду перепаивать.
Скажу сразу, подобрать по цвету. идея плохая.
Лента обошлась в 24 рубля. 20 см длиной.
Менять придется все 8 диодов. Что бы попасть в оттенок.

Их там больше чем 8. 8 - стоит только в верхней подсветке. А еще по 3 диода на каждую стрелку внутри доски. Так что надо еще будет 12 штук перепаять, если уж хочется, чтобы не было проблем с цветом свечения.

afl9305

Проблем не будет. Верха будет достаточно.

Вот мне всё таки интересно - вероятно после пропайки родного и резистора его - может и заработает.

На самом деле всё возможно. Светодиоды кое где продаются по BINу.
Но это сложно конечно же.

Да как после пайки может заработает. Чудес не бывает. Прозвонил мультиметром. Диод шьет и туду и обратно. а должен пропускать только в одну сторону. Резистор нормальный. Проверил. Контакты тоже в норме. Навернулся сам диод. Вольво - одно слово.

Andrey2000

afl9305

Всем привет. Результат есть. Проблему победил. Все светится ровно, в цвет, попал в яркость. Обошлось только заменой сгоревшего диода. Выпаял старый и впаял новый.

Для тех кто столкнется с похожей проблемой, идите туда где продают диодные ленты. Я купил ленту в сети магазинов "ЭлектроСеть". Выбирал по цвету (теплый белый) и по размеру диода. В итоге подобрал ленту с точно такими же диодами по размеру и по цвету. За ленту отдал 24 рубля. 20 см. 12 диодов.

У кого такая же проблема, пишите в личку. Вышлю остаток диодной ленты в любой регион - БЕСПЛАТНО. На ней осталось ещё 11 диодов.

Фото отчет запиливать не вижу смысла, так как весь "изюм" в подборе диодной ленты по параметрам: цвет свечения диода, размер диода.

Комментарии к теме Замена ламп в приборной панели Volvo S40

на дизеле три раза медленно нажимал ничего не получалось! раз 20 пробовал! потом также три раза нажал быстро и все сработало! Видимо у каждой машины своя прошивка! Спасибо!

Доброго времени суток Сергей, давно смотрю ваши видео, очень полезные, хочу спросить у вас. На моем опеле (астра g 2003г.в z16xep) стрелочные показатели(спидомет р, тахометр, датчик уровня топлива и температуры) то работают, то нет. Притом когда не работают, стрелка спидометра дёргается. Встречались ли Вы или ваши подписчики и как эту проблему устранили? Заранее спасибо.

Видео класс, а то инструкторы про это просто забывают или не считают нужным рассказывать. Михаил, не могли бы вы рассказать как нужно себя вести на АЗС (с какой стороны заезжать, как вставлять пистолет и т. д.). Понимаю, что это,наверное, будет интересно только новичкам, но все же. А также приемы вождения в темное время суток (своевременно переключение света фар, как избежать ослепления светом фар или самому не ослепить других водителей и т.д.).

красота . наверно грязи летит с них фонтаном вверх. Машина и так не очень внешне, еще и после дождя её накрыть грязью вообще будет огонь.

А мне просто не нравится, как оно трещит. ПОднимаю с нажатой кнопкой и только в конце отпускаю сделать пару щелчков.

Есть личный опыт!Вобще слетел шкив коленвала на таком движке!Ничего тут не гнет. Если еесть у кого сомнения?снимите ремень грм и прокрутите движок в ручную! Все крутится и никуда не уперается.

Сделал. Глушу машину опускается водительское стекло. держу кнопку стеклоподьёмника и глушу не опускается

Явно не автомобилем коцанули,у вас есть недоброжелатель ,пожоже на царапину сделанную пешеходом,во первых не в горизонте,во вторых глубина одинаковая,в третьих машиной не возможно равномерно по глубине поцарапать,в четвёртых похоже на фейк, потому что хозяин авто сам не додумался первые три вывода сделать. и да не колесо,а покрышка,учи матчасть. видео в видео тавтология,сей факт принято обговариваеть, короче 3,5 балла по шкале среднего образования).

Если в вашей volvo когда-нибудь перегорали лампочки в приборной панели (или блоке климат-контроля, или отдельных кнопках, а может быть в оригинальной магнитоле), то посмотрев на цены на оригинальные лампы, волосы могут запросто зашевелиться. Средняя стоимость оригинальных ламп на данный момент составляет порядка 300 рублей за одну штучку. При этом, лампы в блоке климата, магнитоле, кнопках за рулем - все немного разные. Они отчаются размером самой лампы, размером пластикового цоколя, а так же бывают 2х видов - с синими резиновыми колпачками и без колпачков.

Благодаря этим синим колпачкам на лампах достигается зеленый цвет подсветки (синий смешивается с желтым светом лампы). Иногда (в тех местах, где установлены лампы без колпачков) зеленый свет достигается цветом самой полупрозрачной пластмассы на пиктограммах.

Помимо того, что лампы перегорают со временем, бывает еще одна беда - они вместо зеленого начинают светить желтым светом. Это связанно с тем, от времени и температуры синие колпачки теряют свой цвет и становятся прозрачными.

Покупать оригинальные лампы volvo подсветки приборов, конечно, можно, но это очень не экономично. Пр покупке оригинальных ламп вам достаются лампы, вставленные в пластиковые цоколи и готовые к установке.

Однако, существует способ заменить оригинальные лампы volvo по цене ровно в 20 раз дешевле оригинала. Для этого необходимо из оригинальных пластиковых цоколей извлечь перегоревшие лампы, а туда вставить новые, которые можно найти в магазинах автоэлектроники. Синие колпачки так же продаются отдельно. Лампы, в среднем, стоят 10 рублей, колпачки - 5. Итого лампа+колпачок = 15 рублей, вместо 330 за оригинал.

Единственное, что я заметил, что при установке их синих колпачков, зеленый цвето подсветки становится немного более насыщенным и густым, в оригинале он несколько светлее, но если заменить все колпачки - то будет отлично и равномерно.

Недавно я менял все лампы в блоке климат-контроля volvo xc70 2004 года, стоимость 6 лампа составляла около 2000 рублей, а этот магазин решил мне эту проблему за 150 рублей, при этом без какой-либо потери в качестве. Фотографии в этой статье, как раз сделаны с этой операции.

Читайте также: