Замена мембраны клапанной крышки опель астра h
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Мембрана клапанной крышки. Жор масла.
Поймал ахеренный расход масла ~700 грамм на 120 км. Почитал , посмотрел, похоже , что из-за мембраны масло выбрасывается . Шланг отвода картерных газов в масле, он у меня с дырочкой не большой и на нем видно масло.
Собственно вопрос, мне надо до сервиса доехать, примерно 80-90 км.
Насколько это опасно ехать столько километров ?
в принципе не опасно. проверить наверняка можно так - дай под сраку педалькой на дороге - если сзади все в дыму то значит КВКГ накрылся и у тебя полный впускной коллектор масла. Меняй крышку ГБЦ в сборе и не мудри. не всегда замена только клапана помогает. Не забудь изъять масло из коллектора.
Крышку уже заказал. Да я еще проверял, таким образом, что щуп масляный сложно достать и крышку присасывает как пылесосом. Ну и трубка вся в масле, думаю 99% , что это мембрана. Хотя, пока потери мощности и плавающих оборотов нет.
Крышку уже заказал. Да я еще проверял, таким образом, что щуп масляный сложно достать и крышку присасывает как пылесосом. Ну и трубка вся в масле, думаю 99% , что это мембрана. Хотя, пока потери мощности и плавающих оборотов нет.
Сними воздухан и открути дросельную заслонку, просунь в отверстие впускного коллектора руку (если маленькая) или тряпочку на надежно закрепленной проволоке, можно просто длинную тряпку пропихнуть и вытащить потом за конец. Если масло есть - то вердикт подтвержден 100%
Всё стало интереснее. Я думал, что есть жор масла, а похоже лампочка загоралась, по другой причине. Сейчас ночь машина постояла, замерил уровень масла, так выше максимального уровня на щупе, было на сантиметров 7. Т.е. когда загорался уровень масла я соответственно подливал его. В итоге через клапан выбрасывалось лишнее масло. Выглядит пока так.
P.S. После замены крышки, как движок засасывает воздух, так и сосет сильно. Завтра поеду в официальный сервис в Рязани, надеюсь там помогут. Отпишусь , что да как.
Всё стало интереснее. Я думал, что есть жор масла, а похоже лампочка загоралась, по другой причине. Сейчас ночь машина постояла, замерил уровень масла, так выше максимального уровня на щупе, было на сантиметров 7. Т.е. когда загорался уровень масла я соответственно подливал его. В итоге через клапан выбрасывалось лишнее масло. Выглядит пока так.
P.S. После замены крышки, как движок засасывает воздух, так и сосет сильно. Завтра поеду в официальный сервис в Рязани, надеюсь там помогут. Отпишусь , что да как.
Пока хз. Но выглядит так.
Вчера проверял на Astra J атмосферный, пробег там тысяч 60-70, крышку так же присасывает, щуп чуть проще достать. То что присасывает маслозаливную крышку,это нормально, это я успокоился.
Последний раз когда у меня загорелась желтая масленка я долил еще 300 грамм масла. А по щупу я не проверял уровень, что было очень очень зря, кароче масла в движке было литров 5,5. И выбрасывалось оно из-за переизбытка, похоже так, но еще старый клапан не разбирал,вполне возможно, что за 205 тыс. и мембрана порвалась.
Официалы произвели замер давления ,сказали что 1,8, это очень хорошо и что походу накрывается датчик .
После поехал заменил масло , долил по уровню и пока катаюсь. Проехал 250 км, буду дальше наблюдать. Вернусь в МСК, поеду в сервис на Варшавке, там и сделаю диагностику.
P.S. Продолжение следует.
С возрастом многие владельцы автомобилей Опель сталкиваются с необходимостью замены мембраны клапанной крышки опель так как штатная выходит из строя (сохнет и рвется).
Из-за этого в двигатель попадает дополнительный воздух (минуя датчик массового расхода воздуха).
Из-за этого автомобиль может плохо заводится, нестабильно работать (особенно на холостом ходу), могут быть перебои в зажигании, так же в двигатель может попадать пыль, которая способствует усилению износа деталей и механизмов, увеличивается расход топлива.
В случае если слышен звук всасываемого воздуха (свист), в районе нахождения мембрана на опель астра h, значит мембрана клапанной крышки opel astra h порвана.
Производитель продает только клапанную крышку целиком цена, которой 11-15 тысяч рублей.
Мы производим и продаем мембрану клапанной крышки опель астра отдельно.
Инструкция по замене мембраны клапанной крышки opel (на примере клапанной крышки опель астра h).
На опель астра мембрану клапанной крышки поменять достаточно просто:
- Снимите клапанную крышку.
- Снимите клапан вентиляции картерных газов (установлен внутри клапанной крышки) (внутри этого клапана установлена мембрана клапанной крышки опель астра h).
- Снимите крышку, замените мембрану клапанной крышки opel astra.
- Сборка в обратном порядке. Как видно замена мембраны клапанной крышки опель астра достаточно простая, при замене желательно использовать фен (для нагрева пластиковых деталей).
Процедура замены мембраны клапанной крышки опель астра h завершена.
 |
 |
 |
 |
 |
Во время первого запуска, после установки новой мембраны клапанной крышки опель астра, двигатель может нестабильно работать (это связано с тем, что ранее в двигателе был подсос воздуха, топливные карты ЭБУ пере настроились, в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода).
После замены мембраны на опель астра h восстановилась работоспособность клапана, был устранён подсос воздуха, ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты.
Необходимо дать поработать двигателю некоторое время, выключить зажигание и запустить снова, двигатель должен выйти на штатный режим работы.
Существуют официальные рекомендации производителя автомобилей Opel относительно данной проблемы:
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2266
Проблема: Свистящий шум
Двигатели: Z18XER, Z16XNT, Z16XER, Z16XEP, Z16XE1, Z16LET, Z16LER, Z16LEL, A20DTR, A20DTL, A20DTH, A20DT, A18XER, A18XEL, A16XNT, A16XHT, A16XER, A16LET, A16LES, A16LER, A16LEL, A14NET, A14NEL
Рекламация: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда регистрируется код P0105 (датчик MAP) и P0170 (топливовоздушная смесь) в ECU.
Причина:
Растрескивание мембраны давления воздуха внутри крышки головки цилиндров (у нас можно купить мембрану клапанной крышки опель).
Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента извлечь щуп для измерения уровня масла или снять крышку маслоналивной горловины.
Если свистящий шум исчезает, заменить крышку головки цилиндров (производитель предлагает заменить клапанную крышку в сборе, хотя возможна замена мембраны клапанной крышки на опель астра h отдельно).
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также возможна проверка абсолютного давления коллектора (MAP) при помощи Tech 2.
В режиме холостого хода и без нагрузки оно должно находиться приблизительно в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 01 - поломка или трещина, 14 - шумы или вибрации
Код неисправности: P0105, P0170
Проблема клапана вентиляции (рециркуляции) картерных газов знакома многим владельцам автомобилей. К сожалению со временем мембрана установленная в клапане сохнет и рвётся, в результате чего в работе двигателя автомобиля происходит сбой, появляются вибрации, увеличивается расход масла, неравномерная работа двигателя может приводить даже к его полной остановке и во всем этом виновата дырявая мембрана.
Производитель продаёт только клапанную крышку в сборе, в то время как заменить необходимо только мембрану.
Мы приняли решение начать производить и продавать их отдельно!
Наши мембраны сделаны из маслобензостойкого материала отвечающего условиям эксплуатации (стойкость к маслам, температуре и тд).
Со временем на автомобилях Опель Астра (так же актуально для других моделей) требуется замена мембраны клапанной крышки опель так как штатная мембрана опель астра выходит из строя (сохнет и рвется).
Далее в двигатель попадает неучтенный датчиком массового расхода воздух.
В результате чего автомобиль может с трудом заводится, плохо работать (особенно на холостом ходу), также возникают перебои в зажигании.
А в двигатель может попадать пыль, что приводит к увеличению износа деталей и механизмов.
Когда слышен свист, в районе нахождения маслоотделителя, это говорит о том, что мембрана опель порвана.
Производитель автомобиля продает только клапанную крышку в сборе, стоимость которой обычно составляет 11-15 тысяч рублей.
Мы производим и продаем мембрану клапанной крышки опель отдельно.
Инструкция на примере замены мембраны клапанной крышки опель астра h:
Снимите клапанную крышку.
Снимите клапан вентиляции картерных газов (установлен внутри клапанной крышки).
Снимите крышку мембраны опель астра h, снимите мембрану опель, установите взамен поврежденной мембраны опель астра новую.
Сборка в обратном порядке.
Как видите поменять мембрану клапанной крышки opel astra h достаточно просто.
При первом запуске, после замены мембраны на опель астра н, двигатель может не устойчиво работать (это происходит от того, что ранее в двигателе был подсос воздуха, топливные карты ЭБУ перенастроились, в соответствии с показаниями лямбда зондов, которые фиксировали повышенное содержание кислорода).
После того как замена мембраны на опель астра h будет осуществлена, восстановиться работоспособность клапана, устраниться подсос воздуха, а ЭБУ необходимо некоторое время, чтобы скорректировать топливные карты.
Дайте двигателю какое-то время поработать, выключите зажигание и запустите снова.
Двигатель должен работать в штатном режиме.
Вот таким образом можно заменить мембрану опель астра h.
Официальные рекомендации производителя автомобиля относительно проблемы повреждения мембраны клапанной крышки opel astra:
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2266
Проблема: Двигатель A14NEL / A14NET / A16LEL / A16LER / A16LES / A16LET / A16XER / A16XHT / A16XNT / A18XEL / A18XER / A20DT / A20DTH / A20DTL / A20DTR / Z16LEL / Z16LER / Z16LET / Z16XE1 / Z16XEP / Z16XER / Z16XNT / Z18XER - Свистящий шум
Рекламация: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда регистрируется код P0105 (датчик MAP) и P0170 (топливовоздушная смесь) в ECU.
Причина: Растрескивание мембраны давления воздуха внутри крышки головки цилиндров (т.е. повреждение той самой мембраны на опель астра н) (мы производим и продаем такую мембрану на опель астра отдельно, купить мембрану клапанной крышки opel).
Устранение неисправности: В случае жалобы клиента извлечь щуп для измерения уровня масла или снять крышку маслоналивной горловины.
Если свистящий шум исчезает, заменить крышку головки цилиндров (из-за порванной мембраны опель астра н).
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также возможна проверка абсолютного давления коллектора (MAP) при помощи Tech 2.
В режиме холостого хода и без нагрузки оно должно находиться приблизительно в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 01 - поломка или трещина, 14 - шумы или вибрации Код неисправности: P0105, P0170
Увеличивающийся расход топлива, подтраивание мотора Опеля Астра на холостом ходу, загоревшаяся лампочка Check на приборной панели — все это достаточно частые симптомы при проблеме с мембраной, устанавливающейся в клапанной крышке. Со временем она рассыхается или может порваться. Далее двигатель начинает подсасывать воздух.
Периодичность
Средний срок службы новой неоригинальной мембраны на Опеле Астра не превышает 100 тысяч километров пробега.
Инструкция по замене мембраны крышки клапана opel (на примере крышки клапана Opel astra h)
На Opel Astra мембрану крышки клапана легко изменить:
— Снимите крышку клапана.
— Снимите вентиляционный клапан картера (установленный внутри крышки клапана) (внутри клапана находится крышка клапана клапана Opel Astra h).
Порядок работ
- Работа проводится на остывшем автомобиля для избежания ожогов
- Открывается капот автомобиля
- Снимается верхняя пластиковая защита мотора
- Демонтируется клапанная крышка
- Достается клапан вентиляции картерных газов
- В нем и расположена нужная нам мембрана
- Снимается крышечка и производится замена ее на новую
- Устраняются следы нагара с клапанной крышки
- Производится визуальный осмотр состояния распредвалов
- Клапанная крышка собирается, устанавливается на мотор
- Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма
Замена мембраны клапанной крышки Opel Astra h Промывка дросселя
Для особо умных бампер можно не снимать.
Если не отремонтировать
Если вовремя не поменять прохудившуюся мембрану на Опеле Астра, в двигателе нарушается нормальная концентрация топливо-воздушной смеси. Что привод к возникновению описанных выше проблем.
Опель вектра С 1.6 Z16XEP КГ(клапана вентиляции картерных газов)
Замена мембраны клапанной крышки КГ Astra J 1.6 turbo A16LET Opel Появилась ошибка P0171 Бедная смесь.
— Снимите крышку, замените крышку клапана opel astra.
— Соберите в обратном порядке. Как вы можете видеть, замена мембраны крышки клапана Opel astra довольно проста, при замене желательно использовать фен для нагрева пластиковых деталей.
Процедура замены мембраны крышки клапана Opel Astra h завершена.
Во время первого запуска, после установки новой мембраны крышки клапана Opel Astra, двигатель может быть нестабильным (это связано с тем, что двигатель уже был всасывается в воздух, карты топлива ECU были повторно настроены, согласно лямбда-зонды, в которых записано высокое содержание кислорода).
После замены мембраны на Opel Astra h клапан был восстановлен, воздух высасывается, компьютеру требуется некоторое время для регулировки топливных карт.
Необходимо, чтобы двигатель работал некоторое время, выключите зажигание и снова запустите двигатель, двигатель должен перейти в нормальную работу.
Официальные рекомендации автопроизводителя Opel касаются этой проблемы:
Устранение сбоев в работе: 2266
Проблема: свистящий шум
Двигатели: Z18XER, Z16XNT, Z16XER, Z16XEP, Z16XE1, Z16LET, Z16LER, Z16LEL, A20DTR, A20DTL, A20DTH, A20DT, A18XER, A18XEL, A16XNT, A16XHT, A16XER, A16LET, A16LES, A16LER, A16LEL, A14NET, A14NEL
Жалоба: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда код кода P0105 (датчик MAP) и P0170 (воздушно-топливная смесь) регистрируются в ЭБУ.
Причина:
Крепление мембраны воздушного давления внутри крышки головки цилиндров (мы можем купить крышку клапана Opel).
Debugg:
В случае жалобы клиента выньте маслоизмерительный щуп или снимите крышку масляного наполнителя.
Если шум свиста исчезнет, замените крышку головки цилиндров (производитель предлагает заменить узел крышки клапана, хотя можно отдельно заменить крышку клапана на крышке клапана отдельно).
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также можно проверить абсолютное давление в коллекторе (MAP) с помощью технологии 2.
В режиме ожидания и разгрузки он должен быть примерно в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J. двигатель
Группа неисправностей: 01. поломка или трещина, 14. шум или вибрация
DTC: P0105, P0170
Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 4393
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Увеличивающийся расход топлива, подтраивание мотора Опеля Астра на холостом ходу, загоревшаяся лампочка Check на приборной панели - все это достаточно частые симптомы при проблеме с мембраной, устанавливающейся в клапанной крышке. Со временем она рассыхается или может порваться. Далее двигатель начинает подсасывать воздух.
Периодичность
Средний срок службы новой неоригинальной мембраны на Опеле Астра не превышает 100 тысяч километров пробега.
Порядок работ
Технология замены мембраны клапанной крышки Опель Астра H, J
- Работа проводится на остывшем автомобиля для избежания ожогов
- Открывается капот автомобиля
- Снимается верхняя пластиковая защита мотора
- Демонтируется клапанная крышка
- Достается клапан вентиляции картерных газов
- В нем и расположена нужная нам мембрана
- Снимается крышечка и производится замена ее на новую
- Устраняются следы нагара с клапанной крышки
- Производится визуальный осмотр состояния распредвалов
- Клапанная крышка собирается, устанавливается на мотор
- Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма
Если не отремонтировать
Если вовремя не поменять прохудившуюся мембрану на Опеле Астра, в двигателе нарушается нормальная концентрация топливо-воздушной смеси. Что привод к возникновению описанных выше проблем.
Выбирайте сервис на карте, звоните, консультируйтесь, приезжайте.
Цены на замену мембраны клапанной крышки Опель Астра H, J
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: