Замена маслосъемных колпачков рено лагуна 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

затем нам требуется выставить поршни в верхнюю мертвую точку для того чтобы не уронить клапан внутрь цилиндра при снятии сухариков, иначе появляются дополнительные :censored: по снятию головы и поиску в цилиндрах клапана!
в верхнюю мертвую точку становяться поршни парой 1 и 4, 2 и 3
Для этого включаем передачу лучше 3 и вращаем коленвал через колесо до заводской метки в верхней мертвой точке будут поршни 1 и 4 цилиндров

или вкручиваем болт крепления крышки распредвала, берем рассухариватель и одновременно с помошником(одному не реально) ищем верхнюю мертвую точку какого-нибудь цилиндра. помощник крутит колесо а Вы потихоньку наживаете на пружину клапана, пока тот не начнет упираться в поршень и даете команды помощнику типа "вперед", "назад" для того, чтобы словить(нащупать) верхнюю мертвую точку поршня того или иного цилиндра

клапан уперся в поршень сухарик раздваивается

все поймали верхнюю мертвую точку и приступаем к замене колпачков
нажимаем на пружину с помощью рассухаривателя и с помощью магнита или пинцета достаем сухарики

снимаем пружину и видим маслосъемный колпачек

берем щипцы обхватываем ими старый колпачек и тянем вверх с усилием

клапан без колпачка

старый и новый

одеваем новый колпачек на клапан и с помощью длинной головки на 11 набиваем его на посадочное место, до характерного звука "стоп"(пока не упрется в головку)

клапан с новым колпачком

теперь собираем
берем две половинки сухарика

и состовляем их вместе и опускаем в пружину

ставим пружину на свое место

и с помощью рассухаривателя и сухариков фиксируем пружину на клапан

затем берем выколотку и ударяем не сильно по клапану, чтобы сухарик встал на свое место

все замена произведена с остальными 3-мя клапанами повторить операцию
как только закончили надо с 4-мя НЕ ЗАБУДЬТЕ перевести поршни других цилиндров в вехнюю мертвую точку! напоминаю поршни занимают верхнюю мертвую точку попарно: 1 и 4, 2 и 3
если вы коленвал выставляли по заводской метки, то его надо будет провернуть на 180 градусов, если методом нащупа, тогда и тоже щупайте!
повторите операцию с еще 4-мя клапанамию.
после замены колпачков вывести поршни из верхней мертвой точки в среднее положение, для того чтобы установить распредвал.
ставим компенсаторы на свои места.
зачищаем крышку распредвала

и посадочное место на голове

в постель распредвала смазываем маслом, для того чтобы при заводке двигателя не обеспечить маслянным голодание посадочные места распредвала!
крышку садим на герметик, я использовал герметик для беспрокладочных соединений фирмы "Dirko"
болты крышки распредвала затягиваем по схеме:
9---5--1--4--8
10--6--2--3--7
далее ставим вакуумный насос, клапанную крышку, грм
Спасибо за внимание!

У моего друга на рено с маслосъемным колпачком пока все нормально. Здравствуете! Очень полезное видео! Сегодня с другом будем тоже менять колпачки на Эпике. 2.0L AT. Будем использовать ваше видео как мануал. Вам лайк и подпись.

С колечками тонкой трубки точно такая же фигня произошла при первой сборке, будьте осторожны. Не устанавливая выхлопной коллектор заполните сразу, если плохо собрано то сразу засопливет. Не частые проблемы с маслосъемным колпачком куда ни шло )))

Я так движки делаю на улице,что тут такого отчаянного то я не понимаю?если с головой дружишь и руки из того места,то всё чётко получается.

200 тысяч на газу зазоры в ГРМ держатся! Мастер не знает о чём говорит, на газу зазоры быстрее проседают и требует регулировки ГРМ Ж)) Мне друг сказал и без маслосъемного колпачка на лагуна 2 куча чего навернулось )))

Та же самая . у меня, сейчас делаю капиталку, . япошки сделали одноразовый движок,скоко . с ним. На счет колечек на 200тыс не залегли а цилинр в десятку ушол, и с коленвалом проблемы.Эти расказы про керасин чушь. У моего лучшего друга на РЕНОШКЕ лагуна 2 и без маслосъемного колпачка много чего навернулось,

и дело не в abs просто слишком много масла в системе поэтому давит колодки об диска и начинает греться и машина не едет

Желательно в деталях по маслосъемному колпачку на renault порекомендовал бы :) всё это уже давно существует, только напрасное трата время и т.д. полумера этому движку не поможет, только разборка со всеми этапами востановления

А якого року мотор. 1.8 2004 р кришка по-моєму аліміній Цікаво чи там теж є мембрана підскажіть будь-ласка

Лайк..лайк и всегда лайк. ПОка ездил на Юга..Андрей тут уже видосы накидал. Начинаю просматривать только сейчас приехал с Азова.

Начал устанавливать метки и обнаружил что нижняя метка не соответствует положению поршня первого цилиндра в ВМТ.. Это так?

Про маслосъемный колпачок и так предельно ясно )) Скажите коренные вкладыши можно заменить невытаскивая мотор

не продал это корыто? у мене турбо сарай, пробовал ездить не камри 3 и 5 гамно плывёт по трассе и порвал каробок ввалил в пассата 200 штук, у меня дырка на насосе кррррруглая, короче ниуя у моего тазика не так. ФАНАТ ПССАТА! КОМУ НЕ НАРАВИТСЯ ПАССАТ ТУРБОР САРАЙ ИДИТЕ .

Редкие геморрои с маслосъемным колпачком это еще что… Здраствуйте скажите при замене разпредвала постель ненадо менять?, новый разпред станет без доработок?

Даа, мне один раз таким же съемником пружин прилетело по зубам! Долго я там возле машины прыгал от боли.

Отличный способ! Слушай дружище, а при таком способе возможно направляющие втулки поменять?? Или не вариант?

На Этих моторах при определенных навыках снимать лобовину не нужно. Убрать натяжитель цепи, она ослабнет, после чего вынимать распредвалы.

все классно. но столько раз повторил. стенки цилиндра. аж голова кругом ИТОГ: цена эндоскопа 2500-4500 руб. привод сгибания 20000руб. нахрен нужен этот изгиб за 20к.

Все моторы убивает работа на холостом ходу когда вы мотор прогреваете стоите в пробке или просто возле магазина запомните это не дизель

Если размеры стержня одинаковые, но в магазине продали все зеленые впускные, а по каталогу оказалось выпускные черные, в чем разница цвет состав?

мне пригнали ауди 80 б4 92 г инжектор.заводится но когда прогревается глохнет.хлопки глушителе слышны.когда оствает опять заводится и все так же.кто смотрел отправили мотористу разбирать проверять кольца сальники клапана.но свечи идиальтно чистые.и не вижу смысла разбирать смотреть порщневую.может быть вы подскажете свое мнение относительно этого.буду признателен

Ненавижу этот мотор, крови им выпито моей не меньше бензина который он сожрал. Столкнулся практически со всеми неприятностями о которых вы говорили во время его эксплуатации, авто продал, счастлив!

На приоре, после замены ремня и роликов с помпой затянули не достаточно и спустя какое то время случилось такая же беда.

Роман добрый день у меня такая проблемка экотек двигатель 1.8 заменил клапаные сальники стал заводить у меня появился свист в вазе вращятеля муфт. не подскажешь в чем проблема.

Спасибо Андрей, прямо руководство по эксплуатации для чайников, очень помогло.Эпика 2,0 2010 пробег на сегодня 82000 км. Хочу поменять антифриз и тормозную жидкость. Жду видео..)

Читайте также: