Как снять форсунки омывателя на ниссан примера р12
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Снятие форсунок стеклоомывателя
Уже видел тему "Чистка форсунки", но там так просто говорится о снятии форсунки "легко на защелке капота". По всякому пытался снять, как сделана эта защелка, куда давить и направлять форсунку и принцип этой защелки. Тупо по дурному не хочется сломать форсунку. Подскажите. Надо снять и почитить.
Уже видел тему "Чистка форсунки", но там так просто говорится о снятии форсунки "легко на защелке капота". По всякому пытался снять, как сделана эта защелка, куда давить и направлять форсунку и принцип этой защелки. Тупо по дурному не хочется сломать форсунку. Подскажите. Надо снять и почитить.
Я не стал снимать, думал выломаю с кишками, взял шприц 20кубов, на него иглу инсулиновую, самую тонкую (есть толстые инсулинки) она легко заходит в отверстие (даже болтается там) и потом промывал сначала очистителем карба, залил постояла часок, потом промывал уже обычной омывайкой, прочистилось нормально, не повредив канал, ссыт теперь как надо!
шприц-игла-форсунка надо попробовать,но как снимал (один тут с форума) "легко". Снятую форсунку легче зачистить. Но то же вариант
и потом промывал сначала очистителем карба, залил постояла часок, потом промывал уже обычной омывайкой,
я бы туда залил что то вроде Ванишь против пятен и ржавчины фактически там смесь соляной кислоты с чем то разлагает эти высолы за 5 минут..
Не, у меня мусор плавал. Ванишь или карбклинер не помог бы. Струя нормальная, только либо через крышу на лобовик сзади стоящей машины, либо с боку стоящей. В пробках вообще смешно выглядело
Похожие темы
Отчет Чистка форсунки стеклоомывателя на P12
Как разморозить бачок стеклоомывателя
О минусах Fаiry в бачке стеклоомывателя
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot
Чистка форсунок омывателей фар на P12
Добрый вечер всем! Началась весна и фары всегда грязные, а омыватели фар разбрызгивают в разные стороны только маленькая часть попадает на фары, как будто засорились. Вот собственно в этом и вопрос: Каким образом можно почистить форсунки омывателей фар?
Нужно снять бампер, отсоединить шланги с форсунок, потом вытащить форсунку наружу, и струей воды или с керхера промуть ее, чтобы с обратной строны вода выливалась. думаю поможет. а если так чистить то все равно грязь в шлангах так и останется
Нужно снять бампер, отсоединить шланги с форсунок, потом вытащить форсунку наружу, и струей воды или с керхера промуть ее, чтобы с обратной строны вода выливалась. думаю поможет. а если так чистить то все равно грязь в шлангах так и останется
Не получится таким образом.Там клапан в самой форсунки.
Нада оттянуть за крышечку омыватель до упора,там будет видна защелка металическая,отстегнуть её,но при этом надо держать трубку которая выезжает и не потерять маленькую прокладочку резиновую.Далее отсоединить форсунку от крышечки и будет видна заглушка.Отцепить заглушку и с насоса которым качаешь колеса продуть со стороны которой подоется вода и от туда где была заглушка начнет вылетать вся грязь.
Вот так вот как-то.
Ребят, подскажите, а чем лучше смазать или проспреить) механизм , который убирает омыватель внутрь. После чистки форсунок, да и до этого, плохо убирается обратно и когда убирается, стоит жесткий скрип пластика о пластик. Заранее спасибо.
разбирать и зашкуривать задиры. боюсь смазка тут уже бессильна. а вот после шкурки как раз силиконом промазать и собрать
Ок, спс.. Сначала попробую обойтись малой кровью. силиконка) ну а если не поможет, придется разбирать, чего оч не хотЦа)
Чтобы прочистить форсунки омывателей фар, бампер точно не надо снимать!
Делаем так:
Оттягиваем за крышку омывателя форсунку на себя, Аккуратно отщёлкиваем эту крышку. Вытаскиваем металлическую П образную скобу небольшой отвёрткой. Скоба удерживает саму форсунку на пластиковом трубопроводе, через который подаётся жидкость в форсунки. Снимаем форсунку. То же делаем со второй форсункой.
Теперь, если включить омыватель фар, то вперёд, метров на 6-8 от машины будут вылетать две струи)
Форсунки несём домой, дома их споласкиваем от грязи.
На каждой форсунке есть два канала для подачи воды на фары. Каналы - это две сферы на форсунке. Они снимаются несложно. Сделать это проще всего тонкой отвёрткой (шириной не более 4 мм). Вставляете в сферу, между рёбрами жёсткости и выворачивайте эту сферу.
Моете сферы в воде. Потом прочищаете тонкой иголкой аккуратно с внешней стороны каналы в сферах. После чего набираете в шприц (достаточно шприц небольшого размера) и резко вдавливаете шприц, в то место, откуда поступает вода из форсунки. Чистите иголкой до тех пор, пока поток воды не будет выходить равномерно из сферы при вдавливании в неё воды из шприца. Так поступаем с каждой сферой (всего их 4 с двух форсунок). Я чистил по очереди сначала одну форсунку+2 сферы, потом вторую+2 сферы. Чтобы между собой сферы не перемешались (а то вдруг разные, хотя вряд ли)
Когда сферы прочищены, моем саму форсунку. Очищаем от всей грязи.
Берём резиновую грушу небольшого размера. Наполняем её водой больше половины. Вставляем в форсунку в отверстие, откуда подаётся вода в эту форсунку, и с силой сжимаем грушу, чтобы вода под давлением поступала в форсунку. Важно! Чтобы вода поступала в форсунку именно под давлением, и немалым. Иначе форсунка не пропускает воду. Шприцом такое не получится, да и неудобно. Груша резиновая, и когда на неё давишь со всей дури, то она раздувается в отверстии и вода под давлением поступает именно в отверстие, откуда выходит при работе в автомобиле. Так прочищается форсунка, потом вставляете сферы обратно в форсунке, опять грушей подаёте воду в форсунку, чтобы удостовериться, что форсунки брызгают равномерно и полностью прочищены. Маленькой отвёрткой настраиваете сферы приблизительно так, чтобы они брызгали в сторону, где находятся фары.
Если вы проделали то, что я только что описал, то поставить на место в бампер форсунки, вам не составит труда.
Вытягиваете пластиковый водовод из места установки форсунки. (можно пальцами это сделать, я аккуратно прихватил пассатижами и вытянул ими). Вставляете форсунку на место, фиксируете скобой, одеваете крышку форсунки и вуаля! Так же со вторым омывателем фар.
После чего необходимо настроить направление сфер в форсунках так, чтобы они брызгали именно на фары в нужном направлении, а не в стороны. Для этого вам желательно найти помощника, чтобы всю процедуру выполнить быстро.
Для того, чтобы включился омыватель фар, нужно включить зажигание (или делать можно всё при заведённой машине)
Омыватель фар работает только при включении ближнего/дальнего света фар! (возможно при включённых габаритах омыватель тоже работает). Включается омыватель фар при включении подачи воды на ветровое стекло (рычаг омывателя ветрового стекла на руле. ) тянем один раз на себя и отпускаем. При этом вода летит на ветровое стекло, на 1 раз включаются дворники на стекле и омыватель фар один раз брызгает на фары. Потом омыватель фар включится только на пятый раз включения омывателя ветрового стекла (счётчик в компьютере где-то заложен, который считает количество включений омывателя ветрового стекла).
Т.к. при этом жидкость понапрасну льётся на ветровое стекло, то я поступал хитрее:
1.Включаю зажигание
2.Включаю фары
3.Прошу девушку включить омыватель один раз
4.Смотрю, куда льётся струя из омывателя фар
5.Вытягиваю омыватель фар и подстраиваю мелкой отвёрткой сферы в нужном направлении. Отпускаю омыватель фар, он обратно заезжает внутрь бампера
6.Прошу девушку выключить свет и опять включить его (при этом счётчик включения омывателя у компьютера сбрасывается)
7.После этого повторял пункты 3-6 до тех пор, пока не отстроил омыватели фар, чтобы они омывали именно нужную область фар под давлением.
Лучше настроить сначала один омыватель, потом другой
Миниатюры
И лучше мыть не обычной водой, а стеклоочистителем (по себе понял на очистке форсунок лобовухи) - эффективнее.
Комментарии к теме Замена форсунки омывателя Nissan Skyline
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg
Здорово! Автор подскажите пожалуйста, желательно побыстрее, ситуация такая. Такая же Мазда как у вас, скидывают шланг отопления заслонки, заливаю 3 датчика там стоящих, теперь машина заводится и подтраивает потихой, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ, включается вентилятор сразу же после запуска холодного двигателя, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Были ещё ручные омыватели. Клизмы. Вот шланг и шел, сначала к ниму, а потом обратно под капот на форсунки.
То что в рубашке двигателя и в радиаторе осталось грязь она польет снова в печку и все забьет.так что это бесполезно.если чистить то все вместе
Нужно давление повыше давать и скорость, что бы под давлением промыть, что бутылки не дают. Но всё равно, лучше хоть так, чем никак. На крайняк газелевскую помпу, и менять направление + подогрев.
Здравствуйте! Помогите с проблемой на Приоре. На холодную заводиш дергается или глохнет, завелась прогрелась работает отлично. Снял рхх включаю зажигание рхх гудит шток дергает вперёд назад но не выходит вперед. Делаю запуск и выключаю зажигание рхх начинает выдвегеть шток.
Внимательно прочитай состав Кока Колы. Не лимона кислота здесь работает, а ортофосфорная кислота. Вот она и разъедает ту гадость которая забила форсунки. Учи матчасть студент.
Ребята поменял моторчик в итоге оказался переключатель. Поменял правый переключатель, теперь дворники не возвращаются на место и когда в ключаешь омывайку, вода идёт, а дворники стоя на месте. Переключатель правый новый.
Два 150 грамовых стакана сливаются также в два 150 грамовых стакана. В чём логика и не могу понять 100 г налили а 25Г забрали Что в один стакан что в другой стакан, вы на своём примере сейчас показали что у вас вытекает всё масла полностью как говорится остается какие-то капли, а по факту получается что масло вытекает просто быстрее но не как не повлияло на масло которое осело на стенках? остался вопрос смысл тогда покупать жидкость вашу чтобы быстрее слить масло?
В преддверии зимы, опережая вопрос, как отключить омыватель фар на новой Примере Р12, сообщаю.
Необходимо сначала выбрызгать всю воду из бачка омывателя. Залить туда чистую незамерзайку, опять хорошо побрызгаться, заполняя омыватель фар чистой незамерзайкой. После этого, открыть капот. Справа ближе к морде, слева от аккумулятора видим черную коробочку (блок предохранителей). Снимаем крышку вверх, прижимая защелку. Видим ряды предохранителей. За омыватель фар отвечает тот, на котором написано - HL wash, на сколько я помню зрительно, он четвертый сверху в левом ряду. Его надо вынуть - тянем его вверх, раскачивая. Вытащили и сразу вставили до лета в резервное место (что б не потерять). Закрываем крышку, капот, готово. Омыватель фар не работает, жидкость не тратиться, на фарах лед особо не намерзает, исчезает риск замерзания телескопов в выдвинутом состоянии.
ЗЫ. Я еще, когда проделываю операцию по заполнению системы омывания фар незамерзайкой, обильно обливаю смазкой ВД-40 вызжающие телескопы-омыватели. Жена дергает за ручку омывателя фар с водительского сидения, а я на улице караулю момент когда облить телескоп :-)
Да, что не ждать пятого раза, можно выключить зажигание машины, опять включить его, включить габариты и омыватель опять сработает с первого раза.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Алексей! Это Вам, наверное, под силу. Придумать и воплотить в жизнь :-). Я могу только предохранители выдергивать :-).
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Зажигаение можно не выключать, достаточно выключить и опять включить габариты.
Но я не отключаю, т.к. поставил себе ксенон, с ними фары греются меньше и грязь соответственно получше отходит.
у меня другой вопрос . а что будет если не отключать омыватель фар. у кого-нибудь есть опыт эксплуатации машины с включенным омывателем фар, зимой. я конечно понимаю что легче фары протереть тряпочкой, да и "незамерзайка" может замерзнуть :? но все же.
машина ночью хранится на отапливаемом паркинге. днем на улице. что посоветуете.
Aniuta, ничего не будет в смысле работать то он будет, но вот эффективность небольшая, т.к. галогеновые лампы достаточно сильно нагревают обтекатель фары, грязь успевает основательно присохнуть, например если днем вы ездите без ближнего света (или хотя бы габаритов) то соотвественно фары не омываются, то до вечера грязь уже будет крепко сидеть на фаре и омывателем её не смоешь.
Я лично не отключаю, т.к. езжу всегда с ближним, плюс я поставил ксеноновый свет себе, там лампочки меньшей мощности и обтекатель не так сильно нагревается.
Ну а вечером когда ставлю авто в гараж, я всё равно протираю фары.
Омыватель фар зимой нужен, так как протирать тряпкой прозрачный колпак - крайне не рекомендуется, поскольку он не стеклянный а пластмассовый. Засадите его махом, а новый наверно только в комплекте идет. Другое дело, народ говорит, что зимой расход незамерзайкеи при существующей логике работы омывателя - катастрофический. Вот с этим тоже надо как то бороться.
Этот омыватель зимой не моет ничего. Проверено на практике.
Я мою фары теплой водой из бутылки вечером в гараже. Воду наливаю на работе горячую, пока довожу до гаража, она теплая, а там щеточкой плеская из бутылочки :-)
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Пластик фар царапается всё равно, вы машину моете? а когда на мойке насухо тряпкой её протирают, вот тогда он и царапется, когда гряз на скорости попадает, тоже царапается, вообще никуда от этого не дется, когда фары из стекла делали на них и щётки ставили (Вольво, Мерседес) вот это эффективное средство от грязи
А я фары протираю так, у меня в гараже стоит брызгалка (из которой домохозяйки цветы опрыскивают) в неё залита незамерзайка, вот обильно брызгаю на фары, чтобы грязь промокла, а потом её снимаю щеткой для стекол (резинкой проще говоря)
Читайте также: