Замена масла в раздатке ауди q5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ребята, кто нибудь менял масло в раздатке? Через сколько км пробега нужно менять масло в раздатке? какой объем масла входит?

уже была тема, на Q5 раздатка(дифференциал) смазывается тем же маслом что и механическая часть АКПП. Отдельного объема нет.

Через сколько тыс км нужно менять масло в раздатке ?
Регламентом замена масла не предусмотрена. Каждый делает это на свое усмотрение. Объем 5л, цена литра 1600 рябчиков

1 000 000 км и это не шутка.

Да? А как же срок его годности, даже без эксплуатации? Ведь оно не совсем герметично, как канистра

Конечно если авто стоит год на приколе то нужно менять все жидкости. А так пофиг

А как же естественное старение, даже без нагрузок?

Лех, так он те и говорит про естественное старение без нагрузок. Так шо лучше нагружаться:D
PS только не слишком часто:D

Всем Привет. Масло везде менять надо. Так как, помимо старения, со временем образуется металлическая пыль от износа трущихся деталей. Масло начинает работать как абразив для притирки))) .
Что бы не плодить темы хотел спросить: собрался менять масло в кпп (у меня мех 6 ступка стоит на 2TDI) и в заднем редукторе. может кто знает какой там объём и какое масло нужно.

Вроде в заднем дифференциале нужно 1 литр 75W-90.

Если вы на таком двигаетесь, то ни кто не против. но я думаю это не правильно.
А в дифференциале у вас майонез на перепелиных))) ??

Тема есть и про редуктор и про механику)))

Вроде в заднем дифференциале нужно 1 литр 75W-90.

странно, Emex говорит заправочный объем 1 литр!

Ого:D
Вчера только спрашивал у сервисменов, сказали, что в механическую часть заливается 5л, хотел было поменять, но те переубедили

Ребята всем спасибо, тема масла в раздатку раскрыта (Отдельное спасибо КОКА)!
Остается вопрос в другом если аналоги - оригинального масла G055145A2 - цена уж очень кусается 6500 рублей за литр.

А оливковое. :vinsent:

НЕ забудьте про процент кислотности , и страну выращивания.

Обижаете только Италия!

Та нуууу, Греческое форева:razz:

Попкорн с оливочным не сочетаецца:grin:

Это уже присадка.

В заднем редукторе можно залить такое масло ? MOTUL 103910 Масло трансм. АКПП полусинтетика, 1л
После замены в коробке осталось как раз 1.5л

Всем привет. Планирую сменить масло в коробке 7ми ступечной dsg и заднем редукторе, в свое время изучал этот вопрос на форуме и мне сказали что в коробку хватит 5 литров, мол больше не выльется и в раздатку литра масла хватит. Сейчас с мастером говорил он сказал в коробку надо 7 литров g052529a2 и в редуктор 5 литров любого 75w90 и точка. Кто менял, отзовитесь сколько из практики меняется?

Чуть запутался в маслах.
На форуме написали что надо масло в коробке g052529a2 литров 5, в механическую часть g052513a2 4 литра и в заднем дифференциале 1-1.5 литра g052145s2

А пробег какой?
Пробег 120. Но..
на 42 меняли платы мехатроника. На 52 меняли сам мехатроник. На 84 меняли коробку.
Говорил сейчас с мастером, он говорит что в механическую часть и в задний дифференциал одно и тоже масло идет любое 75w90. Как одно и тоже?

G052529A2 - автоматическая часть/ G 052513A2 - механическая / G 052 145 S2 - задний дифференциал. Так ведь?

G052529A2 - автоматическая часть/ G 052513A2 - механическая / G 052 145 S2 - задний дифференциал. Так ведь?
G052529A2 - ATF
G055532A2 - MTF
G052145S2 - заднтй мост

G055532A2 - MTF
Спасибо. Голова кругом уже от видов масла. Вы большой авторитет на форуме и я не сомневаюсь в вашей компетенции, подскажите а это масло для чего? G 052513A2

Это масло заливалось в механическую часть коробки до 2011 м.г.
Получается сменили марку? Ну спасибо. Теперь все вроде встало на свои места.

Насчёт мехатроника мастер не соврал масло около 6 литров влазит +- 200грамм и код масла правильный, кстати можно swag в качестве заменителя.
А вот насчёт мех.части с дифференциалом могу сказать следующее - у меня при снятой коробке и полном сливе 4.5 залезло
Ребята, стоит вопрос с количеством масла. Получается хватит 6 литров G052529A2 в автоматическую часть при условии что у меня есть 300 мл такого же? И Хватит 4 литров G055532A2 в механическую часть, пир условии что полный объем 4,5 литра но не снимая коробки полностью не слить.

Доброго времени суток!
в этой теме переплелись с-троники и типтроники и всех запутали с объемом масла для торсена.

Для себя понял следующее:
Для типтроника:
В тросен заливается 1 литр масла G055145A2.

Для С-троников:
В коробке использовано 2 типа масла, для автоматической части и для механической части коробки.
торсен омывается маслом механической части коробки и общий объем масла 5 литров G055145A2.

Верны ли мои умозключения?

Для типтроника:
В торсен заливается 1 литр масла G055145A2.
:yes:
Для С-троников:
торсен омывается маслом механической части коробки и общий объем масла 5 литров G055145A2.
:unknown:
G055532A2 - 4,35л.

Всем привет!На Q5 c АКПП ZF 2012г хочу поменять дорогущее масло в раздатке.Масло приобрел.Вопрос-нужны ли какие-нибудь расходники?Сливная-заливная пробка. В ETKE что-то не нашел.Спасибо заранее.На всякий случай ВИН WAUZZZ8RXCA128410

G052529A2 - ATF
G055532A2 - MTF
G052145S2 - заднтй мост
А почему только задний дифференциал, есть же и передний, там тоже нужно менять мало.

А почему только задний дифференциал, есть же и передний, там тоже нужно менять мало.

Нееее, он в коробасе, вродь)))

Юр, он в коробасе, но отсек для него отдельный с отдельным маслом.
Вот, что мне сказал дилер:
1. G 052 145 S2 - Для привода задней оси.
Заправочный объем:
0BC - 0.9LTR
0BD - 1.0LTR
Альтернативное масло: G 052 145 А1

2. G 052 145 S2 - Для редуктора АКП (главной передачи).
Заправочный объем 1.1 литра.

3. G 055 145 А2 - масло для раздаточной коробки.
Заправочный объем 1.1 литра.

Масло G 055 145 А2 стоит в среднем 6000р. , так из-за 100 грамм покупать литр? Говорят что там заливается только 0.5 литра.
Кто менял, подскажите или дайте ссылку на материал.

Сергей, так какой у вас года машин, епрст.

2. G 052 145 S2 - Для редуктора АКП (главной передачи).
Заправочный объем 1.1 литра.
LSE, вы меняли там масло сами ?
Везде пишут будто бы нет сливной пробки - это так ?
. или просто её сложно найти - позиция 6

проверьте цвет масла, откачайте и залейте назад шприцем. у нас одинаковый год, у вас должно быть идеально чистое, у меня так. т.е по идее пока замена не нужна. ну если только на экспертизу нести.

проверьте цвет масла, откачайте и залейте назад шприцем. у нас одинаковый год, у вас должно быть идеально чистоеСегодня выдался часик свободного времени и погода благоприятствовала (сухо и солнечно) - заехал в гаражи на эстакаду.
Отвинтил пробку на заднем дифференциале и увидел на её торце чёрный налёт - расстроился слегка.
Но затем откачал мед/шприцем немного масла и увидел абсолютно чистое и прозрачное масло.
УРА !
Rabl, Михаил , Огромное Вам СПАСИБО за вразумление и ценную информацию !

Отвинтил пробку на заднем дифференциалеВчера при плановом осмотре на эстакаде обнаружил , что пробку назад я поставил не герметично - есть "запотевание" на корпусе и лёгкий масляный след от пробки вниз.
Как лучше это устранить ? У кого есть опыт ?
. шайбы там не было, резинки тоже на пробке нет

LSE, вы меняли там масло сами ?
Везде пишут будто бы нет сливной пробки - это так ?
. или просто её сложно найти - позиция 6

Менял у ОД. Сливая там есть.

P.S. главное вовремя ответить )))))))

В 90-ые годы на протяжении нескольких лет по совету знакомого использовал моторное масло Ravenol: тогда оно якобы производилось на единственном заводе, находившемся в Германии, и фуры с этим маслом приезжали из Германии. Потом увидел рекламу Равенола, типа они очень зеленые и при производстве масел в качестве основы используют скупаемую ими отработку, поэтому мол свежие масла Равенол изначально темнее прочих (частички сажи из отработки убрать сложно). С того самого момента Равенол покупать перестал.

Равенол покупать перестал. Я и не начинал его покупать, не довелось как то.
Но, вот теперь возможно придётся взять это масло - т.к. других доказанных аналогов G055145A2 просто нет на нашем рынке
(подскажите, если знаете их)
То , что народ якобы доволен использованием масел 75W140 (в т.ч. Кастрол) ни о чём не говорит, т.к. ТТХ у них совершенно разные.

других доказанных аналогов G055145A2 просто нет на нашем рынке
- на российском тоже. И скорее всего высокая цена чем-то таки обусловлена.

себе уже приобрёл буду менять
Игорь9 5, а Ты знаешь как из торсена слить старое масло ?
Сливная пробка там есть, но к ней сложно подобраться.

Пишут что это полный аналог оригинальногоОбратился к нашим дилерам "Равенол" - запросил предложение на поставку. В ответ ни строчки, на 4-ый день звоню:"Почему не отвечаете ?"
Мне в ответ:"Масла нет и не будет. Оно никому не надо. Упаковку закажете ?"
Ок ! Ничего никогда не покупал у них и после такого хамства "Равенол" больше не рассматриваю.
Посоветовался с профи - рассмеялись в ответ:
"Зачем тебе платить за маркетинговые разводки? Аналогов полно:Мобил, Мотюль, Валволайн и т.д. - сравни их ТТХ, сам увидишь !"
В итоге заказал сегодня масло в ТРИ раза дешевле "равенола", надеюсь придёт вопреки карантинам.

Доверять документации по маслу нельзя?

Игорь9 5, а Ты знаешь как из торсена слить старое масло ?
Сливная пробка там есть, но к ней сложно подобраться.

Есть пробка сливная, пяток болтов открутить придётся. На драйвер вся информация есть. У себя поменял.

Обратился к нашим дилерам "Равенол" - запросил предложение на поставку. В ответ ни строчки, на 4-ый день звоню:"Почему не отвечаете ?"
Мне в ответ:"Масла нет и не будет. Оно никому не надо. Упаковку закажете ?"
Ок ! Ничего никогда не покупал у них и после такого хамства "Равенол" больше не рассматриваю.
Посоветовался с профи - рассмеялись в ответ:
"Зачем тебе платить за маркетинговые разводки? Аналогов полно:Мобил, Мотюль, Валволайн и т.д. - сравни их ТТХ, сам увидишь !"
В итоге заказал сегодня масло в ТРИ раза дешевле "равенола", надеюсь придёт вопреки карантинам.

Какое масло заказали?

Равенол мне больше нравится:hi:

Привет всем озабоченным Типтроником.

Меня масло в коробке дважды - на 90 тысяч пробега и на 140 тысяч (всего пробег 158 000).

И, как нередко отмечалось на форуме, после нескольких месяцев после замены масла все равно ощущаем некоторые проблемы на первых передачах (с 1 по 4) и на низких оборотах - коробочка то подпинывается, то подергивается, то чуток идет рывочком.

Словом, каждый из нас описыват эти ощущения по своему!

И вот четыре дня назад решился таки поменять масло в раздатке, тем более появился правильный аналог оригиналу по сходной цене:

Проехал после смены масла в раздатке полторы тысячи км, и по городу, и по трассе.

Скажу вам прямо: не ожидал такого эффекта!
Ушли все неприятные подпинывания при торможении, четче стала реакция на сброс газа, перебор первых передач идет плавнее!
Ну не вариатор, но очень похоже.

Поэтому совет всем: не тяните, меняйте масло в раздатке, и коробка ответит вам благодарностью!

Решился я всё-таки на замену масла в коробке, хоть этого и не советует делать производитель. Масло ZF, набор с фильтром Мейли. Прокатал уже километров 200 после замены, всё нормально. Особой разницы не замечаю. Разве что на душе спокойнее))

Вот так выглядит упакованный фильтр. Болты и прокладка поддона в комплекте.

Чтобы подобраться к коробке и раздатке необходимо снять защиту двигателя, подрамник коробки и её подушку

Подушка коробки, устраняет вибрации

перед подушкой стояла такая хреновина

Перед тем как снять всё, надо подпереть чем-то, чтоб не провисало

Масло с раздатки, стоит 5-6 т.р. за литр! Аналогов нет! На вид износ минимальный, но за 4 года могло потерять свои свойства значительно

Столько осталось. Сколько слилось, столько и залили

Приступили к коробке. Открутили только сливную пробку, итак хорошо бежит.

Сколько слилось без съёма поддона, чисто из пробки

Болты остались в норм состоянии, но их советуют всё равно приобретать, алюминий

Чудо инженерии открылось))

Всё что налипло на магниты, мелкая металлическая стружка. На ощупь как песок

Столько слилось вместе с поддоном

Всё промыли и поставили новый фильтр. Встаёт в пазы в поддоне на место когда прижмёшь.

Отмыли поддон. Кстати прокладка очень хрупкая, чуть ли не гнётся от собственного веса…

К сожалению фото самой заливки масла не делал, сидел в этот момент в машине на двухметровой высоте на подъемнике и запускал мотор на 20 сек раза 2-3.
Заливается сначала литра 2,5, потом при запуске двигателя оно там рассасывается и по новой.
Заливать точно столько же сколько слили.

Ну и задний диф. Всё элементарно. Открутил обе пробки, всё слил, залил литр, влез полностью. Масло тоже не сказать что старое было.

Если есть вопросы по любому этапу, пишите, буду рад ответить! Всем добра!

Как и все владельцы, которые любят свое авто, заменил масло в АКПП, раздаточной коробке и в мостах.
Информации по замене очень много. Забегая вперед, очень пожалел, что купил 6 литров в АКПП, хотя многие писали, достаточно было купить 5 литров.
Масло АКПП 1 литр ZF S671090312 — 1 509 рублей
Масло АКПП 5 литров ZF S671090314 — 6 451 рубль
Фильтр, прокладка и болты АКПП ZF 1087298368 — 6 548 рублей
Масло в раздаточною коробку Торсен RAVENOL 121114100101999 — 2 313 рублей
Масло в мосты RAVENOL 4014835733916 — 1 364 * 2 шт = 2 728 рублей
Работы 4 555 рублей

раздаточною коробку Торсен

Фильтр, прокладка и болты АКПП ZF

Сливаем масло в заднем мосту

Затрудненный путь для снятия поддана АКПП

Слив масла с АКПП

Вот почему надо покупать болты (которые действительно одноразовые)

Новый фильтр АКПП

Сливаем с Торсена

Заливаем в Торсен

Сливаем с переднего моста

Остатки, в Торсен литр не влез

И остался целый литр масла в АКПП. Вскрыли, залили и сразу все потекло обратно. Хватит и 5 литров.

Изменений нет. Авто как ездило отлично так и ездит. Просто перестраховка и замена старого масла в агрегатах
Цена вопроса: 24 104 ₽ Пробег: 100 839 км

Итак, время ВАГожести начинается. Если хочешь чтоб машина ехала — плати. Ну а как ты хотел? Купил AUDI, хуле! Ну да ладно, перейдем к списку закупки для нашего ТО:
По двигателю:
1. Фильтр масляный W71945 MANN
2. Фильтр воздушный CA10522 FRAM
3. Масло 148597 Total QUARTZ 9000 5W40 4л х 2шт (с доливом)
4. Промывка масляной системы усиленного действия 7592 LIQUI MOLY
Общая стоимость — 3899 руб.

По коробке, раздатке и диффам:
1. Фильтр маслянный 0B5325429E PORSCHE
2. Прокладка поддона КПП 0B5321371F VAG
3. Масло DSG G052529A2 VAG (7 литров)
4. Масло раздатка G052513A2 (5 литров)
5. Масло в дифференциалы 2846042 Idemitsu Racing 75w-90 (2 литра)
Общая стоимость — 18909 руб.

Доп. материалы:
1. Задний дворник 8R0955425 VAG
2. Светодиодные лампочки в подсветку номера NF6436CW02B NEOLUX
Общая стоимость — 656 руб.

Была огромная проблема решить, где же все таки поменять масло в коробке, ибо это сложная процедура. В итоге нашел VAG-сервис, где с дикими проблемами и разногласиями, но поменяли масло. После чего еще пару раз ездил проверяя уровень.

Стоимость работ:
1. Замена масла в двигателе — 200 руб.
2. Замена масла в заднем дифе — 200 руб.
3. Замена масла в DSG, раздатке и переднем дифе — 1500 руб.
Общая стоимость — 1900 руб.
На работе коробки в принципе никак не сказалось, работает также отлично, без каких либо проблем. Далее, думаю сделать адаптацию. Так, чтоб совсем все хорошо было. По двигателю, масложор в пределах нормы, ест грамм 500-600 на 1000 и с каждой заменой масла уменьшается. Ну как говорится, частая замена масла (каждые 5000 км.) еще никому не вредила.
Ну и покатал свадьбу сестры друга, весело было)

Читайте также: