Замена масла в ниссан х трейл 2003 в

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП/АКПП, полный привод (4WD), 2001 - 2007

Комплектации: 2.0 MT Comfort, 2.0 MT Sport, 2.0 AT Elegance, 2.0 AT Sport, 2.0 MT Columbia, 2.0 MT Columbia Pack, 2.0 AT Columbia Pack
Двигатель: QR20DE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.9 л *	5W-30, 10W-30	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Тип масла: синтетика
Допуск производителя: API: SG, SH, SJ, SL; ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3

2.2 л, 136 л.с./114 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD), 2001 - 2007

Комплектации: 2.2 MT Elegance, 2.2 MT Sport, 2.2 MT Comfort, 2.2 MT Columbia Pack, 2.2 MT Columbia Premium
Двигатель: YD22DDTi

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
5.2 л *	5W-30	10000 км / 6 месяцев **	Подобрать

2.5 л, 165 л.с., бензин, МКПП/АКПП, полный привод (4WD), 2001 - 2007

Комплектации: 2.5 MT Elegance, 2.5 AT Elegance, 2.5 AT Sport, 2.5 MT Columbia Pack, 2.5 MT Columbia Premium, 2.5 MT Sport, 2.5 AT Columbia Pack, 2.5 AT Columbia Premium
Двигатель: QR25DE

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.9 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

* - указан сервисный объем масла.

** - при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Nissan X-Trail Т30 комплектовался двумя бензиновыми двигателя объемом 2.0 л (MR20DE), 2.5 л (QR25DE), а также двумя дизельными агрегатах с рабочим объёмом 2.0 л получивший модификацию M9R и YD22DDTi (2.2). От своевременной замены масла во многом зависит и срок службы мотора. В данном фотоотчёте показан процесс замены моторного масла на Икс Трейл T30 дизель 2,2 л (YD22DDTi).

Когда менять и сколько масла нужно лить в Ниссан Х Трейл

Согласно регламенту проведения работ замена масла в двигателе должно осуществляться каждые 15000 км или 12 мес. срока эксплуатации авто в зависимости от события, которое наступит раньше. При прохождении процедуры замены моторной смазки необходимо обязательно поменять масляный фильтр и сливную пробку.

Для дизельного двигателей следует заливать следующие количества смазки с учётом масляного фильтра:

объём масла в системе M9R – 7.4 л;
объём масла в системе YD22DDTi – 5.2 л.

Какое масло заливать в Ниссан Х Трейл дизель

Для агрегата M9R подходящей смазкой будет синтетическая смазка, отвечающая стандарту качества ACEA C3 LOW ASH с параметром вязкости HTHS 3.5.

Инструменты и материалы, применяемые для замены смазки

Требуемые инструменты для работы:

накидной ключ 14 мм;
спецсъемник для фильтра;
емкость для слива (не менее 8 л);
тряпки;
перчатки;
новый фильтр и машинное масло.

Каталожные номера расходных материалов:

Прокладка пробки поддона двигателя 1102601M02, Оригинальный масляный фильтр от Nissan 15208BN30A, цена 379 руб.

Подходящие аналоги фильтра: Bosch 0986452003; MANN-FILTER W920/48; SCT SM102; TSN 9.2.5. Цены на данный вид продукции варьируются от 140 до 340 руб.

Проводим замену масла в двигателе Nissan X-Trail I (T30) 2,2 л YD22DDTi. Устанавливаем автомобиль на яму. Непосредственно перед самой заменой прогреваем двигатель до рабочей температуры.

Спускаемся вниз, откручиваем болты на защите картера и снимаем её.

Откручиваем болт сливного отверстия, подставив под него заранее подготовленную ёмкость для отработанного масла…

… и крышку маслозаливной горловины.

Сливаем масло с двигателя. Действуем аккуратно, дабы не обжечься о нагретые детали и масло.

Меняем уплотнительное металлическое кольцо, потому что оно уже непригодно для повторного использования, при необходимости производим замену и самой пробки сливного отверстия. Затем закручиваем болт на место.

Приступаем к замене фильтра, он находится возле масляного поддона. При выкручивании может немного пролиться масла, поэтому подставляем под него ёмкость.

Вынимаем старый фильтр.

Берём новый фильтр для масла — ном. оригинала Nissan 15208 BN30A.

Заливаем в масляный фильтр немного масла, хотя можно этот шаг и упустить.

Смазываем уплотнительную резинку моторным маслом, ждём пока пропитается фильтрующий элемент внутри фильтра. Устанавливаем его в посадочное место (закручиваем от руки).

Возвращаемся к маслозаливной горловине. Заливаем свежее масло в двигатель.

Закручиваем крышку горловины.

…запускаем двигатель, смотрим, нет ли подтеков около сливной пробки и фильтра. Глушим — вытягиваем щуп дабы убедится, что уровень залитого масла в норме.

Проверяем щупом уровень масла…

… уровень должен находиться между метками L и H, при необходимости доливаем. Прикручиваем на место защиту картера.

Замена масла на Х-Трейл — процедура, которая не требует специальных принадлежностей и навыков; заменить масло в двигателе Ниссан Икстрейл сможет даже самый ленивый автовладелец. Единственным желательным условием является наличие смотровой ямы, да и то без нее вполне можно обойтись, нужно будет лишь немного приподнять передок автомобиля, чтобы подлезть к сливной пробке. Также процедура значительно упростится, если имеется съемник для масляного фильтра, ведь открутить его рукой вряд ли удастся.

Что понадобится чтобы заменить масло на X-Trail?

И так для замены масла в двигателе и масляного фильтра на Ниссан Икстрейл понадобится:

ключ для откручивания сливной пробки;
съемник для фильтра;
масло, фильтр и медное кольцо на пробку.

И еще, само собой, пустая тара для отработанного масла, а если и вовсе придерживаться всех инструкций, то динамометрический ключ тоже будет не лишним, ведь производитель в руководстве по обслуживанию рекомендует затягивать сливную пробку и масляный фильтр определенным усилием.

На фото-инструкции показаны основные опорные моменты процедуры по замене масла на Nissan X-Trail своими руками.

Сколько масла в двигателе Ниссан Х Трейл?

Заливая масло в двигатель, нужно знать точный необходимый объем. К примеру, если у вас авто с двигателем MR20DE, то объем масла для Ниссан Х Трейл с таким мотором составит 4,4 литра, а если установлен QR20DE двигатель, то лишь 3,9 л. А вот в QR25DE войдет аж 5,1 литр моторного масла (хотя как правило оно сливается не все и при замене будет достаточно влить 4,6). Или же, если у вас Nissan X-Trail T30 с двигателем YD22DDTi, нужно будет 5,2 соответствующей смазки.

Покупаем необходимое масло в нужном объеме для Nissan X-Trail.

На разных двигателях место расположения сливного отверстия и масляного фильтра немного отличается. Также отличаются и моменты затяжки резьбовых соединений.

и так, прогрев двигатель и установив авто на яме снимаем защиту двигателя (если есть) и находим сливной болт. Откручиваем болт, предварительно подставив тару для масла.

Когда масло стечет (а это займет минут 10-15), можно будет выкрутить и масляный фильтр.

Не зависимо от того какой у вас установлен двигатель (2,0 или 2,5 литра) к масляному фильтру будет добраться не легко. На двух литровом фильтр выкручивается из под авто, а на двух с половиной из под капота.

В данном случае масло меняем на двигателе Икстрейл 2.0, по этому чтобы добраться к фильтру нужно отодрать пластиковую защитную крышку за колесом и просунуть руку к фильтру. При выкручивании прольется немного масла и с него, по этому стоит подставить тазик и под фильтр.

Берем новенький масляный фильтр, а также не забываем о шайбе сливного болта (она одноразовая и при каждой замене меняется). Перед тем как вкручивать фильтр смазывают резиновое кольцо свежим маслом.

Меняем уплотнительную шайбу на сливном болту.

Вкручиваем болт и масляный фильтр (желательно рекомендуемыми усилиями затяжки).

Заливаем свежее масло в нужном объеме.

Проверяем уровень щупом спустя 5 минут после залива, а потом еще раз после прогрева двигателя.

Замену масла и масляного фильтра проводят согласно установленных регламентных сроках каждые 15000 км пробега автомобиля. Производитель также указывает, что их замену необходимо проводить по прошествии 12 месяцев, даже при нерегулярном использовании автомобиля. Это условие является обязательным для автомобилей находящихся на гарантийном ТО.

Дальнейшая замена масла и масляного фильтра может проводится на усмотрение владельца авто. Если делать это своевременно, то срок службы двигателя можно продлить, и минимизировать воздействие силы трения на детали автомобиля.

Во время процедуры также обязательно рекомендуется делать замену уплотнительного кольца сливной пробки поддона картера и замену уплотнительной резинки крышки масляного фильтра. Она идет в комплекте с фильтром.

В данном случае на автомобиле NISSAN X-Trail 1,6 D 2017 года выпуска, с мотором R9M, все операции будут проводиться при гарантийном плановом обслуживании силами СТО. Вся операция не сложная, и также как и замена масла на Икс Трейл Т32 2.0 л., может быть выполнена своими руками.

Какие нужны запчасти при замене масла двигателя?

Ниссан Икс Трейл Т32 находится на гарантийном ТО, поэтому ставим только оригинальные запчасти. Будем использовать оригинальный масляный фильтр NISSAN 15209-00Q0H. При замене крышку фильтра не меняем, а оставляем старую. Меняем только фильтрующий элемент. В комплекте с ним идет уплотнительная резинка для крышки. Ее меняем в обязательном порядке.

Фильтр масляный

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
NISSAN	15209-00Q0H	600
Аналоги
FILTRON	OE 666/2	190
GREEN FILTER	OK 0156	200
CLEAN FILTERS	ML 4524	340

Прокладка сливной пробки поддона картера

Производитель	Артикул	Средняя цена, руб.
Оригинал
NISSAN	11026-5505R	120
Аналоги
H&Q	101-0124	70
ELRING	834.823	80

Синтетическое моторное масло

Производитель	Артикул	Объем	Средняя цена, руб.
NISSAN	KE900-90043	(5 л.)	3120
	KE900-90041	(5 л.)	3600
	KE900-90033	(1 л.)	700
	KE900-90031	(1 л.)	840

Масло меняем на оригинальное синтетическое производителя NISSAN, с артикулом KE900-90043, объемом 5 литров. Имеются в продаже и литровые емкости — NISSAN KE900-90033. Такой объем понадобится поскольку в дизельном двигателе 1.6 Nissan X-Trail T32 — 5,5 литров.

При поиске аналогов моторного масла, необходимо придерживаться допусков:

Класс качества по ACEA C4 LOW SAPS.
Вязкость по SAE 5W-30.

Необходимые инструменты

В работе были использованы следующие инструменты:

Подъемник;
Гидравлический домкрат;
Маслоприемник;
Лейка;
Четырехгранник на 8 мм;
Ветошь;
Две плоские отвертки.

Как делать замену масла в двигателе

Поднять авто;
Снять клипсы крепления защиты поддона картера;
Снять саму защиту;
Открутить сливную пробку;
Слить отработку;
Открутить крышку фильтрующего элемента;
Демонтировать старый фильтр;
Отсоединить его от крышки;
Снять резиновую прокладку крышки фильтра;
Установить новую прокладку;
Вставить новый фильтрующий элемент в крышку фильтра;
Установить фильтр в посадочное место;
Демонтировать уплотнительное кольцо сливной пробки;
Установить новое, смазать маслом;
Залить масло в маслозаливную горловину;
Завести авто, проверить нет ли течи из сливной пробки.
Проверить уровень масла;
Проверить показания датчика давления масла.

Поднимаем авто на подъемнике, можно использовать домкрат. Снимаем клипсы крепления защиты.

Для снятия клипс используем две плоские отвертки. С их помощью вытягивать клипсы удобнее. Можно использовать лопатку для снятия пластиковых клипс.

Снимаем защиту поддона картера с помощью гидравлического домкрата.

Открываем доступ к сливной пробке поддона картера.

Откручиваем сливную пробку четырехгранником на 8 мм.

Сливаем использованное масло в заранее приготовленную емкость или маслоприемник. Разницы нет. У нас под рукой оказалось ведро.

Головкой на 27 откручиваем крышку фильтрующего элемента. Фильтр находится недалеко от сливной пробки.

Демонтируем его и выкладываем фильтр рядом с новым, проверяем на соответствия.

Вынимаем фильтрующий элемент из крышки фильтра и демонтируем резиновую прокладку крышки. Устанавливаем новую уплотнительную прокладку, ничем не смазываем ее (некоторые мастера рекомендуют все же ее смазывать при помощи моторного масла, или что еще лучше — технического вазелина. Но в этого способа много противников, так как смазка нужна только для вкручиваемых фильтров).

Вставляем новый фильтрующий элемент в крышку фильтра, а потом в посадочное место. Ставим новое уплотнительное кольцо на сливную пробку, смазываем маслом. Закручиваем пробку.

Открываем капот, откручиваем пробку маслозаливной горловины;

Промывать не будем, поэтому заливаем новое масло. Вставляем лейку, заливаем 5 литров, заводим авто, проверяем сливную пробку на предмет течи. Глушим мотор.

Доливаем 0,5 литра масла в маслозаливную горловину. Проверяем его уровень щупом. Также проверяем показания датчика давления масла. Закручиваем пробку маслозаливной горловины, ставим защиту, закрываем капот.

Читайте также: