Замена масла в акпп мерседес 9g tronic
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Через неделю планируется большое путешествие по Европе (Чехия, Австрия, Италия, Франция, Германия) длиной в месяц и 9000 км, поэтому подумалось, что очень кстати было бы поменять масло в АКПП и топливный фильтр.
Топливный фильтр купил, но поняв, что установлен он хз где (в развале головок блока цилиндров), менять на дружественном сервисе (где обслуживаю все остальные свои авто) не рискнул, т.к. они даже не знают с какой стороны подходить в такому Мерседесу ))
С маслом АКПП все обстояло еще печальнее — в инете так и не смог найти инфу ни о допуске заливаемого масла, ни о применяемом фильтре…
Поэтому выбор был очевиден — уже проверенный сервис "DasMB". Все прибамбасы для замены масла у них есть в наличии, все оригинал.
Записался, приехал — и ребята все сделали в лучшем виде.
Начали с топливного фильтра, и я офигел от того, сколько всего нужно разобрать, чтобы его достать:
Топливный фильтр заменили, дальше очередь АКПП.
В моей коробке фильтры интегрированы в поддон АКПП и меняются вместе с ним, отчего имеют космическую стоимость (13 тыс. руб.).
Кроме поддона необходимо приобрести пластиковую пробку и переливную трубку, т.к. они одноразовые и выламываются при сливе старого масла. Ребята заменили еще и болты крепления поддона, но мне кажется это уже лишнее, можно было сэкономить 1100 руб. Что им старым будет-то?
Масло залили оригинал Мерседес с допуском 236.17. Вошло 11 литров.
При замене масла надо помнить про фишку Мерседеса — после слива масла из поддона вынимается заглушка в корпусе АКПП, выкручивается болтик и сливается масло из гидротрансформатора. Таким образом, получаем полную замену масла. В Вольво и Пежо у меня сливалось только по 3,5 литра масла через пробку при общем объеме 9 литров, т.е. частичная замена.
Старое масло сливалось довольно чистое, поддон и фильтры тоже без особого криминала, чуть пожелтели только.
Общая стоимость работ и запчастей составила 36 840 рублей (с учетом ранее купленного топливного фильтра):
Парт номера запчастей для замены масла АКПП:
— поддон АКПП — А7252703707 (13 200 руб.);
— трубка поддона — А7252716100 (150 руб.);
— пробка поддона — А7252712101 (1000 руб.);
— болты поддона — А0029909503 (10 шт. по 115 руб/шт.) — необязательно;
— масло АКПП MB 236.17 — А002989060311 (11 литров по 1040 руб.).
По коробке никаких изменений не произошло, как переключала плавно и незаметно — так и переключает.
По динамике вроде бы стала порезвее, т.к. топливный фильтр не меняли 40 тыс. км.
В 2015 году на смену серии GLK пришла линейка компактных немецких кроссоверов Mercedes Benz GLC-Class, который получил в свое распоряжение бензиновые и дизельные моторы, а также 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию. При этом, обслуживая АКПП данного модельного ряда, немецкий автопроизводитель призывает автовладельцев к приобретению трансмиссионной жидкости с заводском допуском. Соответственно, в этой статье мы поговорим про масло АКПП Мерседес GLC, расскажем про его заводскую спецификацию, а также приведем примеры оригинального и аналогового масла, которое можно заливать в данные автоматы.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц GLC
На новые компактные кроссоверы Mercedes Benz GLC-Class в качестве трансмиссии устанавливается 9-ступенчатая гидромеханическая АКПП модификации 9G-Tronic 725.0, использующая при своей работе исключительно трансмиссионную жидкость с заводской спецификацией MB 236.17.
Mercedes Benz GLC-Class мало в автомат 9G-Tronic 725.0 (9 передач)
Новая 9-ступенчатая гидромеханическая АКПП 9G-Tronic 725.0 при своей работе использует обновленную трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией MB 236.17. Поэтому, в первую очередь обращаем ваше внимание на одноименное немецкое масло Mercedes-Benz ATF MB 236.17. Кроме этого, можно рассмотреть к приобретению и его заменители Fuchs TITAN ATF 9134 FE или Shell Spirax S6 ATF D 971, также обладающие этим допуском.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 8500 рублей
1 литр Артикул: A000989590411AVLE
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Объем трансмиссионной жидкости в коробке автомат Мерседес GLC
Перед приобретением масла для АКПП Mercedes Benz GLC-Class, советуем вам сразу определиться со способом его замены. Ведь полная замена замещением потребует наличия порядка 12-13 литров масла. А частичная замена обойдется гораздо дешевле, ведь для ее выполнения достаточно иметь в наличии 4-5 литров трансмиссионной жидкости. И это при полном объеме масла в данном автомате, который составляет 10.2 литра.
Периодичность замены масла в АКПП Mercedes Benz GLC-Class
Если заливать в автомат 9G-Tronic 725.0 исключительно масло с описанным выше допуском, то его замену можно производить каждые 60-70 тысяч километров. Но, используя некачественную трансмиссионную жидкость, вы не только наносите ущерб внутренним элементам АКПП, но и существенно сокращаете интервал замены трансмиссионного масла. Также на периодичность замены масла в АКПП Мерседес GLC оказывают негативное влияние агрессивная манера вождения и технически поломки самого автомата.
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц GLC и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня масла в автомате Мерседес GLC
Контрольного щупа у АКПП 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz GLC-Class попросту нет, а уровень масла в нем проверяется через контрольную пробку:
- масло в автомате прогревается до 45 градусов
- автомобиль ставят на ровную площадку без уклонов
- селектор АКПП переводят в паркинг
- контрольную пробку переводят в положение 3
После чего дают лишнему маслу покинуть автомат. А при отсутствии течи — производят доливку трансмиссионной жидкости в АКПП.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes
Мерседес GLC замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz GLC-Class частичным способом выполняется следующим образом:
Линейка среднеразмерных кроссоверов Mercedes Benz GLE-Class, пришедшая в 2015 году на смену серии ML-класса, изначально разрабатывалась для американского рынка. Однако, особую популярность обрела на территории России, пройдя через два поколения под индексами W166 и W167. Так, данный модельный ряд получил в свое распоряжение дизельные и бензиновые моторы, а также 7-ми и 9-ступенчатые АКПП. При этом, обслуживая эти автоматы, немецкий автопроизводитель рекомендует автовладельцам подбирать трансмиссионную жидкость по заводским допускам, про которые мы и расскажем далее.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц GLE
Модельный ряд Mercedes Benz GLE-Class оснащался:
- 7-ступенчатым автоматом 7G-Tronic 722.9
- 9-ступенчатой АКПП 9G-Tronic 725.0
Соответственно, в зависимости от модификации автомата, масло в АКПП Mercedes GLE подбирается по допускам MB 236.15, MB 236.17.
Трансмиссионная жидкость для автомата Mercedes GLE-Class 7G-Tronic 722.9 (7 передач)
Семиступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic 722.9 немецкий автопроизводитель оснастил только первое поколение серии Мерседес GLE с заводским индексом W166. При этом, масло в данную АКПП подбирается по заводской спецификации MB 236.15, которой обладает как оригинальная продукция Mercedes-Benz ATF MB 236.15, так и множество ее заменителей. К примеру Valvoline ATF Pro 236.15, Motul ATF 236.15 и так далее.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 8400 рублей
1 литр Артикул: A0019897703AAA6
Средняя цена: 1400 рублей
Какое масло в АКПП Mercedes GLE 9G-Tronic 725.0 (9 передач)
Новую 9-ступенчатую АКПП 9G-Tronic 725.0 немецкий автопроизводитель устанавливал как на первое(W166), так и на второе(W167) поколения серии Мерседес GLE. Однако, обслуживание этого автомата потребует приобретения совершенно нового трансмиссионного масла, обладающего допуском MB 236.17. Оригинального Mercedes-Benz ATF MB 236.17, либо же аналогового Fuchs TITAN ATF 9134 FE, Shell Spirax S6 ATF D 971.
Средняя цена: 8500 рублей
1 литр Артикул: A000989590411AVLE
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Сколько масла в АКПП Мерседес GLE
- 722.9 — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
- 725.0 — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в автомате Mercedes GLE-Class
- 722.9 — каждые 60 тысяч километров
- 725.0 — каждые 70 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц GLE и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Мерседес GLE
В автоматах 7G-Tronic 722.9 и 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz GLE-Class уровень трансмиссионной жидкости проверяется через контрольную пробку:
- масло в коробке автомат прогревают до 45 градусов
- авто устанавливают на ровную площадку
- селектор АКПП переводят в паркинг
- откручивают нижнюю контрольную пробку автомата(переводят в положение 3 в АКПП 725.0)
После чего лишнему маслу дают покинуть автомат. Если же течь масла не наблюдается, трансмиссионную жидкость рекомендовано долить и повторить процедуру. Т.е. сливать масло с автомата, пока не образуется тонкая масляная струя.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes
Замена масла в АКПП Mercedes Benz GLE-Class
Несмотря на конструктивные особенности АКПП 7G-Tronic 722.9 и 9G-Tronic 725.0 Mercedes Benz GLE-Class, частичная замена масла в них состоит из следующих основных этапов:
Мировая премьера пятого поколения престижных среднеразмерных автомобилей Mercedes Benz W205 C-Class состоялась в январе 2014 года, в уже в феврале этот модельный ряд был запущен в серийное производство. Выпускались данные транспортные средства в кузовах седана, универсала, купе и кабриолета вплоть до 2020 года, передав свою эстафету серии W206. Что же касается силовых агрегатов, то эта линейка оснащалась бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания, а также 7-ми и 9-ступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Соответственно, далее мы расскажем как правильно выбрать масло Мерседес W205 C-класс и какими спецификациями при этом руководствоваться.
Масло в коробку автомат Мерседес Бенц W205
На пятое поколение Mercedes Benz W205 C-Class устанавливались:
- 7-ступенчатый автомат 7G-Tronic 722.9
- 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic 725.0
При этом, в зависимости от модификации автоматической трансмиссии, заливать в нее необходимо масло с допуском MB 236.15 или MB 236.17.
Mercedes Benz W205 C-Class масло в автомат 7G-Tronic 722.9 (7 передач)
Гидромеханическую 7-ступенчатую АКПП 7G-Tronic 722.9 можно лицезреть только на европейских и американских моделях Мерседес W205. На территории стран бывшего СНГ данный автомат устанавливался лишь на модели в кузове универсала, оснащенные 1.6-литровым бензиновым мотором. Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло в данный автомат подбирается по допуску MB 236.15. Это может быть оригинальная немецкая продукция Mercedes-Benz ATF MB 236.15. Либо же ее заменители Fuchs TITAN ATF 7134 FE, Motul ATF 236.15 и так далее.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 8400 рублей
1 литр Артикул: A0019897703AAA6
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Какое масло заливать в АКПП Мерседес 9G-Tronic 725.0 (9 передач)
Модернизированный 9-ступенчатый автомат 9G-Tronic 725.0 при своей работе использует улучшенную трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией MB 236.17. В первую очередь советуем обратить внимание на оригинальное одноименное масло Mercedes-Benz ATF MB 236.17. Однако, с целью экономии многие автовладельцы прибегают к помощи аналоговой продукции, которая также соответствует данному допуску(Fuchs TITAN ATF 9134 FE, Shell Spirax S6 ATF D 971).
Средняя цена: 8500 рублей
1 литр Артикул: A000989590411AVLE
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 600868611
Какое количество масла в коробке автомат Mercedes Benz W205
- 722.9 — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
- 725.0 — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
Когда производится замена масла АКПП Мерседес W205
- 722.9 — каждые 60 тысяч километров
- 725.0 — каждые 70 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Мерседес-Бенц W205 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Как проверить уровень масла в автомате Mercedes Benz W205
Обе модификации автоматов Мерседес W205 не обладают контрольным щупом, а уровень трансмиссионной жидкости в них проверяется через контрольную пробку:
- масло в АКПП прогревается до 40-45 градусов
- автомобиль устанавливается на ровную площадку
- селектор автомата переводится в положение паркинга
- откручивается нижняя контрольная пробка АКПП(переводится в положение 3 в АКПП 725.0)
Далее необходимо слить лишнее масло, дождавшись пока трансмиссионная жидкость из-под пробки начнет капать. Если же течь отсутствует, масло в автомат необходимо доливать.
Проверка уровня масла в АКПП Mercedes
Замена масла в АКПП Мерседес W205
Особой популярностью у автовладельцев пользуется частичная замена масла в коробке автомат Mercedes Benz W205, которая включает в себя следующие основные этапы:
К нам в работу поступил Mercedes GLE. Задача — произвести замену масла в АКП. Данный автомобиль оснащен 9-ступенчатой коробкой передач с индексом 725.
Казалось бы, относительно простая и не новая процедура, однако, замена масла в 9-ступках имеет свои особенности.
Первая и важная особенность: в 725 коробках масло желтого цвета. На АКП предыдущего поколения использовалось синее или красное масло в зависимости от типа КП и года выпуска автомобиля.
Следующим этапом выкручиваем пробку из гидротрансформатора и сливаем масло. Обратите внимание — сливное отверстие ГТ расположено непосредственно над подрамником. При сливе, иногда, на него попадает масло, следы которого необходимо замыть.
Вторая особенность АКП 725: пластиковый поддон, в которые монтированы фильтры АКП. Согласно регламенту подбор одноразовый, фильтры в нем НЕ сменные. Поэтому далее мы установим новый оригинальный поддон АКП.
На фотографии виден дополнительный электрический масляный насос КП. Его задачи: создание необходимого давление масла, надежная смазка исполнительных элементов переключения передач в АКП и опорных точек при выключенном двигателе и для поддержки первичного насоса при низких оборотах коленчатого вала двигателя. Так же видны электромагниты, они же соленоиды АКП, выстроенные в ряд.
Дальше начинается самое интересное — прибегаем к помощи оригинального диагностического оборудования для выставления уровня масла в АКП. Замер уровня производится при определенном температурном диапазоне.
После корректировки уровня трансмиссионного масла проводим финальный короткий тест и выдаем автомобиль клиенту
Комментарии
Тут правильно написать "права защищены", но.
Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.
Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.
Читайте также: