Замена масла в акпп лада х рей

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Замена смазочного вещества в двигателе входит в обязательное условие технического обслуживания. Периодичность процедуры ориентируют на пробег, для Лада Икс Рей – это 10-15 тыс. км. Заливать масло в XRAY рекомендовано после промывки системы. Продукцию покупают оригинальную или проверенных брендов.

Когда нужно менять моторное масло

Периодичность замены смазочного вещества в Икс Рей зависит от пробега. Гарантийный срок производителя изделий рассчитан на 8 тыс. км, затем моторное масло не соответствует оптимальным рабочим характеристикам. Основная проблема – это потеря присадок, негативный фактор влияет на мощность двигателя, падает тяга, возможно появление в моторном отсеке Икс Рей постороннего шума. В худшем случае возникает вибрация. Несвоевременная замена приводит к снижению компрессии в поршнях и задирах на поверхности цилиндров.

Если смазочное вещество исчерпало свой ресурс, оно загустевает и не может в достаточной мере выполнять функцию охлаждения. В результате мотор работает с усиленной нагрузкой, высокие температуры от трения узлов вызывают их деформацию или расплавление. В критическом состоянии вещества, без своевременной замены, двигатель может заклинить. Капитальный ремонт Икс Рей в этом случае не поможет. Предстоит полная замена всего агрегата, а это уже совершенно другие материальные затраты.

В отработавшем свой срок веществе максимально снижается смазочная способность, оно не выполняет защитной функции. По поверхности деталей двигателя Икс Рей быстро распространяется коррозия, они выходят из строя. В составе отработки появляются продукты сгорания, способные забить каналы. Заливать новое, чтобы поднять уровень, нет смысла, мотор со временем перестает функционировать.

Замена на Икс Рей рекомендована после 10 тыс. пробега, возможно автомобиль пройдет 15 тыс. км, все зависит от нагрузки на двигатель.

Основные негативные факторы, которые влияют на сроки эксплуатации смазочного вещества:

• агрессивное вождение;
• частое или несвоевременное переключение передач, особенно на понижение оборотов;
• буксировка или перевоз тяжелых грузов;
• частое торможение или резкий старт;
• передвижение на дорогах с плохим покрытием или с его отсутствием.

Если все перечисленные факторы имеются, замену на Икс Рей проводят после 6-7 тыс. км.

Какое масло заливать в Lada XRAY

С завода в Икс Рей заливают полусинтетическое смазочное вещество 75W-90 вязкостью 5W40. Оригинальная продукция рассчитана на температуру 30 – +35°C. Если такой диапазон для региона не актуален, выбирают в соответствии с климатическими особенностями. В зависимости от сезона можно заливать в Лада Икс Рей масло с вязкостью 10W-40, 0W-30, 5W-30, 0W-40.

По классификации для Икс Рей подходят SF, SM и SL, состав последнего более предпочтителен. В нем учтены присадки, продлевающие срок износа двигателя и уплотнительных комплектующих, например, прокладок и сальников.

В Икс Рей заливают продукцию следующих брендов:

• Gt-Oil;
• SHELL;
• ZIC;
• Xado;
• Mobil;
• Castrol;
• Valvoline;
• Лукойл.

Для промывки выпускают специальное масло, перед тем как его заливать, проверяют, чтобы совпадали характеристики с продукцией, предназначенной для замены.

Сколько масла в двигателе XRAY

Количество масла в Лада Х-Рей зависит от объема двигателя. Замена по литражу различается от комплектации. С автоматической коробкой передач заливают меньше, механика требует больше. Расфасовка с завода в 4 л и 1 л канистрах. Приобретают большее количество, оставшееся моторное масло заливают до пополнения уровня, если он упал.

Сколько масла в двигателе Х-Рей 1.6

С завода в Икс Рей с объемом 1,6 л заливают 4,1 л масла. Для замены на АКП потребуется 3 л. Чтобы провести ТО с механической коробкой передач, заливают чуть больше 4 л, приобретают канистру 4 л и 1 л. Для автомата достаточно 4 л.

Сколько масла в двигателе Икс Рей 1.8

В Лада Х Рей с объемом двигателя 1,8 с завода льют 4,4 л масла. С АКП для замены потребуется 3,3 л, будет достаточно четырехлитровой канистры. Если автомобиль с механической коробкой передач, то заливают 4,5 л или чуть больше, покупают расфасовку 4 и 1 л.

Замена моторного масла в двигателе Лада Х-Рей

В процессе замены рекомендовано поставить новый фильтр. Техническое обслуживание Икс Рей будет проходить с промывкой системы. Для этих целей берут масло специальное или с аналогичными характеристиками и недорогой масляный фильтр. Перед заменой прогревают мотор до рабочей температуры. Загоняют машину на смотровую яму и глушат двигатель.

Алгоритм проведения работ:

1. Снимают с днища заводскую защиту, звездочкой Т-30 откручивают 6 болтов.
   
2. Для свободного вытекания отработки снимают крышку.
   
3. Чтобы не сорвать грани на сливной пробке, ее легкими движениями простукивают молотком.
   
4. Шестигранником на 8 крутят против часовой стрелки.
   
5. Ставят заранее подготовленную тару и сливают моторное масло.
   
6. Запускаю двигатель и дают поработать на холостых оборотах 1,5 мин., чтобы полностью стекли остатки.
   
7. Отсоединяют штекер и снимают масляный фильтр для замены новым.
   
8. Если руками сорвать с резьбы не получается, используют приспособление для демонтажа фильтра. Откручивают против часовой стрелки.
   
9. Обрабатывают место посадки чистой ветошью. Проводят замену новым недорогостоящим составом, чтобы провести промывку системы
10. Когда все полностью стекло, возвращают на место, пробку прикручивают по часовой стрелке.
    
11. Для промывки заливают 4 л, запускают двигатель, дают поработать на холостом ходу 10 мин., затем сливают по тому же принципу, как и старую отработку.
    
12. Убирают временный фильтр, предназначенный для промывки двигателя и проводят замену новым постоянным, предварительно наносят смазку на уплотнительное кольцо.
    
13. Заливают новое масло и проверяют уровень по щупу.
    

Заводят автомобиль, диагностируют сливную пробку и масляный фильтр на предмет протечки. Затем снова проверяют уровень по щупу при необходимости заливают еще, до максимальной отметки. Возвращают защиту двигателя на место.

Совет! Перед утилизацией отработки рекомендовано проверить ее на наличие в составе металлической стружки

Присутствие металла указывает на серьезные проблемы с мотором.

Проверка уровня масла

Необходимо отслеживать уровень моторного масла на Х-Рей для замены каждые 2-3 недели, для этих целей в оборудовании автомобиля предусмотрен специальный щуп. Это длинный тонкий стальной прут в нижней части с рифлением в виде вафельницы, верхняя оснащена пластмассовой небольшой пробкой с кольцом, которая позволяет плотно зафиксировать устройство, за нее щуп и вытаскивают для проверки.

Как это сделать:

1. Поднимают и фиксируют капот.
2. Достают щуп, протирают его чистой салфеткой.
3. Помещают обратно в место посадки и достают повторно.
4. Нормальный уровень не должен опускаться ниже средней части вафельницы и не может подниматься за максимальный ограничитель, то есть туда, где рифление заканчивается.

Если оно светлое, но уровень упал, просто заливают нужное количество, в случае темно-коричневого цвета, необходима полная замена.

Окраска вещества позволяет выявить состав, уже отработавший свой ресурсОкраска вещества позволяет выявить состав, уже отработавший свой ресурс

Заключение

Заливать масло в XRAY рекомендовано после промывки двигателя, чтобы полностью удалить остатки отработки. В процессе обязательной замене подлежит масляный фильтр. Чтобы состав полностью соответствовал характеристике от завода производителя, используют смазочное вещество.

Модель КПП	Устанавливается на автомобиль
МКПП 2112	Лада Приора
МКПП 1118	Лада Калина
МКПП 1119	Лада Калина
МКПП 2180	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора
МКПП 2181	Лада Калина 2, Лада Гранта
МКПП 21807	Лада Веста
МКПП 2190	Лада Гранта
АМТ (на базе МКПП 2180)	Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Lada XRAY

Замена масла в КПП (инструкция АВТОВАЗа)

Замена масла в коробках передач 21820, 21809.

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник двухстоечный типа П3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Отсоединить клемму провода "массы" от АКБ.

Снять брызговик двигателя.

Отвернуть пробку 1, рисунок 4-2, и слить масло из коробки 3 передач (ключ кольцевой 17, установка типа 24164 ф. "ALFA" (Италия) для сбора отработанного масла).

Рисунок 4-2 – Пробки отверстий для замены масла в КП: 1 – пробка отверстия для слива масла; 2 – пробка отверстия для заливки масла; 3 – коробка передач

Обезжирить резьбу в картере коробки передач и на пробке, нанести на резьбовую часть пробки герметик (уайт-спирит, норма расхода 2 г; герметик ПС-1, норма расхода 1 г).

Завернуть пробку 1 в отверстие для слива масла в картере коробки 3 передач. Момент затяжки пробки 29…46 Н.м (2,9…4,6 кгс.м) (головка сменная 17, вороток, ключ моментный).

Отвернуть пробку 2 для заливки масла (ключ кольцевой 17, установка типа 24164 ф. "ALFA" (Италия) для сбора отработанного масла).

Залить масло в коробку передач. Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия (установка заправочная С-223-1 для трансмиссионных масел, масло трансмиссионное GL-4 по классификацией API, норма расхода - 2,25 л).

Уровень масла в коробке передач без указателя уровня масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.

Уровень масла в коробках передач с указателем уровня масла должен находиться между метками "F" и "L" указателя уровня, рисунок 54 (установка заправочная типа С-223-1 для трансмиссионных масел);

Рисунок 54 – Указатель уровня масла в коробках передач 2180, 2182

Завернуть пробку заливного отверстия (при наличии) (головка сменная 17, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Установить указатель уровня масла (при наличии) в отверстие картера коробки передач и закрепить болтом. Момент затяжки болта 4…6 Н.м (0,4…0,6 кгс.м) (головка сменная Torx E8, удлинитель, ключ моментный).

Установить брызговик двигателя (головка сменная 10, вороток).

Присоединить клемму провода "массы" к АКБ

Замена масла в МКПП и АМТ (фотоотчет владельца)

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла:

• МКПП с тяговым приводом управления - 3,1 литра.
• МКПП с тросовым приводом управления или АМТ (робот) - 2,25 литра.

Потребуется: набор ключей, новое трансмиссионное масло, пустая емкость, воронка и шланг. Прогреть масло в КПП (проехать 5-10 км), чтобы оно стало менее вязким.

Порядок действий (автор Vladim74 ):

1. Находим сливное отверстие на картере коробки передач снизу автомобиля и откручиваем его, используя ключ "на 17".
2. Старое трансмиссионное масло сливаем в пустую тару, которую устанавливаем под сливное отверстие.
3. Заливаем новое трансмиссионное масло через шланг, который вставляем (в зависимости от типа МКПП): вместо щупа (для удобства корпус воздушного фильтра можно открутить и сдвинуть в сторону), либо вместо выключателя заднего хода, который откручиваем ключом "на 22".

Доливать масло в КПП удобно через желтую заглушку. Н еобходимо снять только воздушный резонатор (для Lada Vesta/XRAY). Сама заглушка крепится на одном болте с головкой TorX, который можно открутить и обычной головкой ( автор фото):

Внимание! Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Залейте в картер коробки 1-1,5 литра специального промывочного масла. Вывесив одно из передних колес, запустите двигатель и включите передачу. Через 5-7 минут слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

Как проверить уровень масла в КПП

В зависимости от типа МКПП проверка уровня масла в КПП осуществляется:

Когда нужно менять масло в КПП

Однако автомобилисты с производителем не согласны, предпочитая проводить его замену в коробке Х-Рей чаще – через каждые 7500-10000 км. Многие просто хотят перестраховаться, ведь уменьшение интервала никаких негативных последствий, если все сделано правильно, для автомобиля не повлечет.

Но в определенных обстоятельствах более частые процедуры становятся объективной необходимостью.

Наиболее распространенные негативные факторы:

Важно! Также на частоту замены в коробке Х-Рей влияют качество продукта, залитого ранее, срок эксплуатации двигателя и его состояние.

В случае с периодичностью замены масла в коробке Лада Х-Рей автомобилисты не считают рекомендации производителя определяющими

Какое масло заливать в Lada XRAY

Автомобиль выпускается на разных заводах, соответственно, и масло, заливаемое в коробку Х-Рей изначально, варьируется. Наиболее часто производитель отдает предпочтение Лукойл Genesis Armortech 5W40 либо Роснефть Maximum Service 5W-30.

Многие автомобилисты считают данные марки вполне подходящим вариантом для замены в коробке Х-Рей. Производитель официально рекомендует продукцию Роснефти, причем советует по мере увеличения пробега переходить с синтетического Роснефть Premium 5W-40 на полусинтетическое Роснефть Maximum 5W-40.

Продукция Лукойл – один из вариантов, выбранный АвтоВАЗом для заводской сборки

Важно! Те, кто по каким-то принципиальным соображениям отказывается использовать для замены в коробке Х-Рей продукцию отечественных производителей, среди всех импортных вариантов предпочитают Elf Evolution 900 NF 5W-40.

Сколько масла в коробке Лада Х-Рей

Как залить масло в коробку Х-Рей

Суть процедуры замены масла в КПП Х-Рей в зависимости от ее типа и объема двигателя 1,6 или 1,8 л не меняется. Однако есть и важные нюансы, которые нужно учесть в каждом случае.

Замена масла в МКПП Икс Рей

Согласно официальным заявлениям АвтоВАЗа, механические коробки, устанавливаемые, в том числе на Ладу Х-Рей, относятся к типу не обслуживаемых. То есть, теоретически, в замене нет нужды в течение всего гарантийного срока службы (180000-200000 км). Единственное исключение – ремонтные работы.

Однако автомобилисты предпочитают мнение производителя игнорировать, часто проводя процедуру вскоре после покупки нового автомобиля. Их позиция обоснована имеющимися сомнениями в качестве продукта, залитого при его сборке.

Для работы необходимо отапливаемое помещение (или плюсовая температура на улице) и смотровая яма, эстакада. Процедура проходит по следующему алгоритму:

Важно! По окончании работы рекомендуется завести мотор примерно на полминуты, заглушить, а еще через пять минут вновь проверить уровень жидкости щупом и долить ее, если нужно.

Замена масла в АКПП Х-Рей

Х-Рей тоже нужно поставить над смотровой ямой, на эстакаде либо приподнять и снять защиту двигателя. Далее для замены жидкости в автоматической коробке действуют так:

1. Демонтировать масляный картер.
2. Отцепить шланг-подводку от штуцера масляного радиатора. Опустить свободный конец в емкость для слива отработанной жидкости.
3. Перевести рычаг скоростей на коробке в нейтральное положение.
4. С помощью щупа проверить уровень масла.
5. Запустить двигатель, сливая его.
6. Вновь заглушить мотор. Скрутить с отверстия для слива пробку, избавиться от остатков жидкости. Закрыть его.
7. С помощью воронки залить требуемый объем, ориентируясь на отметки.

Замена масла в АМТ Лада Х-Рей

Примерная норма для коробки типа АМТ – 3 л свежего масла

Заключение

Рекомендации завода изготовителя

Для моделей Lada 4x4 и Lada Niva. В регламенте технического обслуживания указывается, что замена трансмиссионного масла в механической коробке должна выполняться на ТО-0 (2000-3000 км) и ТО-4 (40 000 км).

Для остальных моделей LADA (Vesta, XRAY, Granta, Largus, Kalina и Priora) замена масла в МКПП и АМТ предусмотрена на пробеге 180 000 км. Это указывается в сервисной книжке в талоне №12 технического обслуживания:

Стоит отметить, что ранее (примерно до 2013 года) АВТОВАЗ рекомендовал менять масло в механической коробке передач на пробеге 75 000 км или каждые 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Об этом указывалось в талоне №6 технического обслуживания:

В 2013 году АВТОВАЗ вместо МКПП 2180 начал устанавливать доработанную тросовую МКПП 2181. Возможно, это стало причиной изменения регламента технического обслуживания этого агрегата.

Зачем менять масло в мех.коробке передач ВАЗ

• Для увеличения срока службы агрегата.
• Из-за вязкости масла. Например, с завода залито масло 75W-80, а для региона, в котором эксплуатируется автомобиль, рекомендуется использовать масло 85W-90.

Также владельцы отмечают, что после замены масла в механической коробке передач:

• стали лучше включаться передачи;
• уменьшился шум работы КПП (вой).

А как считаете вы, нужно ли менять трансмиссионное масло в МКПП или АМТ на автомобилях LADA? С какой периодичностью его следует менять?

В настоящий момент бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT или вариатор) JF015E устанавливается на семейство автомобилей Lada Vesta и Lada XRAY. Также он используется на некоторых моделях Mitsubishi, Nissan, Renault, Suzuki, Chevrolet. Завод изготовитель указывает, что этот вариатор не требует специального планового обслуживания и трансмиссионное масло рассчитано на весь период эксплуатации (120 000 км или 8 лет эксплуатации). Однако для продления его срока службы эксперты рекомендуют менять масло в вариаторе каждые 40 000 км пробега. Выясняем, что нужно для замены масла в вариаторе и сколько стоит эта процедура.

Разновидности замены масла в вариаторе:

• Частичная замена масла. Выполняется снятие поддона, чистка магнитов, замена фильтров грубой и тонкой очистки, а также масла (около 4 литров). Рекомендуется выполнять каждые 40 тыс.км. пробега.
• Полная замена. Выполняется после переборки вариатора. Потребуется около 7 литров масла.
• Аппаратная замена масла в вариаторе. Без снятия поддона и чистки магнитов этого делать нельзя. Иначе металлическая стружка (главная проблема) разлетится по всему агрегату.

Примечание: Цены в таблице из электронных каталогов. Стоит учитывать, что стоимость материалов может меняться. Например, стоимость 1 литра масла NS-3 в дилерском центре LADA около 2200 рублей.

Для примера: Частичная замена масла в вариаторе в официальном дилерском центре LADA Техинком в г.Химки будет стоить:

• 4 литра масла - 8800 руб.
• работа - 990 рублей

Стоимость фильтров, почему-то не включена (смотреть с 11:27):

А сколько вы потратили на замену масла и фильтров в вариаторе на автомобиле LADA?

Читайте также:

  
• Регулировка сидений ваз 2111
  
• Установка брызговиков на ниву
  
• Датчик усталости водителя skoda как работает
  
• Фиат альбеа замена пыльника шруса
  
• Регулировка печки шевроле лачетти